Подкачивающая помпа двигателя СМД-14 трактора ДТ-75

Подкачивающая помпа — поршневая, смонтирована на корпусе топливного насоса. Она приводится в действие от кулачкового вала топливного насоса при помощи эксцентрика,
расположенного между вторым и третьим кулачками вала.

Подкачивающая помпа работает следующим образом. При набегании эксцентрика кулачкового вала толкатель 11 (рис. 30) через стержень 12, упирающийся в днище поршня 13, отжимает его в сторону пробки 17. В обратную сторону поршень возвращается под действием пружины 15. При движении поршня в сторону кулачкового вала топливного насоса через клапан 9 по всасывающим каналам засасывается топливо вследствие разряжения в пространстве над поршнем (между поршнем и пробкой). Одновременно топливо, находящееся в полости под поршнем, выталкивается в топливопровод, ведущий к фильтру тонкой очистки.

При обратном движении поршня под действием эксцентрика давление в полости над поршнем повысится, всасывающий клапан закроется, топливо будет выталкиваться через открывшийся нагнетательный клапан 2 к

фильтру тонкой очистки, а также поступать в пространство под поршнем.

Рис. 30. Подкачивающая помпа:
1 — пружина клапана; 2 — нагнетательный клапан; 3 — рукоятка; 4 — крышка цилиндра; 5 — шток; 6 — цилиндр; 7 — поршень; 8 — уплотнительное кольцо; 9 — всасывающий клапан; 10 — штуцер подвода топлива; И — толкатель; 12 — стержень толкателя; 13 — поршень; 14 — корпус помпы; 15 — пружина; 16—упор пружины; 17 — пробка; 18 — надпоршневая полость; 19— штуцер отвода топлива.

При следующем движении поршня под действием пружины 15 будет вновь выталкиваться топливо из пространства под поршнем и всасываться новая порция топлива в надпоршневое пространство.

На корпусе подкачивающей помпы, над всасывающим клапаном, установлен ручной подкачивающий насос, служащий для заполнения системы питания топливом и удаления воздуха из системы перед пуском двигателя. Ручной подкачивающий насос состоит из цилиндра 6, крышки 4 цилиндра, поршня 7 со штоком 5 и рукояткой 3. При перемещении

рукоятки с поршнем вверх под действием разрежения открывается всасывающий клапан 9 и полость под поршнем насоса заполняется топливом. При обратном движении поршня под действием повышающегося давления закрывается всасывающий клапан и топливо, пройдя через каналы в корпусе подкачивающей помпы, открывает нагнетательный клапан 2 и поступает по трубопроводу к фильтру тонкой очистки.

Систему питания прокачивают при открытом вентиле фильтра тонкой очистки. Если необходимо, для удаления воздуха открывают пробку в головке топливного насоса.

После заполнения системы топливом и удаления из нее воздуха поршень опускают в нижнее положение и навертывают рукоятку на горловину крышки цилиндра до упора.

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..