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Renault Clio. LIBRETTO D’ISTRUZIONI in italiano (2012) - 1

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: generalità (1/2)

A

B

C

1

1

1

3

3

2

2

5

4

4

Chiave A

Telecomando a

4 Bloccaggio/sbloccaggio del solo por-

tellone (per i telecomandi con tre pul-

radiofrequenza B o C

1 Chiave codificata di contatto-accen-

santi).

sione, delle porte e del tappo del ser-

2 Bloccaggio di tutte le parti apribili.

batoio.

5 Bloccaggio/sbloccaggio dell’inserto

3 Sbloccaggio di tutte le parti apribili.

della chiave del telecomando C.

Per liberare l’inserto dal relativo al-

loggiamento premete il tasto

5,

quest’ultimo fuoriesce da solo.

Premete il pulsante 5 e accompa-

gnate l’inserto per reinserirlo nel re-

lativo alloggiamento.

La chiave 1 non deve essere utiliz-

zata per nessuna altra funzione ad

Consigli

eccezione delle funzioni descritte

Non avvicinate il telecomando ad

nel libretto d’istruzioni (aprire una

una fonte di calore, freddo o umi-

bottiglia…).

dità.

1.2

TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: utilizzo (1/2)

A

B

2

2

Apertura delle porte

Telecomando A o B

Responsabilità del

Premete il pulsante di sblocco 2.

conducente

Lo sblocco è confermato da un lam-

Non lasciate mai il vostro

peggiamento delle luci di segnala-

veicolo incustodito, la-

zione pericolo e delle frecce laterali.

sciando all’interno la chiave e un

Particolarità (per alcuni paesi):

bambino (o un animale), anche per

- una pressione del tasto 2 permette di

un breve lasso di tempo.

sbloccare solo la porta conducente e

In effetti potrebbe mettere in peri-

lo sportello del carburante,

colo la propria incolumità o quella

- due pressioni consecutive del pul-

delle altre persone avviando il

sante 2 consentono di sbloccare le

motore, azionando gli equipaggia-

altre porte.

menti come ad esempio gli alzavetri

La chiave non deve essere utiliz-

o bloccare le porte.

zata per nessuna altra funzione ad

Rischio di gravi lesioni.

eccezione delle funzioni descritte

nel libretto d’istruzioni (aprire una

bottiglia…).

1.4

TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: utilizzo (2/2)

Sbloccaggio/bloccaggio solo

A

B

del bagagliaio

(per alcuni paesi)

Premete il pulsante 5 per sbloccare o

1

bloccare il bagagliaio.

1

Lo sblocco è confermato da un lampeg-

giamento delle luci di segnalazione pe-

ricolo e delle frecce se le porte del vei-

colo sono bloccate.

La chiusura del bagagliaio è confer-

5

mata da due lampeggiamenti delle luci

5

di segnalazione pericolo e delle frecce

se le porte del veicolo sono bloccate.

Nota: con motore acceso, contatto in-

Blocco delle porte

serito e in posizione accessori, i tasti

della chiave non sono attivi.

Telecomando A o B

Premete il tasto di blocco 1.

Il blocco è confermato da due lampeg-

giamenti delle luci di segnalazione pe-

ricolo e delle frecce laterali.

Se una parte apribile (porta, portellone)

è aperta o chiusa male, le serrature si

bloccano e sbloccano in rapida succes-

sione ed il lampeggiamento delle lucidi

segnalazione pericolo e delle frecce-

non avviene.

1.5

TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: chiusura ad effetto globale

1

1

Se il veicolo ne è dotato, questa per-

Per attivare la chiusura ad

mette di bloccare le parti apribili e di im-

effetto globale

pedire l’apertura delle porte dalle mani-

glie interne (in caso di rottura del vetro

Premete due volte rapidamente il pul-

con tentativo d’apertura delle porte

sante 1.

dall’interno).

Il bloccaggio è indicato da cinque lam-

peggiamenti delle luci di segnalazione

pericolo e delle frecce laterali.

Non utilizzate mai la chiu-

sura ad effetto globale delle

porte se qualcuno resta

all’interno del veicolo!

1.6

CARTA RENAULT: generalità (1/2)

La carta RENAULT consente:

1

- lo sblocco e il blocco delle parti apri-

bili

(porte, bagagliaio) e dello spor-

Consigli

2

tellino del serbatoio (consultate le

Non avvicinate la carta ad una fonte

pagine successive);

di calore, di freddo o di umidità.

- l’avviamento del motore, consultate il

Non riponete la carta RENAULT in

3

paragrafo «Avviamento del motore»

un luogo in cui possa essere pie-

del capitolo 2.

gata o rovinata involontariamente:

ad esempio, nel caso in cui ci si

sieda sulla carta messa nella tasca

4

Autonomia

posteriore dei pantaloni.

La carta è alimentata da una pila che

occorre sostituire non appena compare

sul quadro della strumentazione il mes-

saggio «Pila carta da sostituire» (con-

1

Sblocco di tutte le parti apribili.

sultate il paragrafo «Carta RENAULT:

pila» del capitolo 5).

2

Blocco di tutte le parti apribili.

3

Bloccaggio/sbloccaggio dello spor-

Responsabilità del con-

tello del bagagliaio.

Portata della carta RENAULT

ducente

4

Chiave di emergenza.

Varia in funzione dell’ambiente circo-

Non lasciate mai il

stante: prestate attenzione quindi a non

vostro veicolo incusto-

premere involontariamente i pulsanti

dito, lasciando all’interno la carta

della carta RENAULT provocando il

RENAULT e un bambino (o un ani-

bloccaggio o lo sbloccaggio involonta-

male), anche per un breve lasso di

rio delle porte del veicolo.

tempo.

In effetti potrebbe mettere in peri-

colo la propria incolumità o quella

delle altre persone avviando il

motore, azionando gli equipaggia-

menti come ad esempio gli alzavetri

o bloccare le porte.

Rischio di gravi lesioni.

1.7

CARTA RENAULT: generalità (2/2)

Sostituzione, necessità di una

carta RENAULT supplementare

In caso di perdita, o se desiderate

un’altra carta RENAULT, rivolgetevi

5

esclusivamente alla Rete del mar-

chio.

4

In caso di sostituzione di una carta

RENAULT, sarà necessario por-

tare il veicolo e tutte le sue carte

RENAULT presso la Rete del mar-

chio per reinizializzare l'insieme.

Ad ogni veicolo possono essere

Chiave di emergenza

Per quanto riguarda l’uso della chiave

attribuite fino a quattro carte

di emergenza, consultate il paragrafo

integrata 4 o indipendente 5

RENAULT.

«Blocco/sblocco delle porte».

(a seconda della versione del veicolo)

Una volta aperto il veicolo utiliz-

Si utilizza solo in situazioni eccezionali.

zando la chiave di emergenza, intro-

Serve a bloccare o sbloccare la serra-

ducete la carta RENAULT nel lettore

tura della porta anteriore sinistra nel

per accendere il motore.

caso in cui la carta RENAULT non fun-

zioni correttamente:

- veicolo situato in una zona caratte-

rizzata da un’elevata presenza di

onde elettromagnetiche;

- utilizzo di apparecchi che funzionano

sulla stessa frequenza della carta;

- pila della carta RENAULT scarica,

batteria scarica...

1.8

CARTA RENAULT con telecomando: utilizzo

Blocco delle porte

Sblocco/blocco solo del

1

Premete il tasto di blocco 2.

bagagliaio

Premete il tasto 3 per sbloccare o bloc-

Il blocco è confermato da due lampeg-

2

care il bagagliaio.

giamenti delle luci di segnalazione pe-

ricolo e delle frecce.

Lo sblocco è confermato da un lampeg-

Se una parte apribile (porta o baga-

giamento delle luci di segnalazione pe-

3

gliaio) è aperta o chiusa in modo non

ricolo e delle frecce se le porte del vei-

corretto, o se una carta RENAULT è ri-

colo sono bloccate.

masta nel lettore, le parti apribili si bloc-

Il blocco è confermato da due lampeg-

cano e si sbloccano rapidamente senza

giamenti delle luci di segnalazione pe-

lampeggiamento delle luci di segnala-

ricolo e delle frecce se le porte del vei-

zione pericolo né delle frecce laterali.

colo sono bloccate.

Nota: con motore acceso o contatto in-

serito, i tasti della carta sono inattivi.

Sblocco delle porte

Premete il pulsante di sblocco 1.

Lo sblocco è confermato da un lam-

peggiamento delle luci di segnalazione

pericolo e delle frecce.

I lampeggiamenti delle luci di se-

gnalazione pericolo vi segnalano lo

stato del veicolo:

- un lampeggiamento indica che

il veicolo è sbloccato;

- due lampeggiamenti indicano

Motore acceso, i tasti della carta

che il veicolo è bloccato.

sono disattivati.

1.9

CARTA RENAULT in modalità «accesso facilitato»: utilizzo (1/2)

2

3

1

Utilizzo

Sblocco delle porte e del

bagagliaio

Per i veicoli che ne sono dotati, per-

mette, oltre alle funzionalità della carta

Con la carta RENAULT in tasca, avvici-

RENAULT con telecomando, il bloccag-

natevi al veicolo.

gio/sbloccaggio senza agire sulla carta

Non appena impugnate la maniglia 2 di

RENAULT presente nella zona di ac-

una porta, tutte le parti apribili del vei-

cesso 1.

colo si aprono. Quando premete il pul-

sante del bagagliaio 3, si sblocca solo

il bagagliaio.

Lo sblocco è confermato da un lampeg-

giamento delle luci di segnalazione pe-

ricolo e delle frecce.

1.10

CARTA RENAULT in modalità «accesso facilitato»: utilizzo (2/2)

Se volete verificare la chiusura dopo

avere bloccato le serrature usando

la carta RENAULT o i pulsanti situati

sulle maniglie, potete tirare le maniglie

delle porte entro tre secondi circa dalla

5

2

chiusura senza che questo ne provochi

4

lo sbloccaggio.

Successivamente la modalità accesso

facilitato sarà di nuovo attiva e qualsiasi

azione sulla maniglia della porta provo-

cherà lo sbloccaggio delle porte.

Bloccaggio veicolo

Se un elemento delle parti apribili (porta

o bagagliaio) è aperto o mal chiuso,

Con la carta RENAULT in tasca, porte e

o se nel lettore è presente la carta, si

bagagliaio chiusi, premete il pulsante 4

verifica il blocco/sblocco in rapida suc-

situato su una delle maniglie 2 o il pul-

cessione delle parti apribili senza lam-

sante 5 dello sportello del bagagliaio.

peggiamento delle luci di segnalazione

Il blocco è confermato da due lam-

pericolo e delle frecce laterali.

peggiamenti delle luci di segnalazione

pericolo e delle frecce.

Responsabilità del conducente

Nota: la presenza di una carta

Non lasciate mai il vostro veicolo incustodito, lasciando all’interno la carta

RENAULT nella zona di accesso del

RENAULT e un bambino (o un animale), anche per un breve lasso di

veicolo è obbligatoria per permettere il

tempo.

bloccaggio con i pulsanti.

In effetti potrebbe mettere in pericolo la propria incolumità o quella delle altre

persone avviando il motore, azionando gli equipaggiamenti come ad esempio gli

alzavetri o bloccare le porte.

Rischio di gravi lesioni.

1.11

CARTA RENAULT: chiusura ad effetto globale

Per attivare la chiusura ad

Per disattivare la chiusura ad

1

effetto globale

effetto globale

- premete due volte consecutiva-

Sbloccate il veicolo con il pulsante 1

2

mente il pulsante 2;

della carta RENAULT. Lo sbloccaggio

è confermato da un lampeggiamento

- o premete due volte consecutiva-

delle luci di segnalazione pericolo.

mente il pulsante di una delle mani-

glie delle porte esterne o il pulsante

dello sportello del bagagliaio.

Il bloccaggio è confermato da cinque

lampeggiamenti delle luci di segnala-

zione pericolo.

Se il veicolo è dotato della funzione di

chiusura ad effetto globale, questa per-

mette di bloccare le parti apribili e d’im-

pedire l’apertura delle porte dalle mani-

glie interne (in caso di rottura del vetro

con tentativo d’apertura delle porte

dall’interno).

Non utilizzate mai la chiu-

sura ad effetto globale delle

porte se qualcuno resta

all’interno del veicolo.

1.12

APERTURA E CHIUSURA DELLE PORTE (1/2)

Allarme acustico di

dimenticanza luci accese

All’apertura di una porta, un allarme

acustico risuona per segnalare che le

luci sono rimaste accese mentre il con-

1

2

tatto motore è disinserito.

Segnalazione dimenticanza

chiusura di una parte apribile

Se un elemento apribile (porta o ba-

gagliaio) è rimasto aperto e chiuso in

modo non corretto, non appena il vei-

colo supera la velocità di 7 km/h circa,

uno dei messaggi «bagagliaio aperto»

Apertura dall’esterno

Apertura dall’interno

o «porta aperta» (a seconda dell’ele-

mento apribile chiuso male) appare sul

Con porte aperte o carta RENAULT

Tirate la maniglia 2.

quadro della strumentazione assieme

«accesso facilitato» in tasca, impu-

ad una spia accesa.

gnate la maniglia 1 e tiratela verso di

voi. In alcuni casi, occorre tirare due

volte la maniglia per aprire la porta.

Segnalazione dimenticanza

carta

Quando si apre la porta del condu-

cente, se la carta è rimasta nel lettore

appare sul quadro della strumenta-

zione il messaggio «togliere la carta»

insieme ad un segnale acustico.

Per motivi di sicurezza fate

sempre le operazioni di

apertura/chiusura quando il

veicolo è fermo.

1.13

APERTURA E CHIUSURA DELLE PORTE (2/2)

Sicurezza degli occupanti

posteriori

Il conducente può autoriz-

zare il funzionamento delle

porte posteriori e, a seconda della

versione del veicolo, degli alzave-

tri premendo il tasto 3: la spia inte-

3

grata si spegne.

A seconda della versione del vei-

colo, in caso di anomalia:

4

- viene emesso un segnale acu-

stico;

- un messaggio è visualizzato sul

quadro della strumentazione;

- la spia integrata non si accende.

Sicurezza dei bambini

Dopo aver scollegato la batteria

Altri casi

dovete premere il tasto 3, lato figura,

Veicoli dotati di tasto 3

Per impedire l’apertura di una porta

per chiudere le porte posteriori.

Premete il tasto 3 per bloccare l’aper-

posteriore dall’interno, spostate la le-

tura delle porte posteriori dall’interno ed

vetta 4 e verificate, dall’interno, che la

impedire il funzionamento degli alzave-

porta sia effettivamente bloccata.

tri elettrici posteriori. La spia integrata

al pulsante si accende.

Responsabilità del conducente all’arresto o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo incustodito, lasciando all’interno la

chiave e un bambino (o un animale), anche per un breve lasso di tempo.

Infatti, questi potrebbe mettere a rischio la propria incolumità o quella di altre per-

sone avviando il motore, azionando degli equipaggiamenti come ad esempio gli

alzavetri o addirittura bloccare le porte...

Inoltre con tempo caldo e/o soleggiato la temperatura interna dell’abitacolo au-

menta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI LESIONI.

1.14

BLOCCAGGIO/SBLOCCAGGIO DELLE PORTE (1/3)

Blocco/sblocco dall’esterno

È possibile grazie al telecomando o alla

carta RENAULT: consultate i paragrafi

«Telecomando a radiofrequenza: ge-

neralità» e «Carta RENAULT: genera-

lità».

In alcuni casi, il telecomando a radiofre-

1

3

quenza e la carta RENAULT possono

non funzionare:

- pila della carta RENAULT scarica,

batteria scarica;

2

2

- utilizzo di apparecchiature che fun-

zionano sulla stessa frequenza della

carta (telefono cellulare...);

– veicolo situato in una zona caratte-

-

utilizzo, a seconda della versione

Utilizzo della chiave 1 o 3

rizzata da un’elevata presenza di

del veicolo, della chiave del tele-

Introducete la chiave nella serratura 2

onde elettromagnetiche.

comando 1, della chiave indipen-

quindi bloccate o sbloccate.

dente 3 o della chiave di emergenza

Vi sono quindi quattro possibilità:

integrata nella carta per la porta an-

- utilizzo del telecomando o della carta

teriore sinistra;

RENAULT in prossimità del retrovi-

-

bloccaggio manuale di ogni porta;

sore esterno sinistro ;

-

utilizzo del comando interno di bloc-

caggio/sbloccaggio delle porte.

1.15

BLOCCAGGIO/SBLOCCAGGIO DELLE PORTE (2/3)

A

5

6

4

4

Utilizzo della chiave di emergenza

Introducete la chiave 4 nella serratura e

Blocco manuale di ogni porta

integrata 4 alla carta RENAULT

bloccate o sbloccate la porta anteriore

Aprite la porta, girate la vite 6 con la

sinistra.

Inserite l’estremità della chiave di emer-

chiave 4 e richiudete la porta. Ora è

genza 4 a livello dell’incavo 5.

chiusa dall’esterno.

Effettuate un movimento verso l’alto

L’apertura delle porte potrà avvenire

per togliere la protezione A.

soltanto dall’interno del veicolo o dal-

l’esterno, tramite la chiave sul lato porta

anteriore sinistra.

1.16

BLOCCAGGIO/SBLOCCAGGIO DELLE PORTE (3/3)

Utilizzo del comando interno di

Spia delle parti apribili

blocco/sblocco delle porte.

Con contatto inserito, la spia integrata

Con contatto disinserito e una porta an-

nel tasto 7 segnala lo stato di bloccag-

teriore aperta, esercitate una pressione

gio delle parti apribili:

di oltre cinque secondi sul contattore 7.

- spia accesa, le parti apribili sono

Verificate di avere con voi la chiave o la

bloccate;

carta RENAULT prima di scendere dal

- spia spenta, le parti apribili sono

veicolo.

sbloccate.

Alla chiusura della porta si blocche-

Con contatto disinserito, quando chiu-

ranno anche tutte le altre parti apribili.

dete le porte, la spia rimane accesa poi

Lo sblocco dall’esterno del veicolo sarà

7

si spegne.

possibile solo con la chiave, la carta

RENAULT o la chiave di emergenza.

Bloccaggio/sbloccaggio

delle porte dall’interno:

contattore 7

Comanda simultaneamente le parti

apribili (porte e bagagliaio) e lo sportel-

lino del carburante.

Responsabilità del con-

ducente

Se una porta apribile è aperta o mal

Per bloccare le serrature lasciando

chiusa, si verifica un blocco/sblocco

Non lasciate mai il vostro

una parte apribile aperta (trasporto

rapido delle porte apribili.

veicolo con la chiave o la

di oggetti con il bagagliaio aperto...),

o quando il veicolo è situato in una

carta RENAULT all'interno dell'abi-

zona caratterizzata da un’elevata

tacolo.

presenza di onde elettromagneti-

Se decidete di viaggiare a porte

che, o in caso di guasto della chiave

bloccate, tenete conto che ciò può

o della carta RENAULT: con con-

rendere più difficile l’accesso dei

tatto disinserito, premete per oltre

soccorritori nell’abitacolo in caso

cinque secondi il tasto 7.

d’emergenza.

1.17

BLOCCO AUTOMATICO DELLE PORTE DURANTE LA GUIDA

Principio di funzionamento

Anomalia di funzionamento

In seguito all’avviamento del veicolo,

Se constatate un funzionamento ano-

il sistema chiude automaticamente le

malo (la chiusura automatica non inter-

porte non appena si oltrepassa la velo-

viene, la spia integrata del pulsante 1

cità di circa 7 km/h.

non si accende alla chiusura delle parti

apribili...) verificate innanzitutto la cor-

L’apertura avviene:

retta chiusura di tutte le parti apribili. Se

-

premendo il pulsante 1 di apertura

sono chiuse correttamente, consultate

delle porte.

la Rete del marchio.

-

con veicolo fermo, aprendo una

porta anteriore.

1

Nota: se viene aperta una delle

porte, essa si bloccherà di nuovo au-

tomaticamente quando il veicolo rag-

giungerà la velocità di circa 7 km/h.

Per attivarla

In base al veicolo, con contatto in-

serito o motore acceso, premete il

tasto 1 di chiusura elettrica delle porte

per circa 5 secondi, fino a udire un se-

gnale acustico.

Per disattivarla

In base al veicolo, con contatto in-

serito o motore acceso, premete il

Responsabilità del con-

tasto 1 di chiusura elettrica delle porte

ducente

per circa 5 secondi, fino a udire un se-

Se decidete di viaggiare a

gnale acustico.

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più difficile l’ac-

cesso dei soccorritori nell’abitacolo

in caso d’emergenza.

1.18

SISTEMA ANTIAVVIAMENTO

Impedisce l’avviamento del motore a

Spia anomalia di

chiunque non disponga della chiave

funzionamento

codificata di contatto-accensione

Se dopo un tentativo di avviamento la

del veicolo.

spia continua a lampeggiare oppure

resta accesa fissa, il sistema ha rilevato

Principio di funzionamento

un’anomalia di funzionamento.

All’avviamento del motore, la spia 1 si

In questo caso, usate la seconda

accende fissa per alcuni secondi e poi

chiave o la seconda carta (in dotazione

si spegne (vedi paragrafo «Avviamento

con il veicolo). Se il problema persiste,

del motore», del capitolo 2).

consultate la Rete del marchio, la sola

Il veicolo è automaticamente protetto

abilitata ad intervenire sul sistema di

pochi secondi dopo lo spegnimento del

antiavviamento.

1

motore.

In caso di interferenze radio e/o di

mancato riconoscimento della carta

RENAULT «accesso facilitato», spo-

Spia di protezione del veicolo

state la carta o inseritela fino in fondo

Dopo aver spento il motore, la spia 1

nel lettore.

lampeggia ed il veicolo è protetto.

Qualsiasi intervento o mo-

difica del sistema antiavvia-

mento (moduli elettronici,

cablaggi, ecc.) può essere

pericoloso. Deve essere effettuato

dal personale qualificato del mar-

chio.

1.19

APPOGGIATESTA ANTERIORE (1/2)

A

B

2

1

Appoggiatesta fisso non

Appoggiatesta regolabile in

regolabile A

altezza B

Si riconosce grazie alla presenza del

Per togliere l’appoggiatesta

tasto 2.

Premete il pulsante 1 e sollevate l’ap-

poggiatesta fino a disimpegnarlo.

Per alzare l’appoggiatesta

Tirate l’appoggiatesta verso l’alto fino

Per rimettere l’appoggiatesta

all’altezza desiderata.

Introducete le aste dell’appoggiatesta

nelle guide (se necessario, reclinate lo

Per abbassare l’appoggiatesta

schienale all’indietro).

Premete il tasto 2 e fate scendere l’ap-

Inserite l’appoggiatesta fino al bloccag-

poggiatesta fino all’altezza desiderata.

gio.

L’appoggiatesta A è fisso e non può

essere regolato in altezza.

1.20

APPOGGIATESTA ANTERIORE (2/2)

Per rimettere l’appoggiatesta

Se la regolazione delle aste è stata mo-

dificata, tirate le aste 3 al massimo (at-

tenzione ad allinearle e pulirle). In caso

di problemi, verificate che le tacche

B

siano rivolte in avanti.

Introducete le aste dell’appoggiatesta

nelle guide (se necessario, reclinate lo

3

schienale all’indietro).

Abbassate l’appoggiatesta fino allo

scatto poi premete il pulsante 1 ed ab-

bassate l’appoggiatesta al massimo.

Verificate il corretto bloccaggio di ogni

2

asta 3 sullo schienale del sedile.

Per togliere l’appoggiatesta

Sollevate l’appoggiatesta nella posi-

zione più alta (se necessario, reclinate

lo schienale all’indietro). Premete il pul-

sante 2 e sollevate l’appoggiatesta fino

a disimpegnarlo.

Nota: dopo aver estratto l’appoggiate-

sta, fate attenzione a non modificare la

posizione delle aste 3.

L’appoggiatesta è un ele-

mento di sicurezza, deve

quindi essere presente e

correttamente posizionato:

la sommità dell’appoggiatesta deve

trovarsi il più vicino possibile alla

sommità della testa e la distanza

tra la testa e la parte B deve essere

minima.

1.21

SEDILI ANTERIORI (1/2)

4

2

3

5

1

Per avanzare o indietreggiare

Per fare salire o scendere la

Per inclinare lo schienale

seduta del sedile

Sollevate la maniglia 1 sotto il sedile

Ruotate la manopola 5 per modificare

per sbloccare. Nella posizione deside-

Agite sulla leva 2 per quanto necessa-

l’inclinazione dello schienale fino alla

rata, rilasciate la maniglia e verificate

rio verso l’alto o il basso.

posizione desiderata.

che il sedile sia correttamente bloccato.

Sedili termici

Per regolare il sedile

(a seconda della versione del veicolo)

conducente a livello lombare

Per motivi di sicurezza, ef-

Con contatto inserito, premete il pul-

Ruotate la manopola 4.

fettuate queste operazioni a

sante 3 del sedile. La spia integrata al

veicolo fermo.

pulsante si accende.

Sul pianale (del posto guida)

Il sistema, dotato di termostato, regola

non deve trovarsi alcun oggetto: in

il riscaldamento, disattivandolo se ne-

Per non limitare l’azione

caso di frenata brusca rischierebbe

cessario.

delle cinture di sicurezza, vi

di scivolare sotto la pedaliera impe-

consigliamo di non inclinare

dendone l’uso.

eccessivamente indietro gli

schienali dei sedili.

1.22

SEDILI ANTERIORI (2/2)

Nel caso in cui, una persona, un og-

getto o un seggiolino per bambini im-

pedisce il bloccaggio dei sedili anteriori,

eseguite le seguenti operazioni:

- fate scendere gli occupanti del vei-

colo e togliete gli oggetti ingombranti

dei posti posteriori;

- bloccate nuovamente il o i sedili

nella posizione iniziale;

- spostate il o i sedili in avanti in modo

da liberare lo spazio sufficiente;

6

- fate salire nuovamente gli occupanti,

1

rimettete gli oggetti o il seggiolino

per bambini nei posti posteriori.

Come accedere ai posti

posteriori

Verificate che nulla impe-

versione a tre porte

disca il corretto bloccag-

Sollevate la levetta 6, spostate lo schie-

gio del sedile anteriore.

nale, quindi fate scorrere il sedile in

Altrimenti rimuovete tutto

avanti.

ciò che è di ostacolo nella parte po-

steriore. Regolate il sedile in fun-

Per riportare il sedile alla posizione ini-

zione dello spazio posteriore neces-

ziale (posizione memorizzata in base al

sario. Ricollocate le persone o gli

veicolo):

oggetti nella parte posteriore.

- fate scorrere il sedile indietro fino al

relativo bloccaggio;

Ripetete l’operazione fino a quando

il sedile non è bloccato corretta-

- sollevate lo schienale fino al relativo

mente.

bloccaggio.

Rischio di spostamento del sedile

Assicuratevi che il sedile sia bloccato

sulle guide in fase di accelerazione

correttamente.

Non

agite

contemporaneamente

e di frenata.

sulle maniglie 1 e 6.

1.23

VOLANTE/Servosterzo

Servosterzo

Non viaggiate mai con la batteria sca-

rica.

Servosterzo variabile

Il servosterzo variabile è un sistema

elettronico che varia l’assistenza dello

sterzo in funzione della velocità del vei-

colo.

Lo sterzo risulta quindi più morbido in

fase di parcheggio (per maggiore co-

1

modità), mentre lo sforzo è maggiore

man mano che aumenta la velocità (per

aumentare la sicurezza alle alte velo-

Regolazione in altezza e in

cità).

profondità del volante

(a seconda della versione del veicolo)

Tirate la leva 1 e posizionate il volante

nella posizione desiderata: spingete la

Con motore fermo

o in caso di

leva oltre il punto di resistenza per bloc-

guasto del sistema, è sempre pos-

care il volante.

sibile girare il volante. Lo sforzo ne-

Assicuratevi che il volante sia corretta-

cessario sarà maggiore.

mente bloccato.

Non spegnete mai il motore

in discesa, e in generale

mentre il veicolo è in movi-

Per motivi di sicurezza, ef-

Da fermi non sterzate a fondo insi-

mento (spegnendo il motore

fettuate queste operazioni a

stendo con il volante in questa po-

non si dispone più del servosterzo).

veicolo fermo.

sizione.

1.24

CINTURE DI SICUREZZA (1/4)

Per evidenti ragioni di sicurezza, allac-

Prima di accendere il motore, re-

ciate la vostra cintura per qualsiasi spo-

golate innanzitutto la posizione di

stamento. Inoltre, dovete conformarvi

guida, poi, per tutti i passeggeri, re-

alle leggi del paese in cui vi trovate.

golate le cinture di sicurezza per ot-

tenere la migliore protezione possi-

bile.

1

Regolazione della posizione

Per una piena efficacia delle cinture

di guida

posteriori, assicuratevi che il sedile

-

Sedetevi bene contro lo schienale

unico posteriore sia correttamente

del sedile (dopo avere tolto indu-

bloccato. Consultate il paragrafo

menti quali cappotto, giubbotto

). È

«Sedile unico posteriore: funziona-

un fattore essenziale per il posizio-

2

lità» del capitolo 3.

namento corretto della schiena;

-

regolate la posizione del sedile in

funzione della pedaliera. La posi-

Regolazione delle cinture di

zione del vostro sedile deve essere

sicurezza

Le cinture di sicurezza non

tale da consentirvi di premere a fondo

regolate o attorcigliate pos-

il pedale della frizione. Lo schienale

Appoggiatevi bene allo schienale.

sono provocare lesioni in

deve essere inclinato in modo che le

La cintura del torace 1 deve essere il

caso d’incidente.

braccia rimangano leggermente pie-

più vicino possibile alla base del collo

gate;

Utilizzate una cintura di sicurezza

senza tuttavia toccarlo.

-

regolate la posizione dell’appog-

per una sola persona, un bambino

La cintura del bacino 2 deve essere ap-

giatesta. Per la massima sicurezza,

o un adulto.

poggiata alle cosce e contro il bacino.

la distanza tra la testa e l’appoggia-

Anche le donne incinte devono al-

testa deve essere minima;

La cintura deve aderire il più possibile

lacciare la cintura. In tal caso, veri-

-

regolate l’altezza della seduta.

al corpo. Es. : evitate di indossare ve-

ficate che la cintura del bacino non

Questa regolazione permette di otti-

stiti troppo pesanti, di interporre oggetti

eserciti una pressione rilevante sul

mizzare la visibilità;

tra il corpo e la cintura...

basso ventre, senza tuttavia creare

–

regolate la posizione del volante.

un gioco eccessivo.

1.25

CINTURE DI SICUREZZA (2/4)

ß

Spia di allarme

della cintura di sicurezza

conducente non allacciata

6

1

All’avviamento e fino a quando la cin-

tura del conducente non è allacciata

si accende fissa poi, quando il veicolo

3

raggiunge i 10 km/h circa, lampeg-

4

gia ed emette un segnale acustico per

5

circa 90 secondi.

5

Sbloccaggio

Premete il pulsante 4 del modulo 5: la

cintura viene riavvolta.

Bloccaggio

Regolazione in altezza della

Per facilitare quest’operazione accom-

cintura di sicurezza

Svolgete la cinghia lentamente e

pagnate la staffa.

senza strappi ed inserite la fibbia 3

Spostate il pulsante 6 per selezionare

nel modulo 5 (verificate il bloccaggio ti-

la vostra posizione di regolazione in

rando la fibbia 3).

modo che la cintura a bandoliera 1

In caso di bloccaggio della cintura, tor-

aderisca al corpo come detto in prece-

nate indietro e svolgetela di nuovo.

denza.

Se la vostra cintura è completamente

Dopo avere effettuato la regolazione,

bloccata, tirate lentamente, ma con

assicuratevi del corretto bloccaggio.

forza, la cintura ed estraetene circa

3 cm. Lasciate che si riavvolga normal-

mente poi svolgetela di nuovo.

Se il problema persiste, rivolgetevi alla

Rete del marchio.

1.26

CINTURE DI SICUREZZA (3/4)

9

9

7

8

10

12

11

Cinture posteriori laterali 7

Cintura posteriore centrale

Fissate la staffa scorrevole 10 nella

scatola rossa corrispondente 12.

Il bloccaggio, lo sbloccaggio e la rego-

Svolgete lentamente la cintura 9 dalla

lazione si effettuano nello stesso modo

sua sede, quindi inserite la staffa 8

delle cinture anteriori.

nella scatola nera corrispondente 11.

Verificate la corretta posi-

zione e il funzionamento

delle cinture di sicurezza

posteriori dopo essere in-

tervenuti sul sedile unico posteriore.

1.27

DISPOSITIVI COMPLEMENTARI ALLA CINTURA ANTERIORE (1/4)

A seconda della versione del veicolo,

- Dopo ogni incidente, fate

possono essere costituiti da:

controllare l’insieme dei

- pretensionatori dell’avvolgitore

dispositivi di sicurezza.

della cintura di sicurezza;

- Qualsiasi intervento sul

- pretensionatori della cintura ven-

sistema completo (pretensiona-

trale;

tori, airbag, moduli elettronici, ca-

- limitatori di sforzo del torace;

blaggi) o il riutilizzo su un altro

- airbag antiscivolamento;

veicolo, anche se identico, è rigo-

rosamente vietato.

- airbag frontali conducente e pas-

seggero.

-

Al fine di evitare azionamenti ac-

2

cidentali che possano causare

Questi sistemi sono studiati per funzio-

dei danni, solo il personale qua-

nare separatamente o contemporanea-

lificato della Rete del marchio è

mente nel caso di uno scontro frontale.

3

1

abilitato ad intervenire su preten-

A seconda della violenza dell’urto il si-

sionatori e airbag.

Pretensionatori

stema aziona:

-

Il controllo delle caratteristiche

I pretensionatori servono a far aderire

-

il bloccaggio della cintura di sicu-

elettriche dell’attuatore deve

la cintura al corpo dell’occupante del

rezza;

essere effettuato esclusivamente

sedile, aumentando l’efficacia della cin-

da personale con una prepara-

-

il pretensionatore dell’avvolgitore

tura stessa.

zione specifica, che utilizzi at-

della cintura di sicurezza

(che si

Con contatto inserito, quando si verifica

trezzi adatti.

attiva per tendere la cintura);

uno scontro frontale, in funzione della

-

Al momento della rottamazione

-

l’airbag frontale;

violenza della collisione, il sistema può

del veicolo, rivolgetevi alla Rete

-

il pretensionatore della cintura ven-

azionare:

del marchio per l’eliminazione del

trale per posizionare l’occupante sul

- il pretensionatore dell’avvolgitore

generatore di gas dei pretensio-

relativo sedile.

della cintura di sicurezza 1 che tira

natori e degli airbag.

indietro immediatamente la cintura;

- il pretensionatore della cintura ven-

trale 2 sui sedili anteriori o l’airbag

antiscivolamento 3.

1.29

DISPOSITIVI COMPLEMENTARI ALLA CINTURA ANTERIORE (2/4)

Limitatore di sforzo al torace

Airbag conducente e

e al bacino

passeggero

A partire da un certo grado di violenza

È installato in corrispondenza dei posti

dell’urto, questo meccanismo scatta

anteriori del conducente e del passeg-

A

per limitare ad un livello sopportabile

gero.

l’azione della cintura sul corpo.

La stampigliatura «Airbag» sul volante

e sul cruscotto (zona dell’airbag A) e,

Airbag antiscivolamento

a seconda della versione del veicolo,

un’etichetta incollata nella parte infe-

Disposto in ognuna delle sedute dei

riore del parabrezza indicano la pre-

sedili anteriori, si gonfia per limitare lo

senza di questo equipaggiamento.

scivolamento dell’occupante sotto la

cintura.

Ogni sistema airbag è composto da:

-

un cuscino gonfiabile e relativo ge-

neratore di gas installati nel volante

per il conducente e nel cruscotto per

il passeggero;

-

un modulo elettronico del disposi-

tivo di controllo del sistema che co-

manda il dispositivo elettrico d’inne-

sco del generatore di gas;

Il sistema airbag utilizza un

principio pirotecnico, ciò

-

una spia di controllo å

unica sul

significa che al suo azio-

quadro della strumentazione.

namento produce calore,

emette fumo (che non significa prin-

cipio d’incendio) e genera un rumore

di detonazione. L’azionamento del-

l’airbag, che deve essere imme-

diato, può provocare lesioni cuta-

nee o può avere altri inconvenienti.

1.30

DISPOSITIVI COMPLEMENTARI ALLA CINTURA ANTERIORE (3/4)

4

Funzionamento

Anomalie di funzionamento

Il sistema è operativo solo dopo aver in-

La spia 4 å

si accende sul quadro

serito il contatto.

della strumentazione all’inserimento

In caso di urti violenti frontali, gli airbag

del contatto, quindi si spegne dopo

si gonfiano permettendo quindi di limi-

pochi secondi.

tare le conseguenze dell’impatto a li-

Se la spia non si accende quando viene

vello della testa e del torace del con-

inserito il contatto o si accende durante

ducente contro il volante e contro il

la guida, indica un’anomalia del si-

cruscotto per il passeggero; quindi si

stema.

sgonfiano immediatamente dopo la col-

lisione, per non ostacolare l’uscita dal

Consultate al più presto la Rete del

veicolo.

marchio. Qualsiasi ritardo nel farlo può

compromettere l’efficacia della prote-

zione.

1.31

sicurezza dei bambini: generalità (1/2)

Trasporto di bambini

Il bambino, come un qualsiasi adulto,

deve essere seduto correttamente e al-

lacciato indipendentemente dal tragitto.

Voi siete responsabili dei bambini che

trasportate.

Il bambino non è un adulto in minia-

tura. Egli è esposto a rischi di lesioni

Responsabilità del con-

specifiche in quanto i suoi muscoli e

ducente all’arresto o allo

le sue ossa sono in piena crescita. La

spegnimento del veicolo

sola cintura di sicurezza non è adatta

Non lasciate mai il vostro

al suo trasporto. Utilizzate il seggiolino

veicolo incustodito, lasciando all’in-

per bambini appropriato e fatene un

terno la chiave e un bambino (o un

uso corretto.

animale), anche per un breve lasso

di tempo.

Infatti, questi potrebbe mettere a ri-

Un urto a 50 km/h equivale

schio la propria incolumità o quella

ad una caduta da 10 metri.

di altre persone avviando il motore,

Non allacciare la cintura di

azionando degli equipaggiamenti

sicurezza di un bambino

come ad esempio gli alzavetri o ad-

equivale a lasciarlo giocare sul bal-

dirittura bloccare le porte...

cone al quarto piano, senza rin-

Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

ghiera!

giato la temperatura interna dell’abi-

Non tenete mai un bambino in brac-

tacolo aumenta molto rapidamente.

cio. In caso di incidente, non lo trat-

terrete anche se avete la cintura al-

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

Per impedire l’apertura

lacciata.

LESIONI.

delle porte, utilizzate il di-

Se il vostro veicolo è stato coinvolto

spositivo

«Sicurezza dei

in un incidente stradale, sostitu-

bambini» (consultate il pa-

ite il seggiolino per bambini e fate

ragrafo «Apertura e chiusura delle

verificare le cinture e gli ancoraggi

porte» del capitolo 1).

ISOFIX.

1.36

sicurezza dei bambini: Scelta del seggiolino per bambini

Seggiolini per bambini rivolti in

Seggiolini per bambini rivolti verso

Rialzi

senso contrario alla marcia

il senso di marcia

A partire da 15 kg o 4 anni il bambino

La testa del bambino è, in proporzione,

La testa e l’addome dei bambini sono

può viaggiare su un rialzo che permette

più pesante di quella dell’adulto ed il suo

le parti da proteggere con priorità. Un

di adattare la cintura di sicurezza alla

collo è molto fragile. Trasportate il bam-

seggiolino per bambini rivolto verso il

sua morfologia. La seduta del rialzo

bino il più a lungo possibile in questa

senso di marcia saldamente fissato al

deve essere dotata di guide che posi-

posizione (fino all’età di almeno 2 anni).

veicolo riduce i rischi di impatto della

zionano la cintura sulle cosce del bam-

Essa sostiene la testa ed il collo.

testa. Trasportate il vostro bambino in

bino e non sul ventre. Lo schienale re-

Scegliete un seggiolino avvolgente per

un seggiolino rivolto verso il senso di

golabile in altezza e dotato di una guida

una migliore protezione laterale e sosti-

marcia con cintura o riparo fintanto che

della cintura è raccomandato per posi-

tuitelo quando la testa del bambino lo

le sue dimensioni lo permettono.

zionare la cintura al centro della spalla.

supera.

Scegliete un seggiolino avvolgente per

Essa non deve mai trovarsi sul collo o

una migliore protezione laterale.

sul braccio.

Scegliete un seggiolino avvolgente per

una migliore protezione laterale.

1.38

sicurezza dei bambini: scelta del fissaggio del seggiolino per bambini (1/2)

Esistono due sistemi di fissaggio dei

Fissaggio con il sistema ISOFIX

Non utilizzate seggiolini per

seggiolini per bambini: la cintura di si-

bambini che rischiano di

I seggiolini per bambini ISOFIX auto-

curezza o il sistema ISOFIX.

sbloccare la cintura che lo

rizzati sono omologati secondo la nor-

trattiene: la base del seg-

mativa ECE-R44 in uno dei tre seguenti

Fissaggio mediante cintura

giolino non deve appoggiare sulla

casi:

La cintura di sicurezza deve essere re-

- universale ISOFIX a 3 attacchi ri-

staffa e/o sulla fibbia della cintura di

golata per assicurarne la funzione in

volto nel senso di marcia;

sicurezza.

caso di frenata brusca o di urto.

- semi-universale ISOFIX a 2 attac-

chi;

Rispettate il percorso della cintura indi-

- specifico.

cato dal fabbricante del seggiolino per

bambini.

La cintura di sicurezza non

Per questi ultimi due, verificate che il

deve mai essere lenta o at-

vostro seggiolino per bambini possa

Verificate sempre che la cintura di si-

torcigliata. Non fatela mai

essere installato consultando la lista

curezza sia allacciata tirandola poi ten-

passare sotto il braccio o

dei veicoli compatibili.

dendola al massimo premendo il seg-

dietro la schiena.

giolino per bambini.

Allacciate il seggiolino per bambini con

Verificate che la cintura non sia dan-

i fermi ISOFIX se presenti. Il sistema

Verificate che il seggiolino sia bloccato

neggiata da spigoli vivi.

ISOFIX assicura un montaggio sem-

correttamente esercitando un movi-

Se la cintura di sicurezza non fun-

plice, rapido e sicuro.

mento a sinistra/destra e in avanti/in-

ziona normalmente, essa non può

dietro: il seggiolino deve rimanere sal-

proteggere il bambino. Rivolgetevi

Il sistema ISOFIX è composto da

damente fissato.

ad un Rappresentante del marchio.

2 anelli e, in alcuni casi, da un terzo

Verificate che il seggiolino per bambini

Non utilizzate questo posto finché

anello.

non sia installato di traverso e che non

non si ripara la cintura.

appoggi contro un vetro.

Prima di utilizzare un seg-

giolino per bambini ISOFIX

che avete acquistato per un

altro veicolo, assicuratevi

cha la sua installazione sia autoriz-

Non vanno apportate mo-

zata. Consultate la lista dei veicoli

difiche a nessuno degli

che possono montare il seggiolino

elementi del sistema di si-

del fabbricante dell’equipaggia-

curezza originale: cinture,

mento.

ISOFIX, sedili e relativi fissaggi.

1.39

sicurezza dei bambini: scelta del fissaggio del seggiolino per bambini (2/2)

1

6

3

2

4

5

I due anelli 1 si trovano tra lo schienale

Il terzo anello è utilizzato per allacciare

- a seconda della versione del veicolo,

e la seduta del sedile e sono indicati da

la cintura superiore di alcuni seggiolini

sganciate la protezione 6 del pianale

un’etichetta.

per bambini.

amovibile quindi fate passare la cin-

Per facilitare il montaggio ed il bloccag-

tura 3.

gio del vostro seggiolino per bambini

- fissate il gancio 4 tassativamente

sugli anelli 1, utilizzate le guide d’ac-

sull’anello 5 o sull’anello posto sotto

cesso 2 del seggiolino per bambini.

la protezione 6 contrassegnato con

la stampigliatura , quindi tendete

la cintura.

Gli ancoraggi ISOFIX sono stati messi a punto esclusivamente per i seg-

Verificate che lo schienale

giolini per bambini con sistema ISOFIX. Non fissate mai altri seggiolini

del seggiolino per bam-

per bambini, né cinture o altri oggetti a questi ancoraggi.

bini rivolto verso il senso di

marcia sia a contatto con lo

Verificare che niente ostacoli a livello dei punti di ancoraggio.

schienale del sedile del veicolo. In

Se il veicolo è stato coinvolto in un incidente stradale, fate verificare gli ancoraggi

tal caso, il seggiolino per bambini

ISOFIX e sostituite il seggiolino per bambini.

non appoggia sempre sulla seduta

del sedile del veicolo.

1.40

sicurezza dei bambini: illustrazione del montaggio (versioni 3 e 5 porte)

Seggiolino per bambini fissato con

fissaggio ISOFIX

ü

Posto che consente il fissaggio di

un seggiolino per bambini ISOFIX.

Nota: Solo i veicoli a tre porte sono

dotati dell’ISOFIX a 2 attacchi sul posto

passeggero anteriore.

±

I posti posteriori sono dotati di

un ancoraggio che consente il fissag-

gio di un seggiolino per bambini rivolto

verso il senso di marcia ISOFIX univer-

sale. Gli ancoraggi si trovano nel baga-

gliaio.

La dimensione di un seggiolino per

Seggiolino per bambini fissato con

bambini ISOFIX è indicata da una let-

l’ausilio della cintura

tera:

³

Verificate lo stato dell’airbag

prima di sistemare un passeggero o in-

- A, B e B1: per i seggiolini rivolti verso

stallare un seggiolino per bambini.

¬

Posto che consente il fissag-

il senso di marcia del gruppo 1 (da

gio mediante la cintura di un seggiolino

9 a 18 kg);

omologato «Universale»;

- C: seggiolini rivolti in senso contra-

rio alla marcia del gruppo 1 (da 9 a

−

Posto che consente il fissag-

RISCHIO DI MORTE O DI

18 kg);

gio mediante la cintura soltanto di un

GRAVI LESIONI: prima di

seggiolino rivolto in senso contrario

- D e E: seggiolini rivolti in senso con-

montare un seggiolino per

alla marcia omologato «Universale».

trario alla marcia del gruppo 0 o 0 +

bambini rivolto in senso

(inferiore a 13 kg);

contrario alla marcia sul posto del

passeggero anteriore, verificate che

- F e G: culle del gruppo 0 (inferiore a

l’airbag sia correttamente disattivato

10 kg).

(consultate il paragrafo «Sicurezza

dei bambini: disattivazione/attiva-

L’utilizzo di un sistema di sicurezza per bambini non appropriato a questo

zione airbag passeggero anteriore»

veicolo non proteggerà correttamente il bambino. Rischierebbe di ripor-

del capitolo 1).

tare ferite gravi o mortali.

1.42

Content      ..      1       2         ..

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