Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Service manual - part 1507

16. Compare the brake rotor assembled LRO to the following specification: 

Specification - JD9, JH6, JH7 Front and JH6, JH7 Rear: Brake rotor maximum 
allowable assembled lateral runout: 0.13 mm (0.005 in) 

Specification - JF3, JF7 Front: Brake rotor maximum allowable assembled lateral 
runout: 0.05 mm (0.002 in) 

Specification - JD9 Rear: Brake rotor maximum allowable assembled lateral runout: 
0.25 mm (0.010 in) 

17. If the brake rotor assembled LRO measurement exceeds the specification, bring the LRO to 

within specifications. Refer to Brake Rotor Assembled Lateral Runout Correction.  

18. If the brake rotor assembled LRO measurement is within specification, install the brake 

caliper and depress the brake pedal several times to secure the rotor in place before 
removing the J 45101-100 and the lug nuts. See Special Tools.  

BRAKE PAD INSPECTION 

CAUTION: Refer to Brake Dust Caution .

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 BRAKES Disc Brakes - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

Fig. 7: View Of Brake Pads & Audible Wear Sensors 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

Inspect the disc brake pads at regular intervals, or whenever the tire and wheel assemblies 
are removed from the vehicle.  

If replacement is necessary, always replace disc brake pads in axle sets.  

Inspect both edges of the disc brake pad friction surfaces (3). The highest rate of wear 
normally occurs at the trailing edge of the disc brake pads.  

Inspect the thickness of the disc brake pads (3) in order to ensure that they have not worn 
prematurely. The disc brake pad wear should be approximately even per axle set.  

Both front and rear disc brake pads have integral, audible wear sensors (1). When the disc 
brake pad wear reaches the minimum allowable thickness, the wear sensor contacts the disc 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 BRAKES Disc Brakes - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

brake rotor (2). The wear indicator will then produce an audible, high-pitched warning 
noise during wheel rotation.  

Replace the disc brake pads when the friction surface (3) is worn to within 0.76 mm (0.030 
in) of the mounting plates.  

Remove the brake calipers and inspect the friction surfaces of the inner and outer disc brake 
pads to ensure that they are level. Place the disc brake pad friction surfaces together and 
measure the gap between the surfaces. If more than 0.13 mm (0.005 in) gap exists midway 
between the length of the disc brake pads, replace the disc brake pads.  

Verify that any disc brake pad shims that may be required are in place and not damaged or 
excessively corroded. Replace any missing or damaged shims in order to preserve proper 
disc brake performance.  

Replace the disc brake pads if any have separated from the mounting plates.  

Inspect the disc brake pads friction surfaces for cracks, fractures, or damage which may 
cause noise or otherwise impair disc brake performance.  

BRAKE CALIPER INSPECTION 

CAUTION: Refer to Brake Dust Caution .

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 BRAKES Disc Brakes - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

Fig. 8: View Of Brake Caliper Pistons, Boots & Seals 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

1. Inspect the brake caliper housing for cracks, excess wear, and/or damage. If any of these 

conditions are present, the brake caliper requires replacement.  

2. Inspect the caliper piston dust boot seals for cracks, tears, cuts, deterioration and/or 

improper seating in the caliper body. If any of these conditions are present, the brake caliper 
requires overhaul or replacement.  

3. Inspect for brake fluid leakage around the caliper piston dust boot seals and on the disc 

brake pads. If there is any evidence of brake fluid leakage, the brake caliper requires 
overhaul or replacement. 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 BRAKES Disc Brakes - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado