Неисправность, внешнее проявление

Причина

Метод устранения

Двигатель

Двигатель не пускается

Двигатель не развивает пол-ную мощность

Воздух в топливной системе

Засорен фильтр грубой или (и) тонкой очистки топлива

Засорен один из топливопро-водов

Неисправен топливный насос Неисправны форсунки

Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя Нарушение регулировки тяг управления топливным насосом Засорился фильтр тонкой очистки топлива

Неисправны форсунки

Неправильный угол опереже-ния подачи топлива

Прокачать систему (4.2.1.12). При необходимости, устра-нить подсос воздуха

Слить отстой из топливных фильтров, при необходимо-сти, промыть фильтр грубой очистки топлива, заменить фильтр тонкой очистки топ-лива (4.2.1.11, 4.2.1.14)

Прочистить топливопроводы, удалить воздух из системы подачи топлива

Снять топливный насос с дви-гателя и отправить в мастер-скую для ремонта

Выявить неисправные фор-сунки, промыть, отрегулиро-вать, при необходимости, за-менить (4.2.1.20)

См. 3.14.2

Отрегулировать тяги управ-ления топливным насосом Заменить фильтр тонкой очистки топлива (4.2.1.14) Выявить неисправные фор-сунки, промыть и отрегули-ровать, при необходимости, заменить (4.2.1.20) Установить рекомендуемый угол опережения подачи топ-лива (4.2.1.19)

Неисправность, внешнее проявление

Причина

Метод устранения

Двигатель дымит на всех ре-

Засорен воздухоочиститель

Провести техническое обслу-

двигателя

живание воздухоочистителя

(4.2.1.15)

Неисправен топливный насос

Снять топливный насос с дви-

гателя и отправить в мастер-

скую для ремонта

Снизилось давление наддува

Снять турбокомпрессор с ди-

зеля и отправить в мастер-

скую для ремонта

Нарушена герметичность охла-

Определить причину разгер-

дителя наддувочного воздуха

метизации и устранить ее

жимах работы:

а) из выпускной трубы идет

Засорен воздухоочиститель

Провести ТО воздухоочисти-

черный дым

двигателя

теля (4.2.1.15)

«Зависание» иглы форсунки

Выявить неисправную фор-

сунку, промыть или заменить

распылитель, при необходи-

мости отрегулировать фор-

сунку (4.2.1.20)

Плохое качество топлива

Заменить топливо на реко-

мендуемое

Неисправен топливный насос

Снять топливный насос с дви-

гателя и отправить в мастер-

скую для ремонта

б) из выпускной трубы идет

Двигатель работает с пере-

Подогреть двигатель, во время

белый дым

охлаждением

работы поддерживать темпера-

туру охлаждающей жидкости в

пределах от 75 ºС до 95 ºС

Попадание воды в топливо

Заменить топливо

Не отрегулированы зазоры

Отрегулировать зазоры между

между клапанами и коромыс-

клапанами и коромыслами

лами

(4.2.1.18)

Неправильно установлен угол

Установить рекомендуемый

опережения подачи топлива

угол опережения подачи топ-

лива (4.2.1.19)

в) из выпускной трубы идет

Попадание масла в камеру

Провести ремонт двигателя

сизый дым

сгорания в результате износа

деталей поршневой группы

Избыток масла в картере

Слить избыток масла, устано-

вив уровень по верхней метке

масломера (4.2.1.6)

Двигатель перегревается

Недостаточное количество

Дозаправить радиатор ОЖ до

ОЖ в системе охлаждения

нормального уровня (4.2.1.1)

Засорена сердцевина радиатора

Очистить радиатор (4.2.1.4)

Не полностью открывается

Заменить термостат

клапан термостата

Недостаточное натяжение

Отрегулировать натяжение

ремня вентилятора

ремня вентилятора (4.2.1.22)

Неисправность, внешнее проявление

Причина

Метод устранения

Давление масла на прогретом

Замасливание приводного

Снять приводной ремень,

ремня вентилятора и шкивов

удалить следы масла с по-

верхности ремня и шкивов

Засорение системы охлаждения

Промыть систему охлаждения

(4.2.1.2)

Плохое распыление топлива

Отрегулировать форсунки на

распыление топлива (4.2.1.20)

Неисправен датчик или (и)

Проверить давление масла

двигателе ниже допустимого

указатель давления

контрольным комплектом

приборов, при необходимо-

сти, заменить датчик или (и)

указатель давления

Нарушена герметичность со-

Выявить место нарушения

единений системы смазки

герметичности и устранить

Неисправен масляный насос

Отремонтировать насос, при

двигателя

необходимости, заменить

Уровень масла в картере ниже

Установить уровень по верх-

допустимого

ней метке масломера (4.2.1.6)

Заедание предохранительного

Промыть клапан и втулку, от-

клапана в корпусе масляного

регулировать давление в си-

фильтра

стеме смазки

Нарушение регулировки

Отрегулировать сливной клапан

сливного клапана

(4.2.1.9)

Предельный износ коренных

Провести ремонт двигателя

или шатунных шеек коленча-

того вала

Турбокомпрессор

Ротор турбокомпрессора не вращается (отсутствует ха-рактерный звук высокого то-на)

Повышенный выброс масла со стороны компрессора или турбины

Наличие посторонних пред-метов, препятствующих вра-щению ротора

Заклинивание ротора в под-шипнике

Нарушение герметичности масляных уплотнений турбо-компрессора

Снять впускной и выпускной патрубки, удалить посторон-ние предметы

Заменить турбокомпрессор

Снять турбокомпрессор и от-править в ремонт

Стартер

При включении стартера не проворачивается коленчатый вал двигателя или вращается очень медленно

Ослабло крепление клемм ак-кумулятора или (и) окисли-лись наконечники проводов Разрядилась аккумуляторная батарея

Загрязнились коллектор и щетки

Плохой контакт щеток с кол-лектором. Износ щеток боль-ше допустимого

В реле стартера обгорели по-верхности контактных болтов и контактной пластины, кон-тактирующие при включении

Вышел из строя привод стар-тера

Зачистить наконечники и за-тянуть клеммы

Провести ТО, при необходи-мости, заменить АКБ (4.2.9.1) Очистить коллектор и щетки

Зачистить коллектор, устра-нить зависание щеток, при необходимости, заменить Зачистить контакты реле стартера, при необходимости, установить контактные болты в гнездах крышки, повернув вокруг оси на 180º, а контакт-ную пластину установить об-ратной стороной

Заменить привод стартера

Неисправность, внешнее проявление

Причина

Метод устранения

После пуска двигателя стар-тер остается во включенном состоянии

Якорь стартера вращается с большой частотой, не прово-рачивая коленвал двигателя Реле стартера работает с пе-ребоями (включает стартер и тотчас выключает)

Шестерня привода система-тически не входит в зацепле-ние с венцом маховика при нормальной работе реле

Приварилась контактная пла-стина к контактным болтам реле стартера

Излом зубьев венца маховика Вышел из строя привод стар-тера

Обрыв удерживающей об-мотки реле

Разрядилась аккумуляторная батарея

Торцовый износ затылован-ной части зубчатого венца маховика

Заедание шестерни привода на валу ротора из-за отсутствия или некачественной смазки Торцовый износ затылован-ной части зубчатого венца шестерни привода

Остановить двигатель, отклю-чить АКБ, зачистить контакты реле стартера, при необходи-мости, установить контактные болты в гнездах крышки, по-вернув вокруг оси на 180º, а контактную пластину устано-вить обратной стороной Заменить венец маховика Заменить привод стартера

Заменить реле

Провести ТО, при необходи-мости, заменить АКБ (4.2.9.1) Затыловать зубья венца, при необходимости, заменить ве-нец маховика

Очистить привод и вал от старой смазки, нанести смаз-ку ЦИАТИМ

Затыловать зубья венца, при необходимости, заменить привод

Генератор

Вольтметр не показывает за-рядку после пуска двигателя и далее в течение всего вре-мени работы

Генератор не дает полной мощности

Обрыв плюсового вывода или замыкание его на корпус ге-нератора

Обрыв цепи катушки возбуж-дения

Замыкание на корпус генера-тора одной из фаз статора Короткое замыкание выводов силового выпрямителя или пробой диодов прямой и об-ратной полярности Неисправен регулятор напря-жения

Пробуксовка приводного ремня

Обрыв проводов, идущих к регулятору

Обрыв одной из фаз статора Межвитковое замыкание об-мотки статора

Межвитковое замыкание об-мотки катушки возбуждения Неисправен один из диодов силового выпрямителя

Отсоединить выпрямитель, спаять и изолировать место обрыва. Изолировать место повреждения изоляции Разобрать генератор, спаять и изолировать место поврежде-ния, при необходимости, за-менить катушку возбуждения Заменить статор

Заменить выпрямительное устройство

Заменить регулятор напряжения

Отрегулировать натяжение приводного ремня (4.2.1.22) Спаять и изолировать место повреждения

Заменить статор Заменить статор

Заменить катушку возбуждения

Заменить выпрямительное устройство

Неисправность, внешнее про-явление

Причина

Метод устранения

Аккумуляторная батарея си-стематически перезаряжается

Шум генератора

Неисправен регулятор напря-жения

Замыкание на корпус вывода

«Ш» регулятора напряжения Проскальзывание приводного ремня или чрезмерное его натяжение

Износ подшипников

Заменить регулятор напряжения

Изолировать место поврежде-ния изоляции

Отрегулировать натяжение приводного ремня (4.2.1.22)

Снять и отремонтировать ге-нератор

Муфта сцепления

Муфта сцепления не передает полного крутящего момента

Муфта сцепления выключает-ся не полностью

Попадание масла в сухой от-сек муфты сцепления

Нет свободного хода педали

Изношены накладки ведомых дисков

Увеличен свободный ход пе-дали

Износ сальника коленчатого вала

Износ сальника кронштейна отводки

Отрегулировать привод управ-ления муфтой сцепления Заменить ведомый диск в сбо-ре

Отрегулировать привод управ-ления муфтой сцепления Заменить сальник

Заменить сальник

Главная передача

Повышенный шум в кониче-ской паре главной передачи

Нарушена регулировка кони-ческих роликовых подшипни-ков

Отрегулировать подшипники

Блокировка дифференциалов

Низкое давление масла

Устранить неисправности гид-

Не работает блокировка диф-

ференциалов

росистемы КП

Замаслены диски муфты

Промыть диски муфты, устра-

нить подтекание масла

Изношены фрикционные

Заменить фрикционные

накладки дисков муфты

накладки или диски в сборе

Тормозная система Недостаточное давление воз-духа в ресиверах, давление медленно нарастает и быстро падает

Давление воздуха в ресиверах быстро снижается при нажа-тии на педаль тормоза Повышенный выброс масла в пневмосистему

Утечка воздуха в системе Неисправен компрессор

Неисправен тормозной кран Неисправен компрессор

Устранить утечку Отремонтировать компрессор

Отремонтировать тормозной кран

Отремонтировать компрессор

Гидросистема машины Перегрев РЖ в гидросистеме (горит контрольная лампа

«ПЕРЕГРЕВ МАСЛА» на цен-

тральной панели управления реверсивного поста) Недостаточное или неравно-мерное усилие на исполни-тельных гидроцилиндрах, пе-нообразование РЖ в баке гид-росистемы

Длительная работа гидроси-стемы под нагрузкой

Насосы не обеспечивают номи-нальный расход из-за недоста-точной частоты вращения ко-ленчатого вала двигателя Пониженный уровень РЖ в баке гидросистемы

Остановить двигатель, дать РЖ остыть

Увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя до 1400 мин-1

Дозаправить РЖ бак гидроси-стемы (4.2.6.1)

Неисправность, внешнее про-явление

Причина

Метод устранения

Отклонение от прямолинейно-го движения

Машина не поворачивается (давление масла в напорной линии при повороте рулевого колеса не увеличивается) Поворот рулевого колеса за-труднен или невозможен

Не блокируется шарнир со-членения рам (при подтягива-нии или подъеме бревен одно из колес отрывается от грунта) Течь масла из мест соедине-ний трубопроводов

Утечка РЖ по штокам гидро-цилиндров

Подсос воздуха во всасываю-щей линии (соединение насо-сов с баком гидросистемы) Наличие воздуха в гидроси-стеме

Перетекание жидкости из од-ной полости в другую в ис-полнительных гидроцилин-драх из-за износа уплотнений поршня

Нарушение герметичности уплотнений поршня гидроци-линдра управления поворотом Недостаточный уровень РЖ в баке гидросистемы

Неисправен аксиально-поршневой насос гидросистемы Неисправен насос-дозатор ру-левого управления

Наличие воздуха в гидроци-линдрах блокировки шарнира Гидрозамок не запирает канал

Слабая затяжка резьбового со-единения

Износ или повреждение уплотнений штока

Подтянуть хомуты на рукавах, соединяющих насосы с баком гидросистемы

Прокачать гидросистему (4.2.6.5)

Заменить уплотнения поршня

Заменить уплотнение

Дозаправить РЖ бак гидроси-стемы (4.2.6.1)

Заменить аксиально-поршневой насос гидросистемы

Заменить насос-дозатор руле-вого управления

Произвести прокачку контура (4.2.6.5)

Заменить гидрозамок

Подтянуть резьбовое соедине-ние

Заменить уплотнение

Система отопления, вентиля-ции и кондиционирования* Воздух не нагнетается в кабину

Нет притока свежего воздуха при закрытых рециркуляцион-ных заслонках

Воздух не прогревается при включении отопительного контура

Не работает электродвигатель вентилятора. Неисправность электрооборудования

Засорены фильтры системы вентиляции

Отопительный контур пере-крыт запорным краном Недостаточный уровень ОЖ в системе охлаждения двигателя или (и) завоздушивание ото-пительного контура

Засорение системы охлажде-ния двигателя или (и) отопи-тельного контура

Проверить исправность соот-ветствующего предохранителя, при необходимости, заменить. Проверить наличие питания на электродвигателе при включе-нии питания бортовой сети вы-ключателем 14 (рисунок 1.16). Если электрические цепи ис-правны, но питание отсутству-ет, заменить переключатель Очистить фильтры системы вентиляции (4.2.8.5)

Открыть запорный кран ото-пительного контура

Заполнить отопительный кон-тур ОЖ (4.2.1.2)

Промыть систему охлаждения или (и) отопительный контур (4.2.1.2)

Неисправность, внешнее проявление

Причина

Метод устранения

Не срабатывает электромаг-нитная муфта компрессора (при повороте выключателя кондиционера нет характер-ного металлического щелчка)

При включении кондиционе-ра в режиме охлаждения в кабину поступает теплый воздух

Неисправность электрообо-рудования

Произошла утечка хладагента

Разрушение уплотнительного элемента регулировочного крана отопительного контура

Проверить работоспособность блока датчиков давления (вы-воды блока датчиков (провода красного и розового цветов) должны «прозваниваться» между собой) Проверить ис-правность соединений электри-ческих цепей от муфты ком-прессора до панели управления системой отопления, вентиля-ции и кондиционирования Обнаружить место утечки хладагента. Обнаружение мест утечки, замена шлангов и компонентов системы кон-диционерования производит-ся обученным персоналом с применением специального оборудования

Заменить кран

*При иных неисправностях системы кондиционирования и необходимости проведения работ, связанных с разгерметизацией системы, следует обратиться на сервисный центр по обслужи-ванию кондиционера