Alfa Romeo Stelvio MCA (2023 year). Manual in english - page 5

 STARTING AND DRIVING

140

device when leaving the car and take it with

you.

122)

The electric parking brake must always

be engaged when leaving the car.

AUTOMATIC TRANSMISSION

DISPLAY

The following information is shown on

the dedicated area of the instrument

panel display fig. 152:

in automatic mode

: the active mode

(P, R, N, D). In D (Drive) mode, when

changing gear using the steering wheel

lever (where provided), it also shows the

gear engaged with a number;

in manual drive mode (sequential)

:

the mode (M), the current gear and the

gear shift request, both up and down

(arrow).

152

9490105

GEAR LEVER

36)

The transmission is operated by means
of the control lever (1) fig. 153 which can

be used to select the following operating

modes:

P

= Park

R

= Reverse

N

= Neutral

D

= Drive, (automatic forward speed)

AutoStick

: + shifting to higher gear

in sequential driving mode / - shifting to

lower gear in sequential driving mode.
The positions diagram is illustrated on

the top of the lever.

153

07076V0686EM

The letter corresponding to the selected

mode lights up and can be seen on the

instrument panel display.
To select one of the operating modes,

move the lever forwards or backwards

and press the brake pedal at the same

time.

To engage R (Reverse) mode, press
the pedal and the button (3) fig. 154 in

combination.
To pass from P (Park) mode directly to D

(Drive) mode, in addition to pressing the

brake pedal, it is also necessary to press

button (3).
To pass from R (Reverse) mode directly

to D (Drive) mode and vice versa, in

addition to pressing the brake pedal, it is

necessary to press button (3).

154

07076V0020EM

The lever functions like a joystick, so

releasing it after giving the command,

it automatically returns to the centre

position.
The P (Park) mode can be enabled

pressing the P (Park) (2) fig. 153 button.
If using the gear shift in "sequential"

mode. you can activate it by moving the

lever from D (Drive) to the left and then

forward towards the - symbol or back

CarManuals2.com

141

towards the + symbol and the gear is

shifted.
To exit position P (Park), or to pass from

position N (Neutral) to position D (Drive)

or R (Reverse) when the car is stopped or

is moving at a low speed, the brake pedal

must also be pressed.
WARNING DO NOT accelerate while

shifting from position P (or N) to another

position.
WARNING After selecting a gear, wait

a few seconds before accelerating. This

precaution is particularly important with

engine cold.

TRANSMISSION OPERATING MODES

Park (P)

123) 124)

37)

The transmission is locked in this mode.

The engine can be started in this mode.
WARNING Never try to engage the P

mode (Park) when the car is moving.

Before leaving the car, make sure this

mode is engaged (letter P shown on the

display) and that the parking brake is

engaged.

When parking on a flat surface

, first

engage the P mode and then engage the

parking brake.

Parking uphill

, before activating the

P mode, engage the parking brake,

otherwise it could be difficult to engage

the P mode.
To check that the P mode (Park) is

actually engaged, make sure P is

illuminated on the display.
It is not possible to select N (Neutral)

mode from P (Park) mode.

Automatic activation of P (Park) mode

P (Park) mode is automatically activated

if the following conditions are met

simultaneously:

D (Drive) or R (Reverse) mode is active;
the car’s speed is close to 0;
the brake pedal is released;
the driver’s seat belt is not fastened;
the driver’s door is open.

Reverse (R)

Select this mode only with the car at a

standstill.

38)

Neutral (N)

125)

It corresponds to neutral for a manual

transmission. The engine can be started

with the N mode (neutral) selected.
Engage the N mode in the case of

prolonged stops with engine running.
Also engage the electric parking brake.

Drive (D) - Automatic forward gear

Use this mode in normal driving

conditions.
Passage from D to P (Park) or R

(Reverse) modes must take place only

after releasing the accelerator pedal,

with car at a standstill and brake pedal

pressed.
This mode ensures automatic

engagement of the most suitable gears

for driving needs and maximum fuel

economy in terms of consumption.
In this position, the transmission shifts

the gears automatically, selecting the

most suitable for forward driving among

those available as you go. In this way

the car's optimal driving characteristics

are guaranteed in all the classic usage

conditions.

AutoStick - Manual (sequential)

shifting mode

In the case of frequent gearshifting (e.g.

for sport driving, when the car is driven

with a heavy load, on slopes, with strong

headwind or when towing heavy trailers),

it is recommended to use the Autostick

(sequential shifting) mode to select and

keep a lower fixed ratio.
In these conditions, the use of a lower

gear improves car performance,

preventing overheating.

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

142

It is possible to shift from D mode (Drive)

to sequential mode regardless of car

speed.

Activation

Starting from D (Drive) mode, to activate

the sequential drive mode, move the

lever to the left (– and + indication of the

trim). The gear engaged will be shown on

the display.
Gearshifting is made by moving the gear

lever forwards, towards symbol – or

backwards, towards symbol +.

Steering wheel stalks

(where provided)
The gear can be manually shifted also

by using the levers behind the steering

wheel, pull the right gear lever (+)

towards the steering wheel and release

it to engage a higher gear; perform the

same operation with the left lever (–) to
engage a lower gear fig. 155.
To engage N (Neutral): pull

simultaneously both levers.
To activate D (Drive) mode, from N

(Neutral), P (Parking) and R (Reverse):

push the brake pedal and the right lever

(+).

155

9550205

WARNING If only one manual shift is

necessary, the letter D will remain on the

display with the engaged gear next to it.

Deactivation

To deactivate the sequential driving

mode, bring the gear lever back in

position D (Drive) ("automatic" driving

mode).

Warnings

Do not downshift on slippery surfaces:

the drive wheels might lose grip with

following risk for the car to slip. This

could cause accidents or personal

injuries.

To select the correct gear for

maximum deceleration (engine brake),

just keep the gear lever pressed

forwards (–): the transmission goes to an

operating mode in which the car can slow

down easily.

The car will keep the gear selected

by the driver until the safety conditions

allow it.

This means, for example, that the

system will try to prevent the engine

from switching off, automatically

downshifting if the engine speed is too

low.

TRANSMISSION EMERGENCY

FUNCTION

(where provided)
Transmission function is monitored

electronically for abnormal conditions.

If a condition that might damage

the transmission is detected, the

"transmission emergency" function is

activated.
In this condition, the transmission stays
in 4th gear, regardless of the selected

gear. The P (Park), R (Reverse) and N

(Neutral) modes continue to work.
The symbol might light up in the display

.

In the event of a "transmission

emergency" immediately contact the

nearest Alfa Romeo Dealership.

Temporary failure

If the symbol

appears, the failure may

be temporary, in which case, proceed as

follows to restore correct transmission

operation:

stop the car;

CarManuals2.com

143

engage P (Park) mode;
turn the ignition device to the STOP

position;

wait for about 10 seconds, then restart

the engine;

shift into the desired gear range.

If the problem is no longer detected,

the transmission will return to normal

operation.
WARNING In the event of a temporary

failure it is in any case recommended

to contact an Alfa Romeo Dealership as

soon as possible.

GEAR ENGAGEMENT DISABLING

SYSTEM WITHOUT BRAKE PEDAL

PRESSED

This system prevents you from moving

the gear lever from P (Park) mode if the

brake pedal has not been previously

depressed.
To bring the gear lever to a position other

than P (Park), the ignition device must be

in position AVV (engine on) and the brake

pedal must be pressed.

PARK ENGAGEMENT DISABLING

WHEN ENGINE IS STOPPED

Only if strictly necessary (e.g. pushing

the car, conveyor car washing systems)

inhibit the automatic activation of P

mode (Park) when stopping the engine, or

proceed as described below:

car at a standstill;
N (neutral) mode activated;
press the ignition button for at least 3

seconds.
The automatic parking brake

engagement function when the engine

is stopped can also be deactivated on

the Connect system by selecting the

following functions on the main menu:

"Settings", "Driver Assistance" and

"Automatic Parking Brake".

GENERAL WARNINGS

Failure to comply with what is reported

below may damage the transmission:

select P mode (Park) only with the car

at a standstill;

select R mode (Reverse), or pass from

R to another mode only with the car at a

standstill and engine idling;

do not change between P (Park), R

(Reverse), N (Neutral) or D (Drive) modes

with engine running at a speed above

idling;

before activating any transmission

operating mode, fully depress the brake

pedal.
WARNING The unexpected movement

of the car can injure the occupants or

people nearby. Do not leave the car with

engine running: before getting out of the

passenger compartment always engage

the electric parking brake, select the P

mode (Park), stop the engine.

With the ignition device in the STOP

position, the transmission is blocked

in the P position (Park), to prevent

accidental car movement; on versions

equipped with Keyless Start, do not

leave the electronic key near the car (or

in a place accessible to children) and do

not leave the ignition device activated.
A child could activate the electric window

winders, other controls or even start the

engine; it is dangerous to select a mode

other than P (Park) or N (Neutral) at an

engine speed higher than idling.
If the brake pedal is not fully depressed

the car could rapidly accelerate.
Only engage the gear with engine

at idling, fully depressing the brake

pedal; if the transmission temperature

exceeds the normal operating limits, the

transmission control module may change

the gear engagement order and reduce

the drive torque; if the transmission
overheats the display shows the

symbol. In this case the transmission

could operate incorrectly until it

cools down; when using the car with

extremely low external temperatures,

the transmission operation may

change depending on the engine and

transmission temperature, as well

as car speed; activation of the torque

converter clutch and of the 7th or 8th

gear is inhibited until the transmission

oil is correctly warmed up. Complete

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

144

operation of the transmission will be

enabled as soon as the fluid temperature

reaches the predefined value.

WARNING

123)

Never use position P (Park) instead of

the electric parking brake. Always engage

the electric parking brake when parking the

vehicle to avoid the acciental movement of

the vehicle.

124)

If the P (Park) position is not engaged,

the car could move and injure people. Before

leaving the car, make sure that the gear

lever is in position P and that the electric

parking brake is engaged.

125)

Do not shift the gear lever to N

(Neutral) and do not stop the engine when

driving on a downhill road. This type of

driving is dangerous and reduces the

possibility of intervening in the case of

variation of the road traffic or surface. You

risk losing control of your car and causing

accidents.

IMPORTANT

36)

There must be no objects (such as

bracelets for example) near or around the

gear lever, nor objects that protrude from

the glove compartment in front of the gear

lever, as they could interfere and obstruct

its movement, even if only temporarily.

37)

Before selecting P (Park) mode, bring

the ignition device to position ON and press

the brake pedal. Otherwise, the gear lever

may get damaged.

38)

Engage reverse only with the car

stationary, engine at idling speed and

accelerator fully released.

“Alfa DNA™ Pro” SYSTEM

DESCRIPTION

This device allows different car response

modes to be selected according to

driving style and road conditions using
the selector fig. 156 (on the central

tunnel).

156

04026V0997EM

d

= Dynamic (sports driving mode)

n

= Natural (mode for driving in normal

conditions)

a

= Advanced Efficiency (ECO driving

mode for maximum fuel savings)

RACE

(where provided) = track race

driving mode

(where provided) = changes the

suspension setting
On some versions when the engine is

stopped, the selector always returns to

n

(Natural) mode.
With Race mode active (yellow text

on the instrument panel display), the

selector is lit up red.
The different driving modes are

represented on the instrument panel
display as shown in fig. 157.
The different driving modes can also

be recognised by the content of the

"performance" screens.

157

9550516

Coasting function

(2.0 T4 MAir and 2.2 JTD versions)
The car has a "coasting" function,

which is available in driving modes "a"

(Advanced Efficiency) and "n" (Natural),

and provides fuel savings.
The function is automatically activated

by the driver when the accelerator is

CarManuals2.com

145

released below a certain vehicle speed,

without simultaneously pressing the

brake pedal.
The coasting function is active when the

accelerator pedal is released only if the

speed is below 150 km/h.
In this condition, the engine returns to

its idle state and the car decelerates

without the engine applying resistance

to the wheels. The engine is reconnected

to the transmission system the next time

the accelerator pedal is pressed.

DRIVING MODES

"Dynamic" Mode
Activation

It is activated by rotating the selector to

the letter "d". With the instrument cluster

in “Evolved” mode, the speedometer and

tachometer gauges are red.
ESC and ASR systems: intervention

thresholds that ensure more enjoyable,

sportier driving whilst guaranteeing the

stability of the car.
"Electronic Q2" system: the system is

calibrated to increase traction whilst

accelerating on bends, improving the

agility of the car.
Engine and gearbox/transmission:

adoption of sports mapping.
WARNING In "Dynamic" mode, the

sensitivity of the accelerator pedal

increases considerably. Consequently,

driving is less fluid and comfortable.The

"Performance" screen displays

parameters related to car stability,

the graphs illustrate the trend of the

longitudinal/lateral accelerations (G-

meter information), considering gravity

acceleration as a reference unit.
Lateral acceleration peaks are displayed
on the right fig. 158.

158

9550175

Deactivation

To deactivate the Dynamic mode, move

the selector to Natural mode ("n").

“Natural” mode
Activation

It is activated by rotating the selector to

the letter "n". With the instrument cluster

in “Evolved” mode, the speedometer and

tachometer gauges are white.
Engine and gearbox/transmission:

standard response.

The "Performance" screen shows

the average and instantaneous fuel
consumption fig. 159.

159

9550174

Deactivation

To deactivate the Natural mode, move

the selector to another mode ("d" or "a").

"Advanced Efficiency" Mode
Activation

It is activated by rotating the selector to

the letter “a”.
ESC and ASR systems: intervention

thresholds aimed at ensuring maximum

safety in low-grip driving conditions.

It is advisable to select "Advanced

Efficiency" mode in the presence of

low-grip road surfaces.
"Electronic Q2" system: the system is

deactivated.
Reduced engine performance.
ECO shifting strategy for the automatic

transmission.

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

146

The "Performance" screen shows

the average and instantaneous fuel
consumption fig. 159.

Deactivation

To deactivate the Advanced Efficiency

mode, move the selector to Natural

mode ("n").
WARNINGS

The selector will always be in the

Natural mode ("n") position when the

engine is started.

When the engine is next started, the

"Race" mode selected previously is not

retained. The system will reactivate in

"Dynamic" mode.

“Race” mode

(where provided)

Activation

It is activated by turning the selector

to the "Race" position: the following

screen appears in the central area of the
tachometer display, fig. 160.
Engine and gearbox/transmission:

adoption of sports mapping.
WARNING This mode should be

activated on race tracks.
WARNING In "Race" mode, the sensitivity

of the accelerator pedal increases

considerably. Consequently, driving is

less fluid and comfortable.

160

9550182

The graphic bar for the GSI (Gear Shift

Indicator) system consists of three
segments (1) fig. 161: on reaching the last

one, the system advises the driver to
shift gear fig. 162.
NOTE With the automatic transmission

in "automatic" mode, the graphic bars

and GSI (Gear Shift Indicator) system

information will not appear on the

display, and the car speed will be shown

at the bottom.
The screen displays the lateral and

longitudinal acceleration peaks.
The "Performance" screen displays

parameters related to car stability,

the graphs illustrate the trend of the

longitudinal/lateral accelerations (G-

meter information), considering gravity

acceleration as a reference unit.

161

9550505

162

9550171

WARNING When the braking system has

overheated, the Connect system displays

this condition. In this case, let the system

cool down for a few minutes by driving

the car normally without operating the

brakes.

Deactivation

To disable Race mode, move the selector

to the "RACE" position again: the system

will activate "d" (Dynamic) mode.

CarManuals2.com

147

ALFA ACTIVE SUSPENSION

(AAS)

(where provided)
The electronic suspensions control

system of the car is the result of a

sophisticated elaboration of the various

board sensors, aimed at optimising the

performance of the car.
The system continuously monitors the

damping of the suspensions through

the actuator installed on each shock

absorber. This way, the calibration of

the shock absorbers can be adjusted to

the conditions of the road surface and

to the dynamic conditions of the vehicle,

improving its comfort and road holding.
The driver can choose, even while driving,

(only in "d" or "Race" mode), between two

types of suspension calibration: a more

sporty or a more comfortable one.

163

04026V0957EM

By pressing the button fig. 163, the

system prepares to work with a shock

absorber calibration which favours

driving comfort.
In the case of a system failure, the

following symbol appears on the
instrument panel display

.

START & STOP EVO

The Stop/Start Evo automatically stops

the engine each time the car is stationary

and starts it again when the driver wants

to move off.
In this way, the car efficiency is

increased, by reducing consumption,

emission of harmful gases and noise

pollution.

OPERATING MODE

Stopping the engine

With car at a standstill and brake pedal

pressed, the engine switches off if the

gear lever is in a position other than R.
The system does not operate when the

gear lever is in R, for making parking

manoeuvres easier.
In the event of stops uphill, engine

switching off is disabled to make the "Hill

Start Assist" function available (works

only with running engine).
NOTE The engine can only be

automatically stopped after having

run at about 6 mph (10 km/h). After an

automatic restart, to stop the engine you

only need to move the car (exceed a

speed of 0.3 mph - 0.5 km/h).

Engine stopping is signalled by the

symbol lighting up on the instrument

panel display.

Restarting the engine

To restart the engine, release the brake

pedal or, for versions/markets where

provided, turn the steering wheel slightly.
With the brake pressed and the

transmission in automatic mode D

(Drive), the engine will restart by shifting

to R (Reverse), for petrol engine versions

only, to "AutoStick".
With brake pressed, also for versions

with petrol engines, if the gear lever is

in "AutoStick" mode, the engine can be

restarted by moving the lever to + or -.

SYSTEM MANUAL ACTIVATION /

DEACTIVATION

126)

39)

To manually activate/deactivate the

system, press the button inserted in the

control panel on the left of the steering
wheel, fig. 164.

LED off

: system activated

LED on

: system deactivated

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

148

164

9490199

SAFETY FUNCTIONS

When the engine is stopped through the

Start&Stop Evo system, if the driver

releases their seat belt, opens the

driver's or passenger's door or releases

the engine bonnet from inside the car,

the engine can be restarted only by using

the ignition device.
This condition is indicated to the driver

both through a buzzer and a message on

the instrument panel display.

WARNING

126)

When replacing the battery, always

contact an Alfa Romeo Dealership. Replace

the battery with a new one of the same

EFB (Enhanced Flooded Battery) type and

specifications.

IMPORTANT

39)

If climate comfort is to be favoured, the

Start&Stop system can be deactivated,

for a continuous operation of the climate

control system.

SPEED LIMITER

This device allows the speed of the car to

be limited to values which can be set by

the driver.
The maximum speed can be set both

with car stationary and in motion. The

minimum speed that can be set is 20 mph

(30 km(h).
When the device is active, the car

speed depends on the pressure at the

accelerator pedal, until the set speed

limit is reached.

ACTIVATING THE DEVICE

The function can be

activated/deactivated on the Connect

system.

Activating the device

To access the function, select the "Driver

Assistance" widget on the Connect

system display and select the "Comfort"

menu.
The activation of the device is signalled

by the displaying of the green symbol

along with the last speed set.

SPEED LIMIT PROGRAMMING

To access the function, on the main menu

select the following items in sequence:

"Settings", "Safety" and "Speed Limiter -

Set Speed".
By turning the Rotary Pad, the speed

increases by 5 mph (5 km/h), on rotation,

from a minimum of 20 mph (30 km/h) to a

maximum of 110 mph (180 km/h).

DEACTIVATING THE DEVICE

Deactivating the device

To access the function, on the main menu

select the following items in sequence:

"Settings", "Safety", “Speed Limiter” and

“Off”.

Automatic off of the device

The device deactivates automatically in

the event of fault in the system. In this

case, contact an Alfa Romeo Dealership.

CarManuals2.com

149

CRUISE CONTROL

This is an electronically controlled

driving assistance device that allows the

desired car speed to be maintained,

without having to press the accelerator

pedal. This device can be used at a

speed above 20 mph (30 km/h) on long

stretches of dry, straight roads with few

variations (e.g. motorways).
It is therefore not recommended to use

this device on extra-urban roads with

traffic. Do not use the device in town.
The Cruise Control buttons are located

on the left side of the steering wheel.
To ensure correct operation, the Cruise

Control is designed to deactivate if

more than one function is operated

simultaneously. In this case the system
can be reactivated by pressing the

/

CANC

button and setting the desired

speed.
Travelling downhill, the system could

brake the car to keep the set speed

unvaried.

ACTIVATING THE DEVICE

127) 128) 129)

To activate the device press button
fig. 165.
The white symbol

on the instrument

panel display fig. 166 switches on to

signal that the device is on.

The Cruise Control function can remain

active concurrently with the Speed

Limiter system. If a speed limit below

the one indicated in the Cruise Control is

selected, the Cruise Control speed will be

lowered to that of the Speed Limiter.

165

07146V0030EM

166

9550223

The device cannot be engaged in 1st or

reverse gear: it is advisable to engage it

in 3rd gear or higher.
WARNING It is dangerous to leave the

device on when it is not used. There

is a risk of inadvertently activating it

and losing control of the car due to

unexpected excessive speed.

SETTING THE DESIRED SPEED

Proceed as follows:

operate the device (see the previous

instructions);

when the car has reached the desired

speed, raise/lower the SET lever fig. 167

and release it to activate the device.

When the accelerator is released, the

car will maintain the selected speed

automatically.
If needed (when overtaking for instance),

you can accelerate simply by pressing

the accelerator; when you release the

pedal, the car goes back to the speed

stored previously.
When travelling downhill with the device

active, the car speed may slightly exceed

the stored one.
WARNING Before raising/lowering the

SET lever, the car must be travelling at a

constant speed on a flat surface.

167

07146V0031EM

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

150

INCREASING / DECREASING SPEED

Increasing speed

Once the Cruise Control has been

activated, the speed can be increased by

lifting the SET lever.
Keeping the button pressed, the set

speed will increase until the button is

released, then the new speed will be

stored.
Each single movement of the SET lever

will make a fine adjustment to the set

speed.

Decreasing speed

When the device is active, lower the SET

lever to reduce the speed.
Holding the lever raised/lowered, the

set speed will increase until the lever

is released, then the new speed will be

stored.
Each single movement of the SET lever

will make a fine adjustment to the set

speed.
WARNING Moving the SET lever adjusts

the speed according to the selected

unit of measurement ("metric" or

"imperial") set on the Connect system

(see dedicated supplement).

Accelerating when overtaking

Depress the accelerator pedal: when this

is released the car will gradually go back

to the stored speed.

Use of the device on hilly routes

In versions equipped with automatic

transmission, the device can

autonomously downshift to keep the set

speed when driving on hilly routes.
On steep gradients, the loss or gain in

speed may be considerable and it is

therefore preferable to deactivate the

device.
WARNING The device keeps the speed

stored even uphill and downhill. A slight

variation in the speed on slight rises is

completely normal.

RECALLING THE SPEED

With automatic transmission operating

in D mode (Drive - automatic), press and
release the RES fig. 168 button to recall

the previously set speed.
With an automatic transmission in

Autostick (sequential) mode, before

recalling the previously set speed you

should accelerate to get close to it, then

press and release the RES button.

168

07146V0032EM

DEACTIVATING THE DEVICE

Lightly pressing the brake pedal

deactivates the Cruise Control without

deleting the stored speed.
The Cruise Control may be deactivated

also by applying the electric parking

brake or when the braking system is

operated (e.g. operation of the ESC

system).
The stored speed is deleted in the

following cases:

pressing the on/off button or

switching off the engine;

if there is a malfunction in the Cruise

Control.

DEACTIVATING THE DEVICE

The Cruise Control is deactivated by

pressing the system on/off button or by

putting the ignition device in the STOP

position.

WARNING

127)

While driving with the device active,

never move the gear lever to neutral.

128)

In case of a malfunction or failure

of the device, contact an Alfa Romeo

Dealership.

129)

The Cruise Control can be dangerous if

the system cannot keep a constant speed. In

specific conditions speed may be excessive,

resulting in the risk of losing control of the

car and causing accidents. Do not use the

CarManuals2.com

151

device in heavy traffic or on winding, icy,

snowy or slippery roads.

ACTIVE CRUISE CONTROL

(where provided)

130) 131) 132) 133) 134) 135)

40) 41) 42) 43) 44) 45) 46)

The Active Cruise Control (ACC) is a

driver assist device which combines the

Cruise Control functions with one for

controlling the distance from the vehicle

ahead.
The device allows to hold the car at the

desired speed without needing to press

the accelerator. It also allows to hold a

given distance from the vehicle ahead

(the distance can be set by the driver).
The Active Cruise Control (ACC) uses a

radar sensor, located behind the front

bumper fig. 169 and a camera, located

in the middle area of the windscreen

fig. 170, to detect the presence of a

vehicle close ahead.

169

06016V0003EM

170

06016V0004EM

171

07146V0050EM

Important notes

If the sensor does not detect any vehicle

ahead, the device will maintain a fixed

set speed.
If the sensor detects a vehicle ahead,

the device automatically intervenes by

braking (or accelerating) slightly in order

not to exceed the original set speed, so

that the car keeps the preset distance,

seeking to adapt to the speed of the

vehicle ahead.
In the cases described below, the system

performance is not guaranteed, it is

therefore advisable to turn the device on

by pressing the

/

CANC

fig. 171 button:

driving in fog, heavy rain, snow, heavy

traffic and in complex driving situations

(e.g. on motorways with roadworks in

progress);

driving close to a bend (winding roads),

icy, snowy, slippery roads or with a steep

uphill or downhill slope;

entering a turn lane or an off-ramp of

the motorway;

towing a trailer;
when circumstances do not allow safe

driving at a constant speed.

ACTIVATION / DEACTIVATION

The device may have four operating

states:

Enabled (speed not programmed);

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

152

Activated (speed programmed);
Paused;
Deactivated.

Enabling / Activation

136)

Activation

To turn on the device, press and release
the

/

CANC

fig. 171 button.

With the device enabled and ready for

operation, the display on the instrument

panel shows the white icon with dashes

in place of the speed.

Activation

Setting a speed activates the system.

The displays shows the green icon with

the set speed.
The device cannot be enabled when

“Race” mode is active.

172

9490499

Pausing / Deactivating

Pause

With the device activated (speed set),
press the

/

CANC

button to Pause;

the white icon appears on the display

with the speed value shown in brackets,
fig. 173.

Deactivation

Press the

/

CANC

button again to

deactivate the device completely.

173

9490222

SETTING THE DESIRED SPEED

Speeds from 30 km/h (or 19 mph if

the unit set by the driver is "mph") to

180 km/h (or 110 mph if the unit set by the

driver is "mph") can be set.
when the car reaches the desired speed,
raise/lower the RES/SET lever fig. 174

and release it to activate the device.

When the accelerator is released, the

car will maintain the selected speed

automatically.

174

07146V0051EM

Holding the accelerator pressed the

device will not be able to control the

distance between the car and the one

ahead. In this case the speed will be

determined only by the position of the

accelerator pedal.
The device will return to normal

operation as soon as the accelerator

pedal is released.
The system

cannot

be activated:

when pressing the brake pedal;
when the brakes are overheated;
when the electric parking brake is

engaged;

when it is in P (Park), R (reverse) or N

(neutral) mode;

when the engine speed is above a

maximum threshold;

when the car speed is not within the

settable speed range;

CarManuals2.com

153

when an intervention of the ESC

system (or ABS or other stability control

systems) is in progress, or has just ended;

during automatic braking by the

Forward Collision Warning system

(where provided);

in the event of device failure;
when the engine is off;
in case of obstruction of the radar

sensor (in this case the bumper area

where it is located must be cleaned).
In case of system set, the conditions

described above also cause a

cancellation or deactivation of the

system with times that may vary

according to the conditions.
WARNING The device does not

deactivate on reaching speeds higher

than those that can be set (180 km/h

or 110 mph if the unit set by the driver

is "mph") with the accelerator pedal

pressed. In these conditions, the device

may not work correctly and it is advisable

to deactivate it.

CHANGING THE SPEED

Increasing speed

Once the device has been activated, the

speed can be increased by lifting the SET

lever. Each time it is operated, the speed

increases by 1 mph (1 km/h).
By moving the RES/SET lever beyond the

first resistance point, the set speed will

increase in steps of 6 mph (10 km/h) until

it is released, then the new speed will be

stored.

Decreasing speed

Once the device has been activated, it

is possible to decrease the speed by

lowering the RES/SET lever. Each time

it is operated, the speed decreases by

1 mph (1 km/h).
By moving the RES/SET lever beyond

the first resistance point, the set speed

will decrease in steps of 6 mph (10 km/h)

until it is released, then the new speed

will be stored.

Important notes

By keeping the accelerator pedal

depressed, the car can continue to

accelerate beyond the set speed. In this

case, lower the RES/SET lever to set the

speed to the current car speed.
When using the RES/SET lever to reduce

the speed, the braking system intervenes

automatically within the limits of the

system if engine braking does not slow

the car down sufficiently to reach the set

speed. The device holds the set speed

uphill and downhill; however a slight

variation is entirely normal, particularly

on slight gradients.
The automatic transmission could

change to a lower gears when driving

downhill or when accelerating. This is

normal and necessary to maintain the set

speed.

The device is switched off while driving if

the brakes overheat.

ACCELERATING WHEN OVERTAKING

137)

When driving with the device active and

following a vehicle, the device provides

additional acceleration to facilitate

overtaking, when travelling over a given

speed and switches on the left direction

indicator (of the right indicator for right-

hand drive versions).
In left-hand traffic, the overtaking assist

function is only active when the left-hand

lane is used for overtaking the vehicle

ahead (the opposite activation logic is

used in right-hand traffic countries).

RECALLING THE SPEED

Once the system has been cancelled

but not deactivated, and a speed was

previously set, simply move the RES/SET

lever up and lift your foot off the

accelerator to recall it.
The system will be set to the last stored

speed.
WARNING The recall function must only

be used if the road and traffic conditions

so allow. Recalling an excessively high

or low speed for the current traffic

and road conditions could cause an

acceleration or a deceleration of the car.

Failure to comply with these precautions

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

154

may cause serious accidents and fatal

injuries.

SETTING THE DISTANCE BETWEEN

CARS

138) 139) 140) 141)

The distance between your car and the

vehicle ahead may be set to 1 bar (short),

2 bars (medium), 3 bars (long), 4 bars
(maximum) fig. 175.

175

9490498

The distances from the vehicle ahead are

proportional to speed.
The setting is 4 (maximum) the first time

the device is used. After the distance

has been modified by the driver, the new

distance will be stored also after the

system is deactivated and reactivated.

To decrease the distance

Press and release the button to decrease

the distance setting fig. 176. The distance

setting decreases by one bar (shorter)

every time the button is pressed.

176

07146V0052EM

The set speed is held if there are no cars

ahead. Once the shortest distance has

been reached, a further press of the

button will set the longest distance.
The car holds the set distance until:

the vehicle ahead accelerates to a

speed higher than the set speed;

the vehicle ahead leaves the lane or

the detection field of the Active Cruise

Control sensor;

the distance setting is changed;
Active Cruise Control is

deactivated/paused.

DEACTIVATION

The device is deactivated and the set

speed is cancelled if:

the

/

CANC

button on the Active

Cruise Control is pressed (with the

device on or paused);

the ignition device switch is in the

STOP position;

"Race” mode is activated.

The device is cancelled (the set speed

and distance are stored):

when the device is paused (see the

“Active Cruise Control Activation /

Deactivation” paragraph);

when the conditions shown in the

“Setting the desired speed” paragraph

occur.

PRECAUTIONS WHILE DRIVING

The device may not work correctly in

some driving conditions (see below): the

driver must control the car at all times.

Towing a trailer

Use of the device is not recommended

while towing a trailer.

Vehicle not aligned

The device may not detect a car

travelling on the same lane but which is

not aligned along the same direction of

travel or a car which is cutting in from a

side lane. Sufficient distance from the

vehicles ahead may not be guaranteed in

these cases.
The non-aligned car can weave in and out

of the driving direction causing the car to

brake or accelerate unexpectedly.

Steering and curves

When cornering with the device set,

it could limit speed and acceleration

to guarantee car stability even if no

vehicles are detected ahead.

CarManuals2.com

155

When leaving the curve, the device resets

the previously set speed.
WARNING In case of narrow curves,

the performance of the device could

be limited. In this case, it is advisable to

deactivate the device.
Moreover, remember that the device

only limits the speed DURING a bend and

not BEFORE it, so always take great care.

Using the device on gradient

When driving on roads with variable

gradient, the device may not detect the

presence of a vehicle on the lane. Device

performance could be limited according

to speed, load, traffic conditions and

gradient steepness.

Lane change

The device may not detect the presence

of a vehicle until it is fully in your lane.
In this case, sufficient distance from

the vehicle which is changing lane may

not be guaranteed: it is advisable to pay

the utmost attention at all times and

be always ready to press the brakes if

needed.

Small vehicles

Some narrow cars (e.g. bicycles and

motorcycles) travelling near the outer

edges of the lane or which enter the lane

from kerbside are not detected until they

are fully in the lane.

Sufficient distance from the vehicles

ahead may not be guaranteed in these

cases.

Stationary objects and vehicles

The device can detect stationary

vehicles from 2.5 to 37 mph (4 to

60 km/h). Pay the utmost attention at all

times and be always ready to press the

brakes if needed.

Objects and vehicles moving in

opposite or crosswise direction

The device cannot detect the presence

of objects or vehicles travelling

in opposite or at right-angles and

consequently will not be operated.

WARNING

130)

Pay the utmost attention while driving

at all times and be always ready to press the

brakes if needed.

131)

The system is an aid for the driver,

who must always pay full attention while

driving. The responsibility always rests

with the driver, who must take into account

the traffic conditions in order to drive in

complete safety. The driver must always

maintain a safe distance from the vehicle in

front.

132)

The device is not activated in presence

of pedestrians, oncoming vehicles in the

opposite direction of travel or moving in

the crosswise direction and stationary

objects (e.g. a vehicle standing in a queue or

a broken down vehicle).

133)

The device cannot take account of

road, traffic and weather conditions and

conditions of poor visibility (e.g. fog).

134)

The device does not always fully

recognise complicated driving conditions

which could cause incorrect or non-existing

determination of the safe distance to be

held.

135)

The device cannot apply the maximum

braking force: the car will not be stopped

completely.

136)

It is dangerous to leave the device

on when it is not used. There is a risk of

inadvertently activating it and losing control

of the car due to unexpected excessive

speed.

137)

The device detects the direction of

traffic automatically when the car passes

from left-hand traffic to right-hand traffic.

In this case, the overtaking assist function

is only active when the reference vehicle

is overtaken on the right. The additional

acceleration is activated when the driver

uses the right direction indicator. In this

condition, the device no longer provides

the overtaking assist function on the left-

hand side until it determines that the car has

returned to left-hand traffic conditions.

138)

The maximum breaking applied by the

device is limited. The driver may apply the

brakes in all cases if needed.

139)

If the device predicts that the level of

braking is not sufficient to maintain the set

distance, the word “BRAKE!” or a dedicated

message on the instrument panel display

warns the driver that the vehicle ahead

is too close. An acoustic warning is also

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

156

emitted. In this case, it is advisable to brake

immediately as necessary to hold a safe

distance from the vehicle ahead.

140)

The driver is responsible for ensuring

that there are no pedestrians, other vehicles

or objectives along the direction of the

vehicle. Failure to comply with these

precautions may cause serious accidents

and injuries.

141)

The driver is fully responsible for

holding a safe distance from the vehicle

ahead respecting the highway code in force

in the respective country.

IMPORTANT

40)

The system may have limited operation

or not work at all in weather conditions such

as: heavy rain, hail, thick fog, heavy snow.

41)

The section of the bumper area in front

the sensor or the radar sensor itself must

not be covered with stickers, auxiliary

headlights or any other object.

42)

Operation can be adversely affected

by any structural change made to the

vehicle, such as a modification to the front

geometry, tyre change, or a heavier than

standard load of the vehicle.

43)

Incorrect repairs made on the front

part of the car (e.g. bumper, chassis) may

alter the position of the radar sensor, and

adversely affect its operation. Go to an Alfa

Romeo Dealership for any operation of this

type.

44)

Do not tamper with or carry out any

intervention on the radar sensor or on the

camera on the windscreen glass. In the

event of a sensor failure, contact an Alfa

Romeo Dealership.

45)

Do not wash with high-pressure jets

in the bumper lower area: in particular do

not operate on the system's electrical

connector.

46)

Be careful in the case of repairs and

new paintings in the area around the sensor

(panel covering the sensor on the left side

of the bumper). In the event of a frontal

collision the sensor may automatically

deactivate and display a warning to indicate

that the sensor needs to be repaired. Even

without a malfunction warning, deactivate

the system operation if you think that the

position of the radar sensor has changed

(e.g. due to low-speed frontal collision as

during parking manoeuvres). In these cases,

go to an Alfa Romeo Dealership to have the

radar sensor realigned or replaced.

HAS (Highway Assist) SYSTEM

(where provided)

142) 143) 144) 145) 146) 147) 148)

This is a driving assistance system which

works only when driving on motorways,

up to a top speed of 90 mph (145 km/h),

when horizontal signs are detected.
The system uses information from the

front camera and radar to help you keep

the car in the middle of the lane and at a

constant speed.
The HAS system combines Active Cruise

Control (ACC) and lane centring logic to

control the trajectory of the car holding it

as close as possible in the middle of the

lane and also managing speed.
Once the HAS is activated, a dedicated

screen will appear on the display of the

instrument panel (see the following

pages).

OPERATION

The system works only if the driver

keeps both hands on the steering wheel.
If your hands are removed from the

steering wheel, the system alerts you of

the need to put your hands back on the

steering wheel (see following pages).
If the vehicle crosses the lane marking,

the steering wheel will vibrate and a

dedicated screen will appear on the

instrument panel display.

CarManuals2.com

157

WARNING The HAS can take a few

seconds to activate once all conditions

are met. During this time, a grey

indication will appear on the instrument

panel display and the system will

be activated automatically as soon

as all conditions are met, without any

intervention by the driver.

177

07146V0990EM

The following conditions must be met

before the HAS turns on:

the HAS system must be switched

on by pressing the button fig. 177 on the

steering wheel;

it is necessary to drive on the

motorway;

the Active Cruise Control device (ACC)

must be on;

the right and left lane marking lines

must be visible and correctly detected by

the front camera;

the car must be driving at a speed from

0 to 90 mph (0 to 145 km/h);

no camera, radar or Connect system

anomaly must be present;

the motorway lane width must be

between 8.5 ft and 13.7 ft (2.6 metres and

4.2 metres);

the direction indicators must not be

activated;

no anomaly related to the system must

be present.
Other operating limits:

if the speed of the ACC device can be

set to a higher value (top speed 110 mph

/ 180 km/h), the HAS is only available as

long as the vehicle speed is equal to or

less than 90 mph (145 km/h);

when the ACC device speed is reduced

and the vehicle speed is less than 90 mph

(145 km/h), the system will reactivate

automatically;

if the ACC speed is set 90 mph

(145 km/h and with the HAS active

the vehicle speed exceeds 90 mph

(145 km/h) due to a slope, the system will

deactivate automatically.

ACTIVATION / DEACTIVATION

To activate the system, press the

button on the left side of the steering
wheel fig. 177.
To deactivate the system press the

button again.

Suspension conditions

Carry out one of the following

operations:

start steering manually;
press the brake pedal;
disable the ACC device;
activate the direction indicators;
press the ACC device distance setting

button for 2 seconds to activate the

Cruise Control;

put the shift lever in P (park), R

(reverse) or N (neutral).
When the cause for suspension ends,

to reactivate the HAS you need to

reactivate the ACC device (for operation

of the ACC device, see the "Active Cruise

Control" chapter in this section).

Automatic deactivation

System operation is temporarily

cancelled in the following cases:

if there are too narrow bends;
when hands are taken off from the

steering wheel;

if the left or right direction indicator is

activated;

if the driver intentionally changes

lanes without switching on the direction

indicator on the corresponding side;

if the driver's seat belt is released;
if the gear is moved from D (Drive);
if the "Active braking" function is

activated (see the description in the

"FCW (Forward Collision Warning)

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

158

system" paragraph in the “Safety”

section;

if the car leaves the motorway;
if lane marks are not detected by the

camera;

if there are system anomalies;
if the ACC device is deactivated;
if the vehicle speed exceeds the top

speed limit of the system (top speed

90 mph / 145 km/h);

if the lateral accelerations exceed the

limits envisaged by the system.
WARNING When the HAS is paused, the
symbol

on the display turns red and

then grey.
WARNING Hands on the steering wheel

are detected by a capacitive sensor

installed in it.
When the automatic suspension

conditions are over, the HAS will be

available again without requiring any

reactivation action by the driver.

INDICATIONS ON THE DISPLAY

With the “Driver Assistance” screen

active, the following information is

displayed in the central area of the
display fig. 178 on the instrument panel:

(1) symbol

: this indicates that the

system has been activated. The system

status is indicated by the colour of the

symbol.;

(2) side marker lines: when the HAS

system has been activated by the driver

the display of the LKA (Lane Keeping

Assist) system will be replaced by the

HAS system lines. The side marker lines

can be of different colours according to

the status of the system;

(3) secondary visual indication: this

provides the driver with a constant

indication of the status of the HAS

system;

(4) icon of the vehicle in front;
(5) distance display from the vehicle in

front.

178

9490225

The HAS system uses the sensors on

the steering wheel rim to detect if the

driver's hands are placed on the steering

wheel.
If the driver's hands are not positioned

on the steering wheel, a series of

warnings will appear on the instrument

panel display to alert the driver that he

needs to reposition his hands on the

steering wheel. Acoustic signals will also

be emitted.
After a certain time, the HAS system will

be disabled and will provide an acoustic

and visual warning, by displaying a

dedicated message on the instrument

panel display, if you do not put your

hands back on the steering wheel.
When the system does not detect hands

on the steering wheel, it will warn the

driver by displaying a dedicated screen

at the centre of the instrument panel.

SYSTEM STATUS

Active system

The active and correctly functioning

system status is indicated by a dedicated

screen in the "Driver Assistance" menu

on the display of the instrument panel.
If you are in a different menu, a screen

will appear on the instrument panel

display, which will provide information on
the system activation status fig. 179.

179

9490493

CarManuals2.com

159

If you remove your hands from the

steering wheel, the system will

deactivate automatically but after a

few seconds. The display will show

a sequence of dedicated screens

and beeps to warn you of the need to

reposition your hands on the steering

wheel (see below).

Active system (hands removed from

the steering wheel for a short time)

As soon as you remove your from the
steering wheel, this screen fig. 180

appears on the instrument panel display:

in this case, the system remains active.

180

9490302

If your do not put your hands back on

the steering wheel within a few seconds,
this screen fig. 181 will appear on the

instrument panel display.

181

9490303

Active system (hands removed from

the steering wheel for a long time)

If the driver has not yet returned his

or her hands to the steering wheel,
this screen fig. 182 will appear on the

instrument panel display. A continuous

acoustic warning will sound also in this

case continued.

182

9490492

If you do not put your hands back on the

steering wheel after a long period of
time, a deactivation message fig. 183 will

appear on the instrument panel display

together with another acoustic warning.

The steering wheel control will then be

deactivated.

183

9490491

If the HAS is deactivated because your

hands are not on the steering wheel, the

ACC (Active Cruise Control) will also be

deactivated.
When the HAS is active, the LKA (Lane

Keeping Assist) / LDW (Lane Departure

Warning) systems (where applicable)

will be temporarily paused. When the

HAS is not active, the LKA (Lane Keeping

Assist) / LDW (Lane Departure Warning)

systems (where applicable), if activated

previously, remain available. For more

information on the LKA and LDW

systems, see the following pages in this

chapter.

SYSTEM AVAILABILITY

External factors and conditions may

affect the proper operation of the HAS.
The main ones are listed below:

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

160

narrow, winding and curvy streets;
poor visibility (due to heavy rain, snow,

fog, etc.);

front lights of incoming cars or direct

sunlight or shade;

damage or obstructions caused by

mud, ice, snow, etc.;

bumper damaged or not aligned;
interference with other equipment

that causes electromagnetic waves;

presence of roadworks/road

construction sites;

if the indications given by the

navigation system (if any) of the Connect

system are not yet ready and/or if the

navigation system is recalculating the

route.

SYSTEM LIMITED OPERATION

The HAS may have limited or reduced

functionality when one of the following

conditions occurs:
The main ones are listed below:

lane marking lines are not clear or in

conditions of poor visibility (e.g. in heavy

rain, snow, fog, etc.);

either the camera or radar are

damaged, covered or obstructed (e.g. by

mud, ice, snow, etc.);

when driving in the hills or on roads

with narrow turns;

near motorway toll-gates;

when the motorway entrance or exit

does NOT have a lane width between 8,5

ft and 13.7 ft (2.6 metres and 4.2 metres);

if the camera is exposed to dazzling

light (e.g. reflection or direct sunlight;

if the Navigation system information

is not available and/or is being

recalculated.

WARNING

142)

Many unpredictable situations that can

affect the performance of the HAS system

may arise. The driver must be ready to react

immediately and take control of the car in

place of the HAS system.

143)

If the car approaches a bend that is too

narrow with respect to the current speed,

the HAS system turns off. The driver must

therefore be ready to immediately regain

control of the car at any time. To avoid this

situation it is important that the car speed

set does not exceed the current road speed

limit and that the driver keeps his or her

hands on the steering wheel.

144)

The HAS system uses a hands on

steering wheel detection sensor: the driver

must keep his hands on the steering wheel

at all times. If the hands are removed from

the steering wheel for a certain period of

time, the system disengages and the ACC is

paused.

145)

When using the HAS system, hold the

steering wheel and take into consideration

the road conditions and the surrounding

traffic. The driver must therefore be ready

to immediately regain control of the car

at any time. Failure to observe these

instructions can cause severe injuries with

even lethal consequences.

146)

The HAS system is an aid for the driver,

who must always pay full attention while

driving. The responsibility always rests

with the driver, who must take into account

the traffic conditions in order to drive in

complete safety. The driver must always

maintain a safe distance from the vehicle in

front.

147)

If the windscreen must be replaced due

to scratches, chipping or breakage, contact

exclusively an Alfa Romeo Dealership. Do

not replace the windscreen on your own, risk

of malfunction! It is advisable to replace the

windscreen if it is damaged in the area of

the camera.

148)

Do not place any objects on the

steering wheel (e.g. steering wheel covers of

any type or material) which could interfere

with the capacitive hand detection sensor

on the steering wheel.

CarManuals2.com

161

TJA (Traffic Jam Assist)

SYSTEM

(where provided)

149) 150) 151) 152) 153) 154) 155) 148)

It is a driving assistance system that can

be activated on all road types.
The system uses information from the

front camera and radar to help you keep

the car in the middle of the lane at a

constant speed.
If the event that the lane marking line is

missing or not correctly recognised, the

TJA system may also use information

from adjacent and preceding vehicles.

This condition may occur in congested

traffic, when the car in front and/or

objects around the car obstruct the lane

markings. In this case, the system can use

the queues of cars in the traffic to define

the driving trajectory. Alternatively, at

speeds below 18 mph (20 km/h), the

system can use the "lock-on" strategy,

which allows it to automatically following

the car in front.
The HAS combines Active Cruise Control

(ACC) functions and lane centring logic to

control the trajectory of the car holding it

as close as possible in the middle of the

lane and also managing speed.
WARNING Do not use the TJA system

while driving in urban traffic.

OPERATION

The system only works if the driver

keeps his or her hands on the steering

wheel.
If the system detects that hands have

been removed from the steering wheel,

it will alert you of the need to put your

hands back on the steering wheel (see

following pages).
WARNING If the vehicle is about to cross

the lane marking, the steering wheel

will vibrate and a dedicated screen will

appear on the instrument panel display.
WARNING The TJA can take a few

seconds to activate once all conditions

are met. During this time, a grey

indication will appear on the instrument

panel display and the system will

be activated automatically as soon

as all conditions are met, without any

intervention by the driver.

184

07146V0990EM

The following conditions must be met

before the TJA turns on:

the TJA must be switched on by

pressing the button fig. 184 on the

steering wheel;

the Active Cruise Control device (ACC)

must be on;

the car must be driving at a speed from

0 to 40 mph (0 to 60 km/h);

no camera, radar or Connect system

anomaly must be present;

the road lane width must be between

8.5 ft and 13.7 ft (2.6 metres and

4.2 metres);

the direction indicators must not be

activated;

no anomaly related to the system must

be present;

if the set speed is above 40 mph

(60 km/h), the TJA system will not

operate after the vehicle has exceeded

40 mph (60 km/h);

if the speed of the Active Cruise

Control (ACC) device can be set to a

higher value (top speed 180 km/h), the

TJA is only available as long as the

vehicle speed is lower than or equal to

40 mph (60 km/h);

ACTIVATION / DEACTIVATION

To activate the system, press the

button on the left side of the steering

wheel.

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

162

To deactivate the system press the

button again.

Suspension conditions

Perform one of the following operations:

press the brake pedal;
open the driver's door;
disable the ACC device;
if the vehicle speed exceeds the

top speed limit (top speed 40 mph /

60 km/h);

release the driver's seat belt;
put the shift lever in P (park), R

(reverse) or N (neutral);

if the FCW (Forward Collision Warning)

system or "Active braking" intervenes.

Automatic deactivation

System operation is temporarily paused

in the following cases:

if there are very tight bends;
if the lines are not detected correctly;
one of the two lines is broken or ruined;
the sun is low and is dazzling the

camera on the windscreen;

if the left or right direction indicator is

activated;

if the driver intentionally changes

lanes without switching on the direction

indicator on the corresponding side;

if manual steering starts;
if you take your hands off the steering

wheel;

when there is no surrounding traffic

and there are no horizontal markings or

they cannot be detected;

if there are system anomalies;
if the car speed exceeds the maximum

limit;

if lateral acceleration is high.

WARNING When the TJA is paused, the

symbol on the display turns red and

then grey.
WARNING Hands on the steering wheel

are detected by a capacitive sensor

installed in it.
When the automatic suspension

conditions are over, the TJA will be

available again without requiring any

reactivation action by the driver.

INDICATIONS ON THE DISPLAY

With the “Driver Assistance” screen

active, the following information is

displayed in the central area of the
display fig. 185 on the instrument panel:

(1) symbol

: this indicates that the

system has been activated. The system

status is indicated by the colour of the

symbol.;

(2) side marker lines: when the TJA

system has been activated by the driver

the display of the LKA (Lane Keeping

Assist) system will be replaced by the

TJA system lines. The side marker lines

can be of different colours according to

the status of the system;

(3) secondary visual indication: this

provides the driver with a constant

indication of the status of the HAS

system;

(4) icon of the vehicle in front;
(5) distance display from the vehicle in

front.

185

9490525

The TJA system uses the sensors on

the steering wheel rim to detect if the

driver's hands are placed on the steering

wheel.
If the driver's hands are not positioned

on the steering wheel, a series of

warnings will appear on the instrument

panel display to alert the driver that he

needs to reposition his hands on the

steering wheel. Acoustic signals will also

be emitted.
After a certain time, the TJA system will

be disabled and will provide an acoustic

and visual warning, by displaying a

CarManuals2.com

163

dedicated message on the instrument

panel display, if you do not put your

hands back on the steering wheel.
When the system does not detect hands

on the steering wheel, it will warn the

driver by displaying a dedicated screen

at the centre of the instrument panel.

SYSTEM STATUS

Active system

The active and correctly operating

system status is indicated by the

following screen on the instrument panel
display fig. 186 in the "Driver Assistance"

menu.

186

9490526

When the hands are removed from the

steering wheel, the system does not

deactivate automatically, but after a

few seconds: some dedicated screens

appear on the instrument panel display in

sequence, to warn the driver to return his

or her hands to the steering wheel (see

the description below).

Active system (hands removed from

the steering wheel for a short time)

As soon as you remove your from the
steering wheel, this screen fig. 187

appears on the instrument panel display:

in this case, the system remains active.

187

9490527

If you do not put your hands back on the

steering wheel within a few seconds,
this screen fig. 188 will appear on the

instrument panel display.

188

9490528

Active system (hands removed from

the steering wheel for a long time)

If the driver has not yet returned his

or her hands to the steering wheel,
this screen fig. 189 will appear on the

instrument panel display. A continuous

acoustic warning will sound also in this

case continued.

189

9490529

If you do not put your hands back on

the steering wheel after an extended

period of time, a deactivation message
fig. 190 will appear on the instrument

panel display together with another

acoustic warning.

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

164

190

9490530

If the TJA system was deactivated

because your hands were not on the

steering wheel, the Active Cruise Control

(ACC) will also be deactivated and must

be reactivated.
When the TJA is active, the LKA (Lane

Keeping Assist) / LDW (Lane Departure

Warning) systems (where applicable)

will be temporarily paused. When the

TJA is not active, the LKA (Lane Keeping

Assist) / LDW (Lane Departure Warning)

systems (where applicable), if activated

previously, remain available. For more

information on the LKA and LDW

systems, see the following pages in this

chapter.

SYSTEM AVAILABILITY

External factors and conditions may

affect the proper operation of TJA.
The main ones are listed below:

narrow, winding and curvy streets;

poor visibility (due to heavy rain, snow,

fog, etc.);

front lights of incoming cars or direct

sunlight or shade;

damage or obstructions caused by

mud, ice, snow, etc.;

bumper damaged or not aligned;
interference with other equipment

that causes electromagnetic waves;

presence of roadworks/road

construction sites;

if the indications given by the

navigation system (if any) of the Connect

system are not yet ready and/or if the

navigation system is recalculating the

route.

SYSTEM LIMITED OPERATION

The TJA may have limited or reduced

functionality when one of the following

conditions occurs:
The main ones are listed below:

lane marking lines are not clear or in

conditions of poor visibility (e.g. in heavy

rain, snow, fog, etc.);

either the camera or radar are

damaged, covered or obstructed (e.g. by

mud, ice, snow, etc.);

when driving in the hills or on roads

with narrow turns;

near motorway toll-gates;
if the camera is exposed to dazzling

light (e.g. reflection or direct sunlight).

WARNING

149)

Many unpredictable situations can

arise, affecting the performance of the TJA

system. The driver must be ready to react

immediately and take control of the car in

place of the TJA system.

150)

If the car approaches a bend that is

too tight with respect to the current speed,

the TJA system turns off. The driver must

therefore be ready to immediately regain

control of the car at any time. To avoid this

situation it is important that the car speed

set does not exceed the current road speed

limit.

151)

The TJA system uses a hands on

steering wheel detection sensor: the driver

must keep his hands on the steering wheel

at all times. If the hands are removed from

the steering wheel for a certain period of

time, the system disengages and the ACC

turns off.

152)

When using the TJA system, hold

the steering wheel and consider the

road conditions and surrounding traffic.

The driver must therefore be ready to

immediately regain control of the car at any

time. Failure to observe these instructions

can cause severe injuries with even lethal

consequences.

153)

The TJA system is an aid for the driver,

who must always pay full attention while

driving. The responsibility always rests

with the driver, who must take into account

the traffic conditions in order to drive in

complete safety. The driver must always

maintain a safe distance from the vehicle in

front.

CarManuals2.com

165

154)

If the windscreen must be replaced due

to scratches, chipping or breakage, contact

exclusively an Alfa Romeo Dealership. Do

not replace the windscreen on your own, risk

of malfunction! It is advisable to replace the

windscreen if it is damaged in the area of

the camera.

155)

Driving the car on urban routes could

significantly change the sensitivity of the

system, due to the limited and/or lack

of vertical and horizontal signage and

variable traffic conditions. Therefore, it is

recommended not to use the TJA system

when driving in city streets.

156)

Do not place any objects on the

steering wheel (e.g. steering wheel covers of

any type or material) which could interfere

with the capacitive hand detection sensor

on the steering wheel.

TSR (Traffic Sign Recognition)

SYSTEM

(where provided)

157) 158) 159)

47) 48) 49) 50) 51)

The system automatically detects the

recognizable road signs through a

camera located in the central area of the

windscreen:

speed limits;
no overtaking;
signs indicating the end of the

prohibitions indicated above.

If the camera does not detect valid

speed limits, the Connect system

navigation (where provided) may suggest

unregulated speed limits.
The system always checks the traffic

signs indicating the current speed limit

and possible no overtaking signs. The

system is able to recognise and show on

the instrument panel display, up to two

different road signs.
Depending on the unit of measurement

("km" or "mph") set through the

"Unit of measurement" menu on the

Connect system, the TSR system will

automatically show on the instrument

panel display the indication of the road

sign in the unit of measurement set.

TSR SYSTEM USE

System activation / deactivation

The system can be

activated/deactivated using the "Driver

Assistance" menu and then selecting

"Comfort" on the Connect system.
The system activation is signalled by

the road signs shown on the instrument

panel display.
NOTE The TSR system will always be

active every time the engine is started.
WARNING Selecting "Blinking" it is

possible to activate a warning when

the effective car speed exceeds that

indicated by the TSR system and

displayed on the instrument panel. In

this case, the speed road sign on the

instrument panel display will blink until

the effective speed drops below the

displayed limit. Selecting "Offset", it is

possible to set the threshold at which

"Blinking" is activated, up to a maximum

of 6 mph (10 km/h) above the limit

detected by the system.

Indications on the display

The system status can always be viewed

in the central area the instrument panel
display fig. 191.
The display will show the following

information:

the new speed limit recognised by the

system (1) is always visible and indicated

by means of a predetermined colour. The

previously displayed sign is no longer

valid after a certain distance has been

travelled if the system does not detect

other road signs and the limit given by

the navigation system maps (where

provided) is indicated on the display;

no overtaking road sign (2)

NOTE The road sign indicating the end

of the speed limit or “road sign not
detected” may appear in zone (1) fig. 191

.

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

166

191

9490185

The TSR system cannot provide an

applicable speed limit in the following

cases:

if an end-of-limit sign is recognised

and if the navigation system (where

provided) is unable to provide a valid

limit on that stretch of road. The symbol
appears on the display

in case of system fault or

unavailability, the symbol appears on
shown on the display
NOTE In some cases, the system may
show this symbol

when recalculating

the route by the navigation system

(where provided).

Additional traffic signal

The system can identify an additional
road sign (3) fig. 191, e.g. a lower speed

limit in case of fog. This will only be

shown in the dedicated area of the

instrument panel display when the

following conditions occur:

the additional fog sign will appear if

the front or rear fog lights are on;

the additional snow signal will appear

if the outside temperature is equal

to or lower than 37.4°F (3°C) and the

windscreen wipers are working;

the additional rain signal will appear if

the windscreen wipers are working;
The no overtaking road sign (2) fig. 191

may also be shown on the display.
In addition to the dedicated area on the

instrument cluster display, the various

traffic signs detected by the system can

be seen in the “Driver Assistance” area on

the Connect system display.
If a trailer and its light connector are

connected to the car, the instrument

panel display will show the additional

trailer connected sign.

WARNING

157)

The system only detects preset traffic

signs if the minimum visibility conditions

and distance from the sign are met.

158)

The system is an aid for driving and

does not relieve the driver of responsibility

for driving the car. Always respect the

highway code of the country you are driving

in.

159)

When the system is active, the driver

is responsible for controlling the car and

monitoring the system, and must be ready

to intervene as appropriate if necessary.

IMPORTANT

47)

Functionality may be limited or the

system may not work if the sensor is

obstructed.

48)

The system may have limited operation

or not work at all in weather conditions,

such as heavy rain, hail, thick fog and low

temperatures. Strong light contrasts can

influence the recognition capability of the

sensor.

49)

The area surrounding the sensor must

not be covered with stickers or any other

object.

50)

Do not tamper or perform any

operations in the area of the windscreen

glass directly surrounding the sensor.

51)

Clean the windscreen glass from foreign

matters such as bird droppings, insects,

snow or ice. Use specific detergents and

clean cloths to avoid scratching the

windscreen.

CarManuals2.com

167

ISC (Intelligent Speed Control)

SYSTEM

(where provided)
The ISC system, where provided, is

combined with the ACC (Active Cruise

Control) system and TSR (Traffic Sign

Recognition) system and suggests an

automatic speed adjustment to the

driver based on the speed limit for the

road being travelled.
You can decide whether to accept

or reject the proposal to adjust the

speed set by the ACC to match the

one suggested by the speed limit

symbol by using the RES/SET lever
located on the steering wheel fig. 192. A

corresponding icon will be shown on the

instrument panel display (se description

in respective paragraph).
If the speed limit determined by reading

the road signs or by traffic conditions is

exceeded, the speed limit will flash on

the instrument panel.

192

07146V0022EM

ACTIVATION / DEACTIVATION

Activation

The system can be

activated/deactivated using the "Driver

Assistance" menu and then selecting

"Comfort" on the Connect system.
Engine stopping is signalled by the
(1) fig. 193 symbol lighting up on the

instrument panel display.

Deactivation

The system is deactivated under the

following conditions:

when the Traffic Sign Recognition

system is deactivated;

when the Active Cruise Control device

is deactivated.

193

9550178

WARNING Selecting "Speed Offset" it is

possible to set the speed increment to

which the ISC system will adjust, up to a

maximum of 6 mph (10 km/h) above the

speed limit sign detected by the system,

or the speed decrement to which the ISC

system will adjust, down to a minimum

of 6 mph (10 km/h) below the speed limit

sign detected by the system.In these

cases, the road sign information shown

on the instrument panel display will

remain that detected by the TSR system.

INDICATIONS ON THE DISPLAY

The system status is always shown by a
dedicated white or green icon

/

/

on the instrument panel display

(similar to that for the Active Cruise

Control device), to the left of the road

sign indications provided by the TSR

system.

ACCEPTANCE / REJECTION OF THE

SUGGESTED SPEED

The system can be activated if the driver

has previously activated:

the Active Cruise Control device;
the Traffic Sign Recognition system.

When these systems are active, the

instrument panel display can show an

icon that indicates the suggested speed
(provided by the TSR system) (1) fig. 194
or (2) fig. 195, which the driver can decide

to accept or reject using the RES/SET

lever on the steering wheel.
To accept the proposed speed and

consequently adjust the speed set by

the Active Cruise Control, move the

RES/SET lever in the direction of the

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

168

green arrow displayed next to the ISC

system icon.
Otherwise (moving the RES/SET lever

in the opposite direction to that of the

arrow on the display) the driver rejects

the proposed speed, and the Active

Cruise Control will continue to regulate

to the previously set speed.
If the driver accepts the value suggested

by the ISC or if the speed set using the

Active Cruise Control device is the same

as the that detected by the Traffic Sign

Recognition system, the speed limit sign

on the instrument panel display will be
highlighted with a green circle (1) fig. 196.

194

9550219

195

9550220

196

9550221

PARK SENSORS SYSTEM

(where provided)

160)

52) 53) 54)

The parking sensors, located in the front
bumper (only 8-sensor version) (fig. 197)

and rear bumper (4 or 8-sensor versions)
(fig. 198), detect the presence of any

obstacles and warn the driver through an

acoustic warning and, where provided,

visual indications on the instrument

panel display.

197

9490112

CarManuals2.com

169

198

9490111

Turning the front and rear sensors

on/off (where provided)

The system can be turned off using the

"Driver Assistance" menu and then select

"Comfort" on the Connect system.
When the ignition device is set to ON

the Park Sensors system keeps the

last state when the engine was stopped

(activated or deactivated) in its memory.
If the button fig. 199 is pressed with a

system failure, the LED flashes for about

5 seconds, then it stays on constantly.

199

9490198

System activation / deactivation

For 4-sensor versions

: the system, when

engaged, is automatically activated by

engaging the reverse gear, while it is

deactivated by engaging another gear.

For 8-sensor versions

: when the reverse

gear is engaged and the system is on, the

front and rear sensors are activated.
If a different gear is engaged, the rear

sensors are deactivated, while the front

sensors remain active until 9.3 mph (15

km/h) are exceeded.
WARNING In particular operating

conditions the system could start

detecting the obstacle only after the car

has moved slightly (a few centimetres).

Acoustic warning

When reverse gear is engaged and an

obstacle is encountered at the rear

(for versions with 4 or 8 sensors) or

at the front (only for versions with 8

sensors), an acoustic signal with variable

frequency is activated that:

increases as the distance between the

car and the obstacle decreases;

becomes continuous when the

distance between the car and the

obstacle is less than 12 in (30 cm) and

stops if the distance increases;

is constant if the distance between the

car and the obstacle is unchanged.

For 4-sensor versions

: If several

obstacles are detected by the sensors,

only the nearest one is considered. The

acoustic signal is not activated if the

lever is positioned in position P (Park) or

N (Neutral).

For 8-sensor versions

:iIf the sensors

detect several front and rear obstacles,

the acoustic signal concerning the

closest obstacle is emitted, or an

intermittent signal if the obstacles are at

the same distance.
When the system emits an acoustic

signal, the volume of the Connect

system, if activated, is automatically

lowered.

Warning on display

The Park Sensors system signals are

shown along with an acoustic indication

only if the function was enabled on the

Connect system. To access the function,

on the main menu select the following

items in sequence: “Settings”, “Driver

Assistance”, “Parking sensors”, “Mode”

and “Sound and Display”.
The system indicates the presence of

an obstacle by displaying a single arc in

one of the possible areas, in accordance

with the distance of the object and the

position in relation to the car.
If the obstacle is detected in the front

or rear central area (excluding 4-sensor

versions), a single arc will be displayed as

the obstacle approaches, first constant,

then flashing, in addition to an acoustic

signal.

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

170

If the obstacle is detected in the front

area (excluding 4-sensor version) or

in the rear left and/or right area, a

single flashing arc will be shown in the

corresponding area on the display and

the system will emit an acoustic signal,

either at frequent intervals or constantly.
If several obstacles are detected

simultaneously in the front area

(excluding 4-sensor version) and rear

area, the display will show all of them,

regardless of the area in which they were

detected.
In general, the car is closer to the

obstacle when a single or several flashing

arcs are shown on the display and the

acoustic warning becomes continuous.

The colour on the display depends on

the distance from and position of the

obstacle.
It is possible to exit from the display

screen by pressing the Rotary Pad. In

any case: the audible signal will remain

active.

Fault indication

Parking sensor faults, if any, will be

indicated by a message on the display on

the instrument panel (see description

in the "Warning lights and messages"

chapter, "Knowing the instrument panel"

section).

Messages on the display

In case of system failure, a dedicated

message appears on the instrument

panel for about 5 seconds.

Cleaning the front or rear sensors

: if

the display shows messages requiring

the front or rear sensor cleaning,

make sure that the outer surface and

the underside of the bumper is free

of dirt (e.g. snow, mud, ice, etc.). After

performing this check, place the ignition

device in STOP position, then turn it to

the ON position and check whether the

messages are no longer displayed. If

messages are still displayed, contact an

Alfa Romeo Dealership.

Sound system unavailable

: if the

display shows the message that the

audio system is not available, it means

that the acoustic warning will be emitted

by the instrument panel.

Operation with trailer

The operation of the rear sensors is

automatically deactivated when the

trailer is plugged to the tow hook socket

of the car, while the front sensors (only

for 8-sensor versions) stay active and

can provide acoustic and visual warnings.

The rear sensors are automatically

reactivated when the trailer's cable plug

is removed.
When parking, take the utmost care over

obstacles that may be above or under the

sensor. Objects close to the car are not

detected under certain circumstances

and could therefore cause damage to the

car or be damaged.

General warnings

Some conditions may influence the

performance of the parking system:

reduced sensor sensitivity and a

reduction in the parking assistance

system performance could be due to the

presence of: ice, snow, mud, thick paint,

on the surface of the sensor;

the sensor may detect a non-existent

obstacle ("echo interference") due to

mechanical interference, for example

when washing the car, in rain (strong

wind), hail;

the signals sent by the sensor can also

be altered by the presence of ultrasonic

systems (e.g. pneumatic brake systems

of trucks or pneumatic drills) near the

car;

parking assistance system

performance can also be influenced

by the position of the sensors, for

example due to a change in the ride

setting (caused by wear to the shock

absorbers, suspension), or by changing

tyres, overloading the car or carrying out

specific tuning operations that require

the car to be lowered;

the presence of a tow hook without

trailer, which may interfere with the

correct operation of the parking sensors.

Before using the Park Sensors system,

CarManuals2.com

171

it is recommended to remove or close

the tow hook ball assembly when the

car is not used for towing. Failure to

comply with this prescription may cause

personal injuries or damage to cars or

obstacles since, when the continuous

acoustic warning is emitted, the tow

hook ball is already in a position that

is much closer to the obstacle than the

rear bumper. If you wish to leave the tow

hook fitted without towing a trailer, it

is advisable to contact an Alfa Romeo

Dealership for the Park Sensors system

update operations because the tow hook

could be detected as an obstacle by the

central sensors;

the presence of adhesives on the

sensors. Therefore, take care not to

place stickers on the sensors.

WARNING

160)

Parking and other potentially

dangerous manoeuvres are, however,

always the driver’s responsibility. When

performing these operations, always

make sure that there are no other people

(especially children) or animals on the route

you want to take. The parking sensors are

an aid for the driver, but the driver must

never allow their attention to lapse during

potentially dangerous manoeuvres, even

those executed at low speeds.

IMPORTANT

52)

For correct operation of the system,

sensors must always be clean from mud,

dirt, snow or ice. Be careful not to scratch

or damage the sensors while cleaning them.

Avoid using dry, rough or hard cloths. The

sensors must be washed using clean water,

with the addition of vehicle shampoo if

necessary. When using special washing

equipment such as high pressure jets or

steam cleaning, clean the sensors very

quickly keeping the jet more than 10 cm

away.

53)

Have interventions on the bumper in the

area of the sensors carried out only by an

Alfa Romeo Dealership. Interventions on the

bumper that are not carried out properly

may compromise the operation of the

parking sensors.

54)

Only have the bumper repainted or any

retouches to the paintwork in the area of

the sensors carried out by an Alfa Romeo

Dealership. Incorrect paint application could

affect the operation of the parking sensors.

LANE DEPARTURE WARNING

(LDW) SYSTEM

(where provided)

DESCRIPTION

55) 56) 57) 58)

The Lane Departure Warning system

makes use of a camera located on the

windscreen to detect the lane limits,

calculate the position of the vehicle

within such limits and possibly indicate

departure to the driver.
When one or both lane limits are

detected and the vehicle passes over

one without the driver's say-so (direction

indicator not turned on), the system will

emit an acoustic signal.
If the vehicle continues to go beyond the

line of the lane without any intervention

from the driver, the surpassed line will

light up on the instrument panel display

(left or right) to urge the driver to bring

the vehicle back into the limits of the

lane.

SYSTEM ON/OFF

The system can be turned on/off by
pressing the fig. 200 button or using

the "Driver Assistance" menu and then

selecting "Safety " on the Connect

system.
Each time the engine is started the

system maintains the operating mode

CarManuals2.com