-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Оглавление

Режимы вождения (на версиях с электрическим

приводом)

160

Система «стоп-старт»

161

Контроль падения давления воздуха в шинах

162

Помощь при вождении и маневрировании —

Изменение параметра пороговой скорости

167

Система распознавания дорожных знаков

167

Ограничитель скорости

170

Круиз-контроль — рекомендации

172

Круиз-контроль

172

Адаптивный круиз-контроль

174

Active Safety Brake с Сигнал о риске столкновения и

Интеллектуальный режим экстренного торможения

178

Сигнал о непреднамеренном пересечении линии

дорожной разметки

181

Отмечена потеря внимания

182

Система отслеживания слепых зон

Практические советы по эксплуатации

и обслуживанию

Допустимые виды топлива

191

Топливо

191

Ограничитель заливной горловины бака

(на дизельной модификации)

193

Система зарядки (на версиях с электрическим

приводом)

193

Как заряжать тяговую батарею (Электрический

двигатель)

202

Энергосберегающий режим

205

Цепи противоскольжения

206

Тягово-сцепное устройство

206

Багажные дуги / багажник на крыше

Рекомендации по уходу за автомобилем

218

В случае неисправности

Треугольный знак аварийной остановки

221

Если топливо в баке закончилось

(на автомобиле с дизельным двигателем)

221

Ящик с инструментами

222

Ремонтный комплект для временного устранения

Аккумуляторная батарея 12 В/вспомогательная

аккумуляторная батарея

236

Буксировка автомобиля

240

Технические характеристики

Характеристики двигателей и буксируемых

Идентификационные данные

254

Аудиосистема Bluetooth®

Первое знакомство

255

Переключатели на рулевом колесе

Радиоприемник DAB (Digital Audio Broadcasting)

Часто задаваемые вопросы

Переключатели на рулевом колесе

Радиоприемник DAB (Digital Audio Broadcasting)

Часто задаваемые вопросы

Переключатели на рулевом колесе

Подключенный навигатор

Радиоприемник DAB (Digital Audio Broadcasting)

Часто задаваемые вопросы

304

Регистраторы данных о событиях

■

Алфавитный указатель

■

Приложение

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Общий обзор

Презентация

Органы управления и

контрольные приборы

Иллюстрации и описания приведены в справочных

целях. Наличие и расположение некоторых

компонентов отличается в зависимости от версии

или уровня обшивки.

Перчаточный ящик

Выключатель фронтальной подушки

безопасности переднего пассажира

Розетки 12 В (120 Вт) для дополнительных

потребителей

USB-разъем

Разъем «JACK»

Панель приборов

Отделение для хранения

Подстаканник / держатель для банок

Отделение для хранения

Верхнее отделение для хранения

Розетка 220 В (120 Вт) для дополнительных

потребителей

10.

Звуковой сигнал

11.

Плафон

Панель контрольных ламп ремней

безопасности и подушки безопасности

переднего пассажира

Салонное зеркало заднего вида

Зеркало для наблюдения за салоном

Кнопки вызова срочной и технической помощи

12.

Отопление / Кондиционер воздуха

Удаление инея и конденсата с переднего

стекла

Удаление инея и конденсата с заднего стекла

13.

Кнопка START/STOP

14.

Коробка передач или селектор режимов

движения

Выбор режима вождения

15.

Монохромный экран с аудиосистемой

Сенсорный экран

16.

Рукоятка для отпирания капота из салона

17.

Блок электрических предохранителей в

приборной панели

18.

Хед-ап дисплей

19.

Электрический стояночный тормоз

В зависимости от комплектации автомобиля

отделения для хранения могут быть

открытого или закрытого типа. Эта конфигурация

показана в качестве примера.

Переключатели на рулевом колесе

Переключатели внешних световых приборов /

указателей поворотов

Выключатели стеклоочистителя/

стеклоомывателя/бортового компьютера

Блок управления аудиосистемой

Переключатели круиз-контроля / ограничителя

скорости / Адаптивный круиз-контроль

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Общий обзор

Переключатель режимов индикации на панели

приборов

Управление речевым информатором

Настройка громкости

Блок управления аудиосистемой

Центральная панель переключателей

Отпирание и запирание замков из салона

Левая сдвижная дверь с электроприводом

«Детская» блокировка замков с

электроприводом

Правая сдвижная дверь с электроприводом

Возможность выбора кабины / грузового

отделения

Фонари аварийной световой сигнализации

Система DSC/ASR

Контроль падения давления воздуха в шинах

Stop & Start (на дизельных версиях)

Боковая панель переключателей

Advanced Grip Control

Хед-ап дисплей

Помощь при парковке

Дополнительная система обогрева/вентиляции

(на дизельных версиях)

Сигнализация (Дизельный двигатель или

Электрический двигатель)

Корректор угла наклона фар

Сигнал о непреднамеренном пересечении линии

дорожной разметки

Система слежения за слепыми зонами

Автоматическое переключение дальнего света

фар

Электродвигатель

Зарядные разъемы

Тяговая батарея

Дополнительная батарея 12 В

Бортовое зарядное устройство

Электродвигатель

Зарядный кабель

Зарядные разъемы

поддерживают 3 типа зарядки:

– домашняя зарядка в режиме 2 при помощи

розетки домашней электросети и соответствующего

зарядного кабеля

;

– ускоренная зарядка в режиме 3 при помощи

поста ускоренной зарядки (Wallbox);

– сверхбыстрая зарядка в режиме 4 при помощи

терминала ускоренной зарядки.

Тяговая батарея с рабочим напряжением 400 В

основана на литий-ионной технологии. Она служит

для хранения и подачи электрической энергии,

необходимой для работы электродвигателя,

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Общий обзор

систем отопления и кондиционирования воздуха.

Для индикации уровня заряда служат индикатор и

сигнализатор остатка энергии на панели приборов.

Вспомогательная батарея с рабочим напряжением

12 В

служит для обеспечения питания бортовой

электрической системы автомобиля. Эта батарея

автоматически подзаряжается от тяговой батареи

при помощи бортового зарядного устройства.

Бортовое зарядное устройство

служит для

домашней зарядки (режим 2) и ускоренной зарядки

(режим 3) тяговой батареи, а также для подзарядки

вспомогательной батареи с рабочим напряжением

12 В.

Электродвигатель

приводит автомобиль в

движение в соответствии с выбранным режимом

вождения и условиями движения. Он пополняет

запас энергии в режимах торможения и замедления

автомобиля.

Этикетки

Раздел «Доступ — распашные двери»:

Раздел «Эргономика и комфорт — Moduwork»:

Раздел «Эргономика и комфорт — меры

предосторожности при использовании сидений

и диванов»:

Раздел «Эргономика и комфорт — выдвижной

столик»:

Раздел «Эргономика и комфорт —

дополнительный обогрев/вентиляция»:

Раздел «Безопасность — отключение подушки

безопасности переднего пассажира»:

Раздел «Безопасность — детские кресла с

креплениями ISOFIX»

Раздел «Безопасность — детская блокировка

замков с механическим приводом»:

Раздел «Вождение — электрический стояночный

тормоз»:

Раздел «Практические советы по эксплуатации и

обслуживанию — допустимые марки топлива»:

Раздел «Практические советы по эксплуатации

и обслуживанию — система зарядки

(Электрический двигатель)»:

Раздел «Практические советы по эксплуатации

и обслуживанию — зарядка тяговой батареи

(Электрический двигатель)»:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Общий обзор

Раздел «Практические советы по эксплуатации

и обслуживанию — капот»:

Раздел «Практические советы по эксплуатации

и обслуживанию — проверка уровней»:

Раздел «В случае неисправности — запасное

колесо»:

Раздел «В случае неисправности —

аккумуляторная батарея 12 В / вспомогательная

аккумуляторная батарея»:

24V

12V

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эко-вождение

Эко-вождение относится к ряду повседневных

действий, которые позволяют водителю

оптимизировать потребление энергии (топливо и/

или электричество) и выбросы CO

Эффективное использование коробки

передач

На автомобилях с механической коробкой передач

начинайте движение плавно и не запаздывайте

с переходом на высшие передачи. При разгоне

переключайтесь на высшую передачу пораньше.

На автомобиле с автоматической коробкой передач

используйте автоматический режим. Не выжимайте

педаль акселератора с усилием и внезапно.

Индикатор переключения передач будет

подсказывать вам момент, когда нужно перейти на

самую подходящую передачу: как только на панели

приборов отобразится подсказка, сразу следуйте ей.

На автомобиле с автоматической коробкой передач

индикатор переключения передач работает только в

режиме ручного переключения.

Придерживайтесь плавного стиля вождения

Соблюдайте безопасные интервалы между

автомобилями, старайтесь больше тормозить

двигателем, а не педалью тормоза, плавно

нажимайте на педаль акселератора. Эти действия

помогают снизить энергопотребление, выбросы CO

и общий шум от транспорта.

Если дорожное движение не плотное, включите

круиз-контроль.

Умеренно пользуйтесь бортовым

электрическим оборудованием

Если перед поездкой в салоне слишком жарко,

проветрите его — опустите стекла и откройте

дефлекторы, прежде чем включить кондиционер.

По достижении скорости более 50 км/ч поднимите

стекла и оставьте дефлекторы открытыми.

Пользуйтесь дополнительными средствами

регулирования температуры в салоне

(например, заслонкой потолочного люка, шторами).

Как только будет достигнута желаемая

температура, выключите кондиционер, если это не

климат-контроль.

Отключите обдув и обогрев стекол, если они не

управляются автоматически.

Как можно раньше выключайте подогрев сидений.

Отрегулируйте фары и/или противотуманные

фонари в соответствии с уровнем видимости,

учитывая правила страны, по которой вы

проезжаете.

Не следует прогревать двигатель перед началом

движения, особенно зимой (за исключением

условий очень низких зимних температур: ниже

-23°C). В движении автомобиль прогревается

быстрее.

Если вы пассажир, не перегружайте бортовую

электросеть мультимедийными приборами

(например, киноприставками, аудиоплеерами,

видеоиграми) в целях экономии электроэнергии.

Покидая автомобиль, отключайте от бортовой сети

переносные приборы.

Ограничьте причины перерасхода топлива

Равномерно распределяйте груз в автомобиле.

Тяжелые предметы укладывайте в багажном

отделении как можно ближе к задним сиденьям.

Ограничивайте загрузку автомобиля и

снижайте его аэродинамическое сопротивление

(например, уберите с крыши дуги, багажник,

велобагажник, отцепите прицеп). Предпочтительно

использовать кофр для перевозки багажа на крыше.

Снимите с крыши багажные дуги и багажник для

перевозки грузов после использования.

По окончании зимнего сезона замените зимние

шины летними.

Выполняйте инструкции по обслуживанию

Регулярно проверяйте давление воздуха на

холодных шинах, оно должно соответствовать

указанному на этикетке в дверном проеме со

стороны водителя.

В частности, эту проверку следует выполнять:

– перед длительной поездкой.

– в межсезонье.

– после длительного перерыва между поездками.

Не забывайте проверять давление в запасном

колесе и в колесах прицепа или дома-фургона.

Своевременно проводите техническое

обслуживание автомобиля (например, замену

масла, масляного и воздушного фильтров,

салонного фильтра и т. д.). Придерживайтесь

графика операций, указанных в плане технического

обслуживания производителя.

Если на автомобиле установлен дизельный

двигатель BlueHDi, то в случае неисправности

системы SCR автомобиль начинает загрязнять

окружающую среду. Как можно скорее обратитесь в

сервисную сеть CITROËN или специализированный

техцентр для восстановления допустимого уровня

выбросов оксида азота автомобиля.

При заправке во избежание перелива из топливного

бака прекратите попытки долить топливо после

третьего отключения заправочного пистолета.

Уже после первых 3000 километров пробега на

новом автомобиле вы начнете замечать, что его

средний расход топлива постепенно становится

стабильным.

Оптимизация запаса хода (на версиях с

электрическим приводом)

Потребление электроэнергии во многом зависит от

маршрута, скорости и стиля вождения, а также от

использования системы обогрева / кондиционера

воздуха.

Старайтесь не выходить за пределы зоны «

ECO

на индикаторе питания, придерживайтесь плавного

стиля вождения и ведите автомобиль на постоянной

скорости.

Заранее замедляйте движение путем плавного

торможения, по возможности старайтесь тормозить

двигателем в режиме рекуперации энергии - при

этом индикатор питания войдет в зону зарядки

CHARGE

».

Для удаления конденсата со стекол в салоне

автомобиля используйте кондиционер воздуха, а не

систему отопления.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эко-вождение

системы SCR автомобиль начинает загрязнять

окружающую среду. Как можно скорее обратитесь в

сервисную сеть CITROËN или специализированный

техцентр для восстановления допустимого уровня

выбросов оксида азота автомобиля.

При заправке во избежание перелива из топливного

бака прекратите попытки долить топливо после

третьего отключения заправочного пистолета.

Уже после первых 3000 километров пробега на

новом автомобиле вы начнете замечать, что его

средний расход топлива постепенно становится

стабильным.

Оптимизация запаса хода (на версиях с

электрическим приводом)

Потребление электроэнергии во многом зависит от

маршрута, скорости и стиля вождения, а также от

использования системы обогрева / кондиционера

воздуха.

Старайтесь не выходить за пределы зоны «

ECO

на индикаторе питания, придерживайтесь плавного

стиля вождения и ведите автомобиль на постоянной

скорости.

Заранее замедляйте движение путем плавного

торможения, по возможности старайтесь тормозить

двигателем в режиме рекуперации энергии - при

этом индикатор питания войдет в зону зарядки

CHARGE

».

Для удаления конденсата со стекол в салоне

автомобиля используйте кондиционер воздуха, а не

систему отопления.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Панели приборов

Панель приборов

Спидометр

Аналоговый счетчик пробега (км/ч или миль/ч).

Индикаторы и сообщения

Текстовый LCD-дисплей или матричный

дисплей

Индикатор уровня топлива

Индикатор температуры охлаждающей жидкости

Матричный дисплей (на версиях с

электрическим приводом)

Индикатор потребления энергии в режиме

температурного комфорта

Индикатор уровня заряда

LCD-дисплей

Текстовый LCD-дисплей

Матричный дисплей

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Панели приборов

Матричный дисплей (на версиях с

электрическим приводом)

В заграничной поездке может возникнуть

необходимость изменить единицу

измерения расстояния: скорость движения

должна отображаться в официальных единицах

измерения страны пребывания (миль/ч или км/ч).

Единицы измерения можно изменить в меню

настроек экрана, остановив автомобиль.

Настройки системы круиз-контроля или

ограничителя скорости

Показ дорожных знаков ограничения скорости

Индикатор переключения передач (на версиях с

дизельным двигателем)

Индикатор передачи в автоматической коробке

передач (на версиях с дизельным двигателем)

или положение селектора режимов движения

(на версиях с электрическим приводом)

Цифровой спидометр (км/ч или миль/ч) с LCD-

дисплеем и LCD-панелью приборов с текстом

(дизель)

Зона отображения информации с матричной

панелью приборов: сообщения о состоянии

систем или уведомления, бортовой компьютер,

цифровой спидометр (км/ч или миль/ч),

энергопоток/уровень зарядки автомобиля (на

версиях с электрическим приводом) и т. д.

Индикатор технического обслуживания, затем

счетчик общего пробега (в км или милях)

Счетчик пробега за поездку (в км или в милях)

(на версиях с дизельным двигателем)

Запас хода / выбранный режим вождения (на

версиях с электрическим приводом)

Зона отображения информации с LCD-

панелью приборов с текстом: уведомляющие

и указывающие состояние систем сообщения,

бортовой компьютер и т. д.

Индикатор температуры охлаждающей жидкости

Индикатор уровня масла в двигателе

Индикатор уровня топлива

Кнопки управления

LCD-дисплей

Текстовый LCD-дисплей

Матричный дисплей

Матричный дисплей (Электрический

двигатель)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Панели приборов

Обнуление индикатора технического

обслуживания.

Временное напоминание о плановом

техническом обслуживании.

Напоминание об оставшемся запасе хода на

версиях с системой AdBlue

В зависимости от комплектации: вернуться на

уровень вверх или отменить текущую операцию.

Общий регулятор яркости подсветки.

В зависимости от комплектации: открыть меню

или список, изменить значение

Обнуление счетчика пробега за поездку.

В зависимости от модификации: вход в меню

настроек (длительное нажатие), подтверждение

выбора (краткое нажатие).

Напоминание о плановом техническом

обслуживании или оставшийся запас хода на

версиях с системами SCR и AdBlue

Обнуление выбранной функции (индикатора

технического обслуживания или счетчика

пробега за поездку).

В зависимости от модификации: вход в меню

настроек (длительное нажатие), подтверждение

выбора (краткое нажатие).

Регулятор яркости подсветки также можно

настроить с помощью сенсорного экрана.

Тахометр

Тахометр (x 1000 об/мин).

Индикатор питания (на

версиях с электрическим

приводом)

Индикатор питания

CHARGE

ECO

POWER

или

NEUTRAL

(НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ).

Более подробную информацию об

индикаторах

см. в соответствующем

разделе.

Контрольные лампы систем

Визуально воспринимаемые сигналы,

отображающиеся в виде символов, информируют

водителя о появлении какой-либо неисправности

(контрольные лампы неисправных состояний) или

о состоянии той или иной системы (контрольные

лампы включения или отключения). Некоторые

лампы могут работать в двух режимах (мигают и

горят постоянно), а также в нескольких цветовых

режимах.

Сопутствующие уведомления

Некоторые лампы могут загораться в

сопровождении звукового сигнала и сообщения на

панели приборов.

Сопоставив режим лампы с поведением

автомобиля, можно судить, исправны его системы

или речь действительно идет о появлении

неисправности. Для получения дальнейшей

информации изучите описание каждой лампы.

При включении зажигания

Некоторые контрольные лампы красного или

оранжевого цвета загораются на несколько секунд

сразу при включении зажигания. Они должны

погаснуть сразу с пуском двигателя.

Дополнительную информацию о функции или

системе см. в соответствующей рубрике.

Если сигнализатор горит

постоянно

Красный или оранжевый сигнализатор

свидетельствует о неисправности, требующей

устранения.

Если лампа продолжает гореть

Индексы

(1)

(2)

(3)

в описании сигнализатора и

контрольной лампы указывают на необходимость

обратиться к квалифицированным специалистам

помимо принятия срочных рекомендованных мер.

(1)

необходимо остановить автомобиль

При первой же возможности остановитесь и

выключите зажигание.

(2)

: Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в

специализированный техцентр.

(3)

: Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в

специализированный техцентр.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Панели приборов

Перечень контрольных ламп

Красные сигнализаторы
STOP

Горит постоянно, одновременно с другим

сигнализатором неисправности в

сопровождении текстового сообщения и звукового

сигнала.

Обнаружена серьезная неисправность двигателя,

тормозной системы, рулевого управления с

усилителем, автоматической коробки передач

либо существенный сбой в работе бортовой

электрической сети.

Выполните пункт (1), затем пункт (2).

Слишком высокая температура

охлаждающей жидкости

Горит постоянно (контрольная лампа

или светодиод LED), и стрелка

находится в красной зоне (в зависимости от

комплектации).

Температура в системе охлаждения двигателя

слишком высокая.

Выполните пункт (1), дождитесь охлаждения

двигателя, чтобы пополнить, при необходимости,

запас охлаждающей жидкости (на версиях с

дизельным двигателем). Если проблема остается,

выполните пункт (2).

Давление масла в двигателе

Горит постоянно.

Система смазки двигателя неисправна.

Выполните пункт (1), затем пункт (2).

Сбой в работе системы (Электрический

двигатель)

Горит постоянно.

Обнаружен сбой, относящийся к

электродвигателю или тяговой батарее.

Выполните пункт (1), затем пункт (2).

Кабель подключен (Электрический

двигатель)

Горит непрерывно при включенном

зажигании.

Зарядный кабель подключен к разъему автомобиля.

Горит непрерывно при включенном

зажигании в сопровождении сообщения.

Если к разъему автомобиля подключен зарядный

кабель, запуск двигателя невозможен.

Отключите зарядный кабель и закройте крышку.

Заряд аккумуляторной батареи

Горит постоянно.

Неисправен контур подзарядки батареи

(загрязнены клеммы, ремень генератора ослаблен

или оборван и т. д.).

Очистите и повторно затяните скобы. Если

контрольная лампа не погасла при пуске двигателя,

выполните (2).

Непристегнутые/отстегнутые ремни

безопасности

Горит постоянно или мигает,

подается усиливающийся звуковой

сигнал.

Ремень безопасности не был пристегнут или был

отстегнут (в зависимости от версии автомобиля).

Дверь открыта

Горит постоянно с сообщением,

указывающим на открытые элементы

автомобиля.

При скорости более 10 км/ч срабатывает звуковой

сигнал и отображается сообщение.

Дверь, багажное отделение, крышка багажного

отделения или открывающееся заднее стекло

все еще открыто (в зависимости от комплектации

автомобиля).

Закройте открытый элемент.

Если автомобиль оснащен распашной дверью с

правой стороны, данный сигнализатор

не

сообщит

об этом.

Электрический стояночный тормоз

Горит постоянно.

Электрический стояночный тормоз включен.

Мигает.

Механизм затягивания и отпускания тормоза

неисправен.

Выполните пункт (1): припаркуйте автомобиль на

ровной (горизонтальной) площадке.

На автомобиле с механической коробкой передач

включите передачу.

На автомобиле с автоматической коробкой передач

или переключателем передач: переведите селектор

в режим

Выключите зажигание и выполните пункт (2).

Ручной стояночный тормоз

Горит постоянно.

Стояночный тормоз затянут или

недостаточно отпущен.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Панели приборов

Торможение

Горит постоянно.

Уровень тормозной жидкости в тормозной

системе значительно снизился.

Выполните пункт (1), долейте жидкость, которая

соответствует рекомендациям производителя. Если

проблема остается, выполните пункт (2).

Горит постоянно.

Электронный регулятор тормозных

сил (EBFD) неисправен.

Выполните пункт (1), затем пункт (2).

Оранжевые контрольные лампы
Сервис

Загорается на короткое время в

сопровождении сообщения.

Обнаружена одна или несколько несущественных

неисправностей в системах, не имеющих

собственной контрольной лампы.

Определите причину неисправности по сообщению

на панели приборов.

С некоторыми неисправностями вы можете

справиться самостоятельно, к примеру, заменить

элемент питания пульта ДУ.

В остальных случаях, например при неисправности

системы контроля низкого давления в шинах,

выполните пункт (3).

Горит постоянно в сопровождении

сообщения.

Обнаружена одна или несколько несущественных

неисправностей в системах, не имеющих

собственной контрольной лампы.

Определите причину неисправности по сообщению

на панели приборов, а затем выполните пункт (3).

Горит постоянно, в сопровождении

сообщения «

Неисправен стояночный

тормоз

».

Автоматическое выключение электрического

стояночного тормоза недоступно.

Выполните пункт (2).

Горит контрольная лампа

обслуживания; мигает, а затем горит

пиктограмма технического обслуживания.

Техническое обслуживание пропущено.

При первой же возможности пройдите техническое

обслуживание.

Только на версиях с дизельными двигателями

BlueHDi.

Антиблокировочная тормозная система ABS

Горит постоянно.

Антиблокировочная тормозная система

неисправна.

Тормозная система продолжает работать в штатном

режиме.

Ведите автомобиль осторожно, на умеренной

скорости, затем выполните (3).

AdBlue

(Euro 6.2/6.3)

Загорается примерно на 30 секунд при

включении зажигания в сопровождении

сообщения о запасе хода.

Запас хода от 800 до 2400 км.

Долейте AdBlue

Горит постоянно с момента включения

зажигания в сопровождении звукового

сигнала и сообщения о запасе хода.

Запас хода от 100 до 800 км.

Быстро

пополните запас AdBlue

или выполните

пункт (3).

Мигает в сопровождении звукового сигнала

и сообщения о запасе хода.

Запас хода составляет менее 100 км.

Обязательно

долейте AdBlue

, чтобы

не

допустить блокировки пуска двигателя

, или

выполните пункт (3).

Мигает в сопровождении звукового сигнала

и сообщения о запрете пуска.

Бак с AdBlue

пуст: штатная система запрета пуска

не позволяет запустить двигатель.

Для повторного пуска двигателя долейте AdBlue

или выполните пункт (2).

При этом необходимо

обязательно

залить в бак не

менее 5 литров AdBlue

SCR (BlueHDi)

Горит постоянно с момента

включения зажигания в

сопровождении звукового сигнала и сообщения.

Обнаружен сбой в работе системы снижения

токсичности отработавших газов SCR.

С приведением выбросов в отработавших газах в

надлежащую норму это уведомление исчезает.

При включении зажигания

мигает сигнализатор AdBlue

а также непрерывно горят сигнализаторы

обслуживания и самодиагностики двигателя в

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Панели приборов

сопровождении звукового сигнала и сообщения о

запасе хода.

В зависимости от отображаемого сообщения можно

продолжать движение еще до 1100 км, прежде чем

включится иммобилайзер двигателя.

Незамедлительно выполните пункт (3)

чтобы не

допустить блокировки пуска двигателя

При включении зажигания

мигает сигнализатор AdBlue

а также непрерывно горят сигнализаторы

обслуживания и самодиагностики двигателя в

сопровождении звукового сигнала и сообщения о

запрете пуска.

Иммобилайзер двигателя блокирует пуск двигателя

(допустимый предел вождения был превышен

после подтверждения неисправности системы

снижения токсичности отработавших газов).

Для запуска двигателя выполните пункт (2).

Система диагностики двигателя

Мигает.

Блок управления двигателем неисправен.

Каталитический нейтрализатор может быть

поврежден.

Немедленно выполните пункт (2).

Горит постоянно.

Система снижения токсичности

отработавших газов неисправна.

Контрольная лампа должна погаснуть при пуске

двигателя.

Быстро выполнить (3).

Горит постоянно.

Обнаружена незначительная

неполадка в двигателе.

Выполните пункт (3).

Горит постоянно.

Обнаружена существенная

неполадка в двигателе.

Выполните пункт (1), затем пункт (2).

Автоматические функции отключены (на

версиях с электрическим стояночным

тормозом)

Горит постоянно.

Функции «автоматическое включение»

(при остановке двигателя) и «автоматическое

выключение» (при разгоне) отключены.

Если автоматическое включение и автоматическое

выключение больше не работают:

► Запустите двигатель.

► Затяните электрический стояночный тормоз,

потянув за рычаг.

► Полностью уберите ногу с педали тормоза.

► Удерживайте рычаг нажатым в направлении

отпускания не менее 10 и не более 15 секунд.

► Отпустите рычаг.

► Нажмите на педаль тормоза и не отпускайте.

► Потяните рычаг в направлении затягивания

тормоза и удерживайте 2 секунды.

► Отпустите рычаг и педаль тормоза.

Неисправность (с электрическим стояночным

тормозом)

Горит постоянно, в сопровождении

сообщения «

Неисправен

стояночный тормоз

».

Автомобиль нельзя останавливать при работающем

двигателе.

Если тормоз не затягивается и не отпускается

вручную, значит неисправен рычаг электрического

стояночного тормоза.

В любых случаях следует пользоваться

стояночным тормозом в автоматическом

режиме: он автоматически активируется в случае

неисправности механизма рычага.

Выполните пункт (2).

Горит постоянно, в

сопровождении сообщения

Неисправен стояночный тормоз

».

В случае неисправности электрического

стояночного тормоза может произойти отказ в

работе как в ручном, так и в автоматическом

режимах.

На стоянке: чтобы обеспечить неподвижность

автомобиля:

► Потяните и удерживайте рычаг электрического

стояночного тормоза на протяжении от 7 до 15

секунд, пока на панели приборов не загорится

контрольная лампа.

Если данная процедура не работает, надежно

зафиксируйте автомобиль.

► Припаркуйте его на ровной поверхности.

► На автомобиле с механической коробкой

передач включите передачу.

► На автомобиле с автоматической коробкой

передач или селектором режимов движения

включите передачу

и установите противокатный

упор под одно из колес.

Затем выполните пункт (2).

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Панели приборов

Торможение

Горит постоянно.

Обнаружена незначительная неисправность

тормозной системы.

Ведите автомобиль осторожно.

Выполните пункт (3).

Сигнал о риске столкновения/Active Safety

Brake

Мигает.

Система мгновенно активируется и

останавливает автомобиль, снижая скорость

столкновения с впереди идущим автомобилем.

Дополнительную информацию см. в разделе

Вождение

Горит постоянно, сопровождается

сообщением и звуковым сигналом.

Система неисправна.

Выполните пункт (3).

Горит постоянно в сопровождении

сообщения.

Система отключена через меню настроек бортовых

систем.

Система динамической стабилизации (DSC) /

противобуксовочная система (ASR)

Мигает.

Система DSC/ASR активируется в случае

потери сцепления или траектории.

Горит постоянно.

Неисправна система DSC/ASR.

Выполните пункт (3).

Неисправность системы экстренного

торможения (при наличии электрического

стояночного тормоза)

Горит постоянно, в сопровождении

сообщения «

Неисправен

стояночный тормоз

».

Система экстренного торможения не обеспечивает

оптимальные характеристики.

Если автоматическое отпускание стояночного

тормоза недоступно, выполните отпускание

вручную и пункт (3).

Система помощи при трогании на уклоне

Горит постоянно, в сопровождении

сообщения «

Неисправна

антиоткатная система

».

Система неисправна.

Выполните пункт (3).

Система динамической стабилизации (DSC) /

противобуксовочная система (ASR)

Горит постоянно.

Система отключена.

Система DSC/ASR вновь активируется при пуске

двигателя и при достижении скорости выше 50 км/ч.

На скорости ниже 50 км/ч систему можно включить

вручную.

Недостаточное давление воздуха в шине

Горит постоянно в сопровождении звукового

сигнала и сообщения.

Давление воздуха недостаточно в одном или

нескольких колесах.

Срочно проверьте давление воздуха в шинах.

Повторно запустите систему обнаружения после

установки давления.

Контрольная лампа недостаточного

давления воздуха в шине мигает, а

затем горит постоянно, а также постоянно горит

контрольная лампа обслуживания

Неисправна система контроля давления в шинах.

Падение давления воздуха в шинах больше не

контролируется.

При первой же возможности проверьте давление в

шинах и выполните пункт (3).

Предподогрев двигателя (Дизельный

двигатель)

Загорается на короткое время

(приблизительно до 30 секунд в суровых

метеоусловиях).

При включении зажигания, если требуется

в соответствии с погодными условиями и

температурой двигателя.

Прежде чем запускать двигатель, дождитесь

выключения этого сигнализатора.

Двигатель запустится сразу, как только погаснет

сигнализатор, при условии нажатия на:

– педаль сцепления на автомобиле с механической

коробкой передач.

– педаль тормоза на автомобиле с автоматической

коробкой передач.

Если двигатель не запускается, повторите попытку

запуска, удерживая ногу на педали.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Панели приборов

Подушка безопасности переднего пассажира

(ON)

Горит постоянно.

Активирована фронтальная подушка

пассажира.

Переключатель находится в положении «

».

В этом случае запрещается устанавливать

детское кресло «спинкой вперед» на сиденье

переднего пассажира. Существует риск

получения серьезных травм!

Подушка безопасности переднего

пассажира (OFF)

Горит постоянно.

Фронтальная подушка безопасности

переднего пассажира выключена.

Переключатель находится в положении «

OFF

».

Детское сиденье в положении «спинкой вперед»

можно установить при отсутствии неисправности

с подушками безопасности (контрольная лампа

подушек безопасности горит).

Подушки безопасности

Горит постоянно.

Неисправна одна из подушек безопасности

или пиротехнических преднатяжителей ремней

безопасности.

Выполните пункт (3).

Мало топлива в баке (Дизельный двигатель)

Горит постоянно (сигнализатор или

LED), и стрелка находится в красной

зоне (в зависимости от версии автомобиля). Также

подается звуковой сигнал в сопровождении

сообщения.

С момента его первого загорания в баке остается

меньше 8 литров топлива

Пока автомобиль не будет заправлен, данное

уведомление будет повторяться при включении

зажигания с увеличивающейся частотой по мере

уменьшения остатка топлива и приближения его к

нулевому значению.

Срочно заправьтесь, чтобы не остановиться с

пустым баком.

Никогда не допускайте полной выработки

топлива в баке

. Это может вывести из строя

систему снижения токсичности отработавших газов

и систему впрыска топлива.

Низкий уровень заряда тяговой батареи (на

версиях с электрическим приводом)

0 %

100

LED горит постоянно, стрелка находится в

красной зоне. Также подается звуковой

сигнал в сопровождении сообщения.

Заряд тяговой АКБ снизился.

Проверьте запас хода.

Поставьте автомобиль на подзарядку при первой

возможности.

Режим медленного движения с

ограниченным запасом хода (на версиях с

электрическим приводом)

Горит постоянно.

Заряд тяговой АКБ упал до критического

уровня.

Мощность двигателя постепенно снижается.

Обязательно поставьте автомобиль на подзарядку.

Если сигнализатор продолжает гореть, выполните

пункт (2).

Звуковой сигнал для пешеходов

(Электрический двигатель)

Горит постоянно.

В случае неисправности звукового сигнала.

Выполните пункт (3).

Вода в фильтре дизельного топлива

(Дизельный двигатель)

Горит постоянно (ЖК-панель приборов).

В фильтре дизтоплива обнаружена вода.

Незамедлительно выполните пункт (2). Это может

привести к выходу из строя системы впрыска

топлива.

Сажевый фильтр (на версиях с дизельным

двигателем)

Горит постоянно в сопровождении звукового

сигнала и сообщения об опасности

закупорки сажевого фильтра.

Сажевый фильтр начинает заполняться.

Как только условия на дороге позволят, выполните

регенерацию фильтра, разогнавшись до скорости

выше 60 км/ч при частоте вращения двигателя

выше 2500 об/мин и поддерживая ее до тех пор,

пока сигнализатор не погаснет.

Горит постоянно в сопровождении звукового

сигнала и сообщения о низком уровне

присадки сажевого фильтра.

Запас присадки в баке снизился до минимально

допустимого уровня.

Безотлагательно заправьте бак: выполните пункт (3).

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

содержание .. 1 2 ..

///////////////////////////////////////