содержание .. 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ..
КрАЗ-260, КрАЗ-260В, КрАЗ-260Г. Седельно-сцепное устройство
Седельно-сцепное устройство (рис. 74) предназначено
для передачи части массы полуприцепа на тягач и шарнирного соединения
тягача с полуприцепом.
Седло 4 посредством двух осей 6 шарнирно соединено с кронштейнами 8 и
через них крепится к раме тягача. Седло может качаться в двух
плоскостях: продольной плоскости — на осях 6 ив поперечной — за счет
деформации резины шарниров 7.
Сцепка седла со шкворнем полуприцепа осуществляется при помощи двух
захватов 14 и 15, установленных на пальцах 12. Захваты, поворачиваясь на
пальцах, смыкаются, охватывают шкворень полуприцепа и, под действием
усилия пружины 10, запираются в своих вырезах кулаком 11.
После сцепки предохранительная планка 2, шарнирно
закрепленная болтом 1 на переднем торце седла 4, должна находиться в
вертикальном положении, что препятствует выходу запорного кулака из
захватов и произвольной саморасцепке тягача с полуприцепом.
При расцепке предохранительная планка 2 должна быть повернута в сторону,
после чего запорный кулак 11 при помощи рукоятки 13 отводится в крайнее
переднее положение. Защелка 9, оттягиваемая при этом пружиной 8>
упирается в выступ запорного кулака и удерживает его в отведенном
положении. При отъезде тягача вперед захваты 14 и 15 разводятся шкворнем
полуприцепа и воздействуют на защелку 9, которая освобождает кулак 11 от
фиксации. Кулак под действием усилия пружины 10 перемещается до упора в
разведенные захваты и удерживает их в таком положении. При последующей
сцепке шкворень полуприцепа нажимает на переднюю часть захватов 14 и 15.
Захваты смыкаются и охватывают шкворень. Передние концы захватов
расходятся, и кулак 11, под действием усилия пружины 10, запирает
захваты. После сцепки предохранительная планка 2 занимает вертикальное
положение.
В задней части рамы автомобиля установлен специальный упор седла,
облегчающий сцепку и расцепку тягача с полуприцепом.
Поврежденные или деформированные детали сцепного механизма должны быть
своевременно исправлены или заменены новыми, в противном случае может
произойти разъединение тягача с полуприцепом во время движения.
Рис. 74. Седельно-сцепное устройство автомобиля КрАЗ-260В
содержание .. 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ..