Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 78

 

 

 

Примечание. Подробное описание пульта ПНП-132Б-1 изложено в разделе 

96-А-AJ-10-00-00А-000А-

А

. 

Процедура: 

1. 

Установите пульт на рабочем месте в вертикальном положении. 

2. 

Откройте замки и снимите крышку с передней панели пульта. 

Осмотрите  пульт,  электрические  жгуты,  соединители.  Механические  повреждения  не 
допускаются. Штыри соединителей не должны быть погнуты. 

3. 

Подключите  заземляющий  контур  к  выводу  защитного  заземления,  расположенному  на 
задней стенке пульта. 

ВНИМАНИЕ!  МОНТАЖ  И  ДЕМОНТАЖ  СОЕДИНИТЕЛЕЙ  ПОД  НАПРЯЖЕНИЕМ 

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ! 

4. 

Подключите  пульт  к  источнику  питания  и  регулятору  КРД  кабелями  (

рис. 1

)  из  комплекта 

пульта. 

Перед  подключением  кабелей  к  регулятору  снимите  статическое  электричество  с  выводов 
соединителей кабелей. 

Снятие  статического  электричества  с  кабелей  пульта  ПНП-132Б-1  произведите  с  помощью 
технологических  заземляющих  вилок,  которые  входят  в  комплект  пульта,  в  такой 
последовательности: 
- 

снимите защитные заглушки с соединителей X1К КРД, Х2К КРД, 

- 

установите на эти соединители заземляющие вилки X1К, Х2К соответственно,  

- 

штекеры заземляющих вилок кратковременно (на 5 с) соедините с контуром заземления   
самолёта, 

- 

отсоедините заземляющие вилки от кабелей пульта. 

При  отсутствии  заземляющих  вилок,  перед  подключением  кабелей  к  КРД,  снимите 
статическое  электричество  с  выводов  соединителей  путём  соединения  всех  штырей  на 
корпус самолёта. 

5. 

Установите органы управления на лицевой панели пульта (

рис. 2

) в исходное положение: 

- 

выключите  выключатели 27В  пульта, 27В  БДК,  ОТКЛЮЧЕНИЕ  ИНТЕГР.  РНА,  Н

2

, T

1-1

,         

T

1-2

, n

1-1

, n

1-2

, n

2-1

, n

2-2

, БЛОКИРОВКА 

τР

м min

, n ТС, n ТК, М, ВФ, 40 Гц БПЗ, К1 ПОСТ, 

- 

установите  переключатели  n

1

-n

2

  и n-U в  положение  n

1

  и n соответственно, 

переключатель ХП - ГП - в положение ХП, 

- 

переключатели КОНТР. БПЗ - ОТКЛ 1 УЧ. БПЗ, IФ

1

 - IФ

2

, КОНТР.КРД - РАБОТА, ОР - УБ - 

в среднее положение, 

- 

переключатели ВЫХОД ИЗМ. ПАРАМЕТРОВ - в положение «Т

01

» УСТАНОВКА Т

1

, 

∆U  в 

положение «15° С»,  ИЗМЕР.  НАПРЯЖ. - в  положение  ИЗМЕР.,  ВКЛ  ЗАДАТЧИК  е

Т

 - в 

положение ВЫКЛ, 

- 

кнопочные переключатели ПЕРЕСТРОЙКА ПРИ КОНТРОЛЕ Т

4

, n

1

, n

2

, РАЗБЛОКИРОВКА 

ОТКАЗОВ - в отжатом положении, 

- 

ручки  всех  регулировочных  резисторов,  кроме  КАЛИБРОВКА - в  крайнее  левое 
положение. 

6. 

Включите  в  кабине  самолёта  выключатели  САМОЛЕТНЫЕ  И  СИЛОВЫЕ  № 1 и  № 2, 
РАДИОЭЛЕКТРОННЫЕ № 2.  

Установите  в  кабине  самолёта  переключатель  РЕЖИМ  ДВИГ.  УЧЕБНЫЙ - БОЕВОЙ  в 
положение БОЕВОЙ. 

 

 

 

7. 

Включите  выключатели 27В  ПУЛЬТА  и 27В  БДК.  На  пульте  должны  высветиться 
светосигнализаторы 57 %, ИМ7, ИМ10.  

Нажмите кнопку ПРОВ. ЛАМП - должны высветиться все светосигнализаторы на пульте.  

Нажмите кнопки ПЕРЕСТРОЙКА ПРИ КОНТРОЛЕ Т

4

, n

1

, n

2

 и РАЗБЛОКИРОВКА ОТКАЗОВ - в 

кнопках должны высветиться светосигнализаторы.  

Повторно  нажмите  кнопки  ПЕРЕСТРОЙКА  ПРИ  КОНТРОЛЕ  Т

4

, n

1

, n

2

  и  РАЗБЛОКИРОВКА 

ОТКАЗОВ - светосигнализаторы должны погаснуть.  

При  несоответствии  проверьте  лампы  и,  при  необходимости,  замените  их  из  комплекта 
запасных частей пульта. 

Примечание. Светосигнализаторы РАБОТА РРТ и РАБОТА РНА должны высвечиваться при 

S

1

 > 20 % и S

8

 > 20 % соответственно. 

8. 

Нажмите  кнопку  ПРОВЕРКА  ЧАСТОТОМЕРА - на  индикаторе  параметров  должно  быть 
число 107,3 ± 0,1. 

9. 

Установите переключатель n

1

-n

2

 в положение n

2

.  

Нажмите  кнопку  «ПРОВЕРКА  ЧАСТОТОМЕРА» - на  индикаторе  параметров  должно  быть 
число 106,9 ± 0,1.  

Установите переключатель n

1

-n

2

 в положение n

1

. 

10. 

Установите переключатель n-U в положение U.  

Нажмите кнопку НОЛЬ - на индикаторе параметров должно быть число 0,000 ± 0,002.  

Нажмите  кнопку  КАЛИБР  на  индикаторе  параметров  должно  быть  число,  указанное  в 
паспорте на пульт или на лицевой панели пульта.  

При несоответствии произведите регулировку ручками КАЛИБРОВКА. 

11. 

Установите переключатель n-U в положение n.  

Нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВКА ОТКАЗОВ.  

Установите  переключатель  КОНТР.  КРД-РАБОТА  в  положение  РАБОТА.  Через 40...60с 
установите кнопку РАЗБЛОКИРОВКА ОТКАЗОВ в отжатое положение. Лампа ОТКАЗ КРД не 
должна гореть. 

Примечание.  Если  при  кратковременном  выключении  и  повторном  включении  питания 

регулятора  и  пульта  загорится  лампа  ОТКАЗ  КРД,  то  нажмите  кнопку 
РАЗБЛОКИРОВКА  ОТКАЗОВ  и  через 40...60с  установите  её  в  отжатое 
положение. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 

1, 3, 4 – электрожгуты, 
2 – пульт ПНП-132Б-1, 
5 – КРД-99Б. 

 
 
 
 

Рис. 1  Схема подключения пульта ПНП-132Б-1 

 

 
 
 
 
 

КРД – 99 Б 

 

ПНП – 132 Б1 

Х2К

Х4К

Х1К

Х1К

Х2 

Х3 

27В 

1 

2 

3 

4 

5 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Рис

. 2    

Конс

тру

кц

ия

 пуль

та

 ПНП

-1

32

Б

-1 (

вид

 на

 лицев

ую

 па

не

ль

 и

 вил

ки

 соеди

нит

ел

ей

)