49. Аппараты защиты от радиопомех электропоездов переменного тока (1985 год)

49. Аппараты защиты от радиопомех электропоездов переменного тока (1985 год)

Для защиты от помех радиоприему, которые вызываются искрением на токоприемнике, коммутацией тяговых двигателей и аппаратов силовой цепи, применяют индуктивный фильтр ФС-ЗБ-З дроссельного типа. Последний включен в силовую цепь между токоприемником и воздушным выключателем. Благодаря наличию индуктивного фильтра радиопомехи снижаются примерно в 10 раз и гасится переменная составляющая. Индуктивный фильтр представляет собой высокочастотный дроссель без сердечника в виде изолированной катушки 4 (рис. 203). С верхнего и нижнего торцов катушка зажата четырьмя планками 3, поверх которых имеются две стягивающие опорные поперечины 2 для крепления к изолятору. Индуктивный фильтр установлен на крыше моторного вагона и изолирован от нее опорными изоляторами. Для лучшего охлаждения создают воздушный зазор, вставляя между катушкой и планками текстолитовые клинья.

Рис. 203. Индуктивный фильтр ФС-ЗБ:
1 — выводы катушки; 2 — опорные поперечины; 5 — планки; 4 — катушка

Технические данные фильтра ФС-ЗБ-З:

Номинальное напряжение фильтра с изолятором относительно «земли»........ 25 кВ

Испытательное напряжение переменного тока 50 Гц в течение 1 мин (без изолятора)......... 9500 В

Длительный ток (при скорости обдува 12—15 м/с)......... 45 А

Индуктивность (при 50 Гц)....... 1,6 мГн

Число витков......... 70,5

Площадь сечения шины катушки........... 1X19,5 мм2

Сопротивление катушки при 20 °С........ 0,07 Ом

Масса (без изолятора)...... 25 кг

Конденсаторный фильтр 1Ф.006 предназначен для подавления радиопомех и представляет собой изоляционную панель с закрепленными на ней двумя высоковольтными конденсаторами К-41-la, соединенными параллельно.

Технические данные фильтра 1Ф.006:

Номинальное напряжение ......6,3 кВ

Номинальная емкость........ 1,0 мкФ

Масса конденсатора..... 4,1 кг

Масса фильтра........ 10 КГ

содержание .. 41 42 43 44 ..