Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Service manual - part 1875

Fig. 17: Vehicle Identification Number (VIN) 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

The vehicle identification number (VIN) is located on the left side rear of the engine block (1) 
and is typically a 9 digit number stamped or laser-etched onto the engine at the vehicle assembly 
plant. 

The first digit identifies the division.  

The second digit identifies the model year.  

The third digit identifies the assembly plant.  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, or 7.0L - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, 

Sierra & Silverado

  

The fourth through ninth digits are the last 6 digits of the VIN.  

DIAGNOSTIC INFORMATION AND PROCEDURES 

DIAGNOSTIC STARTING POINT - ENGINE MECHANICAL 

Begin the system diagnosis by reviewing the Disassembled Views, Engine Content 
Specifications, Engine Component Description, Lubrication Description (RPO LY2) or 
Lubrication Description (RPO LH6/LMG/LY5/LC9) or Lubrication Description (RPO 
LY6/L92) or Lubrication Description (RPO L76), Camshaft Position Actuator and 
Solenoid Valve Description, and Cylinder Deactivation (Active Fuel Management) System 
Description. Reviewing the description and operation information helps you determine the 
correct symptom diagnostic procedure when a malfunction exists. Reviewing the description and 
operation information also helps you determine if the condition described by the customer is 
normal operation. Refer to Symptoms - Engine Mechanical in order to identify the correct 
procedure for diagnosing the system and where the procedure is located. 

SYMPTOMS - ENGINE MECHANICAL 

Strategy Based Diagnostics 

1. Perform the Diagnostic System Check - Vehicle before using the symptom tables.  

2. Review the system operations in order to familiarize yourself with the system functions. 

Refer to Disassembled Views, Engine Content Specifications, Engine Component 
Description, Lubrication Description (RPO LY2) or Lubrication Description (RPO 
LH6/LMG/LY5/LC9) or Lubrication Description (RPO LY6/L92) or Lubrication 
Description (RPO L76), Camshaft Position Actuator and Solenoid Valve 
Description, and Cylinder Deactivation (Active Fuel Management) System 
Description.  

All diagnosis on a vehicle should follow a logical process. Strategy based diagnostics is a uniform 
approach for repairing all systems. The diagnostic flow may always be used in order to resolve a 
system condition. The diagnostic flow is the place to start when repairs are necessary. For a 
detailed explanation, refer to Strategy Based Diagnosis . 

Visual/Physical Inspection 

Inspect for aftermarket devices which could affect the operation of the engine. Refer to 
Checking Aftermarket Accessories .  

Inspect the easily accessible or visible system components for obvious damage or conditions 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, or 7.0L - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, 

Sierra & Silverado

  

which could cause the symptom.  

Inspect for the correct oil level, proper oil viscosity, and correct filter application.  

Verify the exact operating conditions under which the concern exists. Note factors such as 
engine RPM, ambient temperature, engine temperature, amount of engine warm-up time, 
and other specifics.  

Compare the engine sounds, if applicable, to a known good engine and make sure you are 
not trying to correct a normal condition.  

Intermittent 

Test the vehicle under the same conditions that the customer reported in order to verify the system 
is operating properly. 

Symptom List 

Refer to a symptom diagnostic procedure from the following list in order to diagnose the 
symptom: 

Base Engine Misfire without Internal Engine Noises  

Base Engine Misfire with Abnormal Internal Lower Engine Noises  

Base Engine Misfire with Abnormal Valve Train Noise  

Base Engine Misfire with Coolant Consumption  

Base Engine Misfire with Excessive Oil Consumption  

Engine Noise on Start-Up, but Only Lasting a Few Seconds  

Upper Engine Noise, Regardless of Engine Speed  

Lower Engine Noise, Regardless of Engine Speed  

Engine Noise Under Load  

Engine Will Not Crank - Crankshaft Will Not Rotate  

Coolant in Combustion Chamber  

Coolant in Engine Oil  

Cylinder Deactivation (Active Fuel Management) System Diagnosis  

Engine Compression Test  

Cylinder Deactivation (Active Fuel Management) System Compression Test  

Cylinder Leakage Test  

Oil Consumption Diagnosis  

Oil Pressure Diagnosis and Testing  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, or 7.0L - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, 

Sierra & Silverado

  

Cylinder Deactivation (Active Fuel Management) Oil Pressure Relief Valve 
Diagnosis and Testing  

Cylinder Deactivation (Active Fuel Management) Valve Lifter Oil Manifold 
Diagnosis and Testing  

Camshaft Position Actuator and Solenoid Valve Diagnosis and Testing  

Oil Leak Diagnosis  

Crankcase Ventilation System Inspection/Diagnosis  

 

 

Drive Belt Falls Off and Excessive Wear Diagnosis  

Drive Belt Tensioner Diagnosis  

BASE ENGINE MISFIRE WITHOUT INTERNAL ENGINE NOISES 

Cause

Correction

Fuel injector harness connectors are 
connected to the incorrect fuel 
injectors/cylinders

Relocate the fuel injector harness connectors, 
as necessary.

Abnormalities, such as severe cracking, 
bumps, or missing areas in the accessory drive 
belt 
Abnormalities in the accessory drive system 
and/or components may cause engine RPM 
variations and lead to a misfire diagnostic 
trouble code (DTC). A misfire code may be 
present without an actual misfire condition.

Replace the drive belt. Refer to Drive Belt 
Replacement - Accessory .

Worn, damaged, or mis-aligned accessory 
drive components or excessive pulley runout 
May lead to a misfire DTC. 
A misfire code may be present without an 
actual misfire condition.

Inspect the components and repair or replace, 
as required.

Loose or improperly installed engine flex 
plate or crankshaft balancer 
A misfire code may be present without an 
actual misfire condition.

Repair or replace the flex plate and/or 
balancer, as required. Refer to Automatic 
Transmission Flex Plate Replacement , or 
Crankshaft Balancer Replacement .

Restricted exhaust system 
A severe restriction in the exhaust flow can 

Repair or replace, as required.

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, or 7.0L - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, 

Sierra & Silverado