Fiat Albea. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ

Все проверки и работы проводи­те снизу автомобиля, установлен­ного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными задними колесами).
 

Выясните, нет ли на деталях под­вески трещин или следов задева­ния о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, штан­ги стабилизатора, деталей задка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.

Проверьте состояние резиноме­таллических шарниров, резиновых подушек, состояние (осадку) пру­жин подвески.

Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат за­мене при разрывах и односторон­нем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых по­верхностей.

Расположение элементов задней подвески показано на рис. 7.3.

На резинометаллических шарни­рах не допускаются:

-          признаки старения, трещины;

-          одностороннее выпучивание резинового массива.

Дефектные детали замените.

Проверьте отсутствие механичес­ких повреждений (деформаций, тре­щин и т.п.) элементов подвески. При проверке выполните следующее.

 

 

 

 

2.     ...и нижние резиновые втулки крепления амортизаторов.

 

 

3.     Проверьте резинометалличес­кие шарниры (сайлентблоки) креп­ления балки задней подвески.

 

5.      Проверьте состояние защит­ного кожуха амортизатора и сам амортизатор. На нем не допус­каются потеки жидкости и запоте­вание.

6.      Проверьте подшипники ступиц задних колес на наличие люфта.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Обратите внимание на систему выпуска отработавших газов. Посторонние сту­ки, издаваемые ею, часто принимают за стук в задней подвеске. Применение нестандартных деталей или обрыв эле­ментов подвески глушителя может вы­звать сильный стук (особенно при пере­газовках). Для проверки остановите двигатель, внимательно осмотрите си­стему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя. Взяв­шись за конец выхлопной трубы, пока­чайте глушитель вверх-вниз и из сторо­ны в сторону - стуков быть не должно.