|
содержание ..
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89 ..
Реле давления воздуха АК-11Б на тепловозе 2ТЭ10Л
Предназначено для автоматического включения и
выключения компрессора в зависимости от величины давления сжатого
воздуха в тормозной магистрали. Оно исключает возможность включения
нагрузки при недостаточном давлении воздуха в тормозной магистрали, а
также при внезапном падении давления в случае экстренного торможения.
Техническая характеристика реле АК-11Б
Давление выключения ..................3—9 кгс/см2
Пределы выключаемого тока (при растворе контактов 5 мм и индуктивной
нагрузке) при напряжении:
постоянный ток- 50 В................10 А
110 »................2 »
220 »................0,5 »
переменный ток (500 Гц)..............20 »
На мембрану, изготовленную из листовой морозостойкой резины, давит
воздух тормозной магистрали. Под действием давления она выталкивает
шток, который преодолевает усилие сжатой пружины и перемещает рычаг.
Поворачиваясь вокруг оси, рычаг и пружина прижимают клеммную рейку к
винту. При снижении давления воздуха в тормозной магистрали менее 3
кгс/см2 усилием пружины шток возвращается в исходное положение, контакты
размыкаются и разрывается цепь питания контактора возбуждения. Включение
контактора происходит при давлении в тормозной магистрали выше 5
кгс/см2.
содержание ..
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89 ..
|