Вертолет Ми-8АМТ. Руководство по летной эксплуатации (1995 год) - часть 13

— после выхода скобы каната из замка бортоператору опустить тросы на поверхность площадки (на груз), сбросить конец веревки. Доложить командиру вертолета о выполнении операции отцепки.
ПРИМЕЧАНИЕ. Ручной сброс на веревке согласно п. 4а.7.3.21 производить с учетом

физических возможностей выполнения данной операции.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ВЫПОЛНЯТЬ ПОСАДКУ БЕЗ СБРОСА ТЮСОВОЙ СИСТЕМЫ

ИЛИ ОТЦЕПКИ ЕЕ ОТ ГРУЗА ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

4а.7.3.22. После отцепки груза, сброса тросов и внешней подвески внутрь грузовой кабины бортоператор должен доложить КВС о выполненных действиях, после чего производится посадка или продолжается полет в соответствии с заданием.

ПРИМЕЧАНИЕ. Допускаются полеты с выпущенной тросовой системой внешней подвески с "пауком" на конце каната со скоростями полета не более 150 км/ч. При отсутствии "паука" допускаются перемещения (подлеты) вертолета с выпущенной тросовой системой для подцепки груза на скоростях не более 60 км/ч.

содержание .. 11 12 13 14 ..