содержание   ..  240  241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  ..

Особенности военного труда личного состава бронетанковых войск

Современные бронетанковые войска оснащены танками (рис. 144), самоходными артиллерийскими установками, бронетранспортерами и другими бронированными машинами. Танки имеют мощное скорострельное вооружение, обладают большой маневренностью и огневой мощью.

Рис. 144. Продольный разрез танка

Экипаж современного танка состоит из 3—4 человек. Он размещается в двух обитаемых отделениях (управления и боевом). В отделении управления оборудовано место для механика-водителя.
 

В боевом отделении находятся командир машины, командир орудия и заряжающий. Рабочие места экипажа имеют малые габариты для сидячего положения и ограждены металлическими поверхностями (броня и боевое оборудование).

Экипажи танков подвержены сильному воздействию температуры воздуха. В жаркое время года, особенно в южных районах, броня нагревается солнцем до 70°, а температура воздуха внутри машины достигает 50—60°. Зимой температура воздуха и брони низкая и мало отличается от наружной.

Действие огневых средств приводит к загрязнению воздуха обитаемых отделений пороховыми газами, в состав которых входит угарный газ — окись углерода (СО). Пороховые газы удаляются вентиляцией.
 

Рис. 145. Шлемофон танкиста
 

Научно обоснованы следующие средние предельно допустимые концентрации пороховых газов в воздухе танков при пересчете на СО:

0,25 мг/л на срок не более 20—25 минут;

0,5 мг/л на срок не более 9—10 минут;

0,6—0,7 мг/л на срок не более 5—6 минут.

При этом максимальные концентрации в течение 5—6 секунд не должны превышать 1,0—1,5 мг/л.

При нарушении плотности моторной перегородки возможен подсос газов и паров, образующихся в моторном отделении. Неблагоприятное направление ветра приводит к загрязнению воздуха выхлопными газами, выбрасываемыми наружу и подсасываемыми через входное отверстие приточной вентиляции.

Работа мотора и движение ходовой части машины (гусеницы, опорные катки и др.) создают шумы большой интенсивности.

Для общения членов экипажа имеется танковое переговорное устройство (ТПУ), состоящее из телефона и ларингофона (микрофона), вмонтированных в головной убор танкиста — шлемофон (рис. 145).

Вибрации, связанные с работой двигателя, носят ритмичный характер, имеют небольшую амплитуду и сравнительно короткий период колебаний.

Перемещение танка по неровной поверхности дороги или бездорожью создает неравномерные колебания корпуса машины, проявляющиеся в толчках и сотрясениях. Они действуют в вертикальном, горизонтальном направлениях и под различными углами. Эти колебания служат причиной постоянного мышечного напряжения для поддержания тела в нужном положении и приводят к физической усталости, а иногда и к укачиванию.
 

На учениях и особенно в бою все члены Экипажа тайка или Другой бронированной машины ведут постоянное наблюдение за местностью и действиями противника. Наблюдение ведется при закрытых люках через зеркальные перископы (см. рис. 144) и прицел пушки, а при отсутствии угрозы со стороны противника — через открытые люки.

Однако зрительная работа глаза человека в танке при закрытых люках затруднена даже днем. Освещенность приборов и других предметов в закрытом танке достигает 5—10 лк, а местности в солнечный день — десятки тысяч люкс. Эю несоответствие требует частой переадаптации глаза, что затрудняет наружное наблюдение и контроль за приборами.

Для улучшения условий работы глаза в танке днем нужно применять искусственное освещение и создавать освещенность шкал прибороз до 50 лк и более.

В ночное время освещенность нормируется в пределах 5—7 лк. Шкалы приборов должны быть покрыты красками, светящимися в темноте.

Танкисты в своей работе постоянно соприкасаются с дизельным топливом, смазочными материалами и антифризами, применяемыми в системе охлаждения двигателя в зимнее время. Антифризы содержат высокомолекулярные спирты (гликоли), которые по своей природе ядобиты.

Постоянный уход за объектами бронетанковой техники требует больших затрат энергии танкистов и связан с загрязнением их кожи горючим и смазочными материалами. Поэтому танкисты должны обслуживать машины в специальной одежде, которая принята на снабжение. Для танкистов разработан и принят специальный комплект одежды, состоящий из меховой куртки и брюк для защиты от холода в зимнее время.

По окончании работ по уходу за машиной танкисты должны обязательно вымыться под душем. Души должны быть при гаражах и мастерских. Запрещается мыть руки и другие загрязненные части тела горючим (бензином, солярным маслом и др.), так как это приводит к раздражению кожи. Для мытья загрязненных маслом рук разработано мыло с повышенной моющей способностью в обычной холодной воде.

содержание   ..  240  241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  ..