СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СМД-14

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СМД-14

Система питания служит для подачи в цилиндры двигателя очищенного воздуха и топлива. Необходимое количество топлива подается в цилиндры в определенное время под давлением, обеспечивающим мелкое распыливание топлива.

Воздух, необходимый для сгорания топлива, засасывается через воздухоочиститель 1 (рис. 24) циклонного типа.

Топливо, заливаемое в бак 15, по трубопроводу 18 поступает в фильтр 19 грубой очистки. Из него очищенное топливо засасывается подкачивающей помпой 21 и подается под давлением по трубопроводу 17 к фильтру

11 тонкой очистки. Отфильтрованное топливо нагнетается по трубопроводу 8 в головку топливного насоса 23 и затем под действием плунжерных пар насоса по трубкам 6 высокого давления подается к форсункам 5, через которые впрыскивается в камеры сгорания 4. Давление впрыска — 125 кГ/см2.

Рис. 24. Схема системы питания двигателя:
1 — воздухоочиститель; 2 — трубка; 3 — предпусковой подогреватель; 4 — камера сгорания; 5 — форсунка; 6 — трубка высокого давления; 7— трубки слива топлива из форсунок; 8, 9, 12, 16, 17, 18 и 20 — топливопроводы; 10 — вентиль; 11 — фильтр тонкой очистки; 13—штуцер топливного насоса; 14 — перепускной клапан; 15 — топливный бак; 19 — фильтр грубой очистки топлива; 21 — подкачивающая помпа; 22 — ручной подкачивающий насос; 23 — топливный насос.

В головку топливного насоса топливо подается подкачивающей помпой в избытке. Излишнее топливо попадает обратно к подкачивающей помпе через перепускной клапан 14,
находящийся в штуцере трубопровода 16, служащего для отвода избыточного топлива. Клапан открывается при давлении в головке топливного насоса выше 0,5—0,9 кГ/см2. Давление топлива на выходе из фильтра тонкой очистки контролируется указателем, находящимся на щитке приборов, и должно быть в пределах 0,6—0,9 кГ/см2.

Просачивающееся через зазоры в распылителях форсунок топливо отводится по трубкам в фильтр тонкой очистки.

При помощи ручного насоса 22, установленного на подкачивающей помпе, систему заполняют топливом и удаляют из нее воздух перед запуском двигателя. Для выпуска воздуха из системы служит вентиль 10, установленный на фильтре тонкой очистки, и отверстие в головке насоса, закрываемое пробкой.

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..