Шевроле Кобальт. Замена рулевой тяги

Шевроле Кобальт. Замена рулевой тяги

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

Снимаем колесо со стороны заменяемой тяги и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Операции показаны на левой рулевой тяге.

Работу показываем на автомобиле, но если таким образом тягу не удается демонтировать, то тогда эти же операции выполняем на снятом рулевом механизма

Удерживая рожковым ключом «на 20» рейку рулевого механизма в том месте, где зубья только начинаются, ключом «на 30» выворачиваем резьбовой

наконечник шарнира рулевой тяги из рейки.

Рулевая тяга.

Новую рулевую тягу после заворачивания контрим новой стопорной шайбой, загнув ее кромку на лыску корпуса шарнира.

Остальные операции выполняем в обратной последовательности.

При замене правой рулевой тяги следует снять чехол рулевого механизма и с левой стороны для того, чтобы получить доступ к начальному участку зубчатой части рейки и удерживать рейку ключом при отворачивании тяги. Проверяем и при необходимости регулируем угол схождения колес на СТО.

содержание .. 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 ..