Балку задней подвески удобнее снимать на подъемнике. Если нет
возможности установить автомобиль на подъемник, поднимите заднюю
часть автомобиля, установив домкрат под балку. Затем установите
опоры под гнезда для установки домкрата на кузове автомобиля.
Рекомендация
Снимать балку задней
подвески необходимо с помощниками, которые будут
придерживать и опускать балку задней подвески.
Внимание
Ослабляйте и затягивайте
болты крепления колеса только на автомобиле,
стоящем на земле.
Вам потребуются: ключи «на 17» (два), «на 19» (два).
1. Снимите задние колеса.
2. Отсоедините от кронштейнов на рычагах
балки задней подвески нижние концы
амортизаторных стоек (см.«Амортизатор
задний»).
3. Извлеките задние тросы привода
стояночного тормоза из держателей на кронштейнах
крепления балки задней подвески к кузову (см.«Замена
тросов ручного тормоза»).
4. Снимите тормозные барабаны с обеих
сторон (см.«Тормозной
барабан (задний)»).
6. ...и извлеките тросы из отверстий щитов
тормозов.
7. Отсоедините по одному тормозному шлангу
с обеих сторон от трубопроводов на балке задней
подвески (см.«Замена
шлангов гидроприводов тормозов») и
заглушите отверстия шлангов.
8. Отверните гайки болтов крепления балки к кронштейнам на
кузове, извлеките болты и снимите балку в сборе со
стабилизатором поперечной устойчивости.
Внимание
Балку задней подвески
можно снять, вывернув по три болта крепления ее
кронштейнов к кузову. Однако необходимо
учитывать, что после длительной эксплуатации
болты крепления кронштейнов корродируют и
попытка их выворачивания может привести к срыву
резьбы, поломке болтов или отрыву приварных гаек
от основания кузова.
9. Установите балку задней подвески в порядке, обратном снятию.
Окончательно затягивайте гайки болтов крепления балки на
автомобиле, стоящем на земле.
10. После установки балки прокачайте тормозную систему (см.
«Прокачка тормозов») и при необходимости отрегулируйте
стояночный тормоз (см. «Регулировка ручного тормоза»).
Рекомендация
