Автомобили КамАЗ
(формула 6x4). Кривошипно-шатунный механизм двигателя Камаз-740 (1986 год)
Коленчатый вал (рис. 32) имеет пять коренных опор и четыре шатунные
шейки.
В шатунных шейках вала выполнены внутренние полости, в которые
установлены грязеуловительные втулки 6, где масло подвергается
дополнительной центробежной очистке. Полости закрыты заглушками 7.
Полости шатунных шеек сообщаются наклонными каналами с поперечными
каналами коренных шеек.
На переднем и заднем концах коленчатого вала установлены соответственно
шестерня 4 привода масляного насоса и шестерня 2 в сборе с
маслоотражателем 1. Выносные противовесы 3 и 5 — съемные, закреплены на
валу прессовой посадкой. От осевых перемещений коленчатый вал
зафиксирован четырьмя полукольцами, установленными в проточках задней
коренной опоры так, что сторона с канавками прилегает к упорным торцам
вала.