Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Service manual - part 2872

resistance, and shorts to voltage by following the below listed steps. 

1. With the ignition off disconnect connector X3 from the transfer case control module, and 

also disconnect the connector at the transfer case actuator. 



With a DMM check the motor A control and motor B control circuits for an open, 
high resistance, or short to ground and repair as necessary. If all check good go to the 
next step.  

2. Connect X3 at the transfer case control module and turn on the ignition.  

3. Check to motor A control and motor B control circuits for a short to voltage. If the circuits 

shows to indication of a short to voltage go to component testing.  

Component Testing 

1. Turn the ignition off and check the motor windings for an internal short to ground inside the 

motor by probing either the motor A control pin and taking the other lead to ground, or the 
same can be done using motor B control pin. Motor control A is pin A and motor B control 
is pin D. 



If the DMM indicates and short to ground replace the transfer case actuator. If nothing 
is found continue to the next step.  

2. With a DMM check the resistance of the motor windings by probing pin A and pin D on the 

transfer case actuator. 



The DMM should indicate 0.3-40 ohms, if it does not replace the transfer case actuator 
and complete the motor learn procedure. If the actuator is within specifications then 
replace the transfer case control module, program, and complete the motor learn 
procedure.  

Repair Procedures 

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure. 

Control Module References for TCSCM replacement, setup, and programming  

Transfer Case High/Low Clutch Reset  

Transfer Case Two/Four Wheel Drive Actuator Replacement  

DTC C0379 

Diagnostic Instructions 

Perform the Diagnostic System Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure.  

Review Strategy Based Diagnosis for an overview of the diagnostic approach.  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Transfer Case - MP 1625/1626-NQF - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado

  

Diagnostic Procedure Instructions provides an overview of each diagnostic category.  

DTC Descriptor 

DTC C0379 01  

Front Axle System Short to Battery 

DTC C0379 02  

Front Axle System Short to Ground 

DTC C0379 04  

Front Axle System Open Circuit 

DTC C0379 08  

Front Axle System Signal Invalid 

Diagnostic Fault Information 

Circuit/System Description 

The front axle control circuit consists of an electric motor actuator which engages and disengages 
the front axle. The front axle actuator motor consists of a permanent magnetic motor, a worm 
gear controlled plunger, a front axle switch and an electronic control circuit within the actuator 
assembly. 

The front axle actuator consists of the following circuits: 

The front axle control circuit, which is also connected to the transfer case shift control 
module  

The front axle switch circuit, which is also connected to the transfer case shift control 
module  

An ignition 3 voltage circuit  

Circuit

Short to 

Ground

Open/High 

Resistance

Short to 

Voltage

Signal 

Performance

Front Axle System

DTC C0379 

02

DTC C0379 

04

DTC C0379 
01

DTC C0379 

08

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Transfer Case - MP 1625/1626-NQF - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado

  

A ground circuit  

When a shift to AUTO 4WD, 4HI, or 4LO is requested, the transfer case shift control module 
engages the front axle by grounding the front axle control circuit through a current limiting 
driver. 

This DTC detects a short to ground, short to voltage or an open circuit. 

Conditions for Running the DTC 

The ignition is ON.  

System voltage is 10.5-18 volts.  

Conditions for Setting the DTC 

This DTC sets if the front axle actuator switch shows battery voltage when the actuator is 
disengaged, or when the front axle actuator shows no voltage when the actuator is engaged.  

The module also monitors the axle actuator control circuit and sets the DTC if a high 
voltage is expected (disengaged) and a low voltage is seen. It will also set when a low 
voltage is expected (engaged) and a high voltage is seen.  

Action Taken When the DTC Sets 

The front axle may be engaged at all times or disengaged at all time depending on the failure 
type.  

The SERVICE 4WD indicator remains illuminated for the remainder of the current ignition 
cycle.  

Conditions for Clearing the DTC 

The transfer case shift control module clears the DTC if the condition for setting the DTC is 
not currently present.  

A history DTC clears after 40 consecutive warm up cycles without a fault present.  

History DTCs can be cleared using a scan tool.  

Reference Information 

Schematic Reference  

Transfer Case Control Schematics 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Transfer Case - MP 1625/1626-NQF - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado

  

Connector End View Reference  

Component Connector End Views  

Electrical Information Reference  

Circuit Testing  

Connector Repairs  

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections  

Wiring Repairs  

Scan Tool Reference  

Scan Tool Data List  

Scan Tool Data Definitions  

Diagnostic Aids 

When the circuits operating the lock solenoid are not complete the lock is engaged. When the 
circuit is completed the lock is disengaged. 

Circuit/System Testing 

The Ignition 1 voltage circuit and the axle actuator control circuit must be tested for opens, shorts 
to ground, shorts to voltage, and high resistance. This can also result from a electrically faulted 
actuator. 

1. With the ignition on check which DTC is set. If DTC C0379 is set with failure type byte 08 

then do the following: 



Shift the vehicle into 4 high and look at the scan tool data list to see if the front axle 
actuator is engaging. If the axle actuator can be heard engaging but the scan tool still 
indicates disengaged then check the axle switch signal circuit for an open or high 
resistance. Shift the vehicle to 2 high, if the scan tool indicates the axle actuator is 
engaged then check the axle switch signal for a short to voltage. If everything checks 
out go to the next step.  

2. Remove the front axle actuator and try to shifting from 4WD to 2WD and see if the states 

change. 



If the states change then inspect the front axle for mechanical conditions. Refer to 
Four-Wheel Drive Does Not Engage or Four-Wheel Drive Does Not Disengage . 
If this checks out then go to the next step.  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Transfer Case - MP 1625/1626-NQF - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado