Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Service manual - part 1028

SLIPPING OR HARSH 1-2 SHIFT 

Forward clutch piston inner and outer seals missing, cut 
or damaged  

Damaged forward clutch housing  

Forward clutch housing retainer and ball assembly not 
sealing or damaged  

Forward Clutch 
Accumulator (353-358)

Piston seal missing, cut or damaged  

Piston out of its bore  

Porosity in the piston or valve body  

Stuck abuse valve  

Input Housing and Shaft 
Assembly (621)

Turbine shaft seals missing, cut or damaged

Valve Body (60)

1-2 Accumulator valve stuck  

Face not flat, damaged lands or interconnected passages  

Spacer plate or gaskets incorrect, mispositioned or 
damaged  

Low Roller Clutch (678)

Damage to lugs to inner ramps  

Rollers not free moving  

Inadequate spring tension  

Damage to inner splines  

Lube passage plugged  

Torque Converter (1)

Stator roller clutch not holding

1-2 Accumulator Assembly 
(55-57, 104)

Porosity in piston or 1-2 Accumulator cover and pin 
assembly  

Damaged ring grooves on piston  

Piston seal missing, cut or damaged  

Valve body to spacer plate gasket at 1-2 Accumulator 
cover, missing or damaged  

Leak between piston and pin  

Broken 1-2 Accumulator spring  

Line Pressure

Refer to Oil Pressure High or Low.

2-4 Servo Assembly (13-28) 4th Servo piston in backward

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado

  

Slipping or Rough 1-2 Shift 

NO 2-3 SHIFT OR 2-3 SHIFT SLIPS, ROUGH OR HUNTING 

No 2-3 Shift or 2-3 Shift slipping, Rough or Hunting 

Checks

Causes

Valve Body Assembly (60)

Mislocated valve body to spacer plate checkball or 
checkballs.  

1-2 Shift valve train stuck due to sediment  

Gaskets or spacer plate incorrect, mispositioned or 
damaged  

1-2 Accumulator valve stuck or damaged  

Face not flat  

4-3 sequence valve stuck or damaged  

#1 or #8 checkball missing or mis-located  

1-2 accumulator valve bushing rotated 180°  

2-4 Servo Assembly (13-28)

Apply pin too long or too short  

2nd servo apply piston seal missing, cut or damaged  

Restricted or missing oil passages  

Servo bore in case damaged  

2nd Accumulator (55-57, 
104)

Porosity in 1-2 accumulator cover or piston  

Piston seal or groove damaged  

Nicks or burrs in 1-2 accumulator housing  

Missing or restricted oil passage  

1-2 accumulator piston spring not seated  

Rough finish in 1-2 accumulator bore in case  

A cracked 1-2 accumulator piston - allowing fluid to 
leak by  

2-4 Band (602)

Worn or mispositioned

Oil Pump Assembly (4) or 
Case (103)

Faces not flat

Checks

Causes

Oil Pump (4)

Stator shaft bushings scored or off location

Valve Body Assembly (60)

2-3 Shift valve train stuck  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado

  

SECOND/THIRD GEAR ONLY OR FIRST/FOURTH GEARS ONLY 

Second/Third Gears Only or First/Fourth Gears Only 

NO FIRST OR SECOND GEAR/NO THIRD OR FOURTH GEAR 

No 1st or 2nd/No 3rd or 4th 

Gaskets or spacer plate incorrect, mispositioned or 
damaged  

2-3 Accumulator valve stuck  

Face not flat  

Chips in servo feed oil, orifice #7 in spacer plate  

Mislocated valve body to spacer plate checkball or 
checkballs  

Input Housing Assembly 
(620-621, 646-655)

3-4 clutch or forward clutch plates worn  

Excessive clutch plate travel  

Cut or damaged 3-4 clutch or forward clutch piston seals  

Porosity in input clutch housing or piston  

3-4 clutch piston checkball stuck, damaged or not sealing 

Restricted apply passages  

Forward clutch piston retainer and ball assembly not 
seating  

Sealing balls loose or missing  

Input housing (621) cracked or broken  

Case (103)

3rd accumulator retainer and ball assembly not seating

2-4 Servo Assembly (13-28) 2nd apply piston seals missing, cut or damaged

Checks

Causes

1-2 Shift Solenoid Valve 
(367A)

Sediment is in the valves  

The electrical connection is faulty  

Damaged seal  

Checks

Causes

2-3 Shift Solenoid Valve 
(367B)

Sediment is in the valves  

The electrical connection is faulty  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado

  

NO SECOND GEAR, NO FOURTH GEAR, AND NO REVERSE GEAR 

No Second Gear, No Fourth Gear and No Reverse Gear 

THIRD GEAR ONLY 

Third Gear Only 

3-2 FLARE OR TIE-UP 

3-2 Flare or Tie-Up 

NO 3-4 SHIFT, SLIPS OR ROUGH 3-4 SHIFT 

No 3-4 Shift/Slipping or Rough 3-4 Shift 

Damaged seal  

Checks

Causes

Reaction Sun Shell (670)

Broken spline on reaction sun shell/replace shell.

Checks

Causes

System Voltage

12 volts not supplied to transmission  

Electrical short (pinched solenoid wire)  

Solenoid not grounded  

Checks

Causes

3-2 Shift Solenoid Valve 
Assembly (394)

Shorted or damaged  

Contamination  

Damaged Seal  

Check ball not seating  

Checks

Causes

Oil Pump Assembly (4)

Pump cover retainer and ball assembly omitted or 
damaged  

Faces not flat  

Valve Body Assembly (60)

Valves stuck 



2-3 Shift valve train  



Accumulator valve  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado