содержание   ..   190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  ..

ГЛУШИТЕЛЬ ВЫПУСКА ГАЗОВ ТЕПЛОВОЗА М62

Для снижения наружного шума выпуска газов дизеля тепловоз оборудован глушителем (рис. 173). Глушитель .установлен на крыше тепловоза и соединен с фланцами газовых турбин дизеля патрубками с компенсаторами. Часть глушителя, находящаяся в тепловозе, покрыта снаружи теплоизоляционным материалом и защищена ограждением 3, что снижает теплоотдачу в дизельное помещение и обеспечивает противопожарную безопасность. Глушитель представляет собой сварную конструкцию, состоящую из расширительных 1, 10 и резонансных 7 и 13 камер. Эти камеры образуются перегородками, вваренными внутри корпуса глушителя. В резонансной камере 7 в определенном порядке установлены девять горизонтально расположенных труб

6 с отверстиями в стенках, что дает возможность снижать определенные частоты шума. В резонансную камеру 13 вварены две трубы с отверстиями в стенках, к которым подводятся выпускные газы.

Для слива несгоревшей смеси попадающей вместе с выпускными газами, глушитель оборудован сливным патрубком 5, закрытым глухой гайкой. Периодически при неработающем дизеле необходимо сливать масло в подставленную емкость, большое количество масла в глушителе указывает на ненормальную работу дизеля.

При большом слое нагара глушитель необходимо снять с тепловоза и очистить от нагароотложений. От нагароотложений глушитель очищают в таком порядке: устанавливают глушитель на две подставки, чтобы обшивка его не касалась пола; очищают трубы глушителя и его камеры от нагароотложений через входное и выходное отверстие металлическими щетками или скребками; устанавливают заглушку на сливной патрубок и выходные отверстия, после чего заполняют глушитель приготовленным в ванне горячим раствором, очищающим от нагара. Затем в течение 3 ч глушитель оставляют с раствором следующего состава: жидкое стекло— 1%; кальцинированная сода—1; мыло — 1; хромпик — 0,1; вода — 96,9%. При промывке глушителя раствор должен быть нагрет до 90—100° С. После этого выливают раствор из глушителя, сняв все заглушки и наклоняя его набок и заднюю стенку; очищают скребками и щетками трубы и камеры глушителя; промывают внутреннюю полость глушителя водой под давлении до удаления из камер осадка нагара, наклоняя глушитель набок и заднюю стенку; сливают воду из глушителя, остаток удаляют продувкой воздухом и устанавливают глушитель на тепловоз.

 

Рис. 173. Глушитель выпуска газов:
1, 10 — расширительные камеры; 2 — корпус глушителя; 3 — ограждение; 4 — термоизоляция;
5 — сливной патрубок; в — труба с отверстиями; 7, 13 — резонансные камеры; 8 — угольник;
9, 11 — перегородки; 12 — труба;

содержание   ..   190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  ..