ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ИЗГОТОВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ БАЛЛОНОВ
ДЛЯ ХРАНЕНИЯ СПГ
Испытания газовых автомобильных баллонов для
хранения СПГ
Их проводят на станциях освидетельствования
автомобильных баллонов (СОАБ).
Баллоны для освидетельствования на СОАБ доставляют непосредственно их
владельцы или фирмы, занимающиеся переоборудованием автомобилей. На
принципиальной схеме СОАБ можно выделить несколько технологических
участков: приемная площадка баллонов, участки визуального осмотра,
промывки баллонов, контроля баллонов по массе, автоматизированный
склад-накопитель, участок гидравлических испытаний, конвейер, площадка с
подогревателем воды, площадка выдачи исправных баллонов.
Газовые баллоны промывают горячей водой при температуре 90 СС и давлении
20 МПа. Для удаления остатков воды и пара после промывки баллон
принудительно вентилируют — над горловиной баллона устраивают вытяжной
зонт.
Контроль массы баллона осуществляют на электронных весах, размещенных
под конвейером. Если при определении массы баллона обнаруживают
уменьшение ее на 6% по отношению к первоначальной, указанной на клейме,
то дальнейшее использование такого баллона для СПГ запрещается.
В случае сомнения при оценке минимальной толщины стенки баллона повторно
определяют толщину стенки с помощью ультразвукового прибора. Погрешность
измерения составляет
1 мм.
Газовые баллоны, прошедшие контроль, подают
специальным подъемником в автоматизированный склад. Перед подачей на
склад подбирают баллоны одинаковой длины. Автоматизированный
склад-накопитель представляет собой вертикальный стеллаж, оборудованный
вертикальным подъемником.
Для автоматического учета движения поступивших на освидетельствование
баллонов, оперативного заполнения документов, а также выполнения
необходимых расчетов при определении годности баллона по результатам
массового контроля на СОАБ установлена ЭВМ. В памяти ЭВМ хранятся все
необходимые сведения по данному баллону.
Освидетельствование газовых баллонов в Италии осуществляют один раз в 5
лет, срок службы баллонов составляет 30 лет.