содержание   ..  1  2  3   ..

5 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ НА МОНТАЖ И СТРОИТЕЛЬСТВО БУРОВЫХ УСТАНОВОК

1. При проектировании, организации и выполнении работ по строительству и монтажу буровых установок необходимо руководствоваться ПБ 08-624-03 [1], инструкциями заводов-изготовителей и разработчиков бурового оборудования, техническими условиями, проектами и инструктивно-технологическими картами на монтаж буровых установок, ПБ 10382-00 [2], ПБ 10-157-97 [3], СНиП 12-03-2001, СП 12-135-2003 [4] и соответствующими межотраслевыми правилами по охране труда и национальными стандартами системы стандартов безопасности труда.

2. Монтаж буровой установки производить только на обустроенной для целей бурения территории площадки бурения согласно утвержденной в установленном порядке “Схеме размещения бурового оборудования и сооружений на площадке бурения” (рисунки 5.1, 5.2, 5.3), компоновочным чертежам блоков буровой установки в соответствии с комплектом чертежей и технических описаний или инструкций на отдельные комплексы (комплекты), оборудование и механизмы, руководствами по монтажу и эксплуатации оборудования предприятий-изготовителей.

   Монтаж комплектующего блоки оборудования, монтаж-демонтаж и транспортировку блоков комбинированных компоновок БУ Уралмаш-3Д и Уралмаш-4Э с применением ЦС 3000ЭУК или КЕСО (2000Э) производить согласно заводским инструкциям, техническим условиям, инструкциям предприятий-разработчиков на соответствующий вид работ, а также [5].

   Монтаж сводится к сборке блоков и всех коммуникаций на них, стыковке блоков, а также к проведению тех работ, которые обычно предшествуют пуску оборудования: контрольная выверка и центровка механизмов, кинематически связанных между собой, установка ограждений, центровка вышки, оснастка талевой системы, опробование механизмов на холостом ходу без нагрузки и т.д.

3. Все лица, осуществляющие строительство буровой установки, а также и другие лица, связанные с обслуживанием объектов на площадке бурения, должны пройти специальный инструктаж по безопасному ведению работ в соответствии с ГОСТ 12.0.004, [6] и требованиями действующих в нефтяной и газовой промышленности правил безопасности.

   
    

   4

   
    

   

   
    

   
    

   

   

   

    

    

   5

    

   Рис. 5.1. Схема расположения оборудования БУ 3200/200ЭУК-2МЯ

   
    

   
    

   

   
    

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

    

    

   6

    

   Рис. 5.2. Схема расположения оборудования “Уралмаш-4Э”

   
    

   
    

   

    

    

   7

    

   Рис. 5.3. Схема расположения оборудования “Уралмаш-3Д”

    

   
    

   
    

   Службой охраны труда и техники безопасности предприятий разрабатываются программа и объем инструктажа по видам работ, которые утверждает главный инженер предприятия. Проверка знаний и допуск к работам на площадке бурения производится комиссией под председательством главного инженера предприятия.

4. Производственный контроль за безопасной эксплуатацией кранов должен осуществляться в соответствии с “Правилами организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте” [7].

5. На рабочей площадке вышкомонтажной бригады в каждой смене должно быть назначено приказом лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами.

6. В качестве стропальщиков могут допускаться рабочие-вышкомонтажники, обученные по профессии стропальщика в порядке, установленном соответствующим федеральным органом исполнительной власти.

7. При размещении мобильных машин на производственной территории руководитель работ должен до начала работы определить рабочую зону машины и границы создаваемой ею опасной зоны. При этом должна быть обеспечена обзорность рабочей зоны, а также рабочих зон с рабочего места машиниста. В случаях, когда машинист, управляющий машиной, не имеет достаточного обзора, ему должен быть выделен сигнальщик из числа стропальщиков.

8. Со значением сигналов, подаваемых в процессе работы и передвижения машины, должны быть ознакомлены все лица, связанные с ее работой. Опасные зоны, которые возникают или могут возникнуть во время работы машины, должны быть обозначены знаками безопасности и (или) предупредительными надписями.

9. Рабочие, эксплуатирующие средства механизации, оснастку, приспособления и ручные машины, до начала работ должны быть обучены безопасным методам и приемам работ с их применением согласно требованиям инструкций завода-изготовителя и инструкций по охране труда.

10. Съемные грузозахватные приспособления и тара в процессе эксплуатации должны подвергаться техническому осмотру лицом, ответственным за их исправное состояние, в сроки, установленные требованиями ПБ 10-382-00 [2].

    Результаты осмотра необходимо регистрировать в журнале работ.

    Съемные грузозахватные приспособления и тара, не прошедшие технического осмотра, не должны находиться в местах производства работ.

    
     

    
     

    
     

    
     

11. Грузовые крюки грузозахватных средств должны быть снабжены предохранительными замыкающими устройствами, предотвращающими самопроизвольное выпадение груза.

12. Устройство и эксплуатация электроустановок должны осуществляться в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок, межотраслевых правил охраны труда при эксплуатации электроустановок потребителей, правил эксплуатации электроустановок потребителей.

13. Устройство и техническое обслуживание временных и постоянных электрических сетей на производственной территории следует осуществлять силами электротехнического персонала, имеющего соответствующую квалификационную группу по электробезопасности.

14. Производственные территории, участки работ и рабочие места должны быть обеспечены необходимыми средствами коллективной или индивидуальной защиты работающих, первичными средствами пожаротушения, в т.ч. не менее четырех огнетушителей ОП-5 и двух ОП-100, а также средствами связи, сигнализации и другими техническими средствами обеспечения безопасных условий труда в соответствии с требованиями действующих нормативных документов. Все бытовые и служебные помещения должны быть оборудованы средствами пожаротушения в соответствии с требованиями правил пожарной безопасности.

    Допуск на производственную территорию посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии или не занятых на работах на данной территории запрещается.

15. Основным производственным звеном, осуществляющим сооружение БУ, является ВМБ. Наибольшее распространение в настоящее время получили комплексные бригады, выполняющие все основные виды работ, связанные с сооружением БУ, включая подготовительные работы к видам монтажа, работы по демонтажу, транспортировке и монтажу БУ, строительству инженерных коммуникаций на площадке бурения и др. Комплексная бригада в процессе сооружения БУ может разбиваться на звенья, каждое из которых специализируется, как правило, на выполнении отдельных работ – по сборке, разборке, передвижению, монтажу вышки, блоков БУ, основного и вспомогательного оборудования и др. При этом вышкомонтажники ВМБ владеют двумя-тремя профессиями, что характерно для комплексной организации труда.

16. В зависимости от способа сооружения БУ, их типа, трудоемкости монтажа, организации труда состав ВМБ может быть различным. Численный и профессионально-квалификационный состав ВМБ должен соответствовать монтажному процессу и его объему. Определяют численный состав комплексной бригады с учетом нормативных сроков выполнения вышкомонтажных работ. Для этого должна быть разработана калькуляция затрат труда,

    
     

    9

     

    
     

    
     

    из которой берут нормативное время на производство работ раздельно по профессиям и разрядам. Нормативное время делят на число часов работы в смену и на установленный срок выполнения задания. При переходе от нормативных показателей к фактическим учитывают сложившийся уровень выполнения норм выработки монтажных работ организации.

17. Нормирование работ по строительству и монтажу БУ должно производиться по действующим единым нормам времени на строительно-монтажные работы или укрупненным нормам времени, разработанным на типы БУ и виды их монтажей, в которых отражаются перечень и объем работ, нормы времени, пооперационная численность и квалификационный состав ВМБ (звена), расценки на выполняемые работы. Нормируют труд при выполнении монтажных работ кранами в соответствии с действующими нормами и расценками.

18. Монтажные работы должны быть взаимосвязаны с другими видами работ в рамках выбранной технологии, сменности, количества и квалификации рабочих. При подсчете количества и квалификационного состава бригад и звеньев должны учитываться особенности режима труда и отдыха монтажников в условиях Крайнего Севера.

19. При монтаже буровой установки вышкомонтажная бригада выполняет работу по установке, сочленению и обвязке блоков, узлов и оборудования, монтирует коммуникации (трубопроводы, воздухопроводы, силовые и световые электролинии и т.д.), осуществляет сборку и установку вышки и устройство привышечных сооружений. Для успешной и бесперебойной работы вышкомонтажная бригада должна располагать необходимыми техническими средствами для демонтажа, транспортировки и монтажа буровой установки, количество и тип которых, в свою очередь, определяется массогабаритными характеристиками оборудования, типом буровой установки, методом ее монтажа, состоянием трасс перетаскивания и др.

20. Рабочей площадкой вышкомонтажной бригады является зона, где производится строительство буровой установки, находятся необходимые материалы и детали, работают и перемещаются подъемные и транспортные машины и механизмы. Рабочим местом вышкомонтажника или группы вышкомонтажников (звена) является часть рабочей площадки, где рабочие, используя необходимые материалы, инструменты и средства механизации, выполняют определенную работу. Спецификой вышкомонтажных работ является то, что на рабочей площадке может быть одновременно несколько рабочих мест. Ввиду большого разнообразия работ, выполняемых при строительстве и монтаже буровой установки, и большого числа элементов монтажа на объекте, рабочие места членов вышкомонтажной бригады в процессе работы видоизменяются, а также смещаются в пределах рабочей зоны.

    
     

    
     

    
     

    
     

21. До начала монтажа БУ должна быть подготовлена рабочая площадка (площадка бурения), сооружены фундаменты, подвезено буровое оборудование к месту монтажа и расположено на площадке с учетом последовательности монтажа. Буровое оборудование и блоки должны находиться на возможно близком расстоянии от места монтажа или установки с тем, чтобы не допустить излишних переездов крановой техники, перетаскивания оборудования и переходов вышкомонтажников в процессе монтажа. Расстояние между элементами оборудования (конструкциями, материалами) должно быть достаточным для проезда и маневрирования автотракторных средств, используемых в работе. Оборудование, конструкции, блоки, устанавливаемые на деревянные фундаменты, по возможности, выгружаются с транспортных средств или устанавливаются тяговой и крановой техникой (блоки на санном основании) по месту монтажа. Для условий крупноблочного монтажа БУ блоки устанавливаются по месту непосредственно с транспортных средств.

22. Строительство зимних дорог к объектам бурения приведено в “Регламенте организации и технологии работ по строительству зимних дорог к объектам бурения” (приложение А), а также в разделе 2 “Технических условий на строительство водоводов” [8]. При этом ширина земляного полотна зимних дорог устанавливается, как и для дорог круглогодового действия:

    • для автозимника с двухполосным движением – ширина проезжей части 6 м, ширина обочин – 2 м, ширина полотна – 10 м;

    • для однополосного автозимника (с разъездами) – ширина проезжей части 4,5 м, ширина обочин – 1,75 м, ширина полотна – 8 м.

    Если ширина автомобиля превышает 2,75 м, то ширину полосы движения автозимника следует устанавливать расчетом по формуле:

    b

     

    п

     

    = d + 1,5, (5.1)

    
     

    где d – ширина расчетного автомобиля, м.

23. Строительство зимних трасс перетаскивания буровых установок производится аналогично строительству зимних автодорог.

    Ширина трассы перетаскивания БУ определяется способом передвижения БУ и применяемыми транспортными средствами. Для условий крупноблочного транспортирования БУ 3200/200 ЭУК-2МЯ, Уралмаш-3Д, Уралмаш-4Э, комбинированных буровых установок (ВЛБ – Уралмаш-3Д, Уралмаш-4Э, ЦС – 3000 ЭУК) транспортные габариты насосного и емкостного блоков составляют 12,3 м, вышечно-лебедочного блока БУ 3200/200 ЭУК-2МЯ – 12,5 м, а транспортный габарит вышечно-лебедочного блока Уралмаш-3Д, Уралмаш-4Э по тяжеловозам – порядка 15 м.

    
     

    
     

    11

     

    
     

    
     

    Поэтому, минимальная ширина зимних трасс перетаскивания на прямолинейных участках при крупноблочном транспортировании данных буровых установок должна быть 16-18 м.

24. Требования к трассе перетаскивания БУ, строительству и эксплуатации ледовых переправ для транспортирования бурового оборудования отражены в “Технических условиях на монтаж буровых установок в условиях месторождений севера Тюменской области” [9] и “Технических условиях на строительство и эксплуатацию ледовых переправ для транспортирования буровых установок” [10].

содержание   ..  1  2  3   ..