Renault Austral (2023). Manuel du propriétaire

BATTERIE 12 VOLTS : dépannage (4/6)

Démarrez le moteur du véhicule et

adoptez un régime moyen.

Si le moteur de votre véhicule ne dé-

marre pas immédiatement, coupez le

contact et attendez quelques instants

avant de renouveler l’opération.

Moteur tournant, débranchez les

câbles A et B dans l’ordre inverse

(2 - 4 - 5 - 1).

Repositionnez le cache 3 du bor-

nier 1 (+).

Batterie dans le compartiment

moteur (suite)

Fixez le câble positif A sur le bor-

nier 1 (+) puis sur la borne 5 (+) de la

batterie fournissant le courant.

Fixez le câble négatif B sur la

borne 4 (-) de la batterie fournissant le

courant puis sur le bornier 2 (-).

Vérifiez qu’il n’existe aucun

contact entre les câbles A

et B, et que le câble posi-

tif A n’est pas en contact

avec un élément métallique du véhi-

cule fournissant le courant.

Risque de blessures et/ou d’en-

dommagement du véhicule.

5.25

BATTERIE 12 VOLTS : dépannage (5/6)

Batterie dans le coffre

Utilisez le bornier 6 (-) et le bor-

(version E-Tech hybride)

nier 7 (+) dans le compartiment moteur.

La batterie n’est pas directement ac-

Soulevez le cache 8 du bornier 7 (+).

cessible.

Utilisez impérativement les bornes dé-

portées.

Il est interdit de débrancher

le câble positif dans le com-

partiment moteur.

Risque de démarrage in-

tempestif du moteur.

Risque de brûlures par projection

d’étincelles.

5.26

BATTERIE 12 VOLTS : dépannage (6/6)

Démarrez le moteur du véhicule et

adoptez un régime moyen.

Si le moteur de votre véhicule ne dé-

marre pas immédiatement, coupez le

contact et attendez quelques instants

avant de renouveler l’opération.

Moteur tournant, débranchez les

câbles A et B dans l’ordre inverse

(6- 4 - 5 - 7).

Repositionnez le cache 8 du bor-

nier 7 (+).

Batterie dans le coffre (suite)

(version E-Tech hybride)

Fixez le câble positif A sur le bor-

nier 7 (+), puis sur la borne 5 (+) de la

batterie fournissant le courant.

Fixez le câble négatif B sur la

borne 4 (-) de la batterie fournissant le

courant puis sur le bornier 6 (-).

Vérifiez qu’il n’existe aucun

contact entre les câbles A

et B, et que le câble posi-

tif A n’est pas en contact

avec un élément métallique du véhi-

cule fournissant le courant.

Risque de blessures et/ou d’en-

dommagement du véhicule.

5.27

ACCESSOIRES

Accessoires électriques et électroniques

Avant d’installer ce type d’accessoire (en particulier pour les émetteurs/récepteurs : bande de fréquences, niveau

de puissance, position de l’antenne...), assurez-vous que celui-ci est compatible avec votre véhicule. Prenez conseil

auprès d’un Représentant de la marque.

Avant de brancher un accessoire sur une prise, assurez-vous de ne pas dépasser la puissance maximale autorisée sur la prise

concernée ➥ 3.29, ➥ 3.16. Risque d’incendie.

Toute intervention sur le circuit électrique du véhicule ne peut être réalisée que par un Représentant de la marque car un bran-

chement incorrect pourrait entraîner la détérioration de l’installation électrique et/ou des organes qui y sont connectés.

En cas de montage ultérieur d’équipement électrique assurez-vous que l’installation est bien protégée par un fusible. Faites-

vous préciser l’ampérage et la localisation de ce fusible.

Utilisation de la prise diagnostic

L’usage d’accessoires électroniques sur la prise diagnostic peut engendrer de graves perturbations sur les systèmes électro-

niques du véhicule. Pour votre sécurité nous vous conseillons de n’utiliser que des accessoires électroniques agréés par le

constructeur, consultez un Représentant de la marque. Risque d’accidents graves.

Utilisation d’appareils émetteurs/récepteurs (téléphones, appareils CB).

Les téléphones et appareils CB équipés d’antenne intégrée peuvent créer des interférences avec les systèmes électroniques

équipant le véhicule d’origine, il est recommandé de n’utiliser que des appareils avec antenne extérieure. Par ailleurs, nous

vous rappelons la nécessité de respecter la législation en vigueur concernant l’utilisation de ces appareils.

Montage ultérieur d’accessoires

Si vous souhaitez faire installer des accessoires sur le véhicule : consultez un Représentant de la marque. De plus, afin d’as-

surer le bon fonctionnement de votre véhicule et d’éviter tout risque de nature à porter atteinte à votre sécurité, nous vous

conseillons d’utiliser des accessoires spécifiés, adaptés à votre véhicule et qui seuls sont garantis par le constructeur.

Si vous utilisez une canne antivol, fixez-la uniquement sur la pédale de frein.

Gêne à la conduite

Côté conducteur, n’utilisez impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s’accrochant aux éléments préinstallés et

vérifiez régulièrement leur fixation. Ne superposez pas plusieurs tapis. Risque de coincement des pédales.

5.28

FUSIBLES (1/3)

Compartiments à fusibles

Fusibles dans l’habitacle B

Débrochez le fusible à l’aide de la

pince 4, située sur le panneau des fu-

En cas de non-fonctionnement d’un ap-

Les fusibles sont situés derrière une

sibles.

pareil électrique, vérifiez l’état des fu-

trappe 2 dans la boîte à gants 3.

sibles.

Ne tirez pas sur l’élément 5 (risque de

Déclippez la trappe 2.

désactivation de certains équipements

Fusibles dans l’habitacle A

du véhicule).

Déclippez la trappe 1.

Vous disposez de fusibles de rempla-

cement dans la zone 6.

Vérifiez le fusible concerné et remplacez-le, si nécessaire, par un fu-

sible impérativement de même ampérage que celui d’origine.

Selon la législation en vigueur ou

Un fusible d’ampérage trop fort peut créer un échauffement excessif du

par précaution, procurez-vous chez

réseau électrique (risque d’incendie) en cas de consommation anormale

un Représentant de la marque une

d’un équipement.

boîte de secours comportant un jeu

de lampes et un jeu de fusibles.

5.29

FUSIBLES (2/3)

Affectation des fusibles

(la présence des fusibles dépend du niveau d’équipement du véhicule)

Symbole

Affectation

Pompe lave-vitres (suivant véhicule)

Essuie-vitre arrière

Prise accessoires multimédia

Prise allume-cigare

Pour repérer les fusibles, aidez-

Prise attelage

vous de l’étiquette d’affectation des

fusibles située dans le rangement.



Lève-vitres électriques impulsionnels

Habitacle A, l’étiquette d’affectation

des fusibles est située à l’arrière de

la trappe 1.

Feux de Stop

Habitacle B, l’étiquette d’affectation

des fusibles est située derrière la



Unité centrale habitacle

boîte à gants 3.

Le remplacement de certains fu-

sibles nécessite l’intervention d’un

Feux indicateurs de direction (suivant véhicule)

professionnel qualifié, ces fusibles

ne figurent pas sur l’étiquette.

N’intervenez que sur les fusibles re-

Prise accessoire coffre

présentés sur l’étiquette.

5.30

FUSIBLES (3/3)

Fusibles dans le compartiment

Lors des interventions à

moteur C

proximité du moteur, celui-

Certaines fonctions sont protégées par

ci peut être chaud. De plus,

des fusibles situés dans le comparti-

le motoventilateur peut se

ment moteur dans le boîtier C.

mettre en route à tout instant. Le

Toutefois, du fait de leur accessibilité

témoin 

présent dans le com-

réduite, nous vous conseillons de

partiment moteur vous le rappelle.

faire remplacer ces fusibles par un

Risque de blessures.

Représentant de la marque.

Avant toute intervention

dans le compartiment

moteur, coupez impérative-

ment le contact ➥ 2.3.

5.31

BALAIS D’ESSUIE-VITRES : remplacement (1/2)

Remplacement des balais

Remontage

d’essuie-vitre avant 2

Pour remonter le balai d’essuie-

Pour remplacer les essuie-vitres, il est

vitre 2, insérez-le dans son logement

nécessaire de placer les essuie-vitres

du bras 3, puis clippez-le jusqu’au clic

en position de service B.

sonore. Assurez-vous du bon verrouil-

Contact mis, moteur à l’arrêt :

lage du balai.

Surveillez l’état des balais d’essuie-

- amenez deux fois de suite la ma-

vitre. Leur durée de vie dépend de

Pour ramener les balais en position

nette 1 en position A (fonction ba-

vous :

abaissée, assurez-vous que les balais

layage unique) : les balais s’arrêtent

- nettoyez les balais, le pare-brise

sont rabattus sur le pare-brise puis ra-

dans la position de service B déga-

et la lunette arrière régulièrement

menez la manette 1 sur la position A

gée du capot ;

avec de l’eau savonneuse ;

(balayage unique) : les balais d’essuie-

- soulevez le bras d’essuie-vitre 3 ;

- ne les utilisez pas lorsque le

vitre avant se rangeront dans le capot à

- abaissez la languette 4 puis déga-

pare-brise ou la lunette arrière

la mise sous contact.

gez le balai 2.

sont secs ;

- décollez-les du pare-brise ou de

la lunette arrière lorsqu’ils n’ont

pas fonctionné depuis long-

temps.

5.32

BALAIS D’ESSUIE-VITRES : remplacement (2/2)

Remontage

Pour remonter le balai d’essuie-

vitre, procédez dans le sens inverse.

Assurez-vous du bon verrouillage du

balai.

-Par

temps de gel,

assurez-vous que les

balais

d’essuie-vitre ne

sont pas immobilisés par le

givre (risque d’échauffement du

moteur).

- Surveillez l’état des balais. Ils

Balai d’essuie-vitre arrière 5

sont à changer dès que leur effi-

La manette en position arrêt (désacti-

cacité diminue : environ tous les

vée) :

ans.

- soulevez le bras d’essuie-vitre 6 ;

Surveillez l’état des balais d’essuie-

Durant le changement du balai,

vitres.

lorsque celui-ci est retiré, veillez à

- faites pivoter le balai 5

(mouve-

ne pas laisser le bras retomber sur

ment C) jusqu’à le déclipper ;

- nettoyez les balais, le pare-brise

la vitre : risque de casser la vitre.

et la lunette arrière régulièrement

– dégagez le balai en tirant sur celui-

avec de l’eau savonneuse ;

ci.

- ne les utilisez pas lorsque le

pare-brise ou la lunette arrière

sont secs ;

Avant de changer le balai

d’essuie-vitre arrière,

- décollez-les du pare-brise ou de

assurez-vous que la ma-

la lunette arrière lorsqu’ils n’ont

nette est en position arrêt

pas fonctionné depuis long-

(désactivée).

temps.

Risque de blessures.

5.33

REMORQUAGE : dépannage (1/4)

Avant tout remorquage, positionnez la

pour les véhicules équipés d’une

boîte de vitesses en position neutre

boîte de vitesses automatique, po-

(position N pour les véhicules équipés

sitionnez le levier de vitesse en po-

d’une boîte de vitesses automatique),

sition N ➥ 2.13 : la colonne de di-

déverrouillez la colonne de direction,

rection se déverrouille et le frein de

puis desserrez le frein de parking.

parking se desserre ;

Il est impératif de respecter la régle-

appuyez plus de deux secondes sur

mentation en vigueur sur le remor-

le bouton de démarrage du moteur.

quage.

Les fonctions accessoires sont ali-

mentées : vous pouvez utiliser

Si vous êtes le véhicule tractant, ne

l’éclairage du véhicule (feux de di-

dépassez pas le poids remorquable de

rection, de stop…). La nuit, le véhi-

votre véhicule ➥ 6.9.

cule doit être éclairé ;

Pour dépanner sur un plateau ou re-

remorquage terminé, appuyez plus

morquer le véhicule à l’aide du point de

de deux secondes sur le bouton de

remorquage (reportez-vous aux pages

démarrage du moteur (risque de dé-

suivantes), respectez les instructions

charge de la batterie).

suivantes :

- carte dans l’habitacle, appuyez sur

le bouton de démarrage du moteur ;

- pour les véhicules équipés d’une

boîte de vitesses manuelle, engagez

un rapport et desserrez le frein de

parking ;

Laissez la carte dans le

véhicule durant le remor-

Ne laissez jamais les outils

quage.

pêle-mêle dans le véhicule :

Risque de blocage de la

risque de projections lors

colonne de direction.

d’un freinage.

5.34

REMORQUAGE : dépannage (2/4)

Choix du remorquage d’un

véhicule à boîte de vitesses

automatique

Transportez le véhicule posé sur un

plateau ou remorquez-le roues avant

soulevées.

À l’exception de la version

E-Tech hybride, il est également pos-

sible de remorquer le véhicule les

quatre roues au sol, en marche avant

uniquement, avec la boîte de vitesses

en position neutre N et sur un parcours

maximum de 80 km et à une vitesse

maxi de 25 km/h.

Ne laissez jamais les outils

pêle-mêle dans le véhicule :

risque de projections lors

d’un freinage.

5.35

REMORQUAGE : dépannage (3/4)

Utilisez exclusivement les points de

remorquage avant 4 et arrière 8

(jamais les tubes de transmission ou

toute autre partie du véhicule). Ces

points de remorquage ne peuvent

être utilisés qu’en traction. En aucun

cas, ils ne doivent servir pour soulever

directement ou indirectement le

véhicule.

Accès aux points de

Point de remorquage avant B

remorquage

Suivant véhicule, pour ouvrir la

trappe 6, il est nécessaire d’introduire

Point de remorquage avant A

dans l’encoche 6 la clé intégrée à

Appuyez sur la zone 1 et maintenez

la carte « mains libres », afin de tirer

la pression tout en tirant sur la zone 3

dessus ➥ 1.24.

pour ouvrir la trappe 2.

Moteur arrêté, les assis-

tances de direction et de

freinage ne sont plus opé-

rationnelles.

5.36

REMORQUAGE : dépannage (4/4)

Assurez-vous du bon vis-

sage de l’anneau.

Risque de perte de l’objet

remorqué.

Point de remorquage arrière

Appuyez sur la zone 10 et maintenez

- Utilisez une barre de re-

la pression tout en tirant sur la zone 7

morquage rigide. En cas

pour ouvrir la trappe 11.

d’utilisation de corde ou de

Vissez l’anneau de remorquage 9 au

câble (lorsque la législation

maximum : dans un premier temps, à

l’autorise), le véhicule tracté doit

la main jusqu’en butée, puis terminez

être apte au freinage.

en bloquant à l’aide de la clé de roue

Il ne faut pas remorquer un vé-

ou, suivant véhicule, du levier.

hicule dont l’aptitude au roulage

est altérée.

Utilisez exclusivement l’anneau de

Évitez les à-coups à l’accéléra-

remorquage 9 et la clé de roue ou le

tion et au freinage qui pourraient

levier rangés avec les outils ➥ 5.8.

endommager le véhicule.

Dans tous les cas, il est conseillé

de ne pas dépasser 25 km/h.

Ne laissez jamais les outils

pêle-mêle dans le véhicule :

risque de projections lors

d’un freinage.

5.37

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (1/6)

Utilisation de la carte

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

La carte ne fonctionne pas pour dé-

Pile de la carte usée.

Remplacez la pile. Vous pouvez ŧoujours

verrouiller ou verrouiller les portes.

verrouiller/déverrouiller et démarrer votre

véhicule ➥ 1.24 et ou ➥ 2.3.

Utilisation d’appareils fonctionnant

Arrêtez l’utilisation des appareils ou utilisez

sur la même fréquence que la carte

la clé intégrée ➥ 1.24.

(téléphone portable…).

Véhicule situé dans une zone à forts

Utilisez la clé intégrée à la carte ➥ 1.24.

rayonnements électromagnétiques.

Batterie du véhicule déchargée.

Le véhicule est démarré.

Moteur tournant, le verrouillage/déver-

rouillage de la carte est inhibé. Coupez le

contact.

Le message « Placer carte sur zone

Désynchronisation de la carte

Déverrouillez la porte conducteur à l’aide

+ START » apparaît au tableau de

de la clé intégrée à la carte dans la serrure

bord.

de porte ➥ 1.24, puis placez la carte sur la

zone de dépose ➥ 2.3 et appuyez sur le

bouton START pour synchroniser la carte.

5.38

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (2/6)

Vous actionnez le démarreur

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

Les témoins de tableau de bord fai-

Cosses de batterie mal serrées, Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyez-les si elles

blissent ou ne s’allument pas, le démar-

débranchées ou oxydées.

sont oxydées.

reur ne tourne pas.

Batterie déchargée ou hors Branchez une autre batterie sur la batterie défaillante.

d’usage.

➥ 5.22 ou remplacez la batterie si nécessaire.

Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction

est verrouillée.

Circuit défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Le moteur ne veut pas démarrer.

Conditions de démarrage non ➥ 2.3.

remplies.

La carte « mains libres » ne Placez la carte dans le logement prévu à cet effet en

fonctionne pas.

console centrale ou ➥ 2.3.

Véhicule à l’arrêt, moteur froid, le ralenti Version essence, ceci n’est pas

Le ralenti moteur doit diminuer au bout d’une minute

moteur est élevé.

obligatoirement une anomalie.

environ. Si ce n’est pas le cas, cela peut provenir

Cela peut provenir de la montée

d’une autre cause. Faites appel à un Représentant de

en température du moteur.

la marque.

Le moteur refuse de s’arrêter.

Carte non détectée.

Placez la carte dans le logement prévu à cet effet en

console centrale.

Faites un appui long sur le bouton de démarrage.

Problème électronique.

Appuyez 3 fois rapidement ou faites un appui long sur

le bouton de démarrage.

La colonne de direction reste verrouil- Volant bloqué.

Manœuvrez le volant tout en appuyant sur le bouton

lée.

de démarrage du moteur ou, suivant véhicule, tout en

manœuvrant la clé .

Circuit électrique défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

5.39

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (3/6)

Sur route

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

Vibrations.

Pneumatiques mal gonflés ou mal

Vérifiez la pression des pneumatiques ; si

équilibrés ou endommagés.

ce n’est pas la cause, faites vérifier leur

état par un Représentant de la marque.

Fumée blanche à l’échappement.

Ceci n’est pas obligatoirement une

Réduisez le régime moteur et évitez les ac-

anomalie. Selon les conditions cli-

célérations brutales pour faire disparaître

matiques (froid, humidité...), la fumée

progressivement la fumée. Si ce n’est

peut se produire lors de fortes accélé-

pas le cas, cela peut provenir d’une autre

rations du véhicule.

cause. Consultez un Représentant de la

marque.

Fumée sous capot moteur.

Court-circuit ou fuite du circuit de re-

Arrêtez-vous, coupez le contact,

froidissement.

éloignez-vous du véhicule et faites appel à

un Représentant de la marque.

Le témoin de pression d’huile s’al-

lume :

en virage ou au freinage.

Le niveau est trop bas.

Ajoutez de l’huile moteur ➥ 4.6.

tarde à s’éteindre ou reste allumé à

Manque de pression d’huile.

Arrêtez-vous :

faites

appel à

l’accélération.

un Représentant de la marque.

5.40

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (4/6)

Sur route

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

La direction devient dure.

Surchauffe de l’assistance.

Roulez prudemment à allure réduite, faites

attention au niveau d’effort dans le volant

nécessaire pour tourner les roues.

Panne du moteur électrique d’assis-

Consultez un Représentant de la marque.

tance.

Défaillance du système d’assistance

Le moteur chauffe. L’indicateur de

Panne du motoventilateur.

Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur

température de liquide de refroidis-

et faites appel à un Représentant de la

sement se situe dans la zone d’alerte

marque.

et le témoin® s’allume.

Fuites de liquide de refroidissement.

Vérifiez le bocal de liquide de

refroidissement : il doit contenir du

liquide. S’il n’en contient pas, consultez

un Représentant de la marque le plus tôt

possible.

Bouillonnement dans le bocal de li-

Panne mécanique : joint de culasse

Arrêtez le moteur.

quide de refroidissement.

détérioré.

Faites appel à un Représentant de la

marque.

Radiateur : Dans le cas d’un important manque de liquide de refroidissement n’oubliez pas qu’il ne faut jamais faire le

plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule

ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d’un mélange neuf

convenablement dosé. Nous vous rappelons qu’il est impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par nos services

techniques.

5.41

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (5/6)

Appareillage électrique

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

L’essuie-vitre ne fonctionne pas.

Balais d’essuie-vitres collés.

Décollez les balais avant d’utiliser l’essuie-

vitre.

Circuit électrique défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Fusible endommagé.

Remplacez ou faites remplacer le fusible

➥ 5.29.

L’essuie-vitre ne s’arrête plus.

Commandes électriques défec-

Consultez un Représentant de la marque.

tueuses.

Fréquence plus rapide des feux cli-

Ampoule arrière grillée.

➥ 5.16.

gnotants.

Les feux clignotants ne fonctionnent

Circuit électrique ou commande dé-

Consultez un Représentant de la marque.

plus.

fectueux.

LED défectueux

Fusible endommagé.

Remplacez ou faites remplacer le fusible

➥ 5.29.

Les projecteurs ne s’allument ou ne

Circuit électrique ou commande dé-

Consultez un Représentant de la marque.

s’éteignent plus.

fectueux.

LED défectueux

Fusible endommagé.

Remplacez ou faites remplacer le fusible

➥ 5.29.

5.42

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (6/6)

Appareillage électrique

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

Traces de condensation dans les pro-

La présence de trace de condensation

jecteurs avant ou feux arrière.

peut être un phénomène naturel lié

aux variations de température et à

l’hygrométrie.

Dans ce cas, les traces disparaîtront

progressivement lors de l’utilisation

des feux.

L’allumage du témoin de non-port des

Un objet est intercalé entre le plancher

Retirez tout objet placé sous les sièges

ceintures avant est incohérent avec

et le siège et gêne le fonctionnement

avant.

l’état de bouclage des ceintures.

du capteur.

5.43

PLAQUES D’IDENTIFICATION VÉHICULE

Les indications figurant sur la plaque

MMAC

(Masse Maximum

constructeur sont à rappeler dans

Autorisée en Charge).

toutes vos lettres ou commandes.

MTR (Masse Totale Roulante : vé-

hicule en charge avec remorque).

La présence et l’emplacement des

MMTA (Masse Maximum Totale

informations dépendent du véhicule.

Autorisée) essieu avant.

MMTA essieu arrière.

Plaque constructeur A

Réservé aux inscriptions partena-

Nom du constructeur.

riat ou complémentaires.

Numéro de conception commu-

Non utilisé.

nautaire ou numéro d’homologa-

Référence peinture

(code cou-

tion.

leur).

Numéro d’identification.

Suivant véhicule, cette infor-

mation est rappelée sur le mar-

quage B.

6.2

CARACTÉRISTIQUES MOTEURS (2/3)

Versions

1.2 TCe

1.3 TCe

E-TECH hybrid

Type moteur

H5F Turbo

H5H Turbo

H5F Turbo

5DH

(voir plaque moteur)

Cylindrée (cm³)

1 199

1 330

1 199

Carburants conformes aux

normes européennes avec

lesquels les moteurs des

Essence sans plomb conforme à la norme EN 228 contenant jusqu’à 5 % d’étha-

véhicules commercialisés

nol en volume.

en Europe sont compatibles

(pour tous les autres cas,

consultez un Représentant de

la marque).

Essence sans plomb conforme à la norme EN 228 contenant jusqu’à 10 % d’étha-

nol en volume.

6.7

MASSES (en kg)

Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans options : elles varient en fonction de l’équipement de

votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque.

Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC)

Masse Maximum Totale Autorisée (MMTA)

Masses indiquées sur la plaque constructeur ➥ 6.2

Masse Totale Roulante (MTR)

Masse Remorque Freinée*

s’obtient par calcul : MTR - MMAC

Masse Remorque non Freinée*

720

Charge admise sur le point d’attelage*

Charge admise sur le toit

75 (y compris dispositif de portage)

* Charge remorquable (Remorquage de caravane, bateau, ...)

Le remorquage est interdit lorsque le calcul MTR - MMAC est égal à zéro ou lorsque la MTR est égale à zéro (ou n’est pas ren-

seignée) sur la plaque constructeur.

- Il est important de respecter les conditions de remorquage admises par la législation locale et, notamment, celles définies par

le Code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous à votre Représentant de la marque.

- Dans le cas d’un véhicule attelé, la masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée. Cependant

est toléré :

- un dépassement de la MMTA arrière dans la limite de 15 % ;

- un dépassement de la MMAC dans la limite de 10 % ou 100 kg (à la première de ces deux limites atteinte).

Dans les deux cas, la vitesse maximum de l’ensemble roulant ne doit pas dépasser 100 km/h et la pression des pneumatiques

doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI).

- Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de 10 %

à 1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.

6.9

PIÈCES DE RECHANGE ET RÉPARATIONS

Les pièces de rechange d’origine sont conçues sur la base d’un cahier des charges très strict et font l’objet de tests spécifiques.

De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les véhicules neufs.

En utilisant systématiquement les pièces de rechange d’origine, vous avez l’assurance de préserver les performances de votre

véhicule. En outre, les réparations effectuées dans le Réseau de la marque avec des pièces de rechange d’origine sont garanties

selon les conditions données au dos de l’ordre de réparation.

6.10

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (1/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.11

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (2/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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6.12

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (3/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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6.13

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (4/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.14

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (5/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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6.15

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (6/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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6.16

Renault Austral (2023). Manuel du propriétaire - 9