Renault Twingo Electric (2023). Manuel du propriétaire

Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre véhicule

Véhicule électrique : présentation

1.2

Recommandations importantes

1.7

Véhicule électrique : charge

1.8

programmation

1.19

Clé, télécommande à radiofréquence : généralités, utilisation, supercondamnation

1.21

Ouverture et fermeture des portes

1.26

Verrouillage, déverrouillage des ouvrants

1.28

Condamnation automatique des ouvrants en roulage

1.30

Volant de direction, direction assistée

1.31

Rétroviseurs

1.32

Sièges avant

1.34

Ceintures de sécurité

1.35

Dispositifs de retenue complémentaires

1.39

aux ceintures avant

1.39

aux ceintures arrière

1.45

latéraux

1.46

Sécurité enfants : généralités

1.48

choix de la fixation du siège enfant

1.51

Installation du siège enfant, généralités

1.54

Sécurité enfants : fixation par ceinture de sécurité ou par système ISOFIX

1.56

désactivation, activation airbag passager avant

1.61

Poste de conduite

1.64

Tableau de bord, ordinateur de bord

1.66

Heure et température extérieure

1.78

Éclairages et signalisations extérieurs

1.80

Avertisseurs sonores et lumineux

1.84

Avertisseur sonore piétons

1.85

Réglage des faisceaux

1.86

Essuie-vitres, lave-vitres

1.88

1.1

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : présentation (2/5)

Le véhicule électrique possède des ca-

ractéristiques spécifiques mais il fonc-

tionne de façon similaire à un véhicule

à moteur thermique.

La différence fondamentale du véhicule

électrique est l’utilisation exclusive de

l’énergie électrique au lieu du carburant

pour les véhicules à moteur thermique.

Nous vous recommandons donc de

lire attentivement cette notice qui décrit

votre véhicule électrique.

Services connectés

Vous pouvez accéder à ces services

(Suivant véhicule)

par :

Votre véhicule électrique dispose de

- des systèmes informatiques (télé-

services connectés qui permettent de

phones portables 7, tablettes 8...) ;

connaître et/ou de commander :

- écran multimédia 6.

- l’état de charge de votre véhicule ;

Pour plus d’informations, consultez la

- la programmation de la charge de

notice de l’équipement multimédia ou

la batterie de traction en fonction de

adressez-vous à un Représentant de la

certains choix proposés ;

marque.

- ...

Il est toujours possible de souscrire

à un service connecté ou de le pro-

longer, consultez un Représentant

de la marque

1.3

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : présentation (3/5)

Batteries

Batterie de traction « 400 volts »

Batterie secondaire 12 volts

Le véhicule électrique possède deux

Cette batterie stocke l’énergie néces-

La seconde batterie, qui équipe votre

types de batterie :

saire au bon fonctionnement du moteur

véhicule, est une batterie secondaire

de votre véhicule électrique. Comme

12 volts : elle fournit l’énergie néces-

- une batterie de traction « 400 volts » ;

toute batterie, elle se décharge à l’utili-

saire au fonctionnement des équipe-

- une batterie secondaire 12 volts.

sation, elle doit donc être régulièrement

ments du véhicule (feux, essuie-vitres,

rechargée.

assistance de freinage…).

Il n’est pas nécessaire d’attendre d’être

sur la réserve pour recharger votre bat-

terie de traction.

Le temps de chargement varie suivant

le type de boîtier mural spécifique ou

de borne publique auquel vous allez

vous raccorder.

L’autonomie de votre véhicule dépend

de la charge de la batterie de traction,

mais aussi de votre style de conduite

➥ 2.8.

1.4

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : présentation (4/5)

Le système électrique du

véhicule utilise une tension

400 volts.

Ce système peut être

chaud pendant et après avoir

Le symbole A repère les éléments élec-

Circuit électrique

coupé le contact. Respectez les

triques de votre véhicule pouvant pré-

« 400 volts »

messages d’avertissement portés

senter des risques pour votre sécurité.

sur les étiquettes présentes dans le

Le circuit électrique « 400 volts » est re-

véhicule.

connaissable aux câblages de couleur

orange 9 et aux éléments repérés par

Toute intervention ou modification

le symbole ṑ.

sur le système électrique 400 volts

du véhicule (composants, câbles,

connecteurs, batterie de traction)

est rigoureusement interdite en

raison des risques qu’elle peut pré-

senter pour votre sécurité. Faites

appel à un Représentant de la

marque.

Risque de brûlures graves ou de

chocs électriques pouvant entraî-

ner la mort.

1.5

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : présentation (5/5)

Conduite

Intempéries, routes inondées :

Bruit

Comme pour un véhicule avec boîte de

Les véhicules électriques sont particu-

ne roulez pas sur une

vitesses automatique, vous devez vous

lièrement silencieux. Vous n’y êtes pas

chaussée inondée si la

habituer à ne pas utiliser votre pied

encore nécessairement habitués et les

hauteur de l’eau dépasse

gauche et à ne pas freiner avec.

autres usagers de la route non plus. Il

le bord inférieur des jantes.

leur est difficile d’entendre si le véhicule

En roulage, lorsque vous levez le pied

est en mouvement.

de la pédale d’accélérateur ou que vous

Nous vous conseillons donc d’en tenir

appuyez sur la pédale de frein, pendant

compte. Vous serez aidés pour cela de

la décélération, le moteur génère du

l’avertisseur sonore piétons, notam-

courant électrique qui est utilisé pour

ment lors de la conduite en ville ou lors

freiner le véhicule et recharger la bat-

de manœuvres ➥ 1.85.

terie ➥ 2.8.

Le moteur étant silencieux, vous enten-

Cas particulier :

drez des bruits que vous n’êtes pas ha-

Gêne à la conduite

bitué à entendre (bruit aérodynamique,

après une charge maximale de la bat-

Côté conducteur, n’utiliser

pneumatiques...).

terie et durant les premiers kilomètres

impérativement que des

Lors de la charge, le véhicule peut

d’utilisation du véhicule, le frein moteur

surtapis adaptés au véhi-

émettre des bruits (ventilateur, relais...).

s’en trouve temporairement réduit.

cule, s’accrochant aux éléments

Veuillez adapter votre conduite en

À l’arrêt du véhicule, le système de

préinstallés et vérifier régulièrement

conséquence.

chauffage peut se déclencher automa-

leur fixation. Ne pas superposer plu-

tiquement pour une automaintenance.

sieurs tapis.

Risque de coincement des pé-

dales

Votre véhicule électrique

étant silencieux, avant de

le quitter, pied sur le frein,

Le frein moteur ne peut en

arrêtez le moteur.

aucun cas se substituer

RISQUES DE BLESSURES

à l’appui sur la pédale de

GRAVES

frein.

1.6

RECOMMANDATIONS IMPORTANTES

Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d’incendie, de

blessures graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.

En cas d’accident ou de choc

En cas d’accident ou de choc sur le soubassement du véhicule (exemple : contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout

autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le circuit électrique ou la batterie de traction.

Faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.

Ne touchez jamais les composants « 400 volts » ou des câbles orange exposés et visibles de l’intérieur ou de l’extérieur du

véhicule.

En cas d’endommagement important de la batterie de traction, d’éventuelles fuites pourraient apparaître :

- ne touchez jamais aux liquides (fluides...) provenant de la batterie de traction ;

- en cas de contact corporel, rincez abondamment à l’eau et consultez un médecin au plus vite.

En cas de choc même léger contre la trappe de charge et/ou du clapet, faites-les contrôler au plus vite par un Représentant

de la marque.

En cas d’incendie

En cas d’incendie, quittez et faites évacuer immédiatement le véhicule, contactez les services de secours en précisant bien

qu’il s’agit d’un véhicule électrique.

Si vous devez intervenir, n’utilisez que des agents d’extinction de type ABC ou BC compatibles avec les feux sur les systèmes

électriques. Ne pas utiliser de l’eau ou d’autres agents d’extinction.

Dans tous les cas de dégradations du circuit électrique, faites appel à un Représentant de la marque.

Pour tout remorquage

➥ 5.24.

Lavage du véhicule

Ne jamais laver le compartiment moteur, la prise de charge et la batterie de traction au nettoyeur haute pression.

Risque d’endommagement du circuit électrique.

Ne jamais laver le véhicule lorsque celui-ci est en charge.

Risque de chocs électriques pouvant entraîner la mort.

1.7

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge (2/11)

Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule

Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d’incendie, de

blessures graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.

Charge

Ne pas intervenir sur le véhicule lors de la charge (lavage, intervention dans le compartiment moteur...).

En cas de présence d’eau, de signes de corrosion ou d’éléments étrangers dans le connecteur du cordon de charge ou dans

la prise de charge du véhicule, ne chargez pas le véhicule. Risque d’incendie.

Ne pas tenter de toucher les contacts du cordon, de la prise domestique ou de la prise de charge du véhicule, ni d’y introduire

des objets.

Ne jamais brancher le cordon de charge sur un adaptateur, sur une prise multiple ou un prolongateur.

L’utilisation d’un groupe électrogène est interdite.

Ne pas démonter ou modifier la prise de charge du véhicule ou le cordon de charge. Risque d’incendie.

Ne pas modifier ou intervenir sur l’installation électrique pendant la charge.

Lors d’un choc même léger contre la trappe de charge ou le clapet, faites-les contrôler au plus vite par un Représentant de la

marque.

Prenez soin du cordon : ne le piétinez pas, ne le plongez pas dans l’eau, ne tirez pas dessus, ne lui faites pas subir de choc...

Contrôlez régulièrement le bon état du cordon de charge.

En cas de dégradations du cordon de charge (corrosion, brunissement, coupure...), du boîtier ou de la prise de charge élec-

trique du véhicule, ne pas l’utiliser. Adressez-vous à un Représentant de la marque pour son remplacement.

En cas de non-actionnement du mécanisme de verrouillage du volet de charge et/ou de déverrouillage de la prise de charge

électrique du véhicule, veuillez consulter un Représentant de la marque.

1.9

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge (3/11)

Cordon de charge A

Cordon de charge B

Dans tous les cas, pour le fonction-

nement, lisez attentivement la notice

Ce cordon, spécifique à votre véhicule,

Ce cordon permet la charge :

d’utilisation du cordon de charge B.

pour boîtier mural spécifique ou borne

- en usage standard, sur une prise

publique permet la charge en usage

dédiée (charge en 14 A/16 A) au vé-

standard de la batterie de traction.

hicule ;

- en usage d’appoint, sur une prise

Ne laissez jamais le boîtier sus-

domestique (charge en 8 A), par

pendu par le cordon. Utilisez les

exemple lorsque vous n’êtes pas

emplacements C pour l’accrocher.

Il est recommandé d’utiliser en prio-

chez vous.

rité un cordon de charge permettant

Dans tous les cas, les prises utili-

une charge en usage standard de la

sées doivent être installées conformé-

batterie de traction.

Si un dysfonctionnement appa-

ment aux instructions indiquées dans

la notice d’utilisation fournie avec le

raît durant la charge

(allumage

cordon de charge B.

du témoin rouge du boîtier D), ar-

rêtez immédiatement la charge.

Chaque cordon de charge est rangé

Reportez-vous à la notice d’utilisa-

dans le coffre du véhicule.

tion du cordon.

1.10

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge (4/11)

Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule

Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d’incendie, de

blessures graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.

Choix du cordon de charge

Les cordons de charge standard fournis avec le véhicule ont été développés spécifiquement pour ce véhicule. Ils sont conçus

pour vous protéger contre les risques de choc électrique pouvant entraîner la mort ou un risque d’incendie.

N'utilisez pas les cordons de charge de vos anciens véhicules, ils ne sont pas adaptés. Pour votre sécurité, l’utilisation d’un

cordon de charge non prescrit par le constructeur est strictement interdite. Le non-respect de cette prescription peut entraîner

des risques d’incendie ou de choc électrique pouvant entraîner la mort. Pour le choix d’un cordon de charge adapté à votre

véhicule, veuillez consulter un Représentant de la marque.

Utilisation du cordon de charge B

Lisez attentivement la notice d’utilisation livrée avec le cordon de charge pour connaître les précautions d’usage du produit et

les caractéristiques techniques requises pour l’installation électrique de la prise.

Installations

Systèmes d'alimentation

N’utilisez que des bornes de charge conformes à l’IEC 61851-1 et des points de connexion protégés par :

- un dispositif différentiel à courant résiduel de 30 mA de type A dédié à la prise utilisée ;

- un dispositif de protection contre les surintensités ;

- une protection contre les surtensions liées à la foudre dans les zones exposées (IEC 62305-4).

Boîtier mural

Faites installer un boîtier mural spécifique par un professionnel qualifié.

Cas d’une charge domestique

Faites vérifier par un professionnel qualifié que chaque prise sur laquelle vous allez raccorder le cordon de charge est bien

conforme aux standards et aux réglementations en vigueur relatives aux pays et qu’elle est conforme aux spécificités décrites

précédemment dans le paragraphe « Systèmes d'alimentation ».

1.11

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge (5/11)

Représentation des types

de charges conformes aux

normes Européennes

Courant alternatif (AC)

Lorsque l’information est présente sur

la trappe de charge du véhicule, res-

pectez les consignes ci-dessous.

Avant de brancher un cordon de

charge, assurez-vous que :

- la couleur et l’une des lettres de la

prise d’accueil 4 correspondent à la

couleur et à l’une des lettres de l’ex-

trémité 5 du cordon ;

- la couleur et l’une des lettres de la

prise d’accueil 3 correspondent à la

couleur et à l’une des lettres de l’ex-

trémité 6 du cordon.

Type de charge

Courant alternatif (AC)

Borne de charge 4/

Branchement

Véhicule 3/Cordon de charge 6

Cordon de charge 5

Représentation des

types de charges

conformes aux normes

européennes (pour tous

les autres cas, consul-

tez un Représentant de la

marque).

1.12

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge (6/11)

Représentation des types

de charges conformes aux

normes européennes (suite)

Courant continu (DC)

Lorsque l’information est présente sur

la trappe de charge du véhicule, res-

pectez les consignes ci-dessous.

Avant de brancher un cordon de

charge, assurez-vous que la couleur et

l’une des lettres de la prise d’accueil 3

correspondent à la couleur et à l’une

des lettres de l’extrémité 6 du cordon

de charge.

Type de charge

Courant continu (DC)

Branchement

Véhicule 1/Cordon de charge 3

Représentation des

types de charges

conformes aux normes

européennes (pour tous

les autres cas, consul-

tez un Représentant de la

marque).

1.13

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge (7/11)

Le véhicule dispose d'une prise de

Lorsque le véhicule reste stationné

charge électrique située à l’arrière du

pendant plus de 3 mois avec un niveau

véhicule. La prise E permet une charge

de charge proche de zéro, la charge de

jusqu’à 22 kW.

la batterie peut devenir impossible.

Afin de préserver la durée de vie de

Précautions

votre batterie de traction, évitez de

Évitez de charger et de stationner votre

stationner votre véhicule pendant plus

véhicule dans des conditions extrêmes

d’un mois avec un niveau de charge

de température (chaud ou froid).

élevé, surtout pendant les périodes de

forte chaleur.

Lors de conditions extrêmes, la charge

peut prendre plusieurs minutes avant

Privilégiez la charge de la batterie de

de débuter (temps nécessaire au refroi-

traction après roulage et/ou dans un

dissement ou au réchauffement de la

lieu tempéré. Dans le cas contraire, la

batterie de traction).

charge peut être plus longue ou impos-

sible.

Lorsque le véhicule reste stationné

Prise de charge électrique 3

pendant plus de 7 jours à des tempé-

Conseils

ratures inférieures à -25 °C environ, la

Nota : en cas d’enneigement, déblayez

- Par forte chaleur, privilégiez le sta-

charge de la batterie de traction peut

la neige dans la zone de la prise de

tionnement et la recharge du véhi-

devenir impossible.

charge du véhicule avant branchement

cule dans un lieu ombragé/couvert.

ou débranchement. En effet, l’introduc-

- La charge est possible par temps de

tion de neige dans la prise peut blo-

pluie ou de neige.

quer l’insertion de la prise du cordon de

charge.

- L’activation du conditionnement d’air

augmente la durée de charge.

En l'absence de protection de l'ins-

tallation contre les surtensions, il est

déconseillé de charger le véhicule

par temps orageux (foudre...).

1.14

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge (8/11)

Recharge de la batterie de

- branchez l’extrémité du cordon à la

Le cordon de charge est verrouillé

source d’alimentation ;

automatiquement au véhicule. Ceci

traction

rend impossible le débranchement du

- saisissez la poignée 6 ;

Véhicule à l’arrêt et immobilisé,

cordon du véhicule.

contact coupé :

- branchez le cordon au véhicule. Le

témoin de charge 10 clignote en

- détachez le cordon de charge de

orange ;

la sangle 7 située dans le coffre de

votre véhicule ;

- après avoir entendu un clic de ver-

rouillage, assurez-vous du bon encli-

- ouvrez la trappe de charge 9 ;

quetage du cordon de charge. Pour

- ouvrez le clapet 8 ;

Ne pas utiliser de prolon-

vérifier le verrouillage, tirez modéré-

ment sur la poignée 6.

gateur, de prise multiple ou

d'adaptateur.

Risque d'incendie.

Il est impératif de bien dérouler le

cordon de charge afin de limiter son

échauffement.

1.15

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge (9/11)

- une estimation du temps de charge

restant (à partir d’environ 95 % de la

charge, le temps de charge restant

n’est plus affiché) ;

- le témoin 12 indique que le véhicule

est relié à une source d’alimenta-

tion ;

- l'autonomie de votre véhicule en

fonction de la charge déjà présente.

L’affichage au tableau de bord s’éteint

après plusieurs secondes. Il réappa-

raît au tableau de bord dès l’ouverture

d’une des portes.

Au début de la charge, les informations

À la fin d’une charge complète, le

suivantes apparaissent au tableau de

témoin de charge 10 est fixe et vert.

bord :

Il n’est pas nécessaire d’attendre d’être

- le niveau d’énergie sur le témoin bat-

sur la réserve pour recharger votre vé-

terie 11 ;

hicule.

- le taux de remplissage de la batte-

rie ;

Anomalies de

fonctionnement

Lorsque le témoin de charge 10 s’al-

lume fixe et rouge, faites appel à un

Représentant de la marque.

Le temps de charge de la batterie de traction dépend de la quantité d’énergie res-

tante et de la puissance délivrée par la borne de charge. Il s’affiche au tableau de

bord lors de la charge ➥ 1.71.

En cas de problème, nous vous conseillons de le remplacer par un cordon iden-

tique à celui d’origine. Consultez un Représentant de la marque.

1.16

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge (10/11)

Nota : juste après une charge im-

portante de la batterie de traction, le

cordon peut être chaud, manipulez-le

par les poignées.

Précautions à prendre lors du

fermez impérativement le clapet 8 ;

débranchement de la prise

fermez impérativement la trappe de

charge 9 ;

débranchez le cordon de la source

Après appui sur le bouton de déver-

Respectez impérativement l’ordre

d’alimentation ;

rouillage des ouvrants de la télé-

des opérations de débranchement.

commande à radiofréquence, vous

attachez le cordon à l'aide de la

disposez de 60 secondes pour le

sangle de rangement située dans le

débrancher avant qu’il se verrouille

- Appuyez sur le bouton de déver-

coffre de votre véhicule.

de nouveau et que la charge re-

rouillage des ouvrants de la télé-

prenne.

commande à radiofréquence pour

déverrouiller le cordon de charge du

véhicule et arrêtez la charge ;

Pour ne pas perturber le

- saisissez la poignée 6 ;

système de surveillance de

- débranchez le cordon de charge du

la charge, ne pas installer

véhicule ;

de bande antistatique sur le

véhicule.

1.17

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge (11/11)

Étiquette 13

L’étiquette 13, en partie droite, vous

- se brancher sur une prise domes-

rappelle les instructions suivantes :

tique, une borne de charge délivrant

L’étiquette 13, située sur la trappe de

une tension alternative ou une borne

charge vous rappelle le fonctionnement

- ne pas laver la trappe de charge au

de charge rapide ;

de la charge suivant l’état du témoin de

jet haute pression ;

charge 10 :

- pour toute information sur la charge,

- véhicule à l’arrêt, le clapet et la

reportez-vous à la notice d'utilisation

- clignote en orange : le cordon est

trappe de charge peuvent être ou-

de votre véhicule.

branché au véhicule et le système

verts ;

procède à ses vérifications ;

- véhicule en roulage, le clapet et la

Étiquette 14

- s’allume fixe en orange : la program-

trappe de charge doivent être impé-

mation de la charge est activée.

rativement fermés ;

L’étiquette 14, située sur la trappe de

- ouvrir la trappe pour brancher le

charge 10 vous rappelle qu’il est pos-

câble de recharge ;

sible de déverrouiller le cordon de

charge du véhicule en effectuant un

- fermer la trappe une fois débran-

appui long sur le bouton de déverrouil-

chée ;

lage des ouvrants de la carte.

1.18

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : programmation de la charge (1/2)

Programme

Charge imméd.

Charge différée

Programme

Charge imméd.

Charge différée

Programme

Modifier

La charge débutera au branchement du véhicule

La charge débutera à

12:34

Charge

Climatisation

Calendrier

Charge

Climatisation

Calendrier

Programmation de la charge

« Charge immédiate » 2

« Charge différée » 3

Véhicule à l’arrêt, moteur démarré,

Véhicule branché à une source d’ali-

Vous pouvez programmer l’heure de

depuis le menu « Réglages » de l’écran

mentation, la charge débute.

début de charge.

multimédia 1, puis l’onglet « Véhicule »,

La zone A vous informe que la fonction

Appuyez sur « Modifier » 4 pour ac-

le menu

« Programmation

» vous

« Charge immédiate » est activée.

céder aux paramètres de réglage de

permet de paramétrer les charges de

l’heure de charge.

Nota : vous pouvez désactiver cette

votre véhicule.

option en appuyant sur « OFF ».

Réglez l’heure de début de charge puis

Suivant véhicule, lorsque la program-

appuyez sur « Fermer » pour valider.

Pour plus d’information, reportez-vous

mation est validée, le témoin 

à la notice multimédia.

La zone B vous informe de l’heure pro-

s’allume au tableau de bord.

grammée de début de charge.

Nota : la charge débutera si le moteur

Véhicule branché à une source d’ali-

est coupé, si le véhicule est branché à

mentation, moteur coupé, la charge

une source d’alimentation avec accès

commence à l’heure programmée.

autorisé.

1.19

VÉHICULE ÉLECTRIQUE : programmation de la charge (2/2)

Programmation

Programme

Programmation de charge

Programme de charge 1

Début à

Fin à

Charge imméd.

Charge différée

Programme

12:34 PM -> 12:24 AM

L M M J V S D

Modifier

Programme de charge 2

L M M J V S D

10:00 PM -> 06:00 AM

L M M J V S D

Programme de charge 3

Charge

Climatisation

Calendrier

Fermer

« Programme » 5

Réglez les heures de début et de fin de

Les heures programmées sont affi-

charge ainsi que les jours pour lesquels

chées dans la zone C.

Vous pouvez enregistrer plusieurs pro-

vous souhaitez appliquer ces heures.

grammes d’heures de charge par se-

Véhicule branché à une source d’ali-

Appuyez sur « Fermer » pour valider.

maine.

mentation, moteur coupé, la charge

Nota :

commence à l’heure programmée.

Sélectionnez l’heure 6 du programme

que vous souhaitez modifier pour accé-

- si l’heure de début est identique à

der aux réglages.

l’heure de fin, la durée de charge est

de 24 heures. Vous ne pouvez pas

Vous pouvez désactiver un de vos pro-

valider un programme de charge si

grammes enregistrés en appuyant sur

vous ne sélectionnez pas un jour de

« OFF ».

la semaine ;

- il est possible de programmer la

charge via une application sur smart-

phone. Pour plus d’informations,

Pour des raisons de sécu-

reportez-vous à la notice multimédia.

rité, effectuez ces opéra-

tions véhicule à l’arrêt.

1.20

CLÉ, TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : généralités (1/2)

Télécommande à

Télécommande avec insert

rabattable

radiofréquence A ou B

5 Verrouillage/déverrouillage de l’in-

1 Verrouillage de tous les ouvrants.

sert de la clé de la télécommande B.

2 Déverrouillage de tous les ouvrants

Pour libérer l’insert de son logement,

et du cordon de charge.

appuyez sur le bouton 5, il sort de

3 Clé de contacteur-démarreur, de la

lui-même. Appuyez sur le bouton 5

porte avant gauche et du clapet de

et accompagnez l’insert pour le ren-

charge.

trer dans son logement.

4 Déverrouillage du hayon seul (appui

jusqu’à ce que le coffre s’entrouve

légèrement).

Conseil

N’approchez pas la télécommande

d’une source de chaleur, de froid ou

d’humidité.

1.21

CLÉ, TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : généralités (2/2)

Champ d’action de

la télécommande à

radiofréquence

Il varie selon l’environnement : atten-

tion aux manipulations de la télécom-

mande pouvant provoquer un verrouil-

lage ou un déverrouillage intempestif

des portes par appuis involontaires sur

Responsabilité du

les boutons.

conducteur lors du

stationnement ou arrêt

Nota : si un ouvrant (porte ou coffre)

Remplacement, besoin d’une

du véhicule

est ouvert ou mal fermé, il y a un

clé ou d’une télécommande

verrouillage/déverrouillage rapide des

Ne quittez jamais votre véhicule en

supplémentaire

ouvrants.

y laissant un enfant, un adulte non

Adressez-vous exclusivement à un

autonome ou un animal, même pour

Interférences

Représentant de la marque :

une courte durée.

Suivant l’environnement proche (instal-

- en cas de remplacement d’une

En effet, ceux-ci pourraient se

lations extérieures ou usage d’appareils

clé, il sera nécessaire d’amener

mettre en danger ou mettre en

fonctionnant sur la même fréquence

le véhicule et toutes ses clés chez

danger d’autres personnes, par

que la télécommande), le fonctionne-

un Représentant de la marque

exemple en démarrant le moteur,

ment peut être perturbé.

pour initialiser l’ensemble ;

en actionnant des équipements

- suivant véhicule, vous avez la

comme les lève-vitres ou encore en

possibilité d’utiliser jusqu’à quatre

verrouillant les portes…

télécommandes.

De plus, par temps chaud et/ou en-

soleillé, sachez que la température

Défaillance de la télécommande

intérieure de l’habitacle monte très

Assurez-vous d’avoir toujours une

rapidement.

pile en bon état, du bon modèle et

introduite correctement. La durée

RISQUE DE MORT OU

de vie de la pile est d’environ deux

BLESSURES GRAVES.

ans.

La clé ne doit pas être utilisée pour

Pour connaître la procédure de

une autre fonction que celles dé-

changement de pile ➥ 5.16.

crites dans la notice (décapsuler

une bouteille…).

1.22

TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : utilisation (1/2)

Les télécommandes A et B assurent

le verrouillage ou le déverrouillage des

ouvrants.

Elles sont alimentées par une pile qu’il

convient de remplacer ➥ 5.16.

Verrouillage des portes

Appuyez sur le bouton de verrouil-

lage 1.

Le verrouillage est visualisé par :

- deux clignotements des feux de dé-

tresse et des répétiteurs latéraux.

- un clignotement des feux de position

arrière ;

Déverrouillage des portes

- l’extinction progressive des feux de

jour avant.

Un appui sur le bouton 2 permet le

déverrouillage des ouvrants, de la

Si un ouvrant (porte, hayon) est ouvert

trappe de charge et du cordon de

ou mal fermé, il y a une condamnation

charge ➥ 1.8.

puis une décondamnation rapide des

ouvrants et pas de clignotement des

Le déverrouillage est visualisé par :

feux de détresse ni des répétiteurs laté

- un clignotement des feux de dé-

raux.

tresse et des répétiteurs latéraux ;

- deux clignotements des feux de po-

sition arrière ;

- l’éclairage progressif des feux de

jour avant.

1.23

TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : utilisation (2/2)

Déverrouillage du coffre seul

Nota : moteur démarré ou contact mis

(en position accessoires), les boutons

Faites un appui sur le bouton 3 de la

de la clé sont inactifs.

télécommande A ou B, jusqu’à ce que

le coffre s’entrouvre légèrement.

Responsabilité du conducteur lors du stationnement ou arrêt du

véhicule

Ne quittez jamais votre véhicule en y laissant un enfant, un adulte non

autonome ou un animal même pour une courte durée.

En effet, ceux-ci pourraient se mettre en danger ou mettre en danger d’autres

personnes, par exemple en démarrant le moteur, en actionnant des équipements

comme les lève-vitres ou encore en verrouillant les portes…

De plus, par temps chaud et/ou ensoleillé, sachez que la température intérieure

de l’habitacle monte très rapidement.

RISQUE DE MORT OU BLESSURES GRAVES.

1.24

SUPERCONDAMNATION

Lorsque le véhicule en est équipé,

Exercez deux appuis successifs sur le

celle-ci permet de verrouiller les ou-

bouton 1.

vrants et d’empêcher l’ouverture des

Le verrouillage est visualisé par trois

portes par les poignées intérieures (cas

clignotements des feux de détresse et

d’un bris de glace suivi d’une tentative

des répétiteurs latéraux.

d’ouverture des portes par l’intérieur).

Particularité : la supercondamnation

n’est pas possible si les feux de dé-

tresse ou les feux de position du véhi-

cule sont allumés.

N’utilisez jamais la super-

condamnation des portes

s’il reste quelqu’un à l’inté-

rieur du véhicule.

1.25

OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES (1/2)

Ouverture de l’extérieur

Portes arrière

Ouverture de l’intérieur

Portes déverrouillées, glissez la main

Tirez la poignée 3.

Portes avant

dans la poignée 2 et tirez vers vous.

Portes déverrouillées, placez la main

sous la poignée 1 et tirez vers vous.

Par mesure de sécurité, les

manœuvres d’ouverture/

fermeture ne doivent se

faire que véhicule à l’arrêt.

1.26

OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES (2/2)

Alarme sonore d’oubli

d’éclairage

À l’ouverture d’une porte, une alarme

sonore se déclenche pour vous signa-

ler que les feux sont restés allumés

alors que le contact moteur est coupé.

Responsabilité du

Alarme d’oubli de fermeture

conducteur lors du

d’un ouvrant

stationnement ou arrêt

Moteur démarré, si un ouvrant (porte

du véhicule

ou coffre) est ouvert ou mal fermé, un

Ne quittez jamais votre véhicule en

y laissant un enfant, un adulte non

témoin 

s’affiche. Lorsque le vé-

autonome ou un animal même pour

hicule atteint 20 km/h environ, le témoin

une courte durée.

est accompagné d’un signal sonore.

Alarme d’oubli de clé

En effet, ceux-ci pourraient se

À l’ouverture de la porte conducteur,

mettre en danger ou mettre en

Particularité

une alarme sonore se déclenche pour

danger d’autres personnes, par

Suivant véhicule, les accessoires

vous signaler que la clé est restée dans

exemple en démarrant le moteur,

(radio...) s’arrêtent de fonctionner :

le contacteur de démarrage.

en actionnant des équipements

- clé retirée du contacteur de démar-

comme les lève-vitres ou encore en

rage et porte conducteur ouverte ;

verrouillant les portes…

Sécurité enfants

- à la condamnation des portes.

De plus, par temps chaud et/ou en-

Pour rendre impossible l’ouverture des

soleillé, sachez que la température

portes arrière de l’intérieur, déplacez le

intérieure de l’habitacle monte très

levier 4 et vérifiez de l’intérieur que les

rapidement.

portes sont bien condamnées.

RISQUE DE MORT OU

BLESSURES GRAVES.

1.27

VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS (1/2)

Verrouillage/déverrouillage

de l’extérieur

Celui-ci se fait à l’aide de la télécom-

mande ➥ 1.21.

Dans certains cas, la télécommande

à radiofréquence peut ne pas fonction-

ner :

- usure de la pile de la télécommande,

batterie déchargée...

- utilisation d’appareils fonctionnant à

proximité de la télécommande (télé-

phone portable...) ;

- véhicule situé dans une zone à forts

rayonnements électromagnétiques.

Utilisation de la clé

Contact mis, appuyez sur le bouton 2

Il est possible alors :

de décondamnation des portes pour

Introduisez la clé dans la serrure 1 et

déverrouiller les autres ouvrants (portes

- d’utiliser la clé de la télécommande

verrouillez ou déverrouillez la porte

et coffre).

ou la clé de secours pour déverrouil-

avant gauche.

ler la porte avant gauche ;

- d’utiliser la commande de verrouil-

lage/déverrouillage des portes de

l’intérieur (reportez-vous aux pages

suivantes).

Ne quittez jamais votre

véhicule, clé à l’intérieur du

véhicule.

1.28

VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS (2/2)

Verrouillage des ouvrants

Témoin d’état de verrouillage

sans la télécommande à

des ouvrants

radiofréquence

Contact mis, le témoin intégré au

Cas, par exemple, d’une pile déchar-

contacteur 2 vous informe de l’état de

gée, d’un non-fonctionnement tempo-

verrouillage des ouvrants :

raire de la télécommande à radiofré-

- témoin allumé, les ouvrants sont ver-

quence…

rouillés ;

Moteur arrêté, clé retirée du contac-

- témoin éteint, les ouvrants sont dé-

teur de démarrage et une porte ou-

verrouillés.

verte, exercez un appui de plus de cinq

Lorsque vous condamnez les portes, le

secondes sur le contacteur 2.

témoin reste allumé puis s’éteint.

À la fermeture de la porte tous les ou-

vrants seront verrouillés.

Commande de verrouillage/

déverrouillage de l’intérieur

Le contacteur 2 commande simultané-

ment les portes et le coffre.

Si un ouvrant (porte ou coffre) est ouvert

ou mal fermé, il y a un verrouillage/dé-

verrouillage rapide des ouvrants.

En cas de transport d’objet avec le

coffre ouvert vous pouvez tout de même

verrouiller les autres ouvrants : moteur

Responsabilité

d u

arrêté, exercez un appui de plus de

conducteur

cinq secondes sur le contacteur 2 pour

Si vous décidez de rouler

verrouiller les autres ouvrants.

portes verrouillées, sachez

que cela peut rendre plus difficile

l’accès des secouristes dans l’habi-

tacle en cas d’urgence.

1.29

CONDAMNATION AUTOMATIQUE DES OUVRANTS EN ROULAGE

Activation/Désactivation de la

fonction

Moteur démarré, appuyez sur le

bouton 1 pendant environ 5 secondes,

jusqu’à entendre un signal sonore.

Anomalies de

fonctionnement

Si vous constatez une anomalie de

fonctionnement (pas de condamna-

tion automatique, le voyant intégré au

bouton 1 ne s’allume pas à la condam-

nation des ouvrants…), vérifiez en pre-

mier lieu la bonne fermeture de tous

Principe de fonctionnement

les ouvrants. S’ils sont bien fermés,

adressez-vous à un Représentant de la

Après démarrage du véhicule, le sys-

marque.

tème condamne automatiquement les

ouvrants dès que vous atteignez envi-

ron 7 km/h.

La décondamnation se fait :

- par appui sur le bouton 1 de décon-

damnation des portes ;

- à l’arrêt, par ouverture d’une porte

Responsabilité

d u

avant.

conducteur

Nota : s’il y a ouverture/fermeture d’une

Si vous décidez de rouler

porte, celle-ci se verrouille de nouveau

portes verrouillées, sachez

automatiquement lorsque le véhicule

que cela peut rendre plus difficile

atteint environ 7 km/h.

l’accès des secouristes dans l’habi-

tacle en cas d’urgence.

1.30

VOLANT DE DIRECTION, DIRECTION ASSISTÉE

Direction assistée

La direction à assistance variable est

dotée d’un système à gestion électro-

nique qui adapte le niveau d’assistance

en fonction de la vitesse du véhicule.

La direction est plus douce en ma-

noeuvre de parking

(pour plus de

confort) alors que l’effort augmente pro-

gressivement avec l’accroissement de

la vitesse (pour une meilleure sécurité

à grande vitesse).

Ne roulez jamais avec une batterie fai-

blement chargée.

Réglage en hauteur du volant

Abaissez le levier 1 et positionnez le

volant dans la position désirée ; levez

le levier au-delà du point dur pour blo-

quer le volant.

Assurez-vous du bon verrouillage du

Ne maintenez pas la direction bra-

volant.

quée à fond, en butée à l’arrêt.

Moteur à l’arrêt ou en cas de panne

du système, il est toujours possible

Ne coupez jamais le moteur

de tourner le volant. L’effort à fournir

dans une descente et, de

sera plus important.

manière générale, en rou-

La manoeuvre rapide du volant

Pour des raisons de sécu-

lant (suppression de l’assis-

pourrait émettre un bruit, ce qui est

rité, effectuez ce réglage

tance).

normal.

véhicule à l’arrêt.

1.31

RÉTROVISEURS (1/2)

A B

Rétroviseurs extérieurs à

commande électrique

commande manuelle

Contact mis, manoeuvrez le bouton 1 :

Pour orienter le rétroviseur, manœu-

vrez la manette 2.

- position C pour régler le rétroviseur

Le miroir du rétroviseur

gauche ;

extérieur côté conducteur

- position E pour régler le rétroviseur

peut comporter deux zones

droit.

visiblement délimitées. La

D étant la position inactive.

zone B correspond à ce qui est nor-

malement vu dans un rétroviseur

classique. La zone A permet d’ac-

Rétroviseurs dégivrants

croître la visibilité latérale arrière.

Moteur démarré, le dégivrage du

Les objets qui apparaissent dans

miroir est assuré conjointement avec

le miroir sont plus proches dans

le dégivrage-désembuage de la lunette

la réalité.

arrière.

Pour des raisons de sécu-

rité, effectuez ces réglages

véhicule à l’arrêt.

1.32

SIÈGES AVANT

Pour avancer ou reculer le

Pour incliner le dossier

Sièges chauffants

siège

Suivant véhicule, actionnez la com-

Contact mis, appuyez sur le contac-

Levez la poignée 4 pour déverrouil-

mande 1 ou 2 et inclinez le dossier

teur 5 du siège désiré. Le témoin inté-

ler. À la position choisie, relâchez-la et

jusqu’à la position désirée.

gré au contacteur s’allume.

assurez-vous du bon verrouillage du

Le système, qui est thermostaté, régule

siège.

le chauffage et le désactive si néces-

saire.

Pour monter ou descendre

Pour des raisons de sécu-

l’assise du siège

rité, effectuez ces réglages

Manœuvrez le levier 3 autant de fois

véhicule à l’arrêt.

que nécessaire vers le haut ou vers le

Aucun objet ne doit se trou-

bas.

ver sur le plancher (place avant

Pour ne pas gêner l’effica-

conducteur) : en cas de freinage

cité des ceintures de sécu-

brusque, ces objets risquent de glis-

rité, nous vous conseillons

ser sous le pédalier et d’empêcher

de ne pas trop incliner les

son utilisation.

dossiers des sièges en arrière.

1.34

CEINTURES DE SÉCURITÉ (1/4)

Pour assurer votre sécurité, portez

Avant de démarrer, procédez

votre ceinture de sécurité lors de tous

d’abord au réglage de la position de

vos déplacements. De plus, vous

conduite, puis, pour tous les occu-

devez vous conformer à la législation

pants, à l’ajustement de la ceinture

locale du pays où vous vous trouvez.

de sécurité pour obtenir la meilleure

protection.

Réglage de la position de

conduite

Asseyez-vous bien au fond de

Pour la bonne efficacité des cein-

votre siège (après avoir retiré votre

tures arrière, assurez-vous du bon

manteau, blouson…). C’est essen-

verrouillage de la banquette arrière

tiel pour le positionnement correct

➥ 3.23.

du dos ;

réglez l’avancée du siège en fonc-

Ajustement des ceintures de

tion du pédalier. Votre siège doit

sécurité

être reculé au maximum compatible

Des ceintures de sécu-

rité mal ajustées ou vril-

avec l’enfoncement complet des pé-

Tenez-vous bien appuyé contre le dos-

lées risquent de causer des

dales. Le dossier doit être réglé de

sier.

manière à ce que les bras restent lé-

blessures en cas d’acci-

La sangle de thorax 1 doit être rappro-

gèrement pliés ;

dent.

chée le plus possible de la base du cou,

réglez la hauteur d’assise. Ce ré-

sans toutefois porter sur ce dernier.

Utilisez une ceinture de sécurité

glage permet d’optimiser votre vision

pour une seule personne, enfant ou

La sangle de bassin 2 doit être portée à

de conduite ;

adulte.

plat sur les cuisses et contre le bassin.

réglez la position du volant.

Même les femmes enceintes

La ceinture doit porter le plus directe-

doivent porter leur ceinture. Dans

ment possible sur le corps. Ex. : évitez

ce cas, veillez à ce que la sangle de

les vêtements trop épais, les objets in-

bassin n’exerce pas une pression

tercalés…

trop importante sur le bas-ventre

sans créer de jeu supplémentaire.

1.35

CEINTURES DE SÉCURITÉ (2/4)

Lorsque le siège est occupé, si l’une

des ceintures n’est pas bouclée ou s’est

débouclée et que la vitesse du véhicule

est supérieure à environ 20 km/h, le

clignote et un signal

témoin A ß

sonore retentit pendant environ 120 se-

condes.

Nota : un objet posé sur l’assise passa-

ger peut dans certains cas déclencher

le témoin d’alerte.

Verrouillage

Ceintures avant

Déroulez la sangle lentement et sans

Témoin d’alerte A de non-

à-coups et assurez l’encliquetage du

port de la ceinture conduc-

pêne 3 dans le boîtier 4 (vérifiez le ver-

teur et, suivant véhicule, du passa-

rouillage en tirant sur le pêne 3).

ger avant

En cas de blocage de la sangle, effec-

Il s’allume sur l’afficheur central à la

tuez un large retour en arrière et dérou-

mise sous contact puis, si la ceinture

lez à nouveau.

conducteur ou passager avant (lorsque

le siège est occupé) n’est pas bouclée.

Si votre ceinture est complètement blo-

quée, tirez lentement, mais fortement la

sangle, pour en extraire environ 3 cm.

Laissez-la se rembobiner seule puis

déroulez à nouveau.

Si le problème persiste, consultez un

Représentant de la marque.

1.36

CEINTURES DE SÉCURITÉ (3/4)

Lorsque la vitesse du véhicule est

inférieure à

20 km/h environ, le

témoin B ß

et les visuels 6 et 7

s’allument pendant 60 secondes envi-

ron à chaque bouclage ou débouclage

d’une des ceintures arrière.

Lorsque la vitesse du véhicule est ou

devient supérieur à 20 km/h environ, si

une des ceintures arrière est débouclée

cli-

gnote et un signal sonore retentit pen-

dant environ 30 secondes. De plus, les

visuels 6 et 7 s’allument sur l’afficheur

central pendant 60 secondes environ et

l’indicateur du siège concerné passe en

Alerte de non-port de

Déverrouillage

rouge.

ceinture arrière

Pressez le bouton 5, la ceinture est rap-

Dans tous les cas, assurez-vous que

pelée par l’enrouleur. Accompagnez-la.

les passagers arrière sont bien atta-

Le témoin B ß

s’allume sur l’affi-

chés et que le nombre de ceintures bou-

cheur central à la mise sous contact. Il

clées indiqué correspond au nombre de

est accompagné des visuels 6 et 7 qui

places occupées sur les sièges arrière.

indique au conducteur l’état de bou-

clage de chacune des ceintures arrière

Nota : un objet posé sur l’une des as-

à chaque :

sises arrière peut, dans certains cas,

- mise sous contact ;

déclencher le témoin d’alerte.

- ouverture de porte ;

- bouclage/débouclage d’une ceinture

arrière.

Lecture du visuel 6 et 7 :

- repère en vert : ceinture bouclée ;

- repère en rouge : ceinture non bou-

clée.

1.37

CEINTURES DE SÉCURITÉ (4/4)

Les informations suivantes concernent les ceintures avant et arrière du véhi-

cule.

- Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système de

retenue montés d’origine : ceintures et sièges ainsi que leurs fixations.

Pour des cas particuliers (ex : installation d’un siège enfant), consultez

un Représentant de la marque.

N’utilisez pas de dispositifs permettant d’introduire du jeu dans les sangles

(ex. : pince à linge, clip…), car une ceinture de sécurité portée trop lâche

risque de provoquer des blessures en cas d’accident.

Ne faites jamais passer la sangle de thorax sous votre bras, ni derrière votre

dos.

N’utilisez pas la même ceinture pour plus d’une personne et n’attachez jamais

Ceintures arrière 8

un bébé ou un enfant sur vos genoux avec votre ceinture.

Le verrouillage, le déverrouillage et

La ceinture ne doit pas être vrillée.

l’ajustement s’effectuent de la même

–

À la suite d’un accident, faites vérifier et si nécessaire remplacer les ceintures.

manière que pour les ceintures avant.

De même, faites remplacer votre ceinture si celle-ci présente une dégradation.

Lors de la mise en place de la banquette arrière, veillez à bien repositionner

les ceintures de sécurité et les boucles de façon à pouvoir les utiliser correcte-

ment.

Veillez à insérer le pêne de la ceinture dans le boîtier approprié.

–

Veillez à ne pas intercaler d’objet dans la zone du boîtier de verrouillage de la

ceinture qui pourrait gêner son bon fonctionnement.

Assurez-vous du bon positionnement du boîtier de verrouillage (il ne doit pas

être caché, écrasé, plaqué... par des personnes ou des objets).

Vérifiez le bon positionne-

ment et le bon fonctionne-

ment des ceintures de sé-

curité arrière après chaque

manipulation de la banquette

arrière.

1.38

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (1/6)

Suivant véhicule, ils peuvent être

- À la suite d’un accident,

constitués de :

faites vérifier l’ensemble

- prétensionneurs d’enrouleur de

des moyens de retenue.

ceinture de sécurité à l’avant ;

- Toute intervention sur le

- limiteurs d’effort de thorax ;

système complet

(prétension-

- airbags frontaux conducteur et

neurs, airbags, boîtiers électro-

passager.

niques, câblages) ou réutilisation

sur tout autre véhicule, même

Ces systèmes sont prévus pour fonc-

identique, est rigoureusement in-

tionner séparément ou conjointement à

terdite.

l’occasion de chocs frontaux.

Pour éviter tout déclenchement

Suivant le niveau de violence du choc,

intempestif pouvant occasion-

le système peut déclencher :

ner des dommages, seul le per-

- le blocage de la ceinture de sécurité ;

sonnel qualifié du Réseau de la

marque est habilité à interve-

- le prétensionneur de l’enrouleur

Prétensionneurs

nir sur les prétensionneurs et

de ceinture de sécurité (qui se dé-

Les prétensionneurs servent à plaquer

airbags.

clenche pour rectifier le jeu de la

la ceinture contre le corps, à plaquer

ceinture) ;

Le contrôle des caractéristiques

l’occupant sur son siège et à augmen-

électriques de l’allumeur ne doit

- les airbags.

ter ainsi son efficacité.

être effectué que par du person-

Contact mis, lors d’un choc de type

nel spécialement formé, utilisant

frontal important et suivant la violence

un matériel adapté.

du choc, le système peut déclencher le

Lors de la mise au rebut du vé-

prétensionneur de l’enrouleur de cein-

hicule, adressez-vous à un

ture de sécurité 1 qui rétracte instanta-

Représentant de la marque

nément la ceinture.

pour l’élimination du générateur

de gaz des prétensionneurs et

airbags.

1.39

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (2/6)

Limiteur d’effort

Airbags frontaux conducteur

À partir d’un certain niveau de violence

et passager

de choc, ce mécanisme se déclenche

Il équipe les places avant côté conduc-

pour limiter, à un niveau supportable,

teur et passager.

les efforts de la ceinture sur le corps.

Un marquage « Airbag » sur le volant,

la planche de bord (zone de l’airbag A)

et, suivant véhicule, une vignette en

partie inférieure du pare-brise rap-

pellent la présence de cet équipement.

Chaque système airbag est composé

de :

un airbag et son générateur de gaz

montés sur le volant pour le conduc-

teur et dans la planche de bord pour

le passager ;

un boîtier électronique de surveil-

lance du système commandant l’al-

lumeur électrique du générateur de

gaz ;

Le système d’airbag utilise

un témoin de contrôle unique å

un principe pyrotechnique,

au tableau de bord.

ce qui explique qu’à son

déploiement, il produit de la

chaleur, libère de la fumée (ce qui

n’est pas le signe d’un départ d’in-

cendie) et génère un bruit de déto-

nation. Le déploiement de l’airbag,

qui doit être immédiat, peut provo-

quer des blessures à la surface de

la peau ou autres désagréments.

1.40

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (3/6)

Fonctionnement

Anomalies de

Le système n’est opérationnel que

fonctionnement

contact mis.

Le témoin 2 å

s’allume au tableau

Lors d’un choc violent de type fron-

de bord à la mise sous contact puis

tal, les airbags se gonflent rapidement,

s’éteint après quelques secondes.

permettant ainsi d’amortir l’impact de la

tête et du thorax du conducteur sur le

S’il ne s’allume pas à la mise sous

volant et du passager sur la planche de

contact ou s’il s’allume moteur démarré,

bord ; puis ils se dégonflent immédiate-

il signale une défaillance du système.

ment après le choc afin d’éviter toute

Consultez au plus tôt un Représentant

entrave pour quitter le véhicule.

de la marque. Tout retard dans cette

démarche peut signifier une perte dans

l’efficacité de la protection.

1.41

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (4/6)

Les cas suivants provoquent le dé-

En choc frontal avec un autre véhicule

En choc latéral avec un autre véhicule

clenchement des prétensionneurs

de catégorie équivalente ou supérieure,

de catégorie équivalente ou supérieure

ou des airbags.

sur un recouvrement égal ou supérieur

et à une vitesse d’impact égale ou su-

à 40 %, les vitesses des deux véhicules

périeure à 50 km/h.

En choc frontal contre une surface

étant égales ou supérieures à 40 km/h.

non déformable avec une vitesse d’im-

pact égale ou supérieure à 25 km/h.

1.42

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (5/6)

Dans les exemples de cas suivants,

- choc latéral, impactant l’avant ou

les prétensionneurs ou les airbags

l’arrière du véhicule ;

sont susceptibles d’être déclen-

sont susceptibles de ne pas être dé-

- choc frontal, sous le hayon d’un

chés :

clenchés :

camion ;

- choc sous le véhicule de type trot-

- choc arrière, même violent ;

- choc frontal contre un obstacle avec

toir ;

- retournement ;

un angle important ;

- trous dans la chaussée ;

- ...

- chute ou atterrissage dur ;

- pierres ;

- ...

1.43

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (6/6)

Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l’airbag et à éviter des blessures

graves directes par projection lors de son ouverture.

Avertissements concernant l’airbag conducteur

- Ne modifier ni le volant, ni son coussin.

- Tout recouvrement du coussin du volant est interdit.

- Ne fixer aucun objet (épinglette, logo, montre, support de téléphone…) sur le coussin.

- Le démontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilité du Réseau de la marque).

- Ne pas conduire trop près du volant : adopter une position de conduite avec les bras légèrement pliés (voir paragraphe

« Réglage de la position de conduite » ➥ 1.35). Cela assurera un espace suffisant pour un déploiement et une efficacité

corrects du sac.

Avertissements concernant l’airbag passager

- Ne pas coller ni fixer d’objets (épinglettes, logo, montre, support de téléphone…) sur la planche de bord dans la zone de

l’airbag.

- Ne rien interposer entre la planche et l’occupant (animal, parapluie, canne, paquets…).

- Ne pas poser les pieds sur la planche de bord ou le siège car ces différentes postures risquent de provoquer de graves

blessures. De manière générale, maintenir éloignée toute partie du corps (genoux, mains, tête…) de la planche.

- Réactivez les dispositifs complémentaires à la ceinture passager avant dès que vous retirez un siège enfant, pour assurer

la protection du passager en cas de choc.

IL EST INTERDIT D’INSTALLER UN SIÈGE ENFANT DOS À LA ROUTE SUR LE SIÈGE PASSAGER AVANT TANT QUE

LES DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE PASSAGER AVANT NE SONT PAS DÉSACTIVÉS ➥ 1.61.

1.44

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES AUX CEINTURES ARRIÈRE LATÉRALES

Limiteur d’effort

À partir d’un certain niveau de violence

de choc, ce mécanisme se déclenche

pour limiter, à un niveau supportable,

les efforts de la ceinture sur le corps.

- À la suite d’un accident, faites vérifier l’ensemble des moyens de rete-

nue.

- Toute intervention sur le système complet (prétensionneurs, airbags,

boîtiers électroniques, câblages) ou réutilisation sur tout autre véhicule,

même identique, est rigoureusement interdite.

- Pour éviter tout déclenchement intempestif pouvant occasionner des dom-

mages, seul le personnel qualifié du Réseau de la marque est habilité à inter-

venir sur les prétensionneurs et airbags.

- Le contrôle des caractéristiques électriques de l’allumeur ne doit être effectué

que par du personnel spécialement formé, utilisant un matériel adapté.

- Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à un Représentant de

la marque pour l’élimination du générateur de gaz des prétensionneurs et

airbags.

1.45

DISPOSITIFS DE PROTECTION LATÉRALE

Airbags latéraux

Il s’agit d’un airbag pouvant équiper

chaque siège avant et qui se déploie

sur le côté du siège (côté portière) afin

de protéger les occupants en cas de

choc latéral violent.

Avertissement concernant l’airbag latéral

- Monte de housses : les sièges équipés d’airbag nécessitent des

housses spécifiques à votre véhicule. Consultez un Représentant de la

marque pour savoir si de telles housses sont disponibles. L’utilisation de

toute autre housse (ou de housses spécifiques à un autre véhicule) pourrait af-

fecter le bon fonctionnement de ces airbags et porter atteinte à votre sécurité.

Ne pas placer d’accessoire, d’objet ou même un animal entre le dossier, la por-

tière et les habillages intérieurs. Ne pas également couvrir le dossier du siège

d’objets tels que vêtements ou accessoires. Cela pourrait affecter le bon fonc-

tionnement de l’airbag ou provoquer des blessures lors de son déploiement.

Tout démontage ou toute modification du siège et des habillages intérieurs est

interdit sauf par le personnel habilité du Réseau de la marque.

Suivant véhicule, un marquage sur

le pare-brise vous rappelle la pré-

sence de moyens de retenue com-

plémentaires (airbags, prétension-

neurs…) dans l’habitacle.

1.46

DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES

Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l’airbag et à éviter des blessures

graves directes par projection lors de son ouverture.

L’airbag est conçu pour compléter l’action de la ceinture de sécurité, et l’airbag et la ceinture de sécurité constituent

des éléments indissociables du même système de protection. Il est donc impératif de porter la ceinture de sécurité en

permanence, le non-port de la ceinture de sécurité exposant les occupants à des blessures aggravées en cas d’acci-

dent, et pouvant également aggraver les risques de blessures à la surface de la peau, qui sont inhérents au déploie-

ment de l’airbag lui-même.

Le déclenchement des prétensionneurs ou des airbags en cas de retournement ou de choc arrière même violent n’est pas

systématique. Des chocs sous le véhicule de type trottoirs, trous dans la chaussée, pierres… peuvent provoquer le déclen-

chement de ces systèmes.

- Toute intervention ou modification sur le système complet airbag (airbags, prétensionneurs, boîtier électronique, câblage…)

est rigoureusement interdite (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).

- Pour préserver le bon fonctionnement et pour éviter tout déclenchement intempestif, seul le personnel qualifié du Réseau

de la marque est habilité à intervenir sur un système airbag.

- Par mesure de sécurité, faites vérifier le système airbag lorsque le véhicule a été l’objet d’un accident, d’un vol ou d’une

tentative de vol.

- Lors du prêt ou de la revente du véhicule, informez de ces conditions le nouvel acquéreur en lui remettant la présente notice

d’utilisation et d’entretien.

- Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à un Représentant de la marque pour l’élimination du (des) générateur(s)

de gaz.

1.47

SÉCURITÉ ENFANTS : généralités (1/2)

Transport d’enfant

Avant de monter un siège enfant, lisez

sa notice et respectez les instructions.

Conformez-vous à la législation locale

En cas de difficultés lors de l’installa-

du pays où vous vous trouvez.

tion, contactez le fabricant de l’équi-

L’enfant, comme l’adulte, doit être assis

pement. Conservez la notice avec le

correctement et attaché quel que soit le

siège.

trajet. Vous êtes responsable des en-

fants que vous transportez.

Responsabilité

d u

L’enfant n’est pas un adulte en minia-

conducteur lors du sta-

ture. Il est exposé à des risques de

tionnement ou arrêt du

blessures spécifiques car ses muscles

véhicule

et ses os sont en pleine croissance.

La ceinture de sécurité seule n’est pas

Ne quittez jamais votre véhicule en

adaptée à son transport. Utilisez le

y laissant un enfant, un adulte non

siège enfant approprié et faites-en un

autonome ou un animal même pour

usage correct.

une courte durée.

En effet, ceux-ci pourraient se

Un choc à

50 km/h re-

mettre en danger ou mettre en

présente une chute de

danger d’autres personnes, par

10 mètres. Ne pas atta-

exemple en démarrant le moteur,

cher un enfant équivaut à le

en actionnant des équipements

laisser jouer sur un balcon au qua-

comme les lève-vitres ou encore en

trième étage sans balustrade !

verrouillant les portes.

Ne tenez jamais un enfant dans vos

De plus, par temps chaud et/ou en-

bras. En cas d’accident, vous ne le

soleillé, sachez que la température

retiendrez pas même si vous êtes

intérieure de l’habitacle monte très

attachés.

rapidement.

Si votre véhicule a été impliqué

dans un accident de la route, chan-

RISQUE DE MORT OU

gez le siège enfant et faites véri-

BLESSURES GRAVES.

Pour empêcher l’ouverture

fier les ceintures et les ancrages

des portières, utilisez le dis-

ISOFIX.

positif « Sécurité enfants »

➥ 1.26.

1.48

SÉCURITÉ ENFANTS : généralités (2/2)

Utilisation d’un siège enfant

Le niveau de protection offert par le

siège enfant dépend de sa capacité à

retenir votre enfant et de son installa-

tion. Une mauvaise installation compro-

met la protection de l’enfant en cas de

freinage brutal ou de choc.

Avant d’acheter un siège enfant, véri-

fiez qu’il est conforme à la réglemen-

tation du pays où vous vous trouvez

et qu’il se monte dans votre véhicule.

Consultez un Représentant de la

marque afin de connaître les sièges re-

commandés pour votre véhicule.

Ne laissez jamais un enfant

La réglementation sur le transport des

sans surveillance dans le

enfants est spécifique à chaque pays.

véhicule.

L’utilisation d’un siège enfant dépend

de l’âge et/ou de la taille et/ou du poids

Assurez-vous que votre

de l’enfant.

enfant est toujours attaché et que

son harnais ou sa ceinture est cor-

Pour les enfants qui n’ont plus besoin

rectement réglé et ajusté. Évitez

d’être transportés dans un siège enfant,

Montrez l’exemple en bouclant votre

les vêtements trop épais qui intro-

veillez à ce que la ceinture de sécurité

ceinture et apprenez à votre enfant :

duisent du jeu avec les sangles.

soit correctement ajustée et bouclée.

- à s’attacher correctement ;

Ne laissez pas votre enfant passer

Dans tous les cas, conformez-vous à la

- à monter et descendre du côté

la tête ou les bras par la fenêtre.

législation locale du pays où vous vous

opposé au trafic.

trouvez.

Vérifiez que l’enfant conserve une

N’utilisez pas de siège enfant d’oc-

posture correcte pendant tout le

casion ou dépourvu de notice d’uti-

trajet, notamment lorsqu’il dort.

lisation.

Veillez à ce qu’aucun objet, dans

ou à proximité du siège enfant, ne

gêne son installation.

1.49

Renault Twingo Electric (2023). Manuel du propriétaire - 1