содержание .. 26 27 28 29 ..
Колёсное шасси МАЗ-543. Отбор мощности (1973 год) ОТБОР МОЩНОСТИ
ПОРЯДОК УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ОТБОРА МОЩНОСТИ
Включение привода отбора мощности на генератор на стоянке
Включать привод отбора мощности на генератор при работающем двигателе нужно путем перевода рукоятки крана в положение «Генератор». Обороты двигателя при этом должны быть 500— 600 в минуту. При неработающем двигателе отбор мощности включать только переводом рукоятки крана в соответствующее положение.
Включение привода отбора мощности на насос
Для включения привода отбора мощности на насос необходимо перевести рукоятку крана из нейтрального положения в положение «Генератор + насос», что соответствует отбору мощности одновременно на генератор и насос, пустить двигатель и работать на необходимом режиме.
Если был включен генератор и надо дополнительно включить насос, необходимо остановить двигатель, вывести рукоятку крана в нейтральное положение, выждать и перевести рукоятку крана в положение «Генератор + насос» без задержки в положении «Генератор», пустить двигатель и работать на необходимом режиме.
Время остановки двигателя не должно превышать 5 сек при температуре охлаждающей жидкости и масла в двигателе более 75° С.
ПОРЯДОК ОТБОРА МАЛОЙ СТАЦИОНАРНОЙ МОЩНОСТИ
Отбор мощности производится, как правило, при движении шасси. Однако в аварийных
случаях допускается отбор малой стационарной мощности на стоянке шасси до 20
мото-часов (10 циклов) в течение гарантийного срока службы при температурах
охлаждающей жидкости и масла не менее 85—100° С. Продолжительность каждого цикла
до 2 ч.
После каждого цикла отбора малой мощности необходим пробег шасси с
эксплуатационной нагрузкой продолжительностью не менее 1 ч в целях удаления
продуктов неполного сгорания из полостей цилиндров и выпускного тракта. По
окончании пробега промыть секции щелевой очистки масляного фильтра.
При использовании двигателя для отбора малой стационарной мощности на генератор
следить за давлением масла в системе смазки. При снижении давления менее 5
кгс/см2 промывать секции щелевой очистки масляного фильтра в дизельном Топливе.
Если при работе коробки отбора мощности наблюдается интенсивный нагрев ее
картера (свыше 100° С), то работу следует прекратить по окончании цикла,
проверить уровень масла в картере
и при необходимости долить. Если уровень масла нормальный, найти причину нагрева
и устранить ее.
ПОРЯДОК РАБОТЫ С ГАЗООТБОРНЫМ УСТРОЙСТВОМ
Для использования газоотборного устройства необходимо:
1. При неработающем двигателе надеть и закрепить на выпускных трубах с помощью
замков 1 (рис. 132) газоотборные устройства.
