Гидроамортизатор трактора Беларус 2103

2.11.4

Гидроамортизатор трактора Беларус 2103

Гидроамортизаторы повышают плавность движения трактора, а значит, улучшают условия работы. Жидкость из одной полости амортизатора в другую перетекает через небольшие отверстия, вследствие чего амортизатор оказывает сопротивление, поглощающее энергию колебаний.

Гидроамортизатор состоит из корпуса 9 (рисунок 2.77) штока 3, уплотнения штока и компенсационного бачка 12. Работает следующим образом: на ходе отбоя амортизатора, жидкость, находящаяся в полости А, испытывает сжатие и перетекает в полость Б через дроссельные отверстия в поршне. Вследствие образующегося разряжения в полости Б компенсационный клапан открывается, и жидкость по маслоотводящему каналу из полости В компенсационного бачка 12 поступает в полость Б в объеме, равном объему той части штока 3, которая в данный момент выводится из рабочего цилиндра.

На ходе сжатия жидкость, находящаяся в полости Б, перетекает через дроссельные отверстия в поршне в полость А. При этом жидкость в объеме, равном объему вводимой части штока вытесняется в полость В компенсационного бачка через дроссельное отверстие.

В штоке установлен перепускной клапан 6, который открывается при создании больших усилий сжатия и дополнительно открывает отверстие для перепуска жидкости из полости А в полость Б.

Уровень рабочей жидкости в гидроамортизаторе проверяют контрольной пробкой со щупом 11.

2.11.5 Направляющее колесо с натяжным и амортизирующим устройством

По направляющему колесу перекатывается верхняя ненагруженная часть гусеницы, которая направляется под опорные катки кареток.

Направляющее колесо 5 (рисунок 2.78) вращается в двух конических роликовых подшипниках 6 и 7 посаженных на шейки коленчатой оси 8, которая может покачиваться в стальных цементированных втулках, запрессованных в кронштейн 9 (рисунок 2.74) на раме.

С внутренней стороны направляющего колеса установлено торцевое уплотнение, подобное применяемому в опорных катках, удерживающее жидкую смазку роликовых подшипников.

Полость кронштейна установки коленчатой оси во втулках также герметизирована резиновыми кольцами и колпаком, ее заполняют универсальной смазкой через масленку 3 (рисунок 2.78).

Для натяжения гусеницы рабочую жидкость подают в рабочую полость гидроцилиндра 10 по рукаву высокого давления 2 (рисунок 2.79). В цилиндре создается давление, действующее на коленчатую ось, которая, проворачиваясь, перемещает направляющее колесо и натягивает гусеницу.

Отвод направляющего колеса назад происходит при подаче рабочей жидкости по рукаву высокого давления 1. Для компенсации длины обвода гусеницы цепи при наезде опорных катков на препятствие, а также при попадании крупных предметов между гусеницей и ведущим или направляющим колесом, которые могли бы вызвать поломки ходовой системы или конечной передачи, установлен пружинный амортизатор. Амортизатор состоит из цилиндрической пружины 3, сжатой до размера 460 мм гайкой 5 на натяжном болте 6. Один конец болта, удерживаемый регулировочной гайкой 7 вилки 8, шарнирно соединен с кронштейном звена 9, а второй - через шаровую опору 4 упирается в кронштейн на раме.

При помощи регулировочной гайки 7 кронштейн звена устанавливается в крайнее переднее положение до упора.

Рисунок 2.77 - Гидроамортизатор

1 - проушина; 2 - кожух; 3 - шток; 4 - крышка; 5 - направляющая втулка; 6 - клапан; 7 - поршень; 8 - корпус клапана; 9 - корпус гидроамортизатора; 10 - пробка; 11 - пробка-щуп; 12 - компенсационный бачок

Рисунок 2.78 - Направляющее колесо
1 - втулка; 2 - кронштейн направляющего колеса; 3 - масленка; 4 - кольцо; 5 - направляющее колесо; 6, 7 - конические подшипники; 8 - коленчатая ось; 9 - втулка

При переезде трактора через препятствие гусеница натягивается и направляющее колесо отводится назад, проворачивая коленчатую ось, которая толкает цилиндр и через кронштейн звена сжимает пружину амортизатора. Натяжение гусеницы ослабевает.

Рисунок 2.79 - Гидронатяжитель

2.11.6 Поддерживающий каток трактора Беларус 2103

С каждой стороны трактора установлено по два поддерживающих катка с резиновыми бандажами. Ролик 3 (рисунок 2.80) вращается на двух шариковых подшипниках 12, запрессованной в кронштейн 6, который закреплен к кронштейну рамы. От осевого смещения ролик удерживается шайбой 11 и двумя гайками. Крышка 1 с внешней стороны ролика закрывает ступицу и поджимает резиновый бандаж. С внутренней стороны резиновый бандаж поджимается корпусом уплотнения 8, в котором имеется такое же уплотнение, как и в опорных катках.

Рисунок 2.80 - Поддерживающий каток
1 - крышка; 2, 4 - бандаж; 3 - поддерживающий ролик; 5 - корпус уплотнения; 6 - кронштейн; 7 - кронштейн поддерживающего ролика; 8 - уплотнение; 9 - пружина; 10 - ось; 11 - шайба; 12 - подшипник

2.11.7

Гусеница трактора Беларус 2103

На тракторе установлена резиноармированная гусеница.

Гусеница состоит из одного ряда тросов, сем и десяти двух закладных элементов и нескольких слоев синтетической ткани, образующих вместе с тросами тянущий каркас.

Резиноармированная гусеница обеспечивает асфальтоходность, равномерное распределение давления на грунт, снижение вибрации.

Передача момента от ведущих колес гусенице осуществляется посредством цевочного зацепления.

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..