Главная Беларус (МТЗ) ТРАКТОР БЕЛАРУС 2103 - РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (2103-0000010 ИЭ) - 2014 год
|
|
|
содержание .. 1 2 3 ..
Фирменная металлическая табличка с указанием модели трактора, наиме-
нования завода-изготовителя, идентификационного номера и номера сертифи-
ката соответствия закреплена на задней стенке кабины справа (рисунок 1.1).
Идентификационный номер продублирован на левом лонжероне рамы ударным
способом.
Места маркировки основных составных частей трактора приведены в
приложении А на рисунке А.1.
Рисунок 1.1 - Место расположения фирменной маркировочной
таблички трактора
Изготовитель трактора:
ОАО «Мозырский машиностроительный завод»
247760, Гомельская обл.
г. Мозырь, ул. Портовая, 17
тел. (8-0236) 36-94-50, (8-0236) 36-85-29
или
ОАО «Минский тракторный завод»
220009, г. Минск,ул. Долгобродская, 29
тел. (8-017) 246-60-09
8
2 Техническая характеристика и общее описание
2.1 Назначение и область применения
Трактор гусеничный «БЕЛАРУС» 2103 тягового класса 4 предназначен
для выполнения различных сельскохозяйственных работ в агрегате с машинами
и орудиями, включая выполнение вспашки средних и тяжелых почв и их
рыхление, внесение удобрений, предпосевную обработку и подготовку почвы,
закрытие влаги, боронование, посев, уборку урожая, другие работы общего
назначения на переувлажнённых почвах.
Трактор предназначен для агрегатирования навесных, полунавесных,
полуприцепных, прицепных машин и орудий, прицепов и полуприцепов в
составе МТА, требующими мощность трактора не более 128 кВт (175 л.с.),
тяговый класс - не более 4 (тяговое сопротивление от 30 до 40 кН в режиме
рабочих скоростей) и другими техническими характеристиками, которые в
части агрегатируемости сопоставимы с характеристиками трактора.
Трактор предназначен для эксплуатации в странах с умеренным клима-
том. По заказу потребителя поставляется в комплектации для эксплуатации в
странах с сухим и влажным тропическим климатом.
Трактор работоспособен в любое время года в условиях равнинной и
пересеченной местности, а также в условиях ограниченной видимости (темное
время суток, дождь и т.п.).
Длительная и надежная работа трактора обеспечивается при условии пра-
вильной эксплуатации и своевременного технического обслуживания.
12
2.2 Основные технические данные
Основные технические данные трактора приведены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 - Основные технические данные
Наименование параметра
Значение параметра
1 Тип трактора
гусеничный, с задним расположением веду-
щих звездочек
2 Марка
БЕЛАРУС
3 Тяговый класс
4
4 Номинальное тяговое усилие, кН
40
5 Гусеница:
- тип
металлическая с РМШ
– ширина, мм
500±4
6 Скорости движения расчетные (при но-
минальной частоте вращения коленчатого
вала двигателя), км/ч:
- переднего хода:
1) наименьшая
3,08
2) наибольшая
26,12
– заднего хода:
1) наименьшая
4,21
2) наибольшая
14,47
7 Число передач:
- переднего хода
16
– заднего хода
8
8 Масса (с передними балластными груза-
ми 450 кг), кг:
- конструкционная
11840200
- эксплуатационная
12700200
- эксплуатационная максимально разре-
шенная
13700
9 Габаритные размеры в транспортном по-
ложении, мм:
- длина (с передними балластными грузами)
620050
– ширина
210030
– высота
2950±30
10 База, мм
2300±30
11 Дорожный просвет, мм
370±30
12 Размер колеи, мм
1600±20
13 Наименьший радиус поворота, м
3,1
14 Наибольшие преодолеваемые препят-
ствия (при движении по сухому грунту):
- угол подъема и спуска:
1) при отсутствии технологического обо-
рудования
30º
13
Продолжение таблицы 2.1
Наименование параметра
Значение параметра
2) при наличии технологического обору-
дования
20º
- угол бокового крена
12º
- глубина преодолеваемого брода, м
0,8
15 Наибольшее из средних давлений гусе-
ничных движителей на грунт, кПа
52
16 Двигатель:
Д-260.4 S3А ТУ BY 101326441.166
- тип
дизельный, шестицилиндровый, с турбонадду-
вом и промежуточным охлаждением
надду-
вочного воздуха
- мощность, кВт:
1) номинальная
156
2) эксплуатационная
145±3
– частота вращения, мин-1:
1) номинальная
2100
2) минимальная устойчивая холостого хода
600
3) максимальная холостого хода
2270
– максимальный крутящий момент, Нм
923
– частота вращения при максимальном зна-
чении крутящего момента, мин-1, не менее
1600
- удельный расход топлива при эксплуа-
тационной мощности, г/кВтч
244±3
- удельный расход масла на угар, г/(кВт·ч)
0,2+0,2
17 Гидросистема:
– количество выводов
четыре пары
– условный объемный коэффициент гид-
росистемы, не менее
0,75
- объемная подача насоса при номи-
нальной частоте вращения коленчатого вала
двигателя, л/мин, не менее
55
- насос гидросистемы
НШ 40Д-4
– распределитель
«Bosch» ZMS-23-LS
– номинальное рабочее давление в систе-
ме, МПа
18,0
- давление настройки предохранительного
клапана, МПа
20,0-2,0
- давление настройки клапана натяжения
гусениц, МПа
8,0-1,0
18 Пневмосистема:
- рабочее давление воздуха, МПа
от 0,65 до 0,80
– наибольшее падение давления воздуха в
течение
(30±1) мин при исходном поло-
жении педалей рабочих тормозов, МПа
0,2
14
Продолжение таблицы 2.1
Наименование параметра
Значение параметра
19 Электрооборудование:
- аккумуляторная батарея:
1) номинальное напряжение, В
12
2) номинальная емкость, А·ч
125
– генератор:
1) номинальное напряжение, В
14
2) номинальная мощность, кВт
1,5
– стартер:
1) номинальное напряжение, В
24
2) номинальная мощность, кВт
5,9
20 Климатическая установка1):
- модель
МТ 81 00 000
– хладопроизводительность, кВт
6,4
– теплопроизводительность, кВт
8,7
– рабочее напряжение, В
12
– хладагент
R134а, азононеразрушающий
– компрессор
SANDEN 7H15
21 ВОМ:
- тип
независимый четырехскоростной
– номинальные частоты вращения, мин-1
5402)/7502)/1000/1400
– направление вращения
по часовой стрелке (со стороны торца
хвостовика)
- хвостовики
таблица 6.1
22 Тягово-сцепное устройство:
- тяговый брус:
1) тип
ТСУ-1-Ж
2) максимальная вертикальная нагрузка,
кН
16
3) расстояние от торца ВОМ до оси
присоединительного пальца, мм
500±10
4) расстояние от опорной поверхности до
точки сцепки, мм
380±10
5) номинальный диаметр присоедини-
тельного пальца, мм
30
6) номинальная высота зева вилки, мм
65
7) номинальная глубина зева вилки от
оси шкворня, мм
70
- тяговый крюк:
1) тип
ТСУ-З-К
2) максимальная вертикальная нагрузка,
кН
18
3) расстояние от опорной поверхности до
от 455 до 950, ступенчато
горизонтальной оси зева крюка, мм
с шагом 65 мм
15
Продолжение таблицы 2.1
Наименование параметра
Значение параметра
4) расстояние от торца ВОМ до оси
крюка, мм
415±10
5) номинальный диаметр рога крюка, мм
65
6) номинальный диаметр отверстия в
зеве крюка, мм
48
23 ЗНУ:
- тип
НУ-3 ГОСТ 10677-2001 и «Кировец»3)
– номинальная грузоподъемность при рас-
положении центра тяжести груза на рассто-
янии (610±10) мм от оси подвеса, кг
5500
- время подъема с грузом наибольшей
массы, с, не более
5
24 Удельная
суммарная
оперативная
трудоемкость ТО, чел-ч/ч, не более
0,05
25 Средняя наработка на отказ II и III групп
сложности в течение гарантийного срока
службы трактора, ч, не менее
350
26 Срок службы трактора, лет
12
1)Комплектуется по заказу потребителя
2)Обеспечивается по заказу комплектацией хвостовиком типа 1с.
3)Обеспечивается по заказу комплектацией винтом 2103-4605460 и тягами
2103-4605035 и 2103-4605035-01.
Уровень звука внешнего шума трактора не превышает 88 дБА, а уровень
звука на рабочем месте оператора при закрытых окнах, дверях и люке не пре-
вышает 86 дБА.
По уровню общей и локальной вибрации трактор не относится к вибро-
опасным машинам.
16
2.3 Устройство трактора
Остовом трактора служит цельная рама 1 (рисунок 2.1), на которой на
четырех резинометаллических амортизаторах установлен силовой агрегат:
двигатель 2, корпус сцепления 7, КП 10, механизм поворота 13, образующие
единый блок.
Для облегчения и обеспечения уверенного пуска двигателя в зимних
условиях по заказу потребителя устанавливается подогреватель 4.
На маховике двигателя установлено фрикционное, сухое, двухдисковое,
постоянно замкнутого типа сцепление, управляемое гидравлическим приво-
дом 9 (далее - гидропривод).
В корпусе сцепления расположены привода независимого ВОМ и насосов
гидросистем трактора и КП, а на корпусе - редуктор насоса ГСП, насос гидро-
системы трактора.
КП гидромеханическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепле-
ния, обеспечивает переключение четырех передач внутри четырех диапазонов
переднего и двух диапазонов заднего хода без разрыва потока мощности
(16 передач переднего и восемь передач заднего хода). КП оборудована авто-
номной гидросистемой, обеспечивающей управление КП и смазку, охлаждение
ее узлов, а также редуктора насоса ГСП, узлов механизма поворота и тормоз-
ных механизмов.
Механизм поворота, управляемый ГСП 8, распределяет поток мощности
от КП на правый и левый борт трактора, обеспечивает прямолинейное движе-
ние, бесступенчатый плавный поворот на любой передаче и разворот на месте.
ГСП управляет механизмом поворота посредством передачи дополни-
тельного потока мощности от двигателя, позволяет управлять трактором с по-
мощью рулевого колеса.
Задний мост 16, установленный жестко на раме, воспринимает крутящий
момент от механизма поворота через два карданных вала 15 и передает через
зубчатые муфты конечным передачам 17. Третий карданный вал передает кру-
тящий момент на вал привода ВОМ 19 и насос автономной гидросистемы зад-
17
него моста, обеспечивающей охлаждение подшипников двух ведущих вал-
шестерен и включение, выключение ВОМ.
Конечные передачи, состоящие из пары цилиндрических шестерен, пере-
дают крутящий момент к ведущим колесам ходовой системы 5.
Ходовая система 5 поддерживает остов трактора и преобразует крутящий
момент, поступивший на ведущие колеса, в поступательное движение трактора.
Гусеничный движитель ходовой системы обеспечивает меньшее давление на
грунт по сравнению с колесным, что позволяет применять трактор на слабоне-
сущих почвах, а торсионная подвеска - высокую плавность хода.
Пневмосистема 12 обеспечивает работу двух тормозных механизмов 14 в
режиме рабочего и стояночного тормоза, торможение прицепа по однопровод-
ной схеме, а также может использоваться и для других целей, где требуется
энергия сжатого воздуха.
Облицовка 3 обеспечивает защиту узлов и механизмов от посторонних
предметов, загрязнений, осадков и придает трактору эстетический внешний
вид.
Кабина 6 одноместная с защитным жестким каркасом, термошумовибро-
изолированная, установлена на раму через четыре резиновых виброизолятора,
соответствует современным тенденциям обеспечения комфортными условиями
работы оператора. Благоприятный микроклимат поддерживается климатиче-
ской установкой или отопителем (устанавливаются по заказу потребителя).
Электрооборудование 11 обеспечивает пуск двигателя, работу, защиту и
контроль за состоянием систем и механизмов трактора. Наличие рабочего
освещения позволяет проводить работы в темное время суток.
Установленные в задней части трактора свободные пары гидровыводов
гидросистемы 18, ВОМ 19, ЗНУ 20, ТСУ 21, пневмоголовка (однопроводный
пневматический привод), стандартная семиштырьковая розетка позволяют ис-
пользовать трактор практически со всеми агрегатами и машинами, применяе-
мыми с колесными тракторами.
18
1 - рама; 2 - двигатель; 3 - облицовка; 4 - подогреватель; 5 - ходовая система; 6 - кабина; 7 - корпус сцепления; 8 - ГСП; 9 - гид-
ропривод сцепления; 10 - КП; 11 -электрооборудование; 12 - пневмосистема; 13 - механизм поворота; 14 - тормозной механизм;
15 - карданный вал; 16 - задний мост; 17 - конечная передача; 18 - гидросистема трактора; 19 - ВОМ; 20 - ЗНУ; 21 - ТСУ
Рисунок 2.1 - Трактор гусеничный «БЕЛАРУС» 2103
содержание .. 1 2 3 ..
|
|
|