Фланец масляного картера установлен на герметик, какая-либо прокладка отсутству­ет. При течи масла в разъеме масляного кар­тера и успокоителя подтяжка болтов крепле­ния масляного картера не приведет к желае­мому результату. Необходимо снять масляный картер и заменить его уплотнение.

Вам потребуется торцовая головка «на 10».

1.   Слейте масло из двигателя (см «Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 115).

2.   Выверните болты крепленая масляного картера в порядке, обратном указанному на рис. 5.13...

 

 

3.   ...аккуратно подденьте отверткой и сни­мите масляный картер.

 

 

4.   Очистите от старого герметика сопря^_а- емые поверхности масляного картера и уси­лителя блока цилиндров.

5.   Нанесите на сопрягаемую поверхность масляного картера валиком диаметром 2,5-3 мм маслостойкий герметик на силико­новой основе, причем линия нанесения гер­метика должна проходить с внутренней с^_о- роны крепежных отверстий.

 

 

6.    Не позднее чем через 15 мин после на­несения герметика установите поддон и затя­ните болты крепления требуемым моментом (см приложение 1) в порядке, показанном на рис. 5.13.

7.    Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

8.    Залейте масло в двигатель (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 115).

ПРИМЕЧАНИЕ

Заливать масло и пускать двигатель можно не ранее чем через один час после установки масляного картера: это время необходимо для полимеризации герметика.