содержание   ..   100  101  102  103  104  105  106  107  108  109 ..

Ремонт ручного тормоза автомобилей КрАЗ-256, КрАЗ-256Б, КрАЗ-257, КрАЗ-258

Для снятия ручного тормоза с автомобиля необходимо:

отъединить тягу 12 (см. рис. 36);

отъединить карданный вал;

отъединить тягу 18, отвернуть гайку 29 и снять колодки в сборе;

отвернуть гайки 16 болтов крепления фланца-вилки 17, снять фланец и тормозной барабан 30;

отъединить внутреннюю колодку 21 от наружной колодки 27, для чего снять стопорные кольца с пальцев рычагов 26;

снять стопорные кольца с регулировочных эксцентриковых пальцев 25 и вынуть их из наружной колодки.

Характерными неисправностями ручного тормоза являются: поломки, трещины и износ фрикционных накладок; износ отверстий в колодках под эксцентриковые пальцы и под оси; износ рабочей поверхности барабана; износ пальцев рычагов затяжки и эксцентриковых пальцев. Материал и термообработка деталей, подверженных наиболее быстрому износу, приведены в табл. 39.

Изношенные накладки колодок подлежат замене при износе, когда головки заклепок утопают менее, чем на 0,5 мм. После замены накладок колодки ручного тормоза протачивают до соответствующего ремонтного размера (табл. 40) тормозного барабана. Допускается износ отверстий под эксцентриковые пальцы и пальцы рычагов затяжки колодок до диаметра 19,4 мм, износ отверстия под ось наружной колодки до диаметра 25,3 мм.

Таблица 39
Материал и твердость быстроизнашиваемых деталей ручного тормоза

Таблица 40
Номинальные и ремонтные размеры тормозного барабана и колодок ручного тормоза

В случае неравномерного износа барабана (не выходящего за пределы ремонтных размеров, приведенных выше) обод барабана подвергают наружной и внутренней проточке под ремонтные размеры. Барабан, изношенный до толщины стенок менее 8 мм, подлежит замене. Износ отверстий крепления барабана допускается до диаметра 10,5 мм. Изношенные отверстия развертывают до диаметра 12,20— 12,30 мм.

Износ пальцев рычагов затяжки и эксцентриковых пальцев допускается до диаметра 18,92 мм, а оси наружной колодки до 24,90 мм. Зазор в сопряжениях: палец рычага затяжки колодок — отверстие внутренней колодки; эксцентриковый палец — отверстие под палец в наружной колодке должен быть в пределах 0,140 — 0,480 мм.

При сборке колодок ручного тормоза (при замене накладок) необходимо обратить внимание на то, чтобы оси отверстий А на головках эксцентриковых пальцев находились на оси симметрии

верхней части рычага затяжки, как показано на рис. 129. При указанном положении эксцентриковых пальцев ушки рычагов должны быть надежно затянуты: у левого рычага — гайкой болта, а у правого — гайкой поперечного рычага 20 (см. рис. 36). В канавки всех четырех пальцев устанавливают стопорные

кольца.

После установки ручного тормоза на автомобиль сжать верхнюю пружину 19 на тяге 18 затяжки колодок до размера 48 мм, после чего законтрить гайку 23 контргайкой, предварительно поставив между ними пружпнную шайбу.

После сборки и установки на автомобиль ручной тормоз должен быть отрегулирован.

Рис. 129. Совмещение меток на эксцентриковых пальцах при сборке ручного тормоза

содержание   ..   100  101  102  103  104  105  106  107  108  109 ..