содержание   ..  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

Шевроле Ланос. Проверка датчика температуры воздуха во впускном трубопроводе

При выключенном зажигании отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика температуры воздуха (см. «Снятие датчика температуры воз-

духа во впускном трубопроводе», с. 104).
Подсоединяем щупы тестера к выводам «1» и «2» колодки жгута проводов.
 

При включенном зажигании напряжение должно быть равным 4,5-5,5 В.

В противном случае проверяем исправность цепей (обрыв и замыкание на «массу») между выводом «2» колодки жгута проводов системы управления двигателем и выводом «М7» колодки жгута ЭБУ, а также между выводом «1» колодки жгута проводов системы управления двигателем и выводом «М64» колодки жгута ЭБУ. При исправных цепях и отсутствии напряжения — неисправен ЭБУ.

Для проверки датчика температуры воздуха.
.тестером измеряем сопротивление между его выводами при раз-
 

ных значениях температуры воздуха в шланге подвода воздуха к дроссельному узлу (прогретого и непрог-ретого двигателя).

При этом термометром измеряем температуру окружающего воздуха в шланге рядом с датчиком. Полученные значения сопротивлений сравниваем с контрольными (см. таблицу). Неисправный датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе заменяем новым вместе со шлангом подвода воздуха к дроссельному узлу.

Контрольные значения сопротивлений датчика температуры воздуха во впускном трубопроводе (ориентировочно)

содержание   ..  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..