содержание   ..   190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  ..

Шевроле Авео. Вращающееся контактное сочленение подушек безопасности

Данное устройство предназначено для обеспечения контакта в цепях подушки безопасности и выключателя звукового сигнала, элементы которых расположены на рулевом колесе. Особенностью данного устройства является отсутствие скользящих контактов. Электрическое соединение осуществляется при помощи нескольких металлических лент, изолированных друг от друга и свернутых подобно тому, как свернута часовая пружина в механических часах. Поэтому данное устройство иногда называют «часовой пружиной».

Предупреждение. Разборка и ремонт «часовой пружины» не допускаются и могут привести к травме или поломке системы. Перекручивание «часовой пружины» (воз-

можно в случае установки рулевого колеса в неправильном положении) может привести к нарушению контакта или, наоборот, к коротким замыканиям в коммутируемых цепях.

Разъемы жгута проводов подушек безопасности

Если электрический разъем блока индикации и диагностики (БИД) не подсоединен надлежащим образом, встроенный в разъем, перемыкающий стерженьсоединит провод сигнальной лампы от подушки безопасности с проводом заземления БИД, и включится индикатор неисправности подушки

безопасности. Перемыкающий стержень является резервным предохранительным механизмом. Такие же стержни предусмотрены во всех разъемах системы пассивной безопасности, а именно:

- разъем модуля подушки безопасности водителя;
- разъем часовой пружины (внизу рулевой колонки);
- разъем модуля подушки безопасности пассажира;
- разъем преднатяжителей ремней безопасности.

содержание   ..   190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  ..