содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

VI.

ШЕСТИОСНЫЕ ВАГОНЫ-САМОСВАЛЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 100—130 т

Шестиосные вагоны-самосвалы грузоподъемностью 100—130 т производит Калининградский вагоностроительный завод. Такие думпкары (ВС-100, 2ВС-105, ВС-130, ЭГД-105) предназначены для перевозки из карьеров вскрышных и скальных пород и руд с объемной массой до 2,25 т/м3. Конструкция вагона рассчитана на механизированную погрузку экскаваторами с ковшами емкостью 6—8 м3 при сбрасывании глыбы массой до 3 т с высоты 2,5 м над уровнем пола. Такие вагоны-самосвалы серийно изготовляют с 1960 г.; они получили широкое распространение в горнорудной промышленности. Вагоны имеют нагрузку от оси на рельсы от 25 000 до 30 000 кге, устойчивы при разгрузке и хорошо проходят кривые с радиусом 80 м. Впервые в конструкции этих вагонов применено регулирование емкости кузова благодаря более совершенному механизму открывания бортов. Это позволяет эксплуатировать вагоны-самосвалы в габаритах 1-Т и Т с различным объемом кузова. Также впервые в конструкции вагонов-самосвалов грузоподъемностью 105 т использовано принудительное возвращение кузова в поездное положение, которое исключает применение дополнительных механизмов и ускоряет общее время при разгрузке.

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..