Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 29

 

 

 

 

ПЕРЕЧЕНЬ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ 

ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..……. 

1

 

 

Предварительные требования ……………………………………………………………………… 

1

 

 

 

Вспомогательное оборудование …………………………………………………………… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия …………………….. 

1

 

 

 

Запасные части ………………………………………………………………………………….. 

1

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ………………………………………………………… 

1

 

 

Перечень регулировочных элементов, используемых при эксплуатации  

 

и устранении неисправностей

 ………………....……………………………….………. 

2

 

 
Перечень таблиц  

 1 

Перечень регулировочных элементов, используемых при эксплуатации  

 

 

и устранении неисправностей ….……………………………………………………..……… 

2

 

 
 
Ссылки:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-72-00-00-01А-271А-А 

Регулировка автоматического запуска 

 
 
Предварительные требования 
 
Вспомогательное оборудование: нет 
 
Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: нет 
 
Запасные части: нет 
 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

 

 

 

 

 

Таблица 1   Перечень регулировочных элементов, используемых при эксплуатации  

и устранении неисправностей 

 

№ п.п. 

Назначение 

регулировки 

Регу

лировочный

 

элемент

 

Место

 устан

овки

 

Влияние

 

рег

улировки

 

Цена 

регулировки 

Допустимый 

диапазон 

Примечание 

1. 
Запуск 

 

 

 

 

 

 

1.1. 
Время 
запуска 

Р38 - винт 
затяжки 
пружины  A3 
(регулировка 
эффективна в
диапазоне до 
40 %) 
 

HP 

τ

зап

 

t

4 

 

1 оборот –  

Р

Т

 

на 2 кгс/см

2 

 

До упора в обе 
стороны с 
последующим 
поворотом его от 
упора на  0,5 
оборота 

Поворот винта  по 

часовой стрелке 
уменьшает 

τ

зап

, 

увеличивает  t

4

.  

Поворот винта  

против часовой 

стрелки увеличивает 

τ

зап

, уменьшает t

4

 и 

Р

Т

. 

(1)  
Р40 - жиклер 
A3 
(регулировка 
эффективна 
в диапазоне 
до 40 %) 

HP 

 

 

τ

зап

 

t

4

 

 

(1)    
0,1мм –  
τ

зап

 на 1…2 с, 

t

4

- на 30…40° С

 

(1) 1,0…2,5 мм 
 

(1) Увеличение 

диаметра жиклера 
увеличивает 

τ

зап

 и 

уменьшает t

4

. 

Уменьшение 

диаметра жиклера 
уменьшает 

τ

зап

 и 

увеличивает t

4

. 

1.2. 
t

4

  

на запуске 

(2)  
Р44 - винт 
подстроеч-
ной пружины 
A3 
(регулировка 
эффективна 
в диапазоне 
> 40 %) 

HP 

 

 

τ

зап

 

t

4

 

τ

пр 

 

(2)  
Поворот на 1-
2 щелчка с 
проверкой 
параметров 
 

 

(2) На поворот по 
часовой стрелке 
согласно графику 

рис. 3, 96-А-72-
00-00-01А-271А-
А

, в зависимости 

от наработки HP. 
На поворот 
против часовой 
стрелки до 5 
щелчков. 
За одну 
регулировку на 1-2 
щелчка 

(2) Поворот винта  

по часовой стрелке 
уменьшает 

τ

зап

 и 

увеличивает t

4.

  

Поворот винта 
против часовой 
стрелки  увеличивает 
τ

зап

 и уменьшает t

4

. 

1.3. 
Высотная 
коррекция 

Р39 - сектор 
высотного 
корректора 
A3 
 

HP 

 

Высот-
ность 
запуска 

5° - изменяет   
Рт   на  
0,6 кгс/см

2 

 

До упора в обе 
стороны 
 

При повороте 

сектора по часовой 

стрелке - Рт 

уменьшается. При 

повороте сектора 

против часовой 

стрелки – Рт 

увеличивается 

 

 

 

 

Таблица 1   Перечень регулировочных элементов, используемых при эксплуатации  

и устранении неисправностей (продолжение) 

 

№ п.п. 

Назначение 

регулировки 

Регу

лировочный

 

элемент

 

Место

 устан

овки

 

Влияние

 

рег

улировки

 

Цена 

регулировки 

Допустимый 

диапазон 

Примечание 

1.4. 
Розжиг ОКС 
 

Д10 - 
регулировоч
ный винт 
броска 
топлива 

PT 

 

Розжиг 
на 
запуске 

1 оборот 
изменяет       
Рт бр на 0,6 
кгс/см

2 

 

До упора в обе 
стороны 

Поворот винта по 

часовой стрелке 

увеличивает Рт бр.  

Поворот винта 

против часовой 

стрелки – 

уменьшает Рт бр. 

Р36 - винт 
корректора 
минимальн
ого расхо-
да топлива 

HP 

 

n

2МГ 

 

0,5 оборота – 
3 … 4 % n

2МГ

 

 

± 0,75 оборота 

Завинчивание винта  

уменьшает n

2МГ

, 

отвинчивание - 

увеличивает. 

2. 
Частота 
вращения n

2

 

на МГ 

Р15 - винт 
регулировк
и n

2МГ 

 

HP n

2МГ

 1 

оборот - n

2МГ

 

на 0,3 % 

На завинчивание 

до упора, на 

отвинчивание - 20 

оборотов от 

поставочного 

положения 

Завинчивание винта 

увеличивает n

2МГ

, 

отвинчивание винта 

уменьшает. 

3. 
Частота 
вращения n

2

 

на макси-
мальном 
режиме по 
HP 

Р14 - винт 
регулировки 
n

2МАХ

 НР 

HP n

2МАХ

 

НР 

1 оборот - 
n

2МАХ

 HP на 

0,5 % 

 

Отвинчивание до 

упора с 

последующим 

отводом от упора 

на 1/2 оборота. 

При завинчивании 

выступающая 

часть винта 

должна быть не 

менее 5мм 

Завинчивание винта 

увеличивает n

2

, 

отвинчивание - 

уменьшает. 

Р30 – 
регулировоч-
ный винт 
автомата 
приемистости 

HP 

τ

пр

 

τ

зап

 

 

1 оборот –  
τ

пр

 на 1,5 с 

 

5 оборотов в обе 
стороны  от 

положения 

поставки. 

Завинчивание винта 
увеличивает 

τ

пр

 

отвинчивание - 

уменьшает. 

4. 
Время 
приемис-
тости 

τ

пр

 

Р44 - винт 
подстроеч-
ной пружины 
автомата 
приемистости 

HP t

4

 

τ

зап 

t

4 

τ

пр

 

Регулировка 
по 1…2 
щелчкам с 
проверкой 
параметров 

На завинчивание 
по графику 

рис. 3, 

96-А-72-00-00-
01А-271А-А

,  в 

зависимости от 
наработки HP. На 
отвинчивание до 5 
щелчков. По 1-2 
щелчка за одну 
регулировку 

Завинчивание винта 
уменьшает 

τ

зап

, и 

τ

пр

, 

увеличивает t

4 

Отвинчивание винта 
увеличивает 

τ

пр

 и 

τ

зап

, 

уменьшает t

4

 

 

 

 

 

Таблица 1   Перечень регулировочных элементов, используемых при эксплуатации  

и устранении неисправностей (продолжение) 

 

№ п.п. 

Назначение 

регулировки 

Регу

лировочный

 

элемент

 

Место

 устан

овки

 

Влияние

 

рег

улировки

 

Цена 

регулировки 

Допустимый 

диапазон 

Примечание 

5. 
Время 
сброса газа 
τ

сбр

 

Р24 - 
дроссельный 
пакет 
 

HP 

τ

сбр

 

100 см

3

/мин 

изменяет 
τ

сбр

 на 1 с 

 

100…800 см

3

/мин 

 

Уменьшение 
проливки 
увеличивает 

τ

сбр

..  

Увеличение проливки 
уменьшает 

τ

сбр

. 

6. 
Характе-
ристика 
α

2

= f(n

2пр

)  

 

 

 

 

 

 

6.1. 
Регулировка 
α

2

 по оси n

2np 

(только 
после 
замены НР 
или 
обратной 
связи) 

Гайка и 
тендер 
обратной 
связи НА 
КВД 

Двигатель

 

Смеще-
ние 
характе-
ристики 
по оси 
α

2

 

1 оборот 
смещает 
характеристик
у по оси 

α

2   

на 2 деления 
ИП 

 

Поворот гайки на 
уменьшение длины 
троса смещает 
характеристику в 
сторону больших 
значений 

α

2

 и 

наоборот  

6.2. 
Регулировка 
α

2

 по оси 

n

2пр

 

P1 - винт 
регулировки 
РНА КВД 

HP 

Смеще-
ние 
характе-
ристики 

α

2

=f(n

2ПР

)

по оси 
n

2ПР

 

1 оборот 
смещает 
характеристик
у на 0,1 % по 
оси n

2пр

 

 

В обе стороны до 
упора 

Завинчивание винта 
смещает 
характеристику в 
сторону меньших 
n

2пр

, отвинчивание 

винта - в сторону 
больших n

2пр 

 

7. 
Равновесна
я 
скважность 
S

1

 

Р34 - винт 
регулировки 
равновесной 
скважности 

HP S

1

 1 

оборот –  

S

1

 на 40 %  

До упора в обе  
стороны, не 
допуская 
выступания торца 
винта из корпуса 
более 9 мм   

Завинчивание винта 

по часовой стрелке 
увеличивает S

1

,. 

против часовой 
стрелки – уменьшает 
S

1