содержание   ..   160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  .. 

Суда для глубоководных работ

Судно-катамаран для транспортировки подводного аппарата

 Это судно построено для подводных аппаратов «Мар-маид», строящихся фирмой «Брукер» (ФРГ) [7]. Судно (рис. 9.7) состоит из двух понтонов, скрепленных так, что в пространстве между ними свободно размещается подводный аппарат. Основные размерения судна: длина наибольшая 12,0 м; ширина 8,3 м при ширине каждого понтона в 2,9 м; осадка 0,7 м; высота борта 1,4 м; водоизмещение 35 т.
Машинная установка состоит из двух дизелей мощностью по 55,2 кВт (75 л. с.), установленных на каждом понтоне и сообщающих судну скорость в 8 уз. В числе вспомогательных механизмов на судне установлены дизель-генератор мощностью 20 кВт и электронасос мощностью 5 кВт, подающий масло на гидролебедку.

Для подъема подводного аппарата служит ферма, возвышающаяся над палубой на 3 м, и двухбарабанная гидравлическая лебедка грузоподъемностью 0,147 МН (15 тс).

Управление судном осуществляется из рубки, установленной на правом понтоне, а подъем и спуск подводного аппарата — из поста управления, размещенного на левом понтоне.

Описанное судно-катамаран по своим размерам и устройству является наименьшим и наиболее простым для транспортировки подводного аппарата. Естественно, что при этом оно обладает невысокой мореходностью и его использование ограничивается прибрежными районами.

Рис. 9.7. Судно-катамаран для транспортировки подводного аппарата:
I — подъемная рама; 2 — вал лебедки; 3 — рубка; 4 — подводный аппарат; 5 — пост управления; 6 — понтоны.

содержание   ..   160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  ..