Renault Twingo (2023). Manuel du propriétaire

Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre véhicule

Clé, télécommande à radiofréquence : généralités, utilisation, supercondamnation

1.2

Ouverture et fermeture des portes

1.7

Verrouillage, déverrouillage des ouvrants

1.9

Condamnation automatique des ouvrants en roulage

1.11

Sièges avant

1.12

Ceintures de sécurité

1.13

Dispositifs de retenue complémentaires

1.17

aux ceintures avant

1.17

aux ceintures arrière

1.23

latéraux

1.24

Sécurité enfants : généralités

1.26

Choix de la fixation du siège enfant

1.29

Installation du siège enfant, généralités

1.32

Sécurité enfants : fixation par ceinture de sécurité ou par système isofix

1.34

Désactivation, activation airbag passager avant

1.39

Poste de conduite

1.42

Tableau de bord, ordinateur de bord

1.46

Heure et température extérieure

1.58

Volant de direction, Direction assistée

1.60

Rétroviseurs

1.61

Éclairages et signalisations extérieurs

1.63

Avertisseurs sonores et lumineux

1.67

Réglage des faisceaux

1.68

Essuie-vitres, lave-vitres

1.70

Réservoir carburant (remplissage carburant)

1.75

1.1

CLÉ, TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : généralités (1/2)

Télécommande à

Télécommande avec insert

Clé C

rabattable

radiofréquence A ou B

5 Verrouillage/Déverrouillage de l’in-

1 Verrouillage de tous les ouvrants.

sert de la clé de la télécommande B.

2 Déverrouillage de tous les ouvrants.

Pour libérer l’insert de son logement,

3 Clé de contacteur-démarreur, de la

appuyez sur le bouton 5, il sort de

porte avant gauche et du bouchon

lui-même. Appuyez sur le bouton 5

de carburant.

et accompagnez l’insert pour le ren-

4 Ouverture du hayon seul

(appui

trer dans son logement.

long).

Conseil

N’approchez pas la télécommande

d’une source de chaleur, de froid ou

d’humidité.

1.2

CLÉ, TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : généralités (2/2)

Champ d’action de

la télécommande à

radiofréquence

Il varie selon l’environnement : atten-

tion aux manipulations de la télécom-

mande pouvant provoquer un verrouil-

Remplacement, besoin d’une clé

lage ou un déverrouillage intempestif

ou d’une télécommande supplé-

des portes par appuis involontaires sur

Responsabilité du

mentaire

les boutons.

conducteur lors du

Adressez-vous exclusivement à un

stationnement ou arrêt

Nota : si un ouvrant (porte ou coffre)

Représentant de la marque :

du véhicule

est ouvert ou mal fermé, il y a un

- en cas de remplacement d’une

verrouillage/déverrouillage rapide des

Ne quittez jamais votre véhicule en

clé, il sera nécessaire d’amener

ouvrants.

y laissant un enfant, un adulte non

le véhicule et toutes ses clés chez

autonome ou un animal, même pour

Interférences

un Représentant de la marque

une courte durée.

Suivant l’environnement proche (instal-

pour initialiser l’ensemble ;

En effet, ceux-ci pourraient se

lations extérieures ou usage d’appareils

- suivant véhicule, vous avez la

mettre en danger ou mettre en

fonctionnant sur la même fréquence

possibilité d’utiliser jusqu’à quatre

danger d’autres personnes, par

que la télécommande), le fonctionne-

télécommandes.

exemple en démarrant le moteur,

ment peut être perturbé.

en actionnant des équipements

Défaillance de la télécommande

comme les lève-vitres ou encore en

Assurez-vous d’avoir toujours une

verrouillant les portes…

pile en bon état, du bon modèle et

De plus, par temps chaud et/ou en-

introduite correctement. La durée

soleillé, sachez que la température

de vie de la pile est d’environ deux

intérieure de l’habitacle monte très

ans.

rapidement.

Pour connaître la procédure de

RISQUE DE MORT OU

changement de pile ➥ 5.16.

BLESSURES GRAVES.

La clé ne doit pas être utilisée pour

une autre fonction que celles dé-

crites dans la notice (décapsuler

une bouteille…).

1.3

TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : utilisation (1/2)

Les télécommandes A et B assurent

le verrouillage ou le déverrouillage des

ouvrants.

Elles sont alimentées par une pile qu’il

convient de remplacer ➥ 5.16.

Verrouillage des portes

Appuyez sur le bouton de verrouil-

lage 1.

Le verrouillage est visualisé par :

- deux clignotements des feux de dé-

tresse et des répétiteurs latéraux ;

- un clignotement des feux de position

arrière ;

- l’extinction progressive des feux de

Déverrouillage des portes

jour avant.

Un appui sur le bouton 2 permet le dé-

Si un ouvrant (porte, hayon) est ouvert

verrouillage des ouvrants.

ou mal fermé, il y a une condamnation

puis une décondamnation rapide des

Le déverrouillage est visualisé par :

ouvrants et pas de clignotement des

- un clignotement des feux de dé-

feux de détresse ni des répétiteurs laté

tresse et des répétiteurs latéraux ;

raux.

- deux clignotements des feux de po-

sition arrière ;

- l’éclairage progressif des feux de

jour avant.

1.4

TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : utilisation (2/2)

Déverrouillage du coffre seul

Nota : moteur tournant ou contact mis

(en position accessoires), les boutons

Faites un appui long sur le bouton 3

de la clé sont inactifs.

de la télécommande A ou B jusqu’à ce

que le coffre s’entrouvre légèrement.

Responsabilité du conducteur lors du stationnement ou arrêt du

véhicule

Ne quittez jamais votre véhicule en y laissant un enfant, un adulte non

autonome ou un animal même pour une courte durée.

En effet, ceux-ci pourraient se mettre en danger ou mettre en danger d’autres

personnes, par exemple en démarrant le moteur, en actionnant des équipements

comme les lève-vitres ou encore en verrouillant les portes…

De plus, par temps chaud et/ou ensoleillé, sachez que la température intérieure

de l’habitacle monte très rapidement.

RISQUE DE MORT OU BLESSURES GRAVES.

1.5

SUPERCONDAMNATION

Lorsque le véhicule en est équipé,

Exercez deux appuis successifs sur le

celle-ci permet de verrouiller les ou-

bouton 1.

vrants et d’empêcher l’ouverture des

Le verrouillage est visualisé par trois

portes par les poignées intérieures (cas

clignotements des feux de détresse et

d’un bris de glace suivi d’une tentative

des répétiteurs latéraux.

d’ouverture des portes par l’intérieur).

Particularité : la supercondamnation

n’est pas possible si les feux de dé-

tresse ou les feux de position du véhi-

cule sont allumés.

N’utilisez jamais la super-

condamnation des portes

s’il reste quelqu’un à l’inté-

rieur du véhicule.

1.6

OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES (2/2)

Alarme sonore d’oubli

d’éclairage

À l’ouverture d’une porte, une alarme

sonore se déclenche pour vous signa-

ler que les feux sont restés allumés

alors que le contact moteur est coupé.

Alarme d’oubli de fermeture

Responsabilité du

d’un ouvrant

conducteur lors du

Moteur tournant, si un ouvrant (porte

stationnement ou arrêt

ou coffre) est ouvert ou mal fermé, un

du véhicule

Ne quittez jamais votre véhicule en

témoin 2

s’affiche. Lorsque le véhi-

y laissant un enfant, un adulte non

cule atteint 20km/h environ, le témoin

autonome ou un animal même pour

est accompagné d’un signal sonore.

une courte durée.

Alarme d’oubli de clé

En effet, ceux-ci pourraient se

À l’ouverture de la porte conducteur,

mettre en danger ou mettre en

Particularité

une alarme sonore se déclenche pour

danger d’autres personnes, par

Suivant véhicule, les accessoires

vous signaler que la clé est restée dans

exemple en démarrant le moteur,

(radio...) s’arrêtent de fonctionner :

le contacteur de démarrage.

en actionnant des équipements

– clé retirée du contacteur de démar-

comme les lève-vitres ou encore en

rage et porte conducteur ouverte ;

verrouillant les portes…

- à la condamnation des portes.

Sécurité enfants

De plus, par temps chaud et/ou en-

Pour rendre impossible l’ouverture des

soleillé, sachez que la température

portes arrière de l’intérieur, déplacez le

intérieure de l’habitacle monte très

levier 4 et vérifiez de l’intérieur que les

rapidement.

portes sont bien condamnées.

RISQUE DE MORT OU

BLESSURES GRAVES.

1.8

VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS (1/2)

Verrouillage/déverrouillage

de l’extérieur

Celui-ci se fait à l’aide de la télécom-

mande ➥ 1.2.

Dans certains cas, la télécommande

à radiofréquence peut ne pas fonction-

ner :

- usure de la pile de la télécommande,

batterie déchargée...

- utilisation d’appareils fonctionnant à

proximité de la télécommande (télé-

phone portable...) ;

- véhicule situé dans une zone à forts

rayonnements électromagnétiques.

Il est possible alors :

Utilisation de la clé

Contact mis, appuyez sur le bouton 2

- d’utiliser la clé de la télécommande

de décondamnation des portes pour

ou la clé de secours pour déverrouil-

Introduisez la clé dans la serrure 1 et

déverrouiller les autres ouvrants (portes

ler la porte avant gauche ;

verrouillez ou déverrouillez la porte

et coffre).

- d’utiliser la commande de verrouil-

avant gauche.

lage/déverrouillage des portes de

l’intérieur (reportez-vous aux pages

suivantes).

Ne quittez jamais votre

véhicule, clé à l’intérieur du

véhicule.

1.9

VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS (2/2)

Verrouillage des ouvrants

Témoin d’état de verrouillage

sans la télécommande à

des ouvrants

radiofréquence

Contact mis, le témoin intégré au

Cas, par exemple, d’une pile déchar-

contacteur 2 vous informe de l’état de

gée, d’un non-fonctionnement tempo-

verrouillage des ouvrants :

raire de la télécommande à radiofré-

- témoin allumé, les ouvrants sont ver-

quence…

rouillés ;

Moteur arrêté, clé retirée du contac-

- témoin éteint, les ouvrants sont dé-

teur de démarrage et une porte ou-

verrouillés.

verte, exercez un appui de plus de cinq

Lorsque vous condamnez les portes, le

secondes sur le contacteur 2.

témoin reste allumé puis s’éteint.

À la fermeture de la porte tous les ou-

vrants seront verrouillés.

Commande de verrouillage/

déverrouillage de l’intérieur

Le contacteur 2 commande simultané-

ment les portes et le coffre.

Si un ouvrant (porte ou coffre) est ouvert

ou mal fermé, il y a un verrouillage/dé-

verrouillage rapide des ouvrants.

En cas de transport d’objet avec le

coffre ouvert vous pouvez tout de même

verrouiller les autres ouvrants : moteur

Responsabilité

d u

arrêté, exercez un appui de plus de

conducteur

cinq secondes sur le contacteur 2 pour

Si vous décidez de rouler

verrouiller les autres ouvrants.

portes verrouillées, sachez

que cela peut rendre plus difficile

l’accès des secouristes dans l’habi-

tacle en cas d’urgence.

1.10

CONDAMNATION AUTOMATIQUE DES OUVRANTS EN ROULAGE

Activation/Désactivation de la

fonction

Moteur tournant, appuyez sur le

bouton 1 pendant environ 5 secondes,

jusqu’à entendre un signal sonore.

Anomalie de fonctionnement

Si vous constatez une anomalie de

fonctionnement (pas de condamna-

tion automatique, le voyant intégré au

bouton 1 ne s’allume pas à la condam-

nation des ouvrants…) vérifiez en pre-

mier lieu la bonne fermeture de tous

les ouvrants. S’ils sont bien fermés,

adressez-vous à un Représentant de la

Principe de fonctionnement

marque.

Après démarrage du véhicule, le sys-

tème condamne automatiquement les

ouvrants dès que vous atteignez envi-

ron 7 km/h.

La décondamnation se fait :

- par appui sur le bouton 1 de décon-

damnation des portes ;

- à l’arrêt, par ouverture d’une porte

Responsabilité

d u

avant.

conducteur

Nota : s’il y a ouverture/fermeture d’une

Si vous décidez de rouler

porte, celle-ci se verrouille de nouveau

portes verrouillées, sachez

automatiquement lorsque le véhicule

que cela peut rendre plus difficile

atteint environ 7 km/h.

l’accès des secouristes dans l’habi-

tacle en cas d’urgence.

1.11

SIÈGES AVANT

Pour avancer ou reculer le

Pour incliner le dossier

Sièges chauffants

siège

Suivant véhicule, actionnez la com-

Contact mis, appuyez sur le contac-

Levez la poignée 4 pour déverrouiller. À

mande 1 ou 2 et inclinez le dossier

teur 5 du siège désiré. Le témoin inté-

la position choisie, relâchez-la et assu-

jusqu’à la position désirée.

gré au contacteur s’allume.

rez-vous du bon verrouillage du siège.

Le système, qui est thermostaté, régule

le chauffage et le désactive si néces-

saire.

Pour monter ou descendre

l’assise du siège

Pour des raisons de sécu-

Manœuvrez le levier 3 autant de fois

rité, effectuez ces réglages

que nécessaire vers le haut ou vers le

véhicule à l’arrêt.

bas.

Aucun objet ne doit se trou-

ver sur le plancher (place avant

Pour ne pas gêner l’effica-

conducteur) : en effet en cas de frei-

cité des ceintures de sécu-

nage brusque, ces objets risquent

rité, nous vous conseillons

Après réglage, veillez au

de glisser sous le pédalier et d’em-

de ne pas trop incliner les

bon verrouillage des sièges.

pêcher son utilisation.

dossiers des sièges en arrière.

1.12

CEINTURES DE SÉCURITÉ (1/4)

Pour assurer votre sécurité, portez

Avant de démarrer, procédez

votre ceinture de sécurité lors de tous

d’abord au réglage de la position de

vos déplacements. De plus, vous

conduite, puis, pour tous les occu-

devez vous conformer à la législation

pants, à l’ajustement de la ceinture

locale du pays où vous vous trouvez.

de sécurité pour obtenir la meilleure

protection.

Réglage de la position de

conduite

Asseyez-vous bien au fond de

votre siège (après avoir retiré votre

Pour la bonne efficacité des cein-

manteau, blouson…). C’est essen-

tures arrière, assurez-vous du bon

tiel pour le positionnement correct

verrouillage de la banquette arrière

du dos ;

➥ 3.25.

réglez l’avancée du siège en fonc-

Ajustement des ceintures de

tion du pédalier. Votre siège doit

sécurité

être reculé au maximum compatible

Des ceintures de sécu-

rité mal ajustées ou vril-

avec l’enfoncement complet des pé-

Tenez-vous bien appuyé contre le dos-

lées risquent de causer des

dales. Le dossier doit être réglé de

sier.

manière à ce que les bras restent lé-

blessures en cas d’acci-

La sangle de thorax 1 doit être rappro-

gèrement pliés ;

dent.

chée le plus possible de la base du cou,

réglez la hauteur d’assise. Ce ré-

sans toutefois porter sur ce dernier.

Utilisez une ceinture de sécurité

glage permet d’optimiser votre vision

pour une seule personne, enfant ou

La sangle de bassin 2 doit être portée à

de conduite ;

adulte.

plat sur les cuisses et contre le bassin.

réglez la position du volant.

Même les femmes enceintes

La ceinture doit porter le plus directe-

doivent porter leur ceinture. Dans

ment possible sur le corps. Ex. : évitez

ce cas, veillez à ce que la sangle de

les vêtements trop épais, les objets in-

bassin n’exerce pas une pression

tercalés…

trop importante sur le bas-ventre

sans créer de jeu supplémentaire.

1.13

CEINTURES DE SÉCURITÉ (2/4)

Suivant véhicule, lorsque le siège est

occupé, si l’une des deux ceintures

n’est pas bouclée ou s’est débouclée

et que la vitesse du véhicule est supé-

cli-

rieure à 20 km/h, le témoin ß

gnote et un signal sonore retentit pen-

dant environ 120 secondes.

Nota : un objet posé sur l’assise passa-

ger peut, dans certains cas, déclencher

le témoin d’alerte.

Verrouillage

Ceintures avant

Déroulez la sangle lentement et sans

Témoin d’alerte de non-port

à-coups et assurez l’encliquetage du

de la ceinture conducteur et,

pêne 3 dans le boîtier 4 (vérifiez le ver-

suivant véhicule, du passager

rouillage en tirant sur le pêne 3).

avant A

En cas de blocage de la sangle, effec-

Il s’allume sur l’afficheur central à la

tuez un large retour en arrière et dérou-

mise sous contact et si la ceinture

lez à nouveau.

conducteur ou passager avant (lorsque

le siège est occupé) n’est pas bouclée.

Si votre ceinture est complètement blo-

quée, tirez lentement, mais fortement la

sangle, pour en extraire environ 3 cm.

Laissez-la se rembobiner seule puis

déroulez à nouveau.

Si le problème persiste, consultez un

Représentant de la marque.

1.14

CEINTURES DE SÉCURITÉ (3/4)

Lecture des visuels 6 et 7 :

- repère en rouge : ceinture non bou-

clée ;

- repère en vert : ceinture bouclée.

Lorsque la vitesse du véhicule est in-

férieure à 20 km/h environ, le témoin B

et les visuels

6 et/ou 7 s’allument pen-

dant 60 secondes environ à chaque

bouclage ou débouclage d’une des

ceintures arrière.

Lorsque la vitesse du véhicule est ou

devient supérieure à 20 km/h, si l’une

des ceintures arrière est débouclée

pendant le trajet :

Alerte de non-port de

clignote ;

Dans tous les cas, assurez-vous que

les passagers arrière sont bien attachés

ceintures arrière

et que le nombre de ceintures bouclées

(suivant véhicule)

un signal sonore retentit pendant

correspond au nombre de places occu-

30 secondes environ ;

pées sur la banquette arrière.

Le témoin B ß

s’allume sur l’affi-

cheur central à la mise sous contact. Il

les visuels 6 et/ou 7 s’affichent pen-

est accompagné des visuels 6 et 7 qui

Déverrouillage

dant au moins 60 secondes ;

indiquent au conducteur l’état de bou-

Pressez le bouton 5, la ceinture est rap-

clage de chacune des ceintures arrière

le repère de l’indicateur du siège

pelée par l’enrouleur. Accompagnez-la.

à chaque :

concerné passe en rouge.

- mise sous contact ;

- ouverture de porte ;

- bouclage/débouclage d’une ceinture

arrière.

1.15

CEINTURES DE SÉCURITÉ (4/4)

Les informations suivantes concernent les ceintures avant et arrière du véhi-

cule.

- Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système de

retenue montés d’origine : ceintures et sièges ainsi que leurs fixations.

Pour des cas particuliers (ex : installation d’un siège enfant), consultez

un Représentant de la marque.

N’utilisez pas de dispositifs permettant d’introduire du jeu dans les sangles

(ex. : pince à linge, clip…), car une ceinture de sécurité portée trop lâche

risque de provoquer des blessures en cas d’accident.

Ne faites jamais passer la sangle de thorax sous votre bras, ni derrière votre

dos.

N’utilisez pas la même ceinture pour plus d’une personne et n’attachez jamais

Ceintures arrière 8

un bébé ou un enfant sur vos genoux avec votre ceinture.

Le verrouillage, le déverrouillage et

La ceinture ne doit pas être vrillée.

l’ajustement s’effectuent de la même

–

À la suite d’un accident, faites vérifier et si nécessaire remplacer les ceintures.

manière que pour les ceintures avant.

De même, faites remplacer votre ceinture si celle-ci présente une dégradation.

Lors de la mise en place de la banquette arrière, veillez à bien repositionner

les ceintures de sécurité et les boucles de façon à pouvoir les utiliser correcte-

ment.

Veillez à insérer le pêne de la ceinture dans le boîtier approprié.

–

Veillez à ne pas intercaler d’objet dans la zone du boîtier de verrouillage de la

ceinture qui pourrait gêner son bon fonctionnement.

Assurez-vous du bon positionnement du boîtier de verrouillage (il ne doit pas

être caché, écrasé, plaqué... par des personnes ou des objets).

Vérifiez le bon positionne-

ment et le bon fonctionne-

ment des ceintures de sé-

curité arrière après chaque

manipulation de la banquette

arrière.

1.16

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (1/6)

Suivant véhicule, ils peuvent être

- À la suite d’un accident,

constitués de :

faites vérifier l’ensemble

- prétensionneurs d’enrouleur de

des moyens de retenue.

ceinture de sécurité à l’avant ;

- Toute intervention sur le

- limiteurs d’effort de thorax ;

système complet

(prétension-

- airbags frontaux conducteur et

neurs, airbags, boîtiers électro-

passager.

niques, câblages) ou réutilisation

sur tout autre véhicule, même

Ces systèmes sont prévus pour fonc-

identique, est rigoureusement in-

tionner séparément ou conjointement à

terdite.

l’occasion de chocs frontaux.

Pour éviter tout déclenchement

Suivant le niveau de violence du choc,

intempestif pouvant occasion-

le système peut déclencher :

ner des dommages, seul le per-

- le blocage de la ceinture de sécurité ;

sonnel qualifié du Réseau de la

marque est habilité à interve-

- le prétensionneur de l’enrouleur

Prétensionneurs

nir sur les prétensionneurs et

de ceinture de sécurité (qui se dé-

Les prétensionneurs servent à plaquer

airbags.

clenche pour rectifier le jeu de la

la ceinture contre le corps, à plaquer

ceinture) ;

Le contrôle des caractéristiques

l’occupant sur son siège et à augmen-

électriques de l’allumeur ne doit

- les airbags.

ter ainsi son efficacité.

être effectué que par du person-

Contact mis, lors d’un choc de type

nel spécialement formé, utilisant

frontal important et suivant la violence

un matériel adapté.

du choc, le système peut déclencher le

Lors de la mise au rebut du vé-

prétensionneur de l’enrouleur de cein-

hicule, adressez-vous à un

ture de sécurité 1 qui rétracte instanta-

Représentant de la marque

nément la ceinture.

pour l’élimination du générateur

de gaz des prétensionneurs et

airbags.

1.17

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (2/6)

Limiteur d’effort

Airbags frontaux conducteur

À partir d’un certain niveau de violence

et passager

de choc, ce mécanisme se déclenche

Il équipe les places avant côté conduc-

pour limiter, à un niveau supportable,

teur et passager.

les efforts de la ceinture sur le corps.

Un marquage « Airbag » sur le volant,

la planche de bord (zone de l’airbag A)

et, suivant véhicule, une vignette en

partie inférieure du pare-brise rap-

pellent la présence de cet équipement.

Chaque système airbag est composé

de :

un airbag et son générateur de gaz

montés sur le volant pour le conduc-

teur et dans la planche de bord pour

le passager ;

un boîtier électronique de surveil-

lance du système commandant l’al-

lumeur électrique du générateur de

gaz ;

Le système d’airbag utilise

un témoin de contrôle unique å

un principe pyrotechnique,

au tableau de bord.

ce qui explique qu’à son

déploiement, il produit de la

chaleur, libère de la fumée (ce qui

n’est pas le signe d’un départ d’in-

cendie) et génère un bruit de déto-

nation. Le déploiement de l’airbag,

qui doit être immédiat, peut provo-

quer des blessures à la surface de

la peau ou autres désagréments.

1.18

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (3/6)

Fonctionnement

Anomalies de

Le système n’est opérationnel que

fonctionnement

contact mis.

Le témoin 2 å

s’allume au tableau

Lors d’un choc violent de type fron-

de bord à la mise sous contact puis

tal, les airbags se gonflent rapidement,

s’éteint après quelques secondes.

permettant ainsi d’amortir l’impact de la

tête et du thorax du conducteur sur le

S’il ne s’allume pas à la mise sous

volant et du passager sur la planche de

contact ou s’il s’allume moteur tour-

bord ; puis ils se dégonflent immédiate-

nant, il signale une défaillance du sys-

ment après le choc afin d’éviter toute

tème.

entrave pour quitter le véhicule.

Consultez au plus tôt un Représentant

de la marque. Tout retard dans cette

démarche peut signifier une perte dans

l’efficacité de la protection.

1.19

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (4/6)

Les cas suivants provoquent le dé-

En choc frontal avec un autre véhicule

En choc latéral avec un autre véhicule

clenchement des prétensionneurs

de catégorie équivalente ou supérieure,

de catégorie équivalente ou supérieure

ou des airbags.

sur un recouvrement égal ou supérieur

et à une vitesse d’impact égale ou su-

à 40%, les vitesses des deux véhicules

périeure à 50 km/h.

En choc frontal contre une surface

étant égales ou supérieures à 40 km/h.

non déformable avec une vitesse d’im-

pact égale ou supérieure à 25 km/h.

1.20

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (5/6)

Dans les exemples de cas suivants,

- choc latéral, impactant l’avant ou à

les prétensionneurs ou les airbags

l’arrière du véhicule ;

sont susceptibles d’être déclen-

sont susceptibles de ne pas être dé-

- choc frontal, sous le hayon d’un

chés :

clenchés :

camion ;

- choc sous le véhicule de type trot-

- choc arrière, même violent ;

- choc frontal contre un obstacle avec

toirs ;

- retournement ;

un angle important ;

- trous dans la chaussée ;

– ...

- ...

- chute ou atterrissage dur ;

- pierres ;

– ...

1.21

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (6/6)

Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l’airbag et à éviter des blessures

graves directes par projection lors de son ouverture.

Avertissements concernant l’airbag conducteur

- Ne modifier ni le volant, ni son coussin.

- Tout recouvrement du coussin du volant est interdit.

- Ne fixer aucun objet (épinglette, logo, montre, support de téléphone…) sur le coussin.

- Le démontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilité du Réseau de la marque).

- Ne pas conduire trop près du volant : adopter une position de conduite avec les bras légèrement pliés (voir paragraphe

« Réglage de la position de conduite » ➥ 1.13). Cela assurera un espace suffisant pour un déploiement et une efficacité

corrects du sac.

Avertissements concernant l’airbag passager

- Ne pas coller ni fixer d’objets (épinglettes, logo, montre, support de téléphone…) sur la planche de bord dans la zone de

l’airbag.

- Ne rien interposer entre la planche et l’occupant (animal, parapluie, canne, paquets…).

- Ne pas poser les pieds sur la planche de bord ou le siège car ces différentes postures risquent de provoquer de graves

blessures. De manière générale, maintenir éloignée toute partie du corps (genoux, mains, tête…) de la planche.

- Réactivez les dispositifs complémentaires à la ceinture passager avant dès que vous retirez un siège enfant, pour assurer

la protection du passager en cas de choc.

IL EST INTERDIT D’INSTALLER UN SIÈGE ENFANT DOS À LA ROUTE SUR LE SIÈGE PASSAGER AVANT TANT QUE

LES DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE PASSAGER AVANT NE SONT PAS DÉSACTIVÉS ➥ 1.39.

1.22

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES AUX CEINTURES ARRIÈRE LATÉRALES

Limiteur d’effort

À partir d’un certain niveau de violence

de choc, ce mécanisme se déclenche

pour limiter, à un niveau supportable,

les efforts de la ceinture sur le corps.

- À la suite d’un accident, faites vérifier l’ensemble des moyens de rete-

nue.

- Toute intervention sur le système complet (prétensionneurs, airbags,

boîtiers électroniques, câblages) ou réutilisation sur tout autre véhicule,

même identique, est rigoureusement interdite.

- Pour éviter tout déclenchement intempestif pouvant occasionner des dom-

mages, seul le personnel qualifié du Réseau de la marque est habilité à inter-

venir sur les prétensionneurs et airbags.

- Le contrôle des caractéristiques électriques de l’allumeur ne doit être effectué

que par du personnel spécialement formé, utilisant un matériel adapté.

- Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à un Représentant de

la marque pour l’élimination du générateur de gaz des prétensionneurs et

airbags.

1.23

DISPOSITIFS DE PROTECTION LATÉRALE

Airbags latéraux

Il s’agit d’un airbag pouvant équiper

chaque siège avant et qui se déploie

sur le côté du siège (côté portière) afin

de protéger les occupants en cas de

choc latéral violent.

Avertissement concernant l’airbag latéral

- Monte de housses : les sièges équipés d’airbag nécessitent des

housses spécifiques à votre véhicule. Consultez un Représentant de la

marque pour savoir si de telles housses sont disponibles. L’utilisation de

toute autre housse (ou de housses spécifiques à un autre véhicule) pourrait af-

fecter le bon fonctionnement de ces airbags et porter atteinte à votre sécurité.

Ne pas placer d’accessoire, d’objet ou même un animal entre le dossier, la por-

tière et les habillages intérieurs. Ne pas également couvrir le dossier du siège

d’objets tels que vêtements ou accessoires. Cela pourrait affecter le bon fonc-

tionnement de l’airbag ou provoquer des blessures lors de son déploiement.

Tout démontage ou toute modification du siège et des habillages intérieurs est

interdit sauf par le personnel habilité du Réseau de la marque.

Suivant véhicule, un marquage sur

le pare-brise vous rappelle la pré-

sence de moyens de retenue com-

plémentaires (airbags, prétension-

neurs…) dans l’habitacle.

1.24

DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES

Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l’airbag et à éviter des blessures

graves directes par projection lors de son ouverture.

L’airbag est conçu pour compléter l’action de la ceinture de sécurité, et l’airbag et la ceinture de sécurité constituent

des éléments indissociables du même système de protection. Il est donc impératif de porter la ceinture de sécurité en

permanence, le non-port de la ceinture de sécurité exposant les occupants à des blessures aggravées en cas d’acci-

dent, et pouvant également aggraver les risques de blessures à la surface de la peau, qui sont inhérents au déploie-

ment de l’airbag lui-même.

Le déclenchement des prétensionneurs ou des airbags en cas de retournement ou de choc arrière même violent n’est pas

systématique. Des chocs sous le véhicule de type trottoirs, trous dans la chaussée, pierres… peuvent provoquer le déclen-

chement de ces systèmes.

- Toute intervention ou modification sur le système complet airbag (airbags, prétensionneurs, boîtier électronique, câblage…)

est rigoureusement interdite (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).

- Pour préserver le bon fonctionnement et pour éviter tout déclenchement intempestif, seul le personnel qualifié du Réseau

de la marque est habilité à intervenir sur un système airbag.

- Par mesure de sécurité, faites vérifier le système airbag lorsque le véhicule a été l’objet d’un accident, d’un vol ou d’une

tentative de vol.

- Lors du prêt ou de la revente du véhicule, informez de ces conditions le nouvel acquéreur en lui remettant la présente notice

d’utilisation et d’entretien.

- Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à un Représentant de la marque pour l’élimination du (des) générateur(s)

de gaz.

1.25

SÉCURITÉ ENFANTS : généralités (1/2)

Transport d’enfant

Conformez-vous à la législation locale

du pays où vous vous trouvez.

L’enfant, comme l’adulte, doit être assis

correctement et attaché quel que soit le

trajet. Vous êtes responsable des en-

fants que vous transportez.

Responsabilité

d u

L’enfant n’est pas un adulte en minia-

conducteur lors du sta-

ture. Il est exposé à des risques de

tionnement ou arrêt du

blessures spécifiques car ses muscles

véhicule

et ses os sont en pleine croissance.

La ceinture de sécurité seule n’est pas

Ne quittez jamais votre véhicule en

adaptée à son transport. Utilisez le

y laissant un enfant, un adulte non

siège enfant approprié et faites-en un

autonome ou un animal même pour

usage correct.

une courte durée.

En effet, ceux-ci pourraient se

choc

50 km/h

re-

mettre en danger ou mettre en

présente

une chute

danger d’autres personnes, par

10 mètres. Ne pas atta-

exemple en démarrant le moteur,

cher un enfant équivaut à le

en actionnant des équipements

laisser jouer sur un balcon au qua-

comme les lève-vitres ou encore en

trième étage sans balustrade !

verrouillant les portes.

Ne tenez jamais un enfant dans vos

De plus, par temps chaud et/ou en-

bras. En cas d’accident, vous ne le

soleillé, sachez que la température

retiendrez pas même si vous êtes

intérieure de l’habitacle monte très

attachés.

rapidement.

Si votre véhicule a été impliqué

RISQUE DE MORT OU

dans un accident de la route, chan-

BLESSURES GRAVES.

gez le siège enfant et faites véri-

Pour empêcher l’ouverture

fier les ceintures et les ancrages

des portières, utilisez le dis-

ISOFIX.

positif « Sécurité enfants »

➥ 1.7.

1.26

SÉCURITÉ ENFANTS : généralités (2/2)

Utilisation d’un siège enfant

Avant de monter un siège enfant, lisez

sa notice et respectez les instructions.

Le niveau de protection offert par le

En cas de difficultés lors de l’installa-

siège enfant dépend de sa capacité à

tion, contactez le fabricant de l’équi-

retenir votre enfant et de son installa-

pement. Conservez la notice avec le

tion. Une mauvaise installation compro-

siège.

met la protection de l’enfant en cas de

freinage brutal ou de choc.

Avant d’acheter un siège enfant, véri-

fiez qu’il est conforme à la réglemen-

tation du pays où vous vous trouvez

et qu’il se monte dans votre véhicule.

Consultez un Représentant de la

marque afin de connaître les sièges re-

commandés pour votre véhicule.

Ne laissez jamais un enfant

La réglementation sur le transport des

sans surveillance dans le

enfants est spécifique à chaque pays.

véhicule.

L’utilisation d’un siège enfant dépend

de l’âge et/ou de la taille et/ou du poids

Assurez-vous que votre

de l’enfant.

enfant est toujours attaché et que

son harnais ou sa ceinture est cor-

Pour les enfants qui n’ont plus besoin

rectement réglé et ajusté. Évitez

d’être transportés dans un siège enfant,

Montrez l’exemple en bouclant votre

les vêtements trop épais qui intro-

veillez à ce que la ceinture de sécurité

ceinture et apprenez à votre enfant :

duisent du jeu avec les sangles.

soit correctement ajustée et bouclée.

- à s’attacher correctement ;

Ne laissez pas votre enfant passer

Dans tous les cas, conformez-vous à la

- à monter et descendre du côté

la tête ou les bras par la fenêtre.

législation locale du pays où vous vous

opposé au trafic .

trouvez.

N’utilisez pas de siège enfant d’oc-

Vérifiez que l’enfant conserve une

casion ou dépourvu de notice d’uti-

posture correcte pendant tout le

lisation.

trajet, notamment lorsqu’il dort.

Veillez à ce qu’aucun objet, dans

ou à proximité du siège enfant, ne

gêne son installation.

1.27

SÉCURITÉ ENFANTS : choix du siège enfant

Sièges enfant dos à la route

Sièges enfant face à la route

Rehausses

La tête du bébé est, en proportion, plus

Jusqu’à 18 kg ou 4 ans, l’enfant peut

Dès 15 kg ou 4 ans l’enfant peut voya-

lourde que celle de l’adulte et son cou

voyager sur un siège face à la route.

ger sur un rehausseur qui permet

est très fragile. Transportez l’enfant le

Choisissez un siège en fonction de la

d’adapter la ceinture de sécurité à sa

plus longtemps possible dans cette po-

taille de l’enfant : la tête et l’abdomen

morphologie. L’assise du rehausseur

sition (jusqu’à l’âge de 2 ans minimum).

des enfants sont les parties à proté-

doit être munie de guides positionnant

Elle maintient la tête et le cou.

ger en priorité. Un siège enfant face

la ceinture sur les cuisses de l’enfant et

Choisissez un siège enveloppant pour

à la route solidement fixé au véhicule

non sur le ventre. Un dossier réglable

une meilleure protection latérale et

réduit les risques d’impact de la tête.

en hauteur et équipé d’un guide sangle

changez-le dès que la tête de l’enfant

Transportez votre enfant dans un siège

est conseillé pour placer la ceinture au

dépasse de la coque.

face route avec harnais tant que sa

milieu de l’épaule. Elle ne doit jamais

taille le permet.

être sur le cou ou sur le bras.

Choisissez un siège enveloppant pour

une meilleure protection latérale.

1.28

SÉCURITÉ ENFANTS : choix de la fixation du siège enfant (1/3)

Il existe deux systèmes de fixation des

sièges enfant : la ceinture de sécurité

ou le système ISOFIX.

Fixation par ceinture

La ceinture de sécurité doit être ajustée

pour assurer sa fonction en cas de frei-

nage brutal ou de choc.

Respectez les trajets de sangle indi-

qués par le fabricant du siège enfant.

Vérifiez toujours le bouclage de la cein-

ture de sécurité en tirant dessus puis

tendez-la au maximum en appuyant sur

le siège enfant.

Vérifiez le bon maintien du siège en

exerçant un mouvement gauche/droite

et avant/arrière : le siège doit rester so-

lidement fixé.

Vérifiez que le siège enfant n’est pas

La ceinture de sécurité ne

installé de travers et qu’il ne repose pas

doit jamais être relâchée ou

contre une vitre.

vrillée. Ne la faites jamais

passer sous le bras ni der-

rière le dos.

Vérifiez que la ceinture ne soit pas

endommagée par des arêtes vives.

Si la ceinture de sécurité ne fonc-

tionne pas normalement, elle

N’utilisez pas de siège

ne peut pas protéger l’enfant.

enfant qui risque de déver-

Consultez un Représentant de la

rouiller la ceinture qui le re-

marque. N’utilisez pas cette place

tient : la base du siège ne

tant que la ceinture n’est pas répa-

doit pas reposer sur le pêne et/ou

rée.

la boucle de la ceinture de sécurité.

1.29

SÉCURITÉ ENFANTS : choix de la fixation du siège enfant (2/3)

Fixation par système ISOFIX

Attachez le siège enfant avec les ver-

rous ISOFIX lorsqu’il en est équipé. Le

Les sièges enfants ISOFIX autorisés

système ISOFIX assure un montage

sont homologués suivant le règlement

facile, rapide et sûr.

ECE-R44 dans un des quatre cas sui-

vants :

Le système ISOFIX est constitué de

- universel ISOFIX 3 points face à la

2 anneaux et, dans certains cas, d’un

route ;

troisième anneau.

- semi-universel ISOFIX 2 points ;

- spécifique ;

- i-Size qui disposent :

- soit d’une sangle qui s’attache sur

le troisième anneau de la place

Les ancrages ISOFIX ont

concernée ;

été exclusivement mis au

- soit d’une jambe de force qui

point pour les sièges enfant

repose sur le plancher du véhi-

avec système ISOFIX. Ne

cule, compatible avec la place

fixez jamais d’autres sièges enfant,

Les deux anneaux 1 sont situés entre

homologuée i-Size, dont le rôle

ni de ceinture ou autres objets à ces

le dossier et l’assise du siège et sont

est d’empêcher le siège enfant de

ancrages.

basculer en cas de collision.

repérés par un marquage 

Assurez-vous que rien ne gêne au

Pour ces trois derniers, vérifiez que

niveau des points d’ancrage.

Le troisième anneau 4 est utilisé pour

votre siège enfant peut être installé en

Si le véhicule a été impliqué dans

attacher la sangle supérieure de cer-

consultant la liste des véhicules com-

un accident de la route, faites véri-

tains sièges enfant.

patibles.

fier les ancrages ISOFIX et changez

votre siège enfant.

Aucune modification ne doit

être apportée aux éléments

Avant d’utiliser un siège enfant ISOFIX que vous avez acquis pour un

du système monté d’ori-

autre véhicule, assurez-vous que son installation est autorisée. Consultez

gine : ceintures, ISOFIX et

la liste des véhicules pouvant recevoir le siège auprès du fabricant de

sièges ainsi que leurs fixations.

l’équipement.

1.30

SÉCURITÉ ENFANTS : choix de la fixation du siège enfant (3/3)

Toutes places

Tendez la sangle 2 pour que le dossier

du siège enfant soit en contact avec le

dossier du véhicule.

Places arrière

Déposez le cache-bagages pour faire

Les ancrages ISOFIX ont

passer la sangle 2 entre le dossier et le

été exclusivement mis au

cache-bagages ➥ 3.27.

point pour les sièges enfant

Fixez le crochet 3 de la sangle supé-

avec système ISOFIX. Ne

rieure 2 sur l’anneau 4 repéré par le

fixez jamais d’autres sièges enfant,

symbole  à l’arrière de la place utili-

ni de ceinture ou autres objets à ces

sée et situé sous le tapis de coffre.

ancrages.

Assurez-vous que rien ne gêne au

niveau des points d’ancrage.

Si le véhicule a été impliqué dans

un accident de la route, faites véri-

fier les ancrages ISOFIX et changez

votre siège enfant.

Assurez-vous que le dossier du siège enfant face à la route soit en

contact avec le dossier du siège du véhicule. Dans ce cas, le siège

enfant ne repose pas toujours sur l’assise du siège du véhicule.

1.31

SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant, généralités (1/2)

Certaines places ne sont pas autori-

En place avant

Après l’installation du siège enfant,

sées à l’installation d’un siège enfant.

lorsque c’est possible, vous pouvez

Le transport d’enfant en place passa-

Le schéma en page suivante vous in-

avancer le siège du véhicule si néces-

ger avant est spécifique à chaque pays.

dique où fixer un siège enfant.

saire (afin de laisser la place suffisante

Consultez la législation en vigueur et

aux places arrière pour des passagers

Les types de siège enfant mentionnés

suivez les indications du schéma en

ou d’autres sièges enfants). Pour un

peuvent ne pas être disponibles. Avant

page suivante.

siège enfant dos route, n’allez pas au

d’utiliser un autre siège enfant, vérifiez

Avant d’installer un siège enfant à cette

contact de la planche de bord ou en po-

auprès du fabricant qu’il se monte.

place (si autorisé) :

sition maximum avancée.

baissez la ceinture de sécurité au

Ne modifiez plus les autres réglages

maximum ;

après l’installation du siège enfant.

reculez le siège au maximum ;

Assurez-vous que le siège

enfant ou les pieds de

–

inclinez légèrement le dossier par

l’enfant ne gênent pas le

rapport à la verticale (25° environ) ;

bon verrouillage du siège

pour les véhicules qui en sont équi-

avant ➥ 1.12.

pés, remontez l’assise du siège au

Assurez-vous que l’installation du

maximum.

siège enfant dans le véhicule ne

risque pas de le déverrouiller de son

embase.

Si vous devez enlever l’appui-tête,

assurez-vous qu’il est bien rangé

afin qu’il ne se transforme pas en

projectile en cas de freinage brutal

ou de choc.

Fixez toujours le siège enfant au vé-

RISQUE DE MORT OU DE

hicule même non utilisé afin qu’il ne

BLESSURES GRAVES :

se transforme pas en projectile en

avant d’installer un siège

cas de freinage brutal ou de choc.

enfant dos route à la place

passager avant, vérifiez que l’airbag

est bien désactivé ➥ 1.39.

1.32

SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant, généralités (2/2)

En place arrière latérale

Une nacelle s’installe dans le sens

transversal du véhicule et utilise au mi-

nimum deux places.

Placez la tête de l’enfant du côté

opposé à la porte.

Avancez le siège avant du véhicule au

maximum pour installer un siège enfant

dos à la route puis, reculez-le au maxi-

mum sans contact avec le siège enfant.

Pour la sécurité de l’enfant face à la

route, ne reculez pas le siège qui est

devant l’enfant au-delà du milieu de

glissière, n’inclinez pas trop le dossier

(25° maximum) et relevez le siège le

plus possible.

Dans tous les cas, retirez l’appui-tête

du siège arrière sur lequel est posi-

tionné le siège enfant ➥ 3.24. Cette

action doit être faite avant de placer le

siège enfant.

Vérifiez que le siège enfant face à

la route est appuyé sur le dossier du

siège du véhicule.

Montez le siège enfant de

préférence sur un siège

arrière.

1.33

SÉCURITÉ ENFANTS : fixation par ceinture de sécurité (1/2)

Vérifiez l’état de l’airbag avant

d’installer un passager ou un

siège enfant.

Siège enfant fixé à l’aide de la cein-

ture

Place autorisant la fixation par

ceinture d’un siège homologué

« Universel » ;

L’utilisation d’un système de

sécurité enfant non appro-

Place interdisant l’installation

RISQUE DE MORT OU DE

prié à ce véhicule ne pro-

d’un siège enfant.

BLESSURES GRAVES :

tégera pas correctement le

avant d’installer un siège

bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être

enfant sur la place passa-

grièvement ou mortellement blessé.

ger avant, vérifiez que l’airbag est

bien désactivé ➥ 1.39.

1.34

SÉCURITÉ ENFANTS : fixation par ceinture de sécurité (2/2)

Le tableau ci-dessous reprend les mêmes informations que le visuel de la page précédente afin de respecter la régle-

mentation en vigueur.

Installation d’un siège enfant fixé à l’aide de la ceinture

Place avant

Places arrière

Type de siège enfant

Poids de l’enfant

passager (1) (5)

latérales

Nacelle transversale

< à 10 kg

U (2)

Groupe 0

Coque dos route

< à 13 kg

U (3)

Groupe 0 et 0+

siège dos route

< à 13 kg et 9 à 18 kg

U (3)

Groupe 0+ et 1

Siège face route

9 à 18 kg

U (4)

Groupe 1

Rehausseur

15 à 25 kg et 22 à 36 kg

U (4)

Groupe 2 et 3

U = Place autorisant la fixation par ceinture d’un siège du commerce homologué « Universel » ; vérifiez qu’il se monte.

(1) Placez le siège du véhicule dans la position la plus reculée et la plus haute, et inclinez légèrement le dossier (25° environ).

(2) Une nacelle s’installe dans le sens transversal du véhicule et utilise au minimum deux places. Placer la tête de l’enfant du côté

opposé à celui de la porte.

(3) Avancez le siège avant du véhicule au maximum pour installer un siège enfant dos à la route, puis reculez-le au maximum

sans contact avec le siège enfant.

(4) Siège enfant face à la route, placez le dossier du siège enfant en contact avec le dossier du véhicule. Dans tous les cas, reti-

rez l’appui-tête du siège arrière sur lequel est positionné le siège enfant. Cette action doit être faite avant de placer le siège

enfant ➥ 3.24.

(5) RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d’installer un siège enfant à la place passager avant,

vérifiez que l’airbag est bien désactivé ➥ 1.39.

1.35

SÉCURITÉ ENFANTS : fixation par système Isofix (1/3)

Le tableau ci-dessous reprend les mêmes informations que le visuel de la page suivante afin de respecter la réglemen-

tation en vigueur.

Véhicule 4 places : Installation d’un siège enfant ISOFIX.

Place avant passager (1)

Places arrière

Type de siège enfant

Poids de l’enfant

Taille du siège

latérales

Avec airbag

désactivé

activé

Nacelle transversale

< à 10 kg

F, G [L1, L2]

IL (2)

Groupe 0

Coque dos route

< à 13 kg

E [R1]

IL (3)

Groupe 0 et 0+

C [R3]

Siège dos route

< à

13 kg et

9 à

Groupe 0+ et 1

18 kg

D [R2]

IL (3)

Siège face route

A, B, B1

9 à 18 kg

IUF - IL (4)

Groupe 1

[F3, F2, F2X]

Rehausseur

15 à

25 kg et

[B2]

IUF - IL (4)

Groupe 2 et 3

22 à 36 kg

Siège i-Size

i-U

1.36

SÉCURITÉ ENFANTS : fixation par système Isofix (2/3)

X = Place non autorisée à l’installation d’un siège enfant ISOFIX.

IUF/IL = Place autorisant, pour les véhicules qui en sont équipés, la fixation par attache ISOFIX d’un siège enfant homologué

« Universel/semi-universel ou spécifique à un véhicule » ; vérifiez qu’il se monte.

i-U = Convient pour les dispositifs de retenue i-Size de la catégorie « universelle » faisant face vers l’avant et faisant face vers

l’arrière.

(2) Une nacelle s’installe dans le sens transversal du véhicule et utilise au minimum deux places. Placez la tête de l’enfant du côté

opposé à celui de la porte.

(3) Avancez le siège avant du véhicule au maximum pour installer un siège enfant dos à la route, puis reculez-le au maximum

sans contact avec le siège enfant.

(4) Siège enfant face à la route, placez le dossier du siège enfant en contact avec le dossier du véhicule. Dans tous les cas,

retirez l’appui-tête du siège arrière sur lequel est positionné le siège enfant. Cette action doit être faite avant de placer le siège

enfant ➥ 3.24.

La taille d’un siège enfant ISOFIX est repérée par une lettre :

- A, B, B1 [F3, F2, F2X] : pour les sièges face route du groupe 1 (de 9 à 18 kg) ;

- [B2] : pour les rehausseurs du groupe 2 (15 à 25 kg) ou groupe 3 (22 à 36 kg) ;

- C, D [R3, R2] : coques ou sièges dos route du groupe 0+ (inférieur à 13 kg) ou groupe 1 (de 9 à 18 kg) ;

- E [R1] : coques dos route du groupe 0 (inférieur à 10 kg) ou 0+ (inférieur à 13 kg) ;

- F, G [L1, L2] : nacelles du groupe 0 (inférieur à 10 kg).

(1) RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d’installer un siège enfant dos route à la place passa-

ger avant, vérifiez que l’airbag est bien désactivé ➥ 1.39.

1.37

SÉCURITÉ ENFANTS : fixation par système Isofix (3/3)

Véhicule 4 places sans marquages ISOFIX en place passager avant

Siège enfant fixé à l’aide de la fixa-

tion ISOFIX

Place autorisant la fixation



d’un siège enfant ISOFIX et

i-Size.

Les places ISOFIX sont équi-

pées d’un ancrage autorisant

la fixation d’un siège enfant face à la

route ISOFIX universel. Les an-

crages  sont situés dans le coffre

pour les places arrière.

Vérifiez l’état de l’airbag avant

d’installer un passager.

Place interdisant l’installation

d’un siège enfant de ce type.

L’utilisation d’un système de

sécurité enfant non appro-

prié à ce véhicule ne pro-

tégera pas correctement le

bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être

grièvement ou mortellement blessé.

1.38

SÉCURITÉ ENFANTS : désactivation, activation airbag passager avant (1/3)

Désactivation airbag

Pour désactiver l’airbag : véhicule

à l’arrêt, contact coupé, poussez et

passager avant

tournez le verrou 1 sur la position OFF.

(pour les véhicules qui en sont équi-

pés)

À la mise sous contact, vérifiez impéra-

L’activation ou la désacti-

vation de l’airbag passager

Avant d’installer un siège enfant sur le

tivement que le témoin ]

sur l’affi-

doit se faire véhicule à l’ar-

siège passager avant :

cheur 2 est bien allumé.

rêt contact coupé.

- vérifiez que cette place est autorisée

Ce voyant reste allumé en perma-

En cas de manipulation véhi-

à l’installation du siège enfant ;

nence pour vous confirmer que vous

- désactivez impérativement l’airbag

pouvez installer un siège enfant.

cule roulant, les témoins å

pour un siège enfant dos à la route.

s’allument.

Pour retrouver l’état de l’airbag

conforme à la position du verrou,

coupez le contact puis remettez-le.

1.39

SÉCURITÉ ENFANTS : désactivation, activation airbag passager avant (2/3)

Les marquages sur la planche de bord

et les étiquettes A sur chaque coté du

pare-soleil passager 3 (à l’exemple de

l’étiquette ci-dessus), vous rappellent

ces instructions.

DANGER

Du fait de l’incompatibilité

entre le déploiement de

l’airbag passager avant et

le positionnement d’un siège enfant

dos à la route, NE JAMAIS instal-

ler de système de retenue pour

enfant faisant face vers l’arrière sur

un siège protégé par un AIRBAG

frontal ACTIVÉ. Cela peut provo-

quer la MORT de l’ENFANT ou le

BLESSER GRAVEMENT.

1.40

SÉCURITÉ ENFANTS : désactivation, activation airbag passager avant (3/3)

Anomalies de

fonctionnement

En cas d’anomalie du système activa-

tion/désactivation de l’airbag passager

avant, l’installation d’un siège enfant

dos à la route sur le siège avant est in-

terdite.

L’installation de tout autre passager

n’est pas recommandée.

Consultez au plus tôt un Représentant

de la marque.

Activation airbag passager

Pour réactiver l’airbag : véhicule à

l’arrêt, contact coupé, poussez et

avant

tournez le verrou 1 sur la position ON.

Dès que vous enlevez le siège enfant

À la mise sous contact, vérifiez impé-

L’activation ou la désacti-

du siège passager avant, réactivez

vation de l’airbag passager

l’airbag afin d’assurer la protection du

rativement que le témoin ]

est

doit se faire véhicule à l’ar-

passager avant en cas de choc.

rêt contact coupé.

éteint et que le témoin 

s’allume

sur l’afficheur 2 pendant environ

En cas de manipulation véhi-

minute après chaque démarrage.

cule roulant, les témoins å

L’airbag passager avant est activé.

s’allument.

Pour retrouver l’état de l’airbag

conforme à la position du verrou,

coupez le contact puis remettez-le.

1.41

POSTE DE CONDUITE DIRECTION À GAUCHE (2/2)

La présence des équipements décrits ci-après DÉPEND DE LA VERSION DU VÉHICULE ET DU PAYS.

Manette de :

Aérateur central.

Contacteur de démarrage.

- feux indicateurs de direction ;

- éclairage extérieur ;

Frise de désembuage du pare-

Commande à distance de la radio

- feux de brouillard avant ;

brise.

et/ou du système de navigation.

- feux de brouillard arrière.

Écran multimédia/ou radio.

Bouton de commande vocale du

Aérateur latéral.

système multimédia.

Boîte à gants.

Frise de désembuage de vitre laté-

Commande de réglage du volant.

rale.

Emplacement Airbag passager.

Commande du régulateur/limiteur

Emplacement Airbag conducteur,

Commandes de chauffage ou de

de vitesse.

avertisseur sonore.

climatisation.

Commande de réglage en hauteur

Tableau de bord.

Prise USB.

des projecteurs.

Manette de :

Levier de vitesses.

Commande de :

- essuie-vitre/lave-vitre du pare-

- activation/désactivation du sys-

brise et de la vitre arrière ;

Frein à main.

tème d’aide au parking ;

- défilement des informations de

- activation/désactivation de la

l’ordinateur de bord.

Contacteur général de :

fonction d’alerte de sortie de

- limiteur de vitesse ;

voie ;

Contacteur de :

- régulateur de vitesse.

- suivant véhicule, activation/dé-

- feux de détresse ;

sactivation de la fonction Stop

- condamnation électrique des

Contacteur du mode ECO.

and Start.

portes.

Commande d’activation/désactiva-

tion de la fonction Stop and Start.

1.43

POSTE DE CONDUITE DIRECTION À DROITE (2/2)

La présence des équipements décrits ci-après DÉPEND DE LA VERSION DU VÉHICULE ET DU PAYS.

Frise de désembuage de vitre laté-

Emplacement Airbag conducteur,

Commandes du régulateur/limiteur

rale.

avertisseur sonore.

de vitesse.

Aérateur latéral.

Manette de :

Commande de réglage du volant.

- essuie-vitre/lave-vitre du pare-

Emplacement Airbag passager.

brise et de la vitre arrière ;

Commande d’activation/désactiva-

- défilement des informations de

tion de la fonction Stop and Start.

Commandes de chauffage ou de

l’ordinateur de bord.

climatisation.

Contacteur du mode ECO.

Bouton de commande vocale du

Écran multimédia/ou radio.

système multimédia.

Contacteur général de :

- limiteur de vitesse ;

Aérateur central.

Commande à distance de la radio

- régulateur de vitesse.

et/ou du système de navigation.

Contacteur de :

Frein à main.

- feux de détresse ;

Commande de :

- condamnation électrique des

- activation/désactivation du sys-

Levier de vitesses.

portes.

tème d’aide au parking ;

- activation/désactivation de la

Prise USB.

Frise de désembuage du pare-

fonction d’alerte de sortie de

brise.

voie ;

Boîte à gants.

- suivant véhicule, activation/dé-

Manette de :

sactivation de la fonction Stop

- feux indicateurs de direction ;

and Start.

- éclairage extérieur ;

- feux de brouillard avant ;

Contacteur de démarrage.

- feux de brouillard arrière.

Commande de réglage en hauteur

Tableau de bord.

des projecteurs.

1.45

TÉMOINS LUMINEUX (1/5)

L’affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.

Témoin d’arrêt impératif

Témoin d’alerte

Il s’allume à la mise sous

contact puis s’éteint dès que le moteur

tourne. Il s’allume conjointement à

tourne. Il peut s’allumer conjointement

d’autres témoins et est accompagné

à d’autres témoins.

d'un signal sonore.

Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un

Représentant de la marque en condui-

Il vous impose, pour votre sécurité,

sant avec ménagement. Le non-res-

un arrêt impératif et immédiat compa-

pect de cette préconisation risque

tible avec les conditions de circulation.

d’entraîner un endommagement du vé-

Arrêtez le moteur et ne le redémarrez

hicule.

pas.

Faites appel à un Représentant de la

marque.

L’absence de retour visuel

ou sonore indique une dé-

Le témoin

vous

faillance du tableau de

impose, pour votre sécu-

bord. Cela impose un arrêt

rité, un arrêt impératif et

immédiat et compatible avec les

immédiat compatible avec

conditions de circulation. Assurez-

au plus tôt chez un Représentant de

les conditions de circulation. Arrêtez

vous de la bonne immobilisation

la marque en conduisant avec mé-

le moteur et ne le redémarrez pas.

du véhicule et faites appel à un

nagement. Le non-respect de cette

Faites appel à un Représentant de

Représentant de la marque.

préconisation risque d’entraîner un

la marque.

endommagement du véhicule.

1.46

TÉMOINS LUMINEUX (2/5)

L’affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.

Témoin des feux de position

Témoin d’airbag

Il s’allume à la mise sous

Témoin des feux de route

contact ou au démarrage du moteur

puis s’éteint après quelques secondes.

Témoin des feux de croise-

S’il ne s’allume pas à la mise sous

ment

contact ou s’il s’allume moteur tour-

nant, il signale une défaillance du sys-

Témoin de feux de brouillard

tème.

avant

Consultez au plus tôt un Représentant

Témoin de feux de brouillard



de la marque.

arrière

Témoin d’alerte mini carbu-

Témoin des feux indicateurs

rant

de direction gauche

Il s’allume à la mise sous contact,

Témoin des feux indicateurs

accompagné d'un signal sonore puis

de direction droit

Tableau de bord A : il s’éclaire à la

s’éteint après quelques secondes.

mise sous contact.

S’il s’allume en roulage accompagné

d'un signal sonore, faites le plein dès

Feux allumés, vous pouvez en régler

que possible. Il vous reste alors environ

l’intensité lumineuse en tournant la mo-

50 km d’autonomie.

lette 1.

1.47

TÉMOINS LUMINEUX (3/5)

L’affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.

Témoin de serrage du frein à

Témoin de pression d’huile

Témoin d’alerte de tempéra-

main et témoin détecteur

ture du liquide de refroidis-

Il s’allume à la mise sous

d’incident sur circuit de freinage

sement

contact puis s’éteint après quelques

Il s’allume à la mise sous contact puis

secondes.

Il s’allume en bleu à la mise sous

s’éteint dès que le frein à main est des-

contact.

S’il s’allume sur route, accompagné du

serré.

témoin

et d’un signal sonore,

S’il devient rouge, arrêtez-vous et lais-

S’il s’allume au freinage, accompagné

arrêtez-vous impérativement et coupez

sez tourner le moteur au ralenti une ou

du témoin® et d’un signal sonore,

le contact.

deux minutes.

c’est l’indice d’une baisse de niveau

Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau

dans les circuits ou d’un incident sur le

La température doit s’abaisser et le

est normal, cela provient d’une autre

système de freinage.

témoin repasser au bleu. Sinon arrêtez

cause. Faites appel à un Représentant

Arrêtez-vous et faites appel à un

le moteur. Laissez-le refroidir avant de

de la marque.

Représentant de la marque.

vérifier le liquide de refroidissement.

Témoin de contrôle du sys-

Faites appel à un Représentant de la

Témoin de charge de batte-

tème antipollution

marque.

rie

Pour les véhicules qui en sont équipés,

Témoin antiblocage des

Il s’allume à la mise sous contact puis

il s’allume au démarrage moteur et, sui-

roues

s’éteint après quelques secondes.

vant véhicule, à la coupure du contact

S’il s’allume sur route accompagné du

alors que le véhicule est en phase de

Il s’allume à la mise sous contact puis

témoin

et d’un signal sonore,

veille moteur ➥ 2.4 puis il s'éteint.

s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant, il signale une

cela indique une surcharge ou une dé-

- S’il s’allume de façon conti-

défaillance du système d’antiblocage

charge du circuit électrique.

nue, consultez au plus tôt un

des roues.

Arrêtez-vous et faites appel à un

Représentant de la marque ;

Le système de freinage est alors assuré

Représentant de la marque.

- s’il clignote, réduisez le régime

comme sur un véhicule non équipé du

moteur jusqu’à disparition du cli-

système ABS. Consultez rapidement

gnotement. Consultez au plus tôt un

un Représentant de la marque.

Représentant de la marque. ➥ 2.20

1.48

TÉMOINS LUMINEUX (4/5)

L’affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.

Témoin de mode ECO

Témoin du système d'alerte





de sortie de voie

Il s'allume quand le mode ECO

est enclenché ➥ 2.16.

➥ 2.34

Indicateur de changement de

Témoin d'assistance par

Š‰



vitesse.

vent latéral

Ils s’allument pour vous conseiller de

➥ 2.30

passer un rapport supérieur (flèche

Témoin de défaillance élec-

vers le haut) ou inférieur (flèche vers le

tronique

bas) ➥ 2.16.

Il s’allume à la mise sous contact puis

Témoin de direction à assis-

s’éteint après quelques secondes.

tance variable

S’il s’allume en roulant, cela peut in-

Il s’allume à la mise sous contact puis

diquer une défaillance du calculateur

s’éteint après quelques secondes.

d’injection.

Consultez au plus tôt un Représentant

S’il s’allume en roulant, cela indique

Témoin

porte(s)

de la marque.



une défaillance du système, consul-

ouverte(s)

tez au plus tôt un Représentant de la

Témoin d'alerte du système

Témoin de mise en veille du



marque.

filtre à particules



moteur

➥ 2.9

Témoin de contrôle dyna-

➥ 2.4



mique de conduite (ESC) et

Avertisseur de perte de pres-

système antipatinage



sion des pneumatiques

Témoin de non-disponibilité



de mise en veille du moteur

Il s’allume à la mise sous contact puis

➥ 2.22

➥ 2.4

s’éteint après quelques secondes.

Témoins du limiteur de

Il existe plusieurs cas d’allumage du

Î¦

vitesse et du régulateur

témoin ➥ 2.30.

de vitesse

➥ 2.37 et ➥ 2.40

1.49

Renault Twingo (2023). Manuel du propriétaire - 1