6.16. Трос привода дроссельной заслонки
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Снимите
воздухоочиститель с дроссельного патрубка
(на инжекторных двигателях) или воздушный
фильтр (карбюраторные двигатели). |
|
2. Убедитесь,
что при нажатии на педаль заслонка
открывается полностью и закрывается при
отпускании педали. |
|
3. Заслонка
не должна задевать за корпус, в противном
случае замените дроссельный патрубок в
сборе. |
|
Регулировка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Прогрейте
двигатель и остановите. Дважды нажмите на
педаль акселератора до отказа и проверьте
свободный ход троса на карбюраторе
(дроссельном патрубке). |
 |
2. Если
свободный ход троса не соответствует норме,
то отрегулируйте, вращая гайку (А),
удерживая гайку (В). |
|
Замена
Процедура для инжекторных двигателей, процедура для карбюраторных
двигателей ничем не отличается.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Отсоедините
батарею от массы. |
 |
2. Отпустите
регулировочные гайки троса и достаньте трос
из кронштейна оболочки на всасывающем
коллекторе. |
 |
3. Сожмите
пластмассовый фиксатор и протолкните его в
паз кронштейна. |
 |
4. Поверните
дросельную заслонку и снимите трос через
вырез в кронштейне. |
 |
5. Удалите
трос из кронштейна, снимите пластмассовый
фиксатор. |
|
6. Отсоедините
трос от педали акселератора. |
|
7. Протяните
трос через перегородку со стороны моторного
отсека. |
|
8. Установка
выполняется в обратном порядке.
Отрегулируйте трос. |
|
