Совершенствования
способов взаимной страховки альпинистов - часть 2
Следующим шагом по пути усовершенствования способов
удержания сорвавшегося являются механические
приспособления, позволяющие в некоторой мере
стабилизировать силу трения и даже возможность «управлять» процессом
торможения. Здесь можно сослаться на так называемую «перекрестную»
страховку (рис. 30), страховку через карабин с «полустремечком» (рис.
31) и, наконец, относительно популярную в альпийских странах «шайбу
Штихта» (рис. 32).
Это приспособление — металлическая пластина с щелью, в которую проходит
сдвоенная веревка, огибающая затем карабин, подвешенный к крюку или
грудной обвязке страхующего. Изменяя величину угла охвата набегающего
конца веревки путем отведения последнего можно регулировать тем самым
величину трения в довольно широких пределах, одновременно сохраняя
постоянное усилие торможения. Комбинируя «шайбу Штихта» с одним или
двумя карабинами, а также с дополнительной плечевой страховкой, можно
применять эту систему для различных конкретных условий (с наличием
промежуточных крючьев и без них, на сухой или мокрой веревке и т. п.).
Исследования показывают, что с помощью «шайбы Штихта», в различных
комбинациях (рис. 33) можно обеспечить усилие торможения в пределах от
220 до 600 кГ.
Рис. 30. «Перекрестная» страховка.
Рис. 31. Страховка с помощью узла «полустремячко».
Рис. 32. Страховка с помощью «шайбы Штихта».
Аналогичные функции выполняет более сложное по конфигурации
приспособление Мунтера (рис. 34). Действительно, если поверхность трения
— в данном случае поверхность металлической скобы — стабильна (по
сравнению, например, с поверхностью выступов различной формы и фактуры),
то при известном опыте и практике можно удерживать возникающее при рывке
усилие в пределах, близких к желаемым.
Все эти приспособления, безусловно, — шаг вперед в совершенствовании
системы взаимной страховки. При высокой квалификации и хорошо
организованной само-страховке применение этих приспособлений расширяет
возможности взаимной страховки и повышает ее надежность даже при нижней
страховке по способам, изображенным на приведенных рисунках.
Но и в этом случае фактор внезапности полностью сохраняется, и
фактическое усилие, приходящееся на страхующего (и последующие звенья),
в конечном итоге по-прежнему зависит главным образом от умения и
выдержки страхующего.
Рис. 33. Страховка через «шайбу Штихта»:
а) с одним карабином — усилие торможения ~ 220 кг,
б) с одним карабином и через плечо — усилие торможения ~ 330 кг,
в) с двумя карабинами — усилие торможения ~ 400 кг,
г) с двумя карабинами и через плечо — усилие торможения ~ 600 кг.
Рис. 34. Страховка с помощью тормоза Мунтера.
Здесь надо иметь в виду, что при большой силе
трения разница в нагрузках на руки страхующего и веревку, идущую от
тормоза к страхуемому, могут различаться настолько, что страхующий даже
не почувствует рывка, могущего оказаться роковым как для веревки, так и
для страхуемого.
Слишком велико количество внешних трудноконтролируемых факторов — таких,
как положение страхующего, его квалификация и физическая сила,
характеристики веревки, надежность точки закрепления, трение веревки о
склон и т. п.
Нельзя также забывать, что выдавать веревку, пропуская ее через эти
приспособления, не особенно удобно. При этом руки страхующего все время
заняты, что мешает повышению его устойчивости.
Поэтому естественным является стремление в какой-то мере
автоматизировать процесс задержания, ограничив максимальное усилие
какой-то соответствующей конкретным условиям, постоянной и безопасной
величиной, допускающей объективное измерение.