FORD PUMA (2022). Manuale dell'utente - 4

 

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FORD PUMA (2022). Manuale dell'utente - 4

 

 

PRECAUZIONI RELATIVE ALLE
CINTURE DI SICUREZZA

PERICOLO: 

Assicurarsi che le

cinture di sicurezza siano riavvolte
correttamente quando non vengono
utilizzate e che non fuoriescano dal
veicolo al momento della chiusura delle
portiere.

COME ALLACCIARE E
SLACCIARE LE CINTURE DI
SICUREZZA

Come allacciare le cinture di
sicurezza

Tutte le cinture di sicurezza del veicolo
consistono in cinture combinate (addome
e spalla) a tre punti.

E338014

B

A

Linguetta cintura di sicurezza

A

Fibbia cintura di sicurezza

B

1.

Estrarre lentamente la cintura di
sicurezza dal riavvolgitore.

Nota:

Se viene tirata troppo violentemente

o se il veicolo si trova in pendenza potrebbe
bloccarsi.

2. Inserire la linguetta nella fibbia.

3. Tirare la cintura di sicurezza affinché

sia ben tesa.

Come slacciare le cinture di
sicurezza

1.

Premere il pulsante rosso sulla fibbia
per sganciare la cintura di sicurezza.

2. Tenendo la linguetta, lasciarla

riavvolgere completamente e in modo
uniforme.

REGOLAZIONE DELLE
CINTURE DI SICUREZZA IN
GRAVIDANZA

PERICOLO: 

Posizionare la cintura

di sicurezza correttamente, in modo da
garantire l'incolumità propria e del
neonato. Non utilizzare solo il nastro
superiore o solo il nastro inferiore.

E170730

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Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Cinture di sicurezza

Le donne in gravidanza devono sempre
indossare la cintura di sicurezza. La sezione
addominale di una cintura combinata
addominale e spalla deve essere
posizionata lungo i fianchi sotto il ventre e
indossata nel modo più stretto possibile
consentito dal comfort. La sezione della
spalla di una cintura combinata
addominale e spalla deve essere
posizionata trasversalmente alla metà
della spalla e al centro del torace.

REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA
DELLA CINTURA DI
SICUREZZA

PERICOLO: 

posizionare il

dispositivo di regolazione in altezza della
cintura di sicurezza in maniera che
questa passi a metà della spalla. Se non
correttamente regolata, la cintura di
sicurezza può perdere efficacia e
aumentare il rischio di lesioni in caso di
incidente.

E183582

1.

Premere il tasto e far scorrere in alto o
in basso il regolatore altezza.

2. Rilasciare il pulsante e tirare verso il

basso sul regolatore di altezza per
controllare che sia bloccato.

INDICATORE CINTURE DI
SICUREZZA NON ALLACCIATE

INDICATORI PROMEMORIA
CINTURE DI SICUREZZA

Se l'accensione è inserita, la spia si
accende quando:

Il sedile anteriore è occupato ma la
cintura di sicurezza non è allacciata.

Una delle cinture di sicurezza posteriori
è stata slacciata di recente.

E71880

La spia rimane accesa finché la
cintura di sicurezza non viene
allacciata.

SEGNALI ACUSTICI PROMEMORIA
CINTURE DI SICUREZZA

Se non si indossa la cintura di sicurezza
quando il veicolo supera una velocità
relativamente bassa, viene emesso un
segnale acustico e la spia di avviso si
accende.

Il segnale acustico rimane attivo per un
breve periodo di tempo o finché la cintura
di sicurezza non viene allacciata.

ATTIVAZIONE E DISATTIVAZIONE
DELL'AVVISO CINTURE DI
SICUREZZA

Si consiglia di rivolgersi a una
concessionaria autorizzata.

50

Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Cinture di sicurezza

CONTROLLO DELLO STATO DELLE
CINTURE DI SICUREZZA - VEICOLI
CON: DISPLAY DEL QUADRO
STRUMENTI DA 4,2 POLLICI

E274703

Cintura di sicurezza allacciata.

A

Cintura di sicurezza non
allacciata.

B

Cintura di sicurezza posteriore
slacciata di recente.

C

Guasto.

D

Controllo dello stato delle cinture
di sicurezza

1.

Premere il tasto del menu sul volante
per accedere al menu principale del
display informazioni.

2. Selezionare 

Impostazioni

.

3. Selezionare 

Informazioni

.

4. Selezionare 

Cinture di sicurezza

.

CONTROLLO DELLO STATO DELLE
CINTURE DI SICUREZZA - VEICOLI
CON: DISPLAY DEL QUADRO
STRUMENTI DA 12,3 POLLICI

E274703

Cintura di sicurezza allacciata.

A

Cintura di sicurezza non
allacciata.

B

Cintura di sicurezza posteriore
slacciata di recente.

C

Guasto.

D

Controllo dello stato delle cinture
di sicurezza

1.

Premere il tasto del menu sul volante
per accedere al menu principale del
display informazioni.

2. Selezionare 

Seleziona schermate

.

3. Selezionare 

Cinture di sicurezza

.

CINTURE DI SICUREZZA - RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

CINTURE DI SICUREZZA - MESSAGGI

Descrizione

Messaggio

Il sistema ha rilevato un'anomalia che necessita di intervento.
Fare controllare il veicolo il prima possibile.

Rilevatore cintura poste-
riore guasto Riparare

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Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Cinture di sicurezza

COME FUNZIONANO GLI
AIRBAG ANTERIORI

E151127

Gli airbag anteriori sono progettati per
attivarsi in caso di impatto laterale o
semi-frontale di considerevole entità. Gli
airbag si gonfiano in pochi millesimi di
secondo, ammortizzando il movimento in
avanti del corpo, e si sgonfiano a contatto
con l'occupante. Gli airbag anteriori non
sono progettati per attivarsi in caso di
impatti frontali, posteriori e laterali di
minore entità o di ribaltamento del veicolo.

COME FUNZIONANO GLI
AIRBAG LATERALI

PERICOLO: 

non posizionare oggetti

o dispositivi di montaggio sopra o vicino
al rivestimento padiglione in
corrispondenza della sponda laterale per
evitare che entrino in contatto con gli
airbag a tendina in caso di attivazione.
L'inosservanza di tali istruzioni può
aumentare il rischio di lesioni personali
in caso di incidente.

PERICOLO: 

non sporgersi con la

testa dalla portiera. L'airbag laterale
potrebbe causare gravi lesioni personali
in caso di attivazione nella parte laterale
dello schienale.

PERICOLO: 

l'utilizzo di coprisedili

non distribuiti da Ford Motor Company
potrebbe impedire l'attivazione degli
airbag e aumentare il rischio di lesioni
personali in caso di incidente.

PERICOLO: 

non provare a eseguire

interventi di manutenzione/riparazione
o modificare il sistema di ritenuta
supplementare o i relativi componenti.
L'inosservanza di questa istruzione
potrebbe causare lesioni personali,
anche letali.

PERICOLO: 

in caso di attivazione,

i componenti del sistema di ritenuta
supplementare non funzioneranno più.
Fare controllare il sistema e i relativi
componenti non appena possibile.
L'inosservanza di questa istruzione
potrebbe causare lesioni personali,
anche letali.

E72658

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Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Airbag

Gli airbag laterali si trovano nella parte più
esterna dello schienale dei sedili anteriori.
Sono indicati da un'etichetta posizionata
sul lato di ciascun schienale.

E152533

Gli airbag laterali sono progettati per
gonfiarsi tra il pannello portiera e
l'occupante del veicolo al fine di
aumentare la protezione in determinati tipi
di incidente.

Gli airbag laterali sono progettati per
attivarsi in caso di impatto laterale di
considerevole entità. Potrebbero inoltre
attivarsi in caso di forte impatto frontale.
Gli airbag laterali non sono progettati per
attivarsi in caso di impatto laterale o
frontale di scarsa entità, tamponamento
o ribaltamento del veicolo.

COME FUNZIONANO GLI
AIRBAG A TENDINA LATERALI

PERICOLO: 

non posizionare oggetti

o dispositivi di montaggio sopra o vicino
al rivestimento padiglione in
corrispondenza della sponda laterale per
evitare che entrino in contatto con gli
airbag a tendina in caso di attivazione.
L'inosservanza di tali istruzioni può
aumentare il rischio di lesioni personali
in caso di incidente.

E75004

Gli airbag sono progettati per attivarsi in
caso di impatto angolare laterale o
frontale di considerevole entità. Gli airbag
non sono progettati per attivarsi in caso di
impatti laterali e frontali di scarsa entità,
tamponamenti o ribaltamenti del veicolo.

PRECAUZIONI RELATIVE AGLI
AIRBAG

PERICOLO: 

non utilizzare mai un

seggiolino per bambini rivolto in senso
contrario alla marcia su un sedile
protetto da airbag attivo posto di fronte
al seggiolino. Il bambino potrebbe subire
gravi lesioni, talvolta anche letali.

PERICOLO: 

Non modificare in

nessun modo la parte anteriore del
veicolo. Ciò potrebbe influire
negativamente sull'azionamento degli
airbag. La mancata osservanza di queste
istruzioni può essere causa di gravi
lesioni, anche letali.

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Airbag

PERICOLO: 

indossare la cintura di

sicurezza, mantenendo il corpo a una
distanza sufficiente dal volante. Se
utilizzata in modo appropriato, la cintura
di sicurezza mantiene il corpo in una
posizione ottimale, tale da garantire la
massima protezione da parte dell'airbag.
La mancata osservanza di queste
istruzioni può essere causa di gravi
lesioni, anche letali.

PERICOLO: 

Gli interventi di

riparazione riguardanti il volante, il
piantone dello sterzo, i sedili, gli airbag
e le cinture di sicurezza devono essere
eseguiti da una concessionaria
autorizzata. La mancata osservanza di
queste istruzioni può essere causa di
gravi lesioni, anche letali.

PERICOLO: 

Tenere l'area davanti

agli airbag libera da ostruzioni. Non
applicare nulla sopra i coperchi degli
airbag. In caso di attivazione dell'airbag,
gli oggetti potrebbero trasformarsi in veri
e propri proiettili. L'inosservanza di
questa istruzione può causare lesioni
personali, anche letali.

PERICOLO: 

Non utilizzare oggetti

appuntiti nell'area in cui sono montati
gli airbag. Ciò potrebbe provocare danni
e influire negativamente sull'attivazione
degli airbag. L'inosservanza di questa
istruzione può causare lesioni personali,
anche letali.

PERICOLO: 

l'utilizzo di coprisedili

non distribuiti da Ford Motor Company
potrebbe impedire l'attivazione degli
airbag e aumentare il rischio di lesioni
personali in caso di incidente.

PERICOLO: 

non provare a eseguire

interventi di manutenzione/riparazione
o modificare il sistema di ritenuta
supplementare o i relativi componenti.
L'inosservanza di questa istruzione può
causare lesioni personali, anche letali.

PERICOLO: 

in caso di attivazione,

i componenti del sistema di ritenuta
supplementare non funzioneranno più.
Fare controllare il sistema e i relativi
componenti non appena possibile.
L'inosservanza di questa istruzione può
causare lesioni personali, anche letali.

Nota:

a seguito dell'attivazione dell'airbag

si avvertirà un forte scoppio, con una nube
di residui polverosi. Tale condizione è
normale.

UBICAZIONE DEGLI AIRBAG

A

C

B

E356888

Airbag anteriori

A

Airbag laterali a tendina

B

Airbag laterali

C

Nota:

la posizione degli airbag è indicata

dalla scritta Airbag.

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Airbag

SPIE DELL'AIRBAG LATO
PASSEGGERO

E71313

Gli indicatori di attivazione e disattivazione
dell'airbag lato passeggero si trovano
vicino ai comandi per la regolazione della
temperatura.

ATTIVAZIONE E
DISATTIVAZIONE
DELL'AIRBAG LATO
PASSEGGERO - VEICOLI CON:
DISPLAY DEL QUADRO
STRUMENTI DA 4,2 POLLICI/
SYNC 2.5

Disattivazione dell'airbag lato
passeggero

PERICOLO: 

disattivare l'airbag lato

passeggero quando si utilizza un
seggiolino per bambini rivolto in senso
contrario alla marcia posto sul sedile
anteriore.

1.

Utilizzando i comandi del display
informazioni sul volante, selezionare

Impostazioni

.

2. Selezionare 

Impostazioni veicolo

.

3. Selezionare 

Airbag passeggero

.

4. Selezionare 

Spento

.

5. Tenere premuto il tasto 

OK

 finché non

viene visualizzato un messaggio di
conferma nel display informazioni.

Attivazione dell'airbag lato
passeggero

PERICOLO: 

dopo aver rimosso il

seggiolino per bambini, riattivare l'airbag
lato passeggero.

1.

Utilizzando i comandi del display
informazioni sul volante, selezionare

Impostazioni

.

2. Selezionare 

Impostazioni veicolo

.

3. Selezionare 

Airbag passeggero

.

4. Selezionare 

Attivato

.

5. Tenere premuto il tasto 

OK

 finché non

viene visualizzato un messaggio di
conferma nel display informazioni.

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Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Airbag

ATTIVAZIONE E
DISATTIVAZIONE
DELL'AIRBAG LATO
PASSEGGERO - VEICOLI CON:
DISPLAY DEL QUADRO
STRUMENTI DA 12,3 POLLICI/
SYNC 2.5

Disattivazione dell'airbag lato
passeggero

PERICOLO: 

disattivare l'airbag lato

passeggero quando si utilizza un
seggiolino per bambini rivolto in senso
contrario alla marcia posto sul sedile
anteriore.

1.

Premere il tasto del menu sul volante
per accedere al menu principale del
display informazioni.

2. Selezionare 

Impostazioni

.

3. Selezionare 

Veicolo

.

4. Selezionare 

Airbag passeggero

.

5. Selezionare 

Airbag passeggero

disattivato

.

6. Premere e tenere premuto il tasto 

OK

per alcuni secondi.

Attivazione dell'airbag lato
passeggero

PERICOLO: 

dopo aver rimosso il

seggiolino per bambini, riattivare l'airbag
lato passeggero.

1.

Premere il tasto del menu sul volante
per accedere al menu principale del
display informazioni.

2. Selezionare 

Impostazioni

.

3. Selezionare 

Veicolo

.

4. Selezionare 

Airbag passeggero

.

5. Selezionare 

Airbag passeggero

acceso

.

6. Premere e tenere premuto il tasto 

OK

per alcuni secondi.

ATTIVAZIONE E
DISATTIVAZIONE
DELL'AIRBAG LATO
PASSEGGERO - VEICOLI CON:
SYNC 3

PERICOLO: 

dopo aver rimosso il

seggiolino per bambini, riattivare l'airbag
lato passeggero.

PERICOLO: 

disattivare l'airbag lato

passeggero quando si utilizza un
seggiolino per bambini rivolto in senso
contrario alla marcia posto sul sedile
anteriore.

1.

Premere 

Impostazioni

 sul touch

screen.

2. Premere 

Veicolo

.

3. Premere 

Airbag passeggero

.

4. Attivare o disattivare 

Airbag

passeggero

.

AIRBAG – RISOLUZIONE DEI
PROBLEMI

AIRBAG – SPIE

E67017

Se la spia non si illumina
all'inserimento dell'accensione,
continua a lampeggiare o rimane

accesa quando il veicolo è in moto,
significa che è presente un guasto.  Fare
controllare il veicolo il prima possibile.

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Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Airbag

AIRBAG – SEGNALI ACUSTICI

Suona in caso di guasto della spia airbag.

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Airbag

COS'È ECALL

eCall è un sistema di chiamata di
emergenza conforme con la normativa
dell'Unione Europea (UE) 2015/758.

Il sistema utilizza la rete di telefonia
cellulare per effettuare una chiamata ai
servizi pubblici di emergenza se attivato
automaticamente in caso di incidente
grave o manualmente dagli occupanti del
veicolo.

eCall è progettato per le chiamate di
emergenza in caso di gravi incidenti o di
altre emergenze che richiedono i servizi di
emergenza. Non supporta altre chiamate
vocali.

COME FUNZIONA IL SISTEMA
ECALL

Se un incidente provoca un tentativo di
attivazione dell'airbag, esclusi gli airbag
ginocchia e le cinture di sicurezza gonfiabili
posteriori, o di disinserire la pompa di
alimentazione, il sistema effettua una
chiamata ai servizi di emergenza. La
chiamata non può essere annullata.

In caso di emergenza, il sistema, che funge
da canale di comunicazione, può aiutare
l'utente a contattare le autorità
competenti per i servizi di emergenza
pubblici. Il sistema non attiva le operazioni
di soccorso. Il servizio di emergenza
pubblico locale organizza e dirige le
operazioni di soccorso specifiche in base
alla situazione effettiva di emergenza.

Durante una chiamata di emergenza, il
sistema trasmette dati del veicolo al
servizio di emergenza.  Vedere 

Dati del

sistema di chiamata di emergenza

(pagina 29).

Nota:

Se la trasmissione ha esito negativo,

l'operatore di emergenza potrebbe non
ricevere i dati del veicolo.

Nota:

Se il sistema non è in grado di

effettuare una chiamata ai servizi di
emergenza, viene riprodotto un messaggio
vocale e si accende la spia della chiamata
di emergenza.

REQUISITI CHIAMATA DI
EMERGENZA

Il sistema funziona solo in aree con una
rete di telefonia cellulare compatibile e
un'infrastruttura di servizi di emergenza.

LIMITAZIONI CHIAMATA DI
EMERGENZA

Non tutti gli incidenti attivano il sistema.
Se un incidente attiva il sistema, esso avvia
una chiamata ai servizi di emergenza. Non
attendere che il sistema effettui la
chiamata se si è in grado di farlo da soli.
Chiamare immediatamente i servizi di
emergenza onde evitare di ritardare i tempi
di risposta. Se non si ode il sistema entro
cinque secondi dall'incidente, il sistema o
potrebbero essere non funzionante.

L'utilizzo di un sistema audio non Ford
potrebbe provocare un funzionamento non
corretto del sistema.

CHIAMATA DI EMERGENZA
ESEGUITA MANUALMENTE

E218263

PERICOLO: 

Prestare attenzione

quando si effettua una chiamata di
emergenza manuale durante la guida.

1.

Inserire l'accensione.

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eCall

2. Premere il simbolo SOS nella consolle

sul padiglione per aprire la copertura
del pulsante di chiamata di emergenza.

3. Premere il pulsante di chiamata di

emergenza per effettuare una
chiamata ai servizi di emergenza.

Nota:

Premere di nuovo il pulsante prima

che venga effettuata la chiamata per
annullarla.

4. Parlare con l'operatore.

Nota:

Al termine di una chiamata di

emergenza, l'operatore della chiamata di
emergenza può chiamare il veicolo. Il
sistema risponde automaticamente alle
chiamate in entrata per circa un'ora.

INDICATORI CHIAMATA DI
EMERGENZA

PERICOLO: 

in caso di

malfunzionamento del sistema, far
controllare il veicolo il prima possibile.

E218263

La spia è integrata nella
copertura del pulsante di
chiamata di emergenza nella

consolle sul padiglione.

Si accende intensamente per un breve
periodo all'inserimento dell'accensione.

Descrizione

Stato della spia della chia-

mata di emergenza

Il sistema ha funzionato in modo anomalo.  Far controllare
il veicolo il più presto possibile.

Spia spenta.

Funzionamento normale.

Rosso attenuato.

Il sistema sta avviando una chiamata di emergenza.

Lampeggio rapido.

Il sistema sta trasmettendo i dati del veicolo ai servizi di
emergenza.

Lampeggio moderato.

Il sistema è connesso ai servizi di emergenza ed è stata
stabilita una comunicazione.

Lampeggio lento.

Il sistema ha funzionato in modo anomalo.  Far controllare
il veicolo il più presto possibile.

Rosso luminoso.

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eCall

SOSTITUZIONE DELLA
BATTERIA DI RISERVA

Il sistema è dotato di una batteria di
backup con indicazione di quando occorre
sostituirla. Si consiglia fare sostituire la
batteria da una concessionaria autorizzata.

ECALL – RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ECALL – MESSAGGI

Denominazione

Messaggio

Il sistema non funziona correttamente.  Far controllare il
prima possibile il veicolo.

Chiamata di primo soccorso
guasta

60

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eCall

LIMITAZIONI DEL
TELECOMANDO

In genere, la portata del telecomando è di
circa 10 m.

Una riduzione della portata potrebbe
essere causata da:

Condizioni climatiche.

Vicinanza ad antenne radio.

Presenza di strutture attorno al veicolo.

Altri veicoli parcheggiati vicino al
veicolo.

La frequenza radio utilizzata dal
telecomando potrebbe essere utilizzata
anche da altri dispositivi con trasmissioni
radio a breve distanza, ad esempio radio
amatoriali, apparecchiature medicali,
cuffie senza fili, telecomandi e sistemi di
allarme.  Se sono presenti interferenze
sulle frequenze, non sarà possibile
utilizzare il telecomando.  È possibile
bloccare e sbloccare le portiere con la
chiave.

Nota:

Accertarsi che le portiere del veicolo

siano bloccate prima di abbandonarlo.

Nota:

all'interno del raggio del veicolo, il

telecomando entra in funzione se si preme
inavvertitamente un tasto qualsiasi.

Nota:

 il telecomando contiene componenti

elettrici sensibili.  L'esposizione all'umidità
o eventuali urti possono provocare danni
permanenti.

APERTURA E CHIUSURA
DELLA CHIAVE A SCATTO

E302821

Premere il tasto per estrarre la chiave.
Premere e mantenere premuto il tasto per
ripiegare la chiave quando non viene
utilizzata.

SMONTAGGIO DEL GAMBO
DELLA CHIAVE

La chiave passiva contiene un gambo
estraibile che può essere usato per
sbloccare il veicolo.

E87964

2

1

1

61

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Chiavi e telecomandi

1.

Tenere premuti i pulsanti sui bordi del
trasmettitore per sganciare il
coperchio.  Smontare con cautela il
coperchio.

2. Togliere il gambo della chiave dal

trasmettitore.

LOCALIZZAZIONE DEL
VEICOLO

E267111

Premere il tasto di bloccaggio
sulla chiave due volte entro tre
secondi.  Gli indicatori di

direzione lampeggiano.

SOSTITUZIONE DELLA
BATTERIA DEL
TELECOMANDO - VEICOLI
CON: ACCENSIONE INSERITA

PERICOLO: 

tenere le batterie

lontano dalla portata dei bambini per
evitarne l'ingestione. L'inosservanza di
questa istruzione può causare lesioni
personali o decesso. Se ingerite,
consultare immediatamente un medico.

PERICOLO: 

se il vano batterie non

si chiude correttamente, smettere di
usare il telecomando e sostituirlo il prima
possibile. Nel frattempo, tenere il
telecomando fuori dalla portata dei
bambini. L'inosservanza di questa
istruzione può causare lesioni personali
o decesso.

E358330

ATTENZIONE: se ingerita o
inserita all'interno di parti del
corpo, la batteria può causare

gravi lesioni personali, anche mortali, entro
un paio di ore al massimo. Consultare
immediatamente un medico.

E107998

Assicurarsi di smaltire le pile
vecchie attenendosi alle norme
per la tutela dell'ambiente.  Per

il riciclaggio delle batterie esauste,
rivolgersi all'autorità locale.

Il telecomando è dotato di una pila a
bottone al litio da tre volt CR2032 o simile.

1.

Premere il pulsante di rilascio della
chiave.

E302822

2. Inserire un apposito attrezzo, ad

esempio un cacciavite, nella posizione
indicata in figura e premere
delicatamente il fermo.

3. Premere il fermo verso il basso per

sganciare il coperchio della batteria.

E151799

4. Smontare con cautela il coperchio.

62

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Chiavi e telecomandi

E151800

5. Inserire un cacciavite come indicato in

figura per sganciare la batteria.

Nota:

Non toccare i contatti della batteria

o il circuito stampato con il cacciavite.

E151801

6. Staccare la batteria.

7.

Inserire una nuova pila con il simbolo

+

 rivolto verso l'alto.

8. Rimontare il coperchio batteria.

SOSTITUZIONE DELLA
BATTERIA DEL
TELECOMANDO - VEICOLI
CON: PREMERE PULSANTE DI
AVVIO

PERICOLO: 

tenere le batterie

lontano dalla portata dei bambini per
evitarne l'ingestione. L'inosservanza di
questa istruzione può causare lesioni
personali o decesso. Se ingerite,
consultare immediatamente un medico.

PERICOLO: 

se il vano batterie non

si chiude correttamente, smettere di
usare il telecomando e sostituirlo il prima
possibile. Nel frattempo, tenere il
telecomando fuori dalla portata dei
bambini. L'inosservanza di questa
istruzione può causare lesioni personali
o decesso.

E358330

ATTENZIONE: se ingerita o
inserita all'interno di parti del
corpo, la batteria può causare

gravi lesioni personali, anche mortali, entro
un paio di ore al massimo. Consultare
immediatamente un medico.

E107998

Assicurarsi di smaltire le pile
vecchie attenendosi alle norme
per la tutela dell'ambiente.  Per

il riciclaggio delle batterie esauste,
rivolgersi all'autorità locale.

Il telecomando è dotato di una pila a
bottone al litio da tre volt CR2032 o simile.

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Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing

Chiavi e telecomandi

E87964

2

1

1

1.

Tenere premuti i pulsanti sui bordi del
trasmettitore per sganciare il
coperchio.  Smontare con cautela il
coperchio.

2. Togliere il gambo della chiave dal

trasmettitore.

E105362

3

3. Utilizzare un attrezzo idoneo, ad

esempio un cacciavite, per separare le
due semisezioni del telecomando.

E119190

4

4. Girare il cacciavite nella posizione

indicata per separare le due metà del
telecomando.

E125860

5

5. Rimuovere con cautela la batteria

utilizzando il cacciavite.

Nota:

Non toccare i contatti della batteria

o il circuito stampato con il cacciavite.

6. Inserire una nuova pila con il simbolo

+

 rivolti verso il basso.

Nota:

non pulire il grasso sui terminali della

batteria o sulla superficie posteriore della
scheda a circuito stampato.

7.

Assemblare le due metà del
telecomando.

8. Rimontare il gambo della chiave.

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Chiavi e telecomandi

 

 

 

 

 

 

 

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