Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Service manual - part 219

Valve lifters, valve rocker arms, and valve rocker arm supports  

Valve to the valve guide  

Valve spring to cylinder head location  

Engine block bearing cap location and direction  

Oil pump drive and driven gears  

REPLACING ENGINE GASKETS 

Gasket Reuse and Applying Sealant 

Do not reuse any gasket unless specified.  

Gaskets that can be reused will be identified in the service procedure.  

Do not apply sealant to any gasket or sealing surface unless specified in the service 
procedure.  

Separating Components 

Use a rubber mallet in order to separate the components.  

Bump the part sideways in order to loosen the components.  

Bumping of the component should be done at bends or reinforced areas of the component to 
prevent distortion of the components.  

Cleaning Gasket Surfaces 

Use care to avoid gouging or scraping the sealing surfaces.  

Use a plastic or wood scraper in order to remove all the sealant from the components. 

Do not use any other method or technique to remove the sealant or the gasket material from 
a part. 

Do not use abrasive pads, sand paper, or power tools to clean the gasket surfaces. 



These methods of cleaning can cause damage to the component sealing surfaces.  



Abrasive pads also produce a fine grit that the oil filter cannot remove from the engine 
oil. 

This fine grit is an abrasive and can cause internal engine damage. 

Assembling Components 

Assemble components using only the sealant (or equivalent) that is specified in the service 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.3L - Sierra & Silverado

  

procedure.  

Sealing surfaces must be clean and free of debris or oil.  

Specific components such as crankshaft oil seals or valve stem oil seals may require 
lubrication during assembly.  

Components requiring lubrication will be identified in the service procedure.  

Apply only the amount of sealant specified in the service procedure to a component.  

Do not allow the sealant to enter into any blind threaded holes, as the sealant may prevent 
the fastener from clamping properly or cause component damage when tightened. 

Tighten the fasteners to the proper specifications.  

USE OF ROOM TEMPERATURE VULCANIZING (RTV) AND ANAEROBIC SEALANT 

Sealant Types 

The following 2 major types of sealant are commonly used in engines: 

Anaerobic sealant room temperature vulcanizing (RTV)  

Anaerobic sealant, which include the following: 



Gasket eliminator  



Pipe  



Threadlock  

Anaerobic Type Room Temperature Vulcanizing (RTV) Sealant 

Anaerobic type room temperature vulcanizing (RTV) sealant cures in the absence of air. This 
type of sealant is used where 2 components, such as the intake manifold and the engine block, are 
assembled together. 

Use the following information when using RTV sealant: 

IMPORTANT: Do not overtighten the fasteners.

IMPORTANT: The correct sealant and amount of sealant must be used in the 

proper location to prevent oil leaks, coolant leaks, or the 
loosening of the fasteners. DO NOT interchange the sealants. Use 
only the sealant, or equivalent, as specified in the service 
procedure.

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.3L - Sierra & Silverado

  

Do not use RTV sealant in areas where extreme temperatures are expected. These areas 
include: 



The exhaust manifold  



The head gasket  



Any other surfaces where a different type of sealant is specified in the service 
procedure  

Always follow all the safety recommendations and the directions that are on the RTV 
sealant container.  

Use a plastic or wood scraper in order to remove all the RTV sealant from the components. 

The surfaces to be sealed must be clean and dry.  

Use a RTV sealant bead size as specified in the service procedure.  

Apply the RTV sealant bead to the inside of any bolt holes areas. 

Assemble the components while the RTV sealant is still wet to the touch, within 3 minutes. 

Tighten the fasteners in sequence, if specified, and to the proper torque specifications.  

Anaerobic Type Gasket Eliminator Sealant 

Anaerobic type gasket eliminator sealant cures in the absence of air. This type of sealant is used 
where 2 rigid parts, such as castings, are assembled together. When 2 rigid parts are disassembled 

NOTE:

Do not allow the RTV sealant to enter any blind threaded hole. 
RTV sealant that is allowed to enter a blind threaded hole can 
cause hydraulic lock of the fastener when the fastener is 
tightened. Hydraulic lock of a fastener can lead to damage to 
the fastener and/or the components. Hydraulic lock of a 
fastener can also prevent the proper clamping loads to be 
obtained when the fastener is tightened. Improper clamping 
loads can prevent proper sealing of the components allowing 
leakage to occur. Preventing proper fastener tightening can 
allow the components to loosen or separate leading to 
extensive engine damage.

IMPORTANT: Do not wait for the RTV sealant to skin over.

IMPORTANT: Do not overtighten the fasteners.

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.3L - Sierra & Silverado

  

and no sealant or gasket is readily noticeable, then the 2 parts were probably assembled using an 
anaerobic type gasket eliminator sealant. 

Use the following information when using gasket eliminator sealant: 

Always follow all the safety recommendations and directions that are on the gasket 
eliminator sealant container.  

Apply a continuous bead of gasket eliminator sealant to one flange. 

The surfaces to be sealed must be clean and dry. 

Anaerobic Type Threadlock Sealant 

Anaerobic type threadlock sealant cures in the absence of air. This type of sealant is used for 
threadlocking and sealing of bolts, fittings, nuts, and studs. This type of sealant cures only when 
confined between 2 close fitting metal surfaces. 

Use the following information when using threadlock sealant: 

Always follow all safety recommendations and directions that are on the threadlock sealant 

NOTE:

Do not allow the sealant to enter a blind hole. The sealant may 
prevent the fastener from achieving proper clamp load, cause 
component damage when the fastener is tightened, or lead to 
component failure.

IMPORTANT:

Gasket eliminator sealed joint fasteners that are partially 
torqued and the gasket eliminator sealant allowed to cure 
more than 5 minutes, may result in incorrect shimming and 
sealing of the joint.  

Do not overtighten the fasteners. 



Apply the gasket eliminator sealant evenly to get a 
uniform thickness of the gasket eliminator sealant on 
the sealing surface.  



Tighten the fasteners in sequence, if specified, and to 
the proper torque specifications.  



After properly tightening the fasteners, remove the 
excess gasket eliminator sealant from the outside of the 
joint.  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.3L - Sierra & Silverado