Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 79

 

  Главная      Учебники - Двигатели     Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство по технической эксплуатации 96 ФП. РЭ 1 96-A/AMP-00-P - 2004

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  77  78  79  80   ..

 

 

Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 79

 

 

 

 

 

Работа с установкой ГУ-3. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..……. 

1

 

 

Предварительные требования ……………………………………………………………………… 

1

 

 

 

Требуемые условия ………………………………………………………………………….….. 

1

 

 

 

Вспомогательное оборудование ………………………………………………………….…… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия ………………….….. 

2

 

 

 

Запасные части …………………………………………………………………………….…….. 

2

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ……………………………………………………..…… 

2

 

 

Процедура ………………………………………………………………………………………….……. 

2

 

 1 

Подготовительные работы ………………………………………………………………….…. 

2

 

 2 

Работа с установкой при управлении ВНА КНД, НА КВД, створками PC и ПУ PC …... 

3

 

 3 

Заключительные работы ……………………………………………..………………………… 

3

 

 
Перечень рисунков  

 1 

Гидравлическая установка ГУ-3 …………………………………………………………….… 

4

 

 2 

Панель управления гидроустановкой ………………………………………………………… 

 3 

Схема подключения ГУ-3 для управления ВНА КНД, НА КВД …………………………… 

6

 

 4 

Схема подключения ГУ-3 для управления створками РС И ПУ РС …………………..… 

7

 

 5 

Приспособление (из комплекта установки ГУ-3) …………………………………………… 

8

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-11-22-00-00А-031А-А

 

Схема люков 

96-А-BC-10-00-00А-000А-А 

Гидравлическая установка ГУ-3. Руководство по технической 
эксплуатации  

 
Предварительные требования 
 
Требуемые условия: нет 
 
Вспомогательное оборудование: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Приспособление Т 104.13.05.0110 

 

Приспособление Т 104.13.05.0100 

 

 

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Кольцо  ОСТ 1 00980-80:   
   009-012-19-2-043 

 

 
8 шт.  

Кольцо ОСТ 1 10292-71:  
   21-1,5-1 
   23-1,5-1 

 

 
7 шт. 
1 шт.

  

 

Проволока   0,8-ТС-12Х18Н9Т  ГОСТ 18143-72 

 

1,0 м 

Смазка ЦИАТИМ-221  ГОСТ 9433-80 

 

15 г 

Топливо (при заправке)   30 

л 

 
Запасные части: нет 
 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-12-00-01-00А-012А-А 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

 
Примечание:
 Подробное описание установки ГУ-3 дано в разделе 

96-А-BC-10-00-00А-000А-А

 

 
Процедура: 

1. 

Подготовительные работы 

1.1. 

Извлеките  штырь  (

16,  рис. 1

),  фиксирующий  опору  (

17

).  Опустите  опору  и  зафиксируйте 

штырём. 

1.2. 

Раскройте крышки (

1

установки. 

1.3. 

Вывинтите крышку (

4

бака с мерной линейкой (

5

). 

Уровень рабочей жидкости должен находиться не ниже нижней риски мерной линейки. При 
необходимости  долейте  рабочую  жидкость  в  бак  до  уровня,  соответствующего  верхней 
риске мерной линейки. 

1.4. 

Извлеките трос заземления (

6

и подсоедините его к аэродромной клемме заземления. 

1.5. 

Извлеките  шланги  (

3

).  Снимите  заглушки  со  шлангов  и  поместите  трубопроводы  (

8

)  в 

противень. 

1.6. 

Подсоедините установку электрожгутами от аэродромного источника электропитания к вилке 
(

28

)  ШРАП-500К  и  вилке  (

31

)  ШРАП-400-3Ф.  После  включения  аэродромного  источника 

электропитания  загорится лампа “ПИТАНИЕ” 

1.7. 

Установите ручку (

2, рис. 2

управления гидроклапаном в положение “ОТКР”. 

1.8. 

Вращая маховичок (

1

против часовой стрелки, полностью откройте вентиль. 

1.9. 

Переведите  ручку  (

3

)  управления  гидравлическим  краном  в  среднее  (нейтральное) 

положение. 

1.10. 

Установите  выключатель  (

5

)  в  положение  “ВКЛ”.  При  этом  загорится  сигнальная  лампа 

“РАБОТА” и насос начнет подавать рабочую жидкость в магистрали установки. 

1.11. 

Кратковременно,  на 3...5 с,  переведите  ручку  управления  краном  поочередно  в  крайние 
положения для проливки шлангов. 

1.12. 

Закройте перекрывной кран топливной системы самолёта.  

 

 

 

Откройте люки самолета для доступа к спецштуцерам подключения ГУ-3 (

30-И-11-22-00-00А-

031А-А

). 

2. 

Работа с установкой при управлении ВНА КНД, НА КВД, створками PC и ПУ PC 

2.1. 

Вывинтите заглушки (

3, рис. 3

из специальных штуцеров двигателя: 

при работе с ВНА КНД   - из спецштуцеров (

2

), 

при работе с НА КВД  

- из спецштуцеров (

1

при работе с PC   

- из спецштуцеров (

3, рис. 4

при работе с ПУ РС  

- из спецштуцеров (

2, pиc. 4

2.2. 

При  работе  с  ВНА  КНД,  НА  КВД  и  РС  установите  на  специальные  штуцеры  двигателя 
приспособления Т104.13.05.0110 (

рис. 5

).  

2.3. 

При  работе  с  ПУ  РС  установите  на  специальные  штуцеры  двигателя  приспособление 
Т104.13.05.0110 в линии «НАПОР» и приспособление Т104.13.05.0100 в линии «СЛИВ». 

Примечание.  Осмотрите  уплотнительные  кольца 009-012-19-2-043 на  приспособлениях. 

Поврежденные  уплотнительные  кольца  замените  новыми.  Смажьте  их 
смазкой ЦИАТИМ 221. 

2.4. 

Подсоедините шланги установки к приспособлениям. 

2.5. 

Переключите  гидравлический  кран  в  нужное  для  работы  положение.  Учтите,  что  при 
переводе ручки управления гидравлическим краном в положение: 
- «на  себя»,  рабочая  жидкость  подается  в  шланг,  который  подсоединен  к  верхнему 

штуцеру гидроустановки; 

- «от  себя»,  рабочая  жидкость  подается  в  шланг,  который  подсоединен  к  нижнему 

штуцеру гидроустановки;  

в среднее («нейтральное»), рабочая жидкость в шланги не подается. 

2.6. 

Установите выключатель (

5, рис. 2

в положение ”ВКЛ”. 

2.7. 

После  включения  установки  насос  подаёт  рабочую  жидкость  в  полости  гидроцилиндров 
двигателя. 

2.8. 

Контроль давления рабочей жидкости за насосом осуществляется по манометру (

4

). 

2.9. 

Плавная регулировка величины давления рабочей жидкости, подаваемой в гидроцилиндры, 
осуществляется маховичком (

1

) вентиля. 

2.10. 

Для  быстрого  снижения  давления  в  шлангах  установки  переведите  ручку  управления 
гидроклапаном в положение “ОTKP”. 

3. 

Заключительные работы 

3.1. 

Установите выключатель установки в положение “ВЫКЛ”. 

3.2. 

Отсоедините шланги от приспособлений T104.13.05.0110 (T104.13.05.0100). 

Закройте шланги заглушками и уложите их в жёлоб установки. 

3.3. 

Вывинтите  приспособления  из  специальных  штуцеров  двигателя.  Закройте  штуцеры 
заглушками,  заменив  уплотнительные  кольца 21-1,5-1. Законтрите  заглушки  проволокой. 
Закройте люки самолета. 

3.4. 

Отсоедините источники аэродромного электропитания от вилок ШРАП-400-3Ф и ШРАП-500К. 

Закройте вилки ШРАП заглушками. 

3.5. 

Отсоедините штуцер заземления установки от клеммы заземления и уложите в жёлоб. 

3.6. 

Закройте крышки установки. 

 

 

 

 

 

 

1, 12, 20, 22  – крышка 
2, 11 – скоба 
3 – резинотканевые шланги 
4 – крышка бака 
5 – мерная линейка 
6 – трос заземления 
7 – фильтр 
8 – трубопровод 
9 – клемма троса заземления 
10, 14, 16 – штыри 
13 – ручка 
15 – водило 
17 – опора 
18 – сливной шланг 
19 – сливной кран 
21 – колесо 
23 – желоб 
26 – автомат защиты сети 
27 – переключатель автомата защиты сети 
28 – вилка ШРАП-500К 
29 – ось 
30 – рама 
31 – вилка ШРАП-400-3Ф 

 
 

Рис. 1   Гидравлическая установка ГУ-3. 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  77  78  79  80   ..