37. Электропневматический клапан КП-39 электропоездов переменного тока
(1985 год)
Электропневматический клапан КП-39 используется для
подачи сжатого воздуха к форсункам песочниц.
Управление клапаном дистанционное и осуществляется с помощью включающего
вентиля ВВ-2Г.
Электропневматический клапан (рис. 169) состоит из корпуса 3 с
запрессованной верхней втулкой 8 и ввернутой нижней втулкой 17. Втулка
17 с корпусом 3 уплотнена прокладкой 10. В корпусе находится поршень 16,
уплотненный резиновой манжетой 14. На штоке поршня с помощью гайки 5
закреплен клапан, состоящий из диска 6 и резинового кольца 7.
Шток поршня уплотнен резиновой манжетой 9, помещенной в нижней втулке
17. Поршень 16 в нижнем положении удерживается принудительно усилием
пружины 15. Верхняя часть корпуса закрыта пробкой 1, а нижняя часть —
крышкой 13.
Для уплотнения служат прокладки 2 и 12. Ко второму фланцу крышки 13
через прокладку 11 укреплен включающий вентиль 4.
Сжатый воздух из напорной магистрали подведен к отростку А клапана и
штуцеру В вентиля.
Отросток Б клапана трубопроводом сообщен с форсункой песочницы.
При подаче напряжения на вентиль 4 последний пропускает сжатый воздух из
напорной магистрали в полость под поршнем 16. Под усилием сжатого
воздуха поршень, преодолевая усилие пружины 15, перемещается вверх до
упора в хвостовик втулки 17 и отрывает клапан от седла верхней втулки 8
(подъем клапана не менее 4 мм).
Сжатый воздух из напорной магистрали через отросток А, открытый клапан и
отросток Б проходит к форсунке песочницы.
После снятия напряжения с вентиля 4 последний обеспечивает выпуск
сжатого воздуха из полости под поршнем 16 в атмосферу. Под усилием
пружины 15 поршень 16 опустится вниз, и его клапан располагается на
седле верхней втулки 8, тем самым перекрывая сообщение отростков А и Б.