ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРОЕКТА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ КРАНАМИ

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРОЕКТА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ КРАНАМИ
1. Установка кранов для выполнения строительно-монтажных работ должна производиться в соответствии с ППРк или технологическими картами.
2. Установка стрелового крана должна производиться на спланированной и подготовленной площадке с учетом категории и характера грунта. Устанавливать кран для работы на свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном, превышающим указанный в паспорте, не разрешается. Предельный уклон площадки допускается для кранов с основной стрелой 3°, с удлиненными стрелами 2° и в башенно-стреловом исполнении 1°.
3. Несущая способность основания площадки бурения (в пределах которой работают краны) под тяжелые блоки буровой установки (вышечный, насосно-емкостной, силовой) должна быть:
  - для БУ класса 3000ЭУК – не менее 0,12 МПа;
  - для БУ класса 4Э, 3Д – не менее 0,2 МПа;
  - для привышечных сооружений – не менее 0,08 МПа (при меньшей несущей способности грунта площадки бурения необходимо увеличить площадь опоры фундаментов под блоки БУ);
  - коэффициент надежности по назначению сооружения при расчете оснований и фундаментов по несущей способности для БУ принимать не менее 1,2.
4. При работе автомобильных и пневмоколесных кранов на выносных опорах под их башмаки для уменьшения удельного давления на площадку и обеспечения устойчивости крана рекомендуется укладывать выкладку из шпал, бетонных плит, металлических щитов и др. В таблице 6.1 для примера приведены сведения по номинальным нагрузкам при работе и передвижении стреловых самоходных кранов для обеспечения оптимальной плотности грунта рабочих площадок. Несущую способность грунтового основания можно проверить с помощью плотномера-ударника конструкции Дорожного научно-исследовательского института.
  
  В таблице 6.2 приведены данные о прочности площадки, при которой гусеничные краны грузоподъемностью до 63 т могут работать с различным нагружением. Грунтовая площадка для работы пневмоколесных кранов считается готовой для безопасной работы крана, если число ударов равно или больше восьми, что соответствует несущей способности грунта площадки 1 МПа.
  
  Таблица 6.1 Номинальные нагрузки при работе и передвижении стреловых самоходных кранов
  
  Таблица 6.2 Данные о прочности площадки, при которой гусеничные краны грузоподъемностью
  
  до 63 т могут работать с различным нагружением
5. Стреловые краны на краю откоса котлована (канавы) должны быть установлены с соблюдением расстояний, указанных в таблице 6.3. При глубине котлована более 5 м и при невозможности соблюдения расстояний, указанных в таблице 6.3, откос должен быть укреплен в соответствии с ППРк.
6. Производство работ стреловыми кранами на расстоянии менее 30 м от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости,
  
  13
  
  образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, находящейся под напряжением более 42 В, должно производиться по наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы [5].
  
  Таблица 6.3 Минимальное расстояние от основания откоса котлована (канавы) до оси ближайших
  
  опор крана при ненасыпном грунте
  
  В метрах
7. Перед началом работы стреловых грузоподъемных кранов в охранной зоне воздушной линии электропередачи (таблица 6.4) должно обеспечиваться снятие напряжения с воздушной линии электропередачи.
  
  Охранные зоны ВЛ
  
  Таблица 6.4
8. Допускается работа строительных машин непосредственно под проводами воздушной линии электропередачи, находящимися под напряжением, при условии, что расстояние от подъемной или выдвижной частей машин, а также от перемещаемого ею груза, находящегося в любом положении, до ближайшего провода должно быть не менее указанного в таблицах 6.5, 6.6 для соответствующего напряжения.
  
  14
  
  Наименьшее расстояние до линий электропередачи
  
  Таблица 6.5
  
  Расстояние до линий электропередачи по СНиП 12-03-2001
  
  Таблица 6.6
9. Порядок организации производства работ кранами вблизи линии электропередачи, выдачи наряда-допуска и инструктажа рабочих должен устанавливаться приказами владельца крана и производителя работ. Условия безопасности, указываемые в наряде-допуске, должны соответствовать СНиП 12-03-2001. Время действия наряда-допуска определяется организацией, выдавшей наряд. Наряд-допуск должен выдаваться крановщику на руки перед началом работы. Крановщику запрещается самовольная установка крана для работы вблизи линии электропередачи, о чем делается запись в путевом листе.
10. Работа крана вблизи линии электропередачи должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, которое также должно указать крановщику место установки крана, обеспечить выполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы и произвести запись в вахтенном журнале крановщика о разрешении работы.
11. При производстве работы в охранной зоне линии электропередачи или в пределах разрывов, установленных [11,12], наряд-допуск может быть выдан только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.
  
  15
  
  Порядок работы кранов вблизи линии электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии.
12. Корпуса машин, за исключением машин на гусеничном ходу, при их установке непосредственно на грунте должны быть заземлены при помощи инвентарного переносного заземления.
13. Установка стрелового самоходного крана в охранной зоне линии электропередачи на выносные опоры и отцепление стропов перед подъемом стрелы должны осуществляться непосредственно машинистом крана без привлечения стропальщиков.
14. Перед началом работ в условиях производственного риска необходимо выделить опасные для людей зоны, в которых постоянно действуют или могут действовать опасные факторы, связанные или не связанные с характером выполняемых работ.
15. К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов отно-
  
  сятся:
  - места вблизи от неизолированных токоведущих частей электроустановок;
  - места вблизи от неогражденных перепадов по высоте 1,3 м и более;
  - места, где возможно превышение предельно допустимых концентраций вредных ве-
    
    ществ в воздухе рабочей зоны.
16. К зонам потенциально опасных производственных факторов следует относить:
17. Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося здания, принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и минимального расстояния отлета груза при его падении согласно таблице 6.7.
18. В случае работы кранов с удлиненными стрелами и башенно-стреловым оборудованием из-за упругой податливости рабочего оборудования груз раскачивается, что создает опасную зону для стропальщиков и монтажников. Амплитуда колебаний подвешенного на крюке максимально допускаемого груза – опасная зона – зависит от вылета крюка и размеров рабочего оборудования. Опасная зона во время работы крана со стрелой при строповке груза за одну точку представляет собой окружность, радиус которой равен расстоянию от оси вра-
  
  16
  
  щения до точки соприкосновения опущенной стрелы с площадкой. В случае работы крана с башенно-стреловым оборудованием опасной зоной является также окружность с радиусом, равным сумме вылета крюка и наибольшего отклонения груза под воздействием всех нагрузок (инерционных, ветровых, от уклона и гибкости оборудования). При подъеме крупногабаритных конструкций с многоточечной строповкой опасную зону увеличивают на расстояние до места возможного падения конструкции.
  
  Наибольшие отклонения груза в обе стороны от вертикали для гусеничных кранов грузоподъемностью 25 т с башенно-стреловым оборудованием составляют 0,8-1 м; для 40-63 т с тем же оборудованием – 2,8-3 м.
  
  Минимальное расстояние отлета груза при его падении
  
  Таблица 6.7
  
  В метрах
19. Опасная зона работы крана должна быть ограждена сигнальными стоечными ограждениями высотой 1,2 м (пеньковый или капроновый канат, проволока; высота стоек 0,8 м; расстояние между стойками ограждения не более 6,0 м) с хорошо видимыми предупредительными надписями об опасности.
  
  Выполнять строительно-монтажные работы кранами при отсутствии ограждений опасных зон запрещается.
20. При монтаже, демонтаже и ремонте кранов площадка работ должна быть ограждена на расстоянии не менее 5 м от крайней точки вспомогательного механизма.
21. При эксплуатации машин, имеющих подвижные рабочие органы, необходимо предупредить доступ людей в опасную зону работы, граница которой находится на расстоянии не менее 5 м от предельного положения рабочего органа, если в инструкции заводаизготовителя отсутствуют иные, повышенные требования.
  
  17
22. Границы опасных зон, в пределах которых действует опасность поражения электрическим током, устанавливаются согласно таблице 6.8.
  
  Таблица 6.8 Границы опасных зон, в пределах которых действует опасность поражения
  
  электрическим током по СНиП 12-03-2001
23. Границы опасных зон, в пределах которых действует опасность воздействия вредных веществ, определяются замерами по превышению допустимых концентраций вредных веществ, определяемых по государственному стандарту.
24. Краны должны быть установлены таким образом, чтобы при подъеме груза исключалась необходимость предварительного его подтаскивания при наклонном положении грузовых канатов и имелась бы возможность перемещения груза, поднятого не менее чем на 500 мм выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава и т.п.
25. При установке стрелового крана на выносные опоры он должен быть установлен на все имеющиеся выносные опоры. Под опоры должны быть подложены прочные и устойчивые подкладки. Подкладки под дополнительные опоры крана должны являться его инвентарной принадлежностью.
26. Краны могут быть допущены к перемещению грузов, масса которых не превышает паспортную грузоподъемность. При эксплуатации крана не должны нарушаться требования, изложенные в его паспорте и руководстве по эксплуатации.
  
  18
27. Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где могут находиться люди, не допускается.
28. Подъем и перемещение груза несколькими кранами допускаются в отдельных случаях. Такая работа должна производиться в соответствии с проектом или технологической картой, в которых должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также должны содержаться указания по безопасному перемещению груза.
29. При подъеме и перемещении груза несколькими кранами нагрузка, приходящаяся на каждый из них, не должна превышать грузоподъемности крана. Работа по перемещению груза несколькими кранами должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.
30. Находящиеся в работе краны должны быть снабжены табличками с обозначением регистрационного номера, паспортной грузоподъемности и даты следующего частичного и полного технического освидетельствования.
31. Неисправные грузозахватные приспособления, а также приспособления, не имеющие бирок (клейм), не должны находиться в местах производства работ. Не допускается нахождение в местах производства работ немаркированной и поврежденной тары.
32. Владельцем крана или эксплуатирующей организацией должны быть разработаны способы правильной строповки и зацепки грузов, которым должны быть обучены стропальщики.
33. Схемы строповки, графическое изображение способов строповки и зацепки грузов должны быть выданы на руки стропальщикам и крановщикам или вывешены в местах производства работ. Владельцем крана или эксплуатирующей организацией также должны быть разработаны способы обвязки деталей и узлов машин, перемещаемых кранами во время их монтажа, демонтажа и ремонта, с указанием применяемых при этом приспособлений, а также способов безопасной кантовки грузов, когда такая операция производится с применением крана.
34. Схемы строповки и кантовки грузов и перечень применяемых грузозахватных приспособлений должны быть приведены в технологических регламентах. Перемещение груза, на который не разработаны схемы строповки, должно производиться в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.
35. Работы по монтажу, демонтажу и передвижке БУ в темное время суток допускаются при обеспечении освещенности рабочей площадки не менее 15 лк. Направление про-
  
  19
  
  жекторов производить таким образом, чтобы освещенность в зоне работ соответствовала установленным нормам.
36. Место производства работ по перемещению грузов кранами должно быть освещено в соответствии с проектом производства работ.
37. Освещенность строительных площадок и участков работ должна быть не менее 2 лк. Наименьшая освещенность участка строительных площадок и работ должна быть:
38. Для предупреждения поражения работающих электротоком следует предусматривать:
39. Разводка временных электросетей напряжением до 1000 В, используемых при электроснабжении объектов строительства, должна быть выполнена изолированными проводами или кабелями на опорах или конструкциях, рассчитанных на механическую прочность, при прокладке по ним проводов и кабелей, на высоте над уровнем земли, настила не менее, м:
40. Светильники общего освещения напряжением 127 и 220 В должны устанавливаться на высоте не менее 2,5 м от уровня земли, пола, настила.
  
  При высоте подвески менее 2,5 м необходимо применять светильники специальной конструкции или использовать напряжение не выше 42 В. Питание светильников напряже-
  
  20
  
  нием до 42 В должно осуществляться от понижающих трансформаторов, машинных преобразователей, аккумуляторных батарей.
41. Применять для указанных целей автотрансформаторы, дроссели и реостаты запрещается. Корпуса понижающих трансформаторов и их вторичные обмотки должны быть заземлены.
42. Применять стационарные светильники в качестве ручных запрещается. Следует пользоваться ручными светильниками только промышленного изготовления.
43. Выключатели, рубильники и другие коммутационные электрические аппараты, применяемые на открытом воздухе, должны быть в защищенном исполнении в соответствии с требованиями государственных стандартов.
44. Металлические строительные леса, металлические ограждения места работ, полки и лотки для прокладки кабелей и проводов, корпуса оборудования, машин и механизмов с электроприводом должны быть заземлены (занулены) согласно действующим нормам сразу после их установки на место до начала производства работ.
45. Токоведущие части электроустановок должны быть изолированы, ограждены или размещены в местах, недоступных для случайного прикосновения к ним.
46. Защиту электрических сетей и электроустановок на производственной территории от сверхтоков следует обеспечить посредством предохранителей с калиброванными плавкими вставками или автоматических выключателей согласно правилам устройства электроустановок.
47. Допуск персонала строительно-монтажных организаций к работам в действующих установках и охранной линии электропередачи должен осуществляться в соответствии с межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок потребителей.
48. Запрещаются работы на высоте по монтажу, демонтажу и ремонту вышки, а также передвижение вышки в вертикальном положении в ночное время, при ветре свыше 8 м/с, во время сильного дождя, грозы, сильного снегопада, при гололедице, тумане с горизонтальной видимостью менее 100 м, а также при температуре воздуха ниже пределов, установленных для района производства работ.
49. Для соблюдения правил техники безопасности при выполнении вышкомонтажных работ бригадирам, прорабам, мастерам, инженерам и другим необходимо знать скорость ветра. Ориентировочные значения скорости ветра по Бофорту приведены в таблице 6.9.
  
  21
  
  Определение скорости ветра по Бофорту
  
  Таблица 6.9
50. Работа крана должна быть прекращена при скорости ветра, превышающей допустимую для данного крана, при снегопаде, дожде или тумане, при температуре, ниже указанной в паспорте, и в других случаях, когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз.
51. Для безопасного выполнения работ по перемещению грузов кранами их владелец и производитель работ обязаны обеспечить соблюдение следующих требований:
  
  а) на месте производства работ по перемещению грузов, а также на кране не должно допускаться нахождение лиц, не имеющих прямого отношения к выполняемой работе;
  
  б) при необходимости осмотра, ремонта, регулировки механизмов, электрооборудования крана, осмотра и ремонта металлоконструкций должен отключаться рубильник вводного устройства;
  
  22
  
  в) строительно-монтажные работы должны выполняться по ППРк или технологическим картам, в которых должны предусматриваться:
  1. соответствие устанавливаемых кранов условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема крюка и вылету стрелы (грузовысотные характеристики крана);
  2. обеспечение безопасных расстояний от сетей и воздушных линий электропередачи, а также безопасных расстояний приближения кранов к строениям и местам складирования строительных деталей и материалов;
  3. условия установки и работы кранов вблизи откосов котлованов;
  4. условия безопасной работы нескольких кранов на одном пути и на параллельных путях;
  5. перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение (схема) строповки грузов;
  6. места и габариты складирования грузов, подъездные пути и т.д.;
  7. мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлен кран (ограждение строительной площадки, монтажной зоны и т.п.); г) погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов кранами на базах, скла-
  дах, площадках должны выполняться по технологическим картам, разработанным с учетом требований ГОСТ 12.3.009 и утвержденным в установленном порядке;
  
  д) не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины;
  
  е) перемещение груза не должно производиться при нахождении под ним людей. Стропальщик может находиться возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят на высоту не более 1000 мм от уровня площадки;
  
  ж) строповка грузов должна производиться в соответствии со схемами строповки. Для строповки предназначенного к подъему груза должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона; стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90 °;
  
  з) перемещение мелкоштучных грузов должно производиться в специально для этого предназначенной таре;
  
  и) перемещение груза, масса которого неизвестна, должно производиться только после определения его фактической массы;
  
  к) груз или грузозахватное приспособление при их горизонтальном перемещении должны быть предварительно подняты на 500 мм выше встречающихся на пути предметов;
  
  л) при перемещении стрелового крана с грузом положение стрелы и нагрузка на кран должны устанавливаться в соответствии с руководством по эксплуатации крана;
  
  23
  
  м) опускать перемещаемый груз разрешается лишь на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза. На место установки груза должны быть предварительно уложены подкладки соответствующей прочности для того, чтобы стропы могли быть легко и без повреждения извлечены из-под груза. Устанавливать груз в местах, для этого не предназначенных, не разрешается;
  
  н) по окончании работы или в перерыве груз не должен оставаться в подвешенном состоянии;
  
  о) при подъеме груза он должен быть предварительно поднят на высоту не более 200 300 мм для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза;
  
  п) при подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля или другого оборудования, не должно допускаться нахождение людей (в том числе стропальщика) между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудованием; это требование должно также выполняться при опускании и перемещении груза.
52. При работе крана не допускаются:
  24
  
  ров безопасности. В этом случае механизмы должны включаться по сигналу лица, производящего осмотр;
  - подъем груза непосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля и т.п.) стреловой лебедкой, а также механизмами подъема и телескопирования стрелы;
  - посадка в тару, поднятую краном, и нахождение в ней людей;
  - нахождение людей под стрелой крана при ее подъеме и опускании без груза.
53. Общие требования безопасности, требования безопасности перед началом работы, во время работы, в аварийных ситуациях, по окончании работы для работников (по профессиям), участвующих в строительно-монтажных работах, приведены в [5].
54. В процессе монтажа в некоторых случаях возникает необходимость перемещения крана с грузом. Правилами безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов предусматривается требование: перемещение стрелового крана с грузом, положение стрелы и нагрузка на кран должны устанавливаться в соответствии с указаниями завода-изготовителя и инструкции по монтажу и эксплуатации крана. В случае отсутствия таких указаний, а также при перемещении крана без груза стрела должна устанавливаться вдоль пути; перемещать краны с одновременным поворотом стрелы не разрешается. При перемещении с грузом автомобильных кранов и кранов на пневмоходу необходимо пользоваться паспортными данными, а при расчетах иметь в виду, что теоретическая максимальная грузоподъемность не может превышать грузоподъемности крана без выносных опор. Скорость передвижения крана с грузом по монтажной площадке и в зоне производства монтажных работ должна соответствовать рабочей скорости, указанной в паспорте. Для гусеничных кранов грузоподъемностью от 10 до 100 т скорость составляет соответственно от 3 до 0,5 км/ч, а для пневмоколесных – в среднем 3 км/ч при постоянной несущей способности основания площадки на всем пути движения кранов.
55. Расчетная масса поднимаемого груза при совместной работе кранов определяет-
  
  к
  
  ся с учетом коэффициентов неравномерности К
  
  п
  
  = 1,1 и перегрузки К
  
  = 1,1. При использова-
  
  нии балансирных устройств, обеспечивающих заданное распределение нагрузок на краны, коэффициенты принимаются равными единице.
56. При работе кран подвергается воздействию внешних и внутренних нагрузок. Внешние нагрузки в виде массы поднимаемого груза и грузозахватных приспособлений, силы ветра, инерционных сил при пуске, торможении механизмов стремятся опрокинуть кран, стоящий на уклоне. Внутренняя нагрузка, обеспечивающая устойчивость крана и препятствующая опрокидывающим нагрузкам, – это сила тяжести машины.
  
  25
57. Устойчивость крана должна рассчитываться исходя из сочетания нагрузок при их допускаемых значениях. Сохранение устойчивости пневмоколесного и гусеничного кранов зависит не только от действия нагрузок, но и от квалификации машиниста, который должен правильно управлять машиной и следить за уклоном пути, массой поднимаемых грузов и силой ветра. Для снижения опрокидывающих нагрузок машинист все движения по управлению краном должен выполнять плавно, без рывков, что исключает возникновение чрезмерных инерционных нагрузок от подвижных частей машины и подвешенного груза. Особенно точно необходимо учитывать массу поднимаемых грузов. При перемещении груза, масса которого превышает более чем на 10 % номинальную грузоподъемность на данном вылете, ограничитель грузоподъемности автоматически отключает механизм подъема груза и изменения вылета стрелы. Следует учитывать, что масса, например, сборных железобетонных конструкций и деталей может превышать величину, указанную в паспорте, на 5-7 % за счет допуска. Статистика подтверждает случаи перегрузок кранов, возникающих по вине машинистов, когда не срабатывают ограничители грузоподъемности.
  
  Грузовая и собственная устойчивость крана считается допускаемой, если соответствующие коэффициенты устойчивости равны или более 1,15.
58. При строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных работах на строительной площадке в условиях низких отрицательных температур следует особое внимание уделять следующему:
  - соответствию подъемного крана работе при низкой температуре, которое устанавливается по паспорту завода-изготовителя;
  - исправности крана и грузозахватных устройств;
  - проверке последнего периодического осмотра грузозахватных устройств (стропов, траверс, захватов и т.д.) и наличия клейма или бирки организации-изготовителя;
  - соответствию материалов грузоподъемного оборудования и грузозахватных устройств условиям работы при низких температурах; при этом применение стали, обладающей хрупкими свойствами при низких температурах, категорически запрещается (например, кипящей стали, полученной конверторным способом);
  - пропитке канатов кранов и стропов незамерзающими до температуры минус 50-60 °С сортами смазки;
  - состоянию поверхности захватов, работающих на трение, не допуская их обледенения, замерзания фрикционных накладок;
  - наличию страхующих приспособлений, устройств и их исправному состоянию.
59. Производство работ с применением грузоподъемных кранов при температуре от минус 40 до минус 45 °С (за исключением кранов, изготовленных в северном исполнении и имеющих разрешение завода-изготовителя по их использованию при температурах ниже минус 40 °С) рекомендуется выполнять под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ, с соблюдением следующих дополнительных требований:
  - перед началом каждой смены тщательно проверять состояние площадки, заземления, съемных грузозахватных приспособлений и поднимаемого груза, металлоконструкций крана, тормозных устройств, электрооборудования, приборов и устройств безопасности системы управления и освещения;
  - через каждые 3 ч работы производить замеры температуры окружающего воздуха и скорости ветра;
  - осматривать состояние питающего электрокабеля не менее трех раз в смену;
  - вести постоянный контроль за соблюдением правил и инструкций по безопасным условиям выполняемой работы, а также за рабочими, связанными с работой крана, не допуская случаев их переохлаждения или обмораживания;
  - запретить работу крана при передвижении с грузом, при одновременном подъеме груза двумя или более кранами и перемещении груза над перекрытиями, под которыми могут находиться люди;
  - вести записи в сменном журнале крановщика о разрешении работы крана, характере производимых работ, массе поднимаемых грузов и погодных условиях.
60. В связи с особенностями производства монтажных работ в зимних условиях возникают дополнительные требования по технике безопасности в процессе эксплуатации стреловых самоходных кранов: не допускать подъема конструкций, заваленных снегом и примерзших к земле или другим конструкциям; груз предварительно очищать от снега или льда. При отрицательных температурах, когда металл становится хрупким, необходимо производить пробные подъемы металлических, а также железобетонных монтируемых конструкций на небольшую высоту. Особенно тщательно надо следить за тем, чтобы поднимаемые конструкции не ударялись о ранее смонтированные.
61. Грузоподъемность крана определяется из условия монтажа наиболее тяжелых монтажных блоков бурового оборудования с учетом массы оснастки, устанавливаемой на монтируемый блок до его подъема, и массы строповочных устройств и уточняется в зависимости от вылета стрелы и расположения крана.
  
  27
  
  Для выбора крана обычно пользуются графиками или кривыми грузоподъемности и высоты подъема крюка в зависимости от длины и вылета стрелы. Соответствующие грузовысотные и другие технические характеристики кранов, применяемых при строительстве и монтаже буровых установок, приведены в [5].
62. Минимально допустимые размеры, обеспечивающие безопасную работу стрелового самоходного крана:
  - радиус, описываемый поворотной платформой, – приближение к зданиям и конструкциям – не менее 1 м;
  - зазор между стрелой и поднимаемым грузом – 0,5 м;
  - зазор между стрелой и конструкциями зданий и сооружений – 0,5 м;
  - зазор между низом монтируемого оборудования или конструкций и местом установки – 0,3 м;
  - расстояние между низом оборудования или конструкцией при горизонтальном (радиальном) перемещении и верхом смонтированных зданий или конструкций – 0,5 м.

содержание .. 1 2 3 4 ..