содержание .. 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ..
Шевроле Ланос. Проверка датчика положения коленчатого вала и его цепей
При неисправности датчика положения коленчатого вала или его цепей
двигатель не пускается и не работает.
При выключенном зажигании отсоединяем колодку жгута проводов системы
управления двигателем от датчика положения коленчатого вала.
Вначале проверяем исправность цепи датчика.
Подсоединяем щупы тестера к одному из двух выводов колодки жгута
проводов и «массе» двигателя. При включенном зажигании и неподвижном
коленчатом вале…
Шевроле Ланос. Проверка датчика положения дроссельной заслонки и его цепей
При выключенном зажигании отсоединяем колодку жгута проводов системы
управления двигателем от датчика положения дроссельной заслонки (см. «Снятие
датчика положения дроссельной заслонки»).
Поддев отверткой фиксаторы пластмассового чехла колодки жгута проводов…
…снимаем чехол.
Для проверки цепи питания датчика…
…подключаем щупы тестера к выводам «1» и «3» колодки.
При включенном зажигании прибор должен зафиксировать напряжение
4,8–5,2 В.
При отсутствии напряжения проверяем исправность цепи (обрыв и
замыкание на «массу») между выводом «32» контроллера и выводом
«3» колодки жгута проводов («+» питания). Также проверяем цепь
между выводом «17» контроллера и выводом «1» колодки — «–»
датчика. Если цепи исправны, а напряжение не соответствует норме
— неисправен контроллер.
Для проверки датчика подсоединяем к нему колодку жгута проводов.
Со стороны входа проводов в колодку вставляем в ее гнезда,
соответствующие выводам «2» и «3», два отрезка проволоки (или
иглы), так чтобы появился контакт между ними и выводами
проводов.
При включенном зажигании измеряем напряжение между выводами «А» и «С». У исправного датчика при закрытой дроссельной заслонке напряжение должно быть равным 3,9-4,9 В, а при открытой заслонке — 0,1-0,9 В. Если напряжение выходного сигнала датчика выходит за пределы указанных диапазонов, датчик необходимо заменить.
содержание .. 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ..