Указатель уровня топливаУБ-18 лесовоза МАЗ-501

Указатель уровня топливаУБ-18 лесовоза МАЗ-501

Уровень топлива в баке определяют на автомобиле МАЗ-501 с помощью электромагнитного указателя уровня топлива. В комплект указателя входят датчик БМ-18А (фиг. 136) и указатель УБ-18 уровня топлива. Датчик установлен в топливном баке, указатель смонтирован в щитке приборов. Оба прибора электрически соединены между собой.

На одном конце длинного рычага датчика укреплен пробковый поплавок. Другой конец рычага, соединенный со специальной втулкой, при изменении положения поплавка в зависимости от
уровня топлива изменяет положение ползунков на реостате и тем самым сопротивление в цепи прибора.

Указатель имеет два электромагнита, установленные один относительно другого под углом 90°. Между электромагнитами на оси укреплены якорек и стрелка. Последняя может передвигаться вдоль шкалы с пятью делениями, из которых крайние и средние соответственно помечены цифрами 0 и 0,5 и буквой П (полный бак).

Указатель уровня топлива начинает работать при замыкании его цепи с помощью включателя приборов. При пустом баке (опущенном поплавке) сопротивление реостата выключено. При полном баке (поднятом поплавке) целиком включается сопротивление реостата датчика. В первом случае стрелка станет против деления 0, в другом случае против деления П.

Особого ухода за указателем топлива не требуется.

Отсутствие или искажение показаний указателя уровня топлива может явиться следствием неисправности в цепи указателя или нарушения контакта между ползунком и обмотками реостата датчика.

При проверке исправности контакта между ползунком и обмоткой реостата датчика нельзя непосредственно присоединять провода от источника тока к реостату без указателя уровня топлива. Это может привести к перегоранию обмоток реостата датчика.

Фиг 136 Датчик БМ-18А указателя уровня топлива:
1-зажимной винт; 2 — рычаг; 3 — поплавок; 4 — штифт; 5 — основание, 6 — реостат; 7 — ползунок; 8 — втулка; 9 — крышка.

содержание .. 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 ..