Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 133

 

 

 

«Расход масла выше нормы»

 

– Устранение неисправности. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..…. 

1 

 

Устранение неисправности ……………………………………………………………..…………. 

1 

 
Перечень схем устранения неисправностей  

 1 

«Расход масла выше нормы» –  

Устранение неисправности (листов 2) ……………………..…………………….…….. 

2

, 

3

 

 
Перечень рисунков  

 1 

Слив масла из средней опоры и дополнительного сливного бачка …………………..   

4

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-83-20-00-00А-520А-А

 

Снятие ВКА с самолета 

30-И-83-20-00-00А-720А-А 

Установка ВКА на самолет 

96-А-72-00-00-01А-330А-А

 

Подготовка АРМ ДК-30(СД) к опробованию двигателя 

96-А-72-00-00-01А-340А-А

 

Проверка параметров двигателя с использованием АРМ ДК-30(СД) 

96-А-72-00-00-02А-340А-А 

Проверка параметров двигателя без АРМ ДК-30(СД) 

96-А-79-00-00-04А-920А-А 

Маслоагрегат     Демонтаж и монтаж 

96-А-79-00-00-07А-920А-А

 

Нижний маслооткачивающий насос.    Демонтаж и монтаж 

96-А-79-00-00-08А-920А-А 

Насосы откачки масла из ВКА   Демонтаж и монтаж 

96-А-83-00-00-01А-920А-А

 

Привод гибкого вала ВКА     Демонтаж и монтаж 

 
Устранение неисправности: 

«Расход масла выше нормы» 

 
Код неисправности:  
 
Описание неисправности: 

В результате контроля информации БУР получено сообщение «Расход масла выше нормы» 

 
Предварительные условия: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

96-А-72-00-00-00А-400А-А 

Двигатель - Отыскание и устранение неисправностей. Общие сведения.

 

 

 

 

Процедура поиска и устранения неисправности: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Схема 1    «Расход масла выше нормы» - Устранение неисправности   (лист 1 из 2) 

 

01    Определите источник 
ухода масла по следам 
обмасливания на  
фюзеляже и деталях 
двигателя. 

Следы обмасливания есть? 

Да 

Нет 

1

23    Замените 
соответствующий 
откачивающий насос (

96-А-

79-00-00-08А-920А-А

) 

Произведите опробование 
двигателя до  n

 2

 = 90% в 

течении 10…20 минут (

96-

А-72-00-00-02А-340А-А

) 

Остаток масла в пределах 
нормы? 

03    Проверьте остаток 
масла в КДА.  

Остаток масла в КДА более 
0,5 л? 

Да 

Нет 

Нет 

Да 

Да 

41    Продолжайте 
эксплуатацию 

Нет

22    Замените 
маслоагрегат (

96-А-79-00-

00-04А-920А-А

). 

Произведите  опробование 
двигателя до n

 2

 = 90 % в 

течении 10...20 минут (

96-А-

72-00-00-02А-340А-А

) 

Остаток масла в КДА более 
0,5 л?

Нет

42    Решите вопрос о 
дальнейшей эксплуатации 
двигателя с 
представителем 
поставщика. 

Нет

Да 

Да 

43    Продолжайте 
эксплуатацию 

04    Проверьте остаток 
масла в ВКА.  

Остаток масла в левом 
кармане ВКА более 0,77 л 
или в правом кармане ВКА 
более 0,4 л? 

44    Замените ВКА. 
(

30-И-83-20-00-00А-520А-А

)

(

30-И-83-20-00-00А-720А-А

)

Да 

Нет 

45    Решите вопрос о 
дальнейшей эксплуатации 
двигателя с 
представителем 
поставщика. 

См. страницу №  3 

21    Замените нижний 
маслооткачивающий насос 
(

96-А-79-00-00-07А-920А-А

).

Произведите опробование 
двигателя до n

2

=90% в 

течение 10…20 мин. 
(

96-А-72-00-00-02А-340А-А

).

Остаток масла в средней, 
задней опорах и 
дополнительном сливном 
бачке более 3,5 л? 

02   Проверьте остаток 
масла в средней,  задней 
опорах. и в 
дополнительном сливном 
бачке (

рис. 1

) 

Остаток масла в средней, 
задней опорах и  в 
дополнительном сливном 
бачке более 3,5 л? 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Схема 1    «Расход масла выше нормы» - Устранение неисправности   (лист 2 из 2)  

1

25    Замените привод 
гибкого вала ВКА  
(

96-А-83-00-00-01А-920А-А

).

Произведите опробование 
двигателя до  n

 2

 = 90% в 

течении 10…20 минут 
(

96-А-72-00-00-02А-340А-А

)

Расход масла в пределах 
нормы? 

Да 

Нет

07    Определите источник 
ухода масла по следам 
обмасливания на  
фюзеляже и деталях 
двигателя. 

Следы обмасливания в 
районе центробежного 
суфлера? 

06    Определите источник 
ухода масла по следам 
обмасливания на  
фюзеляже и деталях 
двигателя. 

Следы обмасливания в 
районе хвостовика ВКА? 

49    Решите вопрос о 
дальнейшей эксплуатации 
двигателя с 
представителем 
поставщика. 

Да 

Нет 

48    Продолжайте 
эксплуатацию 

Да 

24    Устраните 
неисправность. 

Расход масла в пределах 
нормы? 

05    Определите источник 
ухода масла по следам 
обмасливания на  
фюзеляже и деталях 
двигателя. 

Следы обмасливания в 
районе крышек горловины 
бака, мерной линейки, 
маслофильтра или в 
районе коммуникаций? 

47    Решите вопрос о 
дальнейшей эксплуатации 
двигателя с 
представителем 
поставщика. 

Нет

Да 

Да 

46    Продолжайте 
эксплуатацию 

Нет

26    Осмотрите патрубок 
центробежного суфлера на 
отсутствие посторонних 
предметов. 

Посторонние предметы 
есть? 

Да 

52    Решите вопрос о 
дальнейшей эксплуатации 
двигателя с 
представителем 
поставщика. 

Нет

Нет

Да 

51    Замените 
центробежный суфлер. 

27    Подключите АРМ ДК и 
датчик Р

СУФЛ

 (

96-А-72-00-

00-01А-330А-А

). Заправьте 

маслобак, Произведите 
опробование двигателя до 
n

 2

 = 90 % в течении 10...20 

минут (

96-А-72-00-00-01А-

340А-А

), с контролем Р

СУФЛ

. 

Убедитесь в отсутствии 
парения из КСТ и КСК.  

Р

СУФЛ

 в пределах нормы? 

См. страницу №  2

Нет

50    Удалите 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Отстыкуйте трубопровод подвода масла от дополнительного 

сливного бачка к нижнему маслооткачивающему насосу и слейте 

масло из средней опоры и дополнительного сливного бачка. 

 
 

Рис. 1    Слив масла из средней опоры и дополнительного сливного бачка 

 
 
 

Трубопровод подвода масла от дополнительного 
сливного бачка к нижнему маслооткачивающему 
насосу