Автомобиль оборудован двумя независимыми тормозами: стояночным,
действующим на трансмиссию, и рабочим, действующим на все колеса.
Стояночный тормоз имеет механический привод, а колесные тормоза
приводятся в действие энергией сжатого воздуха пневматической системы,
схема которой показана на
рис. 40.
Кроме того, имеется вспомогательный тормоз, установленный в системе
выпуска отработавших газов.
Пневматическая система автомобиля оборудована следующими аппаратами и
приборами: тормозным краном, тормозными цилиндрами, воздушным
компрессором, регулятором давления воздуха, предохранительным клапаном,
влагомаслоотделителем, воздушными баллонами, соединительной головкой,
буксирным клапаном, разобщительным краном и краном отбора воздуха.
Рис. 40. Схема пневматического оборудования
автомобиля