Стартер – это электродвигатель постоянного тока со смешанным
возбуждением и электромагнитным тяговым реле. Стартер состоит из статора
(корпуса) с обмотками возбуждения (катушками), якоря с обгонной муфтой,
крышки со щеткодержателями и тягового реле.
При включении стартера через обмотку тягового реле стартера начинает
протекать ток от аккумуляторной батареи, якорь реле втягивается и
контакты реле замыкаются. Одновременно якорь реле через рычаг перемещает
обгонную муфту с шестерней. Ступица обгонной муфты поворачивается на
винтовых шлицах вала стартера вместе с шестерней, что облегчает ввод ее
в зацепление с зубчатым венцом маховика. Через замкнутые контакты
тягового реле идет ток, питающий обмотки статора и якоря, и якорь
стартера начинает вращаться вместе со ступицей и обгонной муфтой.
После того как двигатель начинает работать, частота вращения шестерни
превышает частоту вращения якоря стартера, обгонная муфта свободно
проворачивается и крутящий момент не передается от маховика на вал
стартера. После отпускания ключа зажигания цепь питания обмотки тягового
реле размыкается, якорь тягового реле пружиной отжимается в исходное
положение, контакты реле размыкаются и шестерня привода выходит из
зацепления с зубчатым венцом маховика.