Автомобили КамАЗ (формула 6x4). Техническое обслуживание двигателя Камаз-740 (1986 год)

Уровень масла проверяйте через 4...5 мин после того, как двигатель, прогретый до температуры охлаждающей жидкости не менее 80 °С, остановлен. Предварительно установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. При этом уровень масла в картере двигателя должен быть между метками В и Я измерительного щупа 1 (рис. 51). Если уровень масла доходит только до отметки Я или ниже ее, долейте масло до метки В через маслозаливную горловину 2, предварительно очистив ее от пыли и грязи. Для слива масла из картера выверните сливную пробку в картере, предварительно прогрев двигатель.

Уровень охлаждающей жидкости проверяйте на холодном двигателе. Для проверки откройте кран контроля на расширительном бачке. Если из крана не потечет жидкость — уровень недостаточен, и охлаждающую жидкость необходимо долить. Для этого закройте контрольный край, снимите пробку заливной горловины расширительного бачка и долейте жидкость так, чтобы ее уровень был выше контрольного крана, а объем жидкости составлял примерно 2/3 объема бачка.

Рекомендуется поддерживать минимальный уровень жидкости в бачке не менее половины высоты бачка.

Для проверки и регулирования привода управления подачей топлива нажмите педаль 17 подачи топлива (см. рис. 42) до упора в болт ограничения хода. Перемещение педали должно быть плавным, без заеданий. При свободном положении педали рычаг 4 управления регулятором должен упираться в болт 5 ограничения минимальной частоты вращения, а ось нижнего плеча переднего

Возможные неисправности двигателя

содержание      ..     8      9      10      11     ..