содержание .. 3 4 5
SHANDONG SHIFENG Трактор SF-220, SF-240, SF-244, SF-244C. Руководство - часть 5
4.2.1. Ежедневное обслуживание (каждые 8-10 часов работы)
1 . ОЧИСТИТЕ ОТ ГРЯЗИ И ПЯТЕН КУЗОВ ТРАКТОРА И ОРУДИЯ, ПРОВЕРЬТЕ И ЗАТЯНИТЕ ВСЕ
ВНЕШНИЕ БОЛТЫ И ГАЙКИ .
2 . ПРОВЕРЬТЕ УРОВНИ ЖИДКОСТЕЙ В ДВИГАТЕЛЕ, КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ, ПОДЪЕМНОМ МЕХА-
НИЗМЕ И ТОПЛИВНОМ БАКЕ .
При необходимости добавьте соответствующей жидкости до соответствующего уровня. Проверь-
те и долейте охлаждающую жидкость.
ОСТОРОЖНО!
Избегайте открытого пламени при заправке топлива. Это может вызвать возгорание.
Открывайте крышку расширительного бачка только после того как радиатор остынет, во избежа-
ние получения ожогов горячей водой.
3 . ПРОВЕРЬТЕ УТЕЧКИ ВОЗДУХА, МАСЛА И ВОДЫ . ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНИТЕ НЕ-
ИСПРАВНОСТЬ
4 . ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ . ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПОДКАЧАЙТЕ ДО УСТАНОВЛЕН-
НОГО УРОВНЯ
5 . ПРОИЗВОДИТЕ СМАЗКУ ВСЕХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЯ ШПРИЦ ДЛЯ СМАЗКИ
6 . ПРОВЕРЬТЕ И ПРОЧИСТИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ НА ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ
ПРОБКЕ ПОДЪЕМНИКА
4.2.2.
Обслуживание 1 класса (каждые 100 часов работы)
1 . ПРОВЕДИТЕ ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
2 . ПРОВЕРЬТЕ ЦВЕТ МАСЛА И ЧИСТОТУ ПОДДОНА КАРТЕРА, ЗАМЕНИТЕ МАСЛО, ЕСЛИ ВЫ
ОБНАРУЖИТЕ ГРЯЗЬ ИЛИ ИЗМЕНЕНИЕ ЦВЕТА
Если цвет и качество масла хороши, используйте его до 200 рабочих часов до следующей за-
мены. Используйте чистое дизельное топливо для очистки поддона картера и гидравлического
подъемника. После чистки слейте дизельное топливо и залейте соответствующее масло для ди-
зельных двигателей.
3 .ПОЧИСТИТЕ МАСЛЯНЫЙ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТРЫ
4 .ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СЦЕПЛЕНИЕ
5 .ПРОВЕРЬТЕ БОЛТЫ ШАТУНА (ПРИ ЗАМЕНЕ МАСЛА) И ГАЙКИ МАХОВИКА
6 . ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ
82
4.2.3.
Обслуживание 2 класса (каждые 500 часов работы)
1 . ПРОВЕДИТЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 1 КЛАССА
2 . ПРОВЕРЬТЕ УПЛОТНИТЕЛИ КЛАПАНА И СЕДЛА КЛАПАНА
При наличии повреждения, подгорания, подтеков отшлифуйте клапан и седло клапана, используя
специальный абразивный материал.
3 . УСТРАНИТЕ НАГАР НА ГОЛОВКЕ ИНЖЕКТОРА
Проверьте качество распыления и отрегулируйте давление впрыска
4 . УСТРАНИТЕ НАГАР НА ПОРШНЕ, КОЛЬЦЕ ПОРШНЯ, ЦИЛИНДРЕ И ГОЛОВКЕ ЦИЛИНДРА,
ИСПОЛЬЗУЯ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО
5 . УСТРАНИТЕ НАГАР НА ОТВЕРСТИЯХ ДЛЯ ВПРЫСКА И ЗАПУСКА КАМЕРЫ ГОЛОВКИ ЦИ-
ЛИНДРА
6 . ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЯ
7 . ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСАДКА В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ
8 . УСТРАНИТЕ ПРИМЕСИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ И ПОДЪЕМНОМ МЕХАНИЗМЕ, ЗАТЕМ ЗАМЕНИ-
ТЕ МАСЛО
Почистите топливный бак и топливопровод.
9 . ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И ТОРМОЗА
Отрегулируйте рычаг переключения сцепления и вал эксцентрика тормозов, если это необходи-
мо. Проверьте и отрегулируйте свободный ход рулевого механизма.
10 . ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР КОНИЧЕСКОГО ПОДШИПНИКА ПЕРЕД-
НЕЙ СТУПИЦЫ .
11 . ПРОВЕРЬТЕ РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА .
При необходимости проведите регулировку.
12 . ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ .
4.2.4. Обслуживание 3 класса (каждые 1000 рабочих часов).
1 . ПРОВЕДИТЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 2 КЛАССА .
2 . ПРОВЕРЬТЕ ОТКРЫТЫЙ ЗАЗОР КОЛЕЦ ПОРШНЕЙ И СТЕПЕНЬ ИЗНОСА ГИЛЬЗЫ ЦИЛИН- ДРА,
ВТУЛКИ ШАТУНА, ШАТУННЫХ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И Т .Д .
При необходимости проведите замену.
3 . ПРОВЕРЬТЕ ИЗНОС ВСЕХ ВОДЯНЫХ, МАСЛЯНЫХ УПЛОТНЕНИЙ И ДРУГИХ УПЛОТНЕНИЙ,
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВОДИТЬ ЗАМЕНУ .
4 . ПОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР И СЕТКУ ВОЗ-
ДУШНОГО ФИЛЬТРА .
5 . ЗАМЕНИТЕ СМАЗКУ В ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЕ И РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ .
83
6 . УДАЛИТЕ НАКИПЬ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ .
Способы чистки:
1. Доведите работающий двигатель до требуемой рабочей температуры, заглушите двигатель и
слейте воду.
2. Добавьте 1 кг керосина в систему охлаждения.
3. Разбавьте соду в воде в пропорции 1:5 и залейте ее в систему охлаждения.
4. Запустите двигатель без нагрузки на 5-10 минут, затем заглушите двигатель и оставьте на 8-10
часов, продолжите работу двигателя без нагрузки в течение 5-10 минут, слейте очистительную
жидкость, затем залете чистую воду, дайте поработать двигателю на средних оборотах, повто-
рите 2-3 раза.
7 . ПОСЛ Е О БСЛУЖ ИВА НИЯ ПРОВ ЕДИ ТЕ ОБКАТКУ ТРАКТОРА, УБЕДИ ТЕСЬ, ЧТО ВСЕ МЕХА-
НИЗМЫ РАБОТАЮТ ПРАВИЛЬНО .
4.2.5. Техническое обслуживание при зимней эксплуатации
При температуре 5° ниже в процессе эксплуатации трактора следует соблюдать следующие пра-
вила :
1 . ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ МОЖНО ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ:
Заливать в систему охлаждения горячую воду 80°С-100°С,
Заливать предварительно нагретое машинное масло,(метод нагрева машинного масла: после за-
вершения работы двигателя - немедленно сливать машинное масло, хранить его в герметичной
емкости, перед началом работы прогреть емкость с маслом до 60°С-70°С, затем заливать его в
масляный поддон.)
Предварительно прогревать двигатель.
Сначала проводить запуск, затем заливать охлаждающую жидкость.
ВНИМАНИЕ!
Категорически запрещается греть масляный поддон открытым огнем.
2 . ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ДАТЬ ЕМУ ПОРАБОТАТЬ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ОПРЕДЕЛЕН-
НОЕ ВРЕМЯ, ЧТОБЫ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДОСТИГЛА ВЫШЕ 60°С .
После этого можно работать под нагрузкой.
3 . ПРИ ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ ТРАКТОРА ПРИ ДОЛГОСРОЧНОМ ХРАНЕНИИ, СЛЕДУЕТ ПОЛНО-
СТЬЮ СЛИВАТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ .
4 . КОГДА ТРАКТОР РАБОТАЕТ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГА-
ТЕЛЯ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ АНТИФРИЗ С НИЗКОЙ ТОЧКОЙ ЗАМЕРЗАНИЯ (ТОСОЛ, ИЛИ
СПИРТ С КОНЦЕНТРАЦИЕЙ БОЛЕЕ 94% С ВОДОЙ, В СООТНОШЕНИИ СПИРТ:ВОДА = 2,5:5,5) .
5 . ВЫБИРАТЬ ТОПЛИВО ИЛИ СМАЗКУ ПО ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ИЛИ СЕЗО-
НА .
6 . ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ТРАКТОР МОЖНО ХРАНИТЬ В ОТАПЛИВАЕМОМ
ПОМЕЩЕНИИ .
84
4.2.6. Техническое обслуживание при долгосрочном хранении
При долгосрочном хранении, необходимо выполнять следующее техническое обслуживание:
1. Тщательно проверить трактор, устранять существующие неисправности.
2. После остановки трактора слить топливо и охлаждающую жидкость.
3. Трактор должен стоять под навесом (гараже), и быть подперт деревянной подставкой, при
этом шины задних колес подняты от земли.
4. Каждые 2 недели крутить коленчатый вал двигателя на несколько оборотов, каждые 2 месяца
снимать форсунку, через отверстие под форсунку заливать немного машинного масла в ци-
линдр, и крутить коленчатый вал двигателя на несколько оборотов, затем установить форсун-
ку на место.
5. Согласно указаниям в таблице смазки трактора, смазывать точки смазки, и обеспечивать чи-
стоту всех поверхностей.
6. Заглушкой закрыть отверстия глушителя, воздушного фильтра и т.п. на тракторе.
7. Когда трактор хранится в открытых условиях, необходимо снимать генератор и другие элек -
трические узлы и детали, хранить их внутри помещения.
5 . УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ОСТОРОЖНО!
Перед проверкой и устранением неисправностей необходимо заглушить двигатель.
5 .1 . Коробка передач
Признаки и причины
Решение
Автоматически выключается передача:
1. Сильный износ или повреждение вилки
1. Заменить вилку
2. Ослаблена стопорная пружина вилки вала
2. Заменить стопорную пружину
3. Износ шестерни или шлица
3. Заменить поврежденные детали
4. Слишком большой осевой зазор фиксированной
4. Отрегулировать и устранить зазор
шестерни
5. Сильный износ или повреждение подшипников
5. Заменить подшипники
85
5 .2 . Сцепление
Признаки и причины
Решение
Сцепление буксует
1. Наличие масляных пятен на фрикционных пла-
1. Снять сцепление, почистить фрикционные пла-
стинах
стины и ведущий диск
2. Нажимная пружина ослабла или повреждена
2. Заменить пружину
3. Нет свободного хода
3. Проведите регулировку
4. Поверхность фрикционных дисков подгорела
4. Замените ведомую пластину
или серьезно деформирована
5 .3 . Тормоза
Признаки и причины
Решение
1. Неисправность тормозов
1. Поверхность имеет масляные пятна
1. Почистить, используя бензин
2. Повреждение вала эксцентрика
2. Отрегулировать и затянуть
3. Поменять местами левую и правую тормозные
3. Неравномерный износ тормозных колодок
колодки
4. Фрикционные поверхности тормозов сильно
4. Заменить фрикционную поверхность
изношены
2. Асинхронность тормозов
1. Тормоза на одной стороне имеют масляные
1. Почистить, используя бензин
пятна
2. Зазор с левой и с правой стороны не идентичен
2. Отрегулировать тормозную тягу для одинакового
зазора
3. Тормоза автоматически не возвращаются
1. Ослабла возвратная пружина
1. Заменить пружину
2. Проверить возвратную пружину на повреждения
2. Педаль не может вернуться
и блокирован ли вал педали
86
5 .4 . Ходовая часть и рулевой механизм
Признаки и причины
Решение
1. Вибрация передних колес
1. Слишком большой зазор подшипников передних
1. Отрегулировать зазор подшипника, заменить
колес или сильный износ шарового наконечника
шаровой наконечник
2. Плохая регулировка развала-схождения
2. Отрегулировать
3. Сильный износ сферического штифта и его гнезд 3. Отрегулировать или заменить детали
2. Быстрый износ передних шин
1. Неправильная регулировка развала-схождения
1. Отрегулировать
2. Низкое давление в шинах
2. Накачать до необходимого давления. Если шины
изношены на одной стороне, поменять местами
шины
3. Слишком большой свободный ход рулевого колеса
1. Слишком большой зазор червячного подшипни-
1. Отрегулировать
ка
2. Слишком большое осевое движение червяка
2. Отрегулировать и затянуть болты, устранить осе-
вое движение
3. Слишком большой зазор зацепления червяка и
3. Отрегулировать регулировочную втулку до пра-
червячного колеса
вильного зазора
5 .5 . Гидравлическая система
Признаки и причины
Решение
1. Медленное опускание
1. Низкий уровень масла в масляном насосе
а. низкий уровень масла в подъемнике
а. Долейте масло до уровня
b. масло слишком вязкое
b. замените масло
с. входной и выходной клапаны насоса загрязнены с. почистите масло и трубки
d. предохранительный клапан загрязнен
d. почистите предохранительный клапан и трубо-
провод
2. Цилиндр имеет течь
2. Замените уплотнительные кольца на поршне
2. Недостаточная сила подъема
1. Выходное давление предохранительного клапана
1. Отрегулируйте выходное давление предохрани-
слишком низкое
тельного клапана
2. Поршень масляного насоса и цилиндра сильно
2. Замените соответствующие детали
изношены
3. Течь на вале подъемника и стопорном вале
1. Сильный износ втулки подъемного вала
1. Замените втулку вала
2. Втулка подъемного вала и сальники повреждены
2. Замените сальники
или сильно изношены
87
5 .6 . Электропроводка
ОСТОРОЖНО!
При неисправности электрической системы, обратитесь к данной таблице, диагностику и регули-
ровку проводите только при выключенном двигателе.
Признаки и причины
Решение
1. Стартер не работает
1. Штекеры стартера не подключены или имеют
1. Припаяйте или замените провода
плохой контакт
2. Аккумулятор разряжен или имеет слабое
2. Зарядите аккумулятор
напряжение
3. Нет контакта щеток с инвертером
3. Отрегулируйте щетки и пружину
4. Короткое замыкание внутренних деталей стар-
4. Проверьте и устраните короткое замыкание
тера
2. Стартер работает без нагрузки, но нестабильно
1. Сильный износ втулки и магнитного полюса
1. Замените втулку
ротора
2. Щетки и инвертер имеют плохой контакт
2. Проверьте фиксацию щеток
3. Поверхность инвертера подгорела или имеет
3. Удалите загрязнение, отшлифуйте наждачной
масляный налет
бумагой до метала
4. Повреждение обмотка ротора и инвертера
4. Пропаяйте обмотку
5. Плохой контакт проводов
5. Затяните гайки клемм
6. Контакты электромагнитного выключателя под-
6. Отшлифуйте наждачной бумагой
горели, имеют плохой контакт
7. Плохой заряд или низкое напряжение аккумуля-
7. Зарядите аккумулятор
тора
8. Слишком низкая температура двигателя, масло
8. Залейте горячую воду или горячее масло в двига-
загустело, слишком высокое сопротивление при
тель
запуске
3. Шестерня стартера не отключается после запуска двигателя
1. Подгорели контакты электромагнитного выклю-
1. Открутите металлический сердечник выключателя
чателя
для регулировки
2. Неправильный ход металлического сердечника
2. Проверьте контакты, отшлифуйте их поверхность
электромагнитного выключателя
4. Плохой контакт электромагнитного выключателя
1. Плохой контакт линий металлического сердеч-
1. Пропаяйте металлические линии
ника электромагнитного выключателя
5. Шестерня стартера зацепляется с зубчатым венцом
1. Слишком маленький ход электромагнитного
1. Открутите металлический сердечник выключателя
выключателя
для регулировки
88
Признаки и причины
Решение
6. Генератор не работает
1. Обрыв обмотки привода
1. Проверьте, используя омметр с высоким внутрен-
ним сопротивлением
2. Плохой контакт щеток и контактных колец
2. Отшлифуйте наждачной бумагой
3. Щетки негибкие
3. Отрегулируйте щетки и пружины
4. Неправильное подключение обмотки привода
4. Подключите правильно
5. Обмотка замыкает с массой
5. Поднимите щетки, подключенные к массе, исполь-
зуйте тестовую лампу для подключения инвертера
генератора и корпуса. Если лампа горит, обмотка
или винт соприкасаются с корпусом или кремни-
стой сталью
6. Плохой контакт или повреждение проводки
6. Устраните обрыв, протяните новую линию
7. Ржавчина на клеммах
7. Устраните ржавчину, затените клеммы
8. Короткое замыкание обмотки
8. Проверьте, используя тестер, и устраните неис-
правность
9. Подгорели выпрямляющие элементы
9. Замените
7. Генератор плохо работает или дает нестабильный ток
1. Проскальзывают ремни
1. Отрегулируйте натяжение ремней
2. Плохой контакт проводов
2. Затяните гайки клемм
3. Жирный налет на контактных кольцах
3. Почистите бензином, затем отшлифуйте наждач-
ной бумагой
4. Слабая пружина на щетках
4. Замените пружину
5. Плохой контакт щеток
5. Замените щетки, устраните неисправность и от-
шлифуйте наждачной бумагой
6. Короткое замыкание обмотки статора
6. Найдите и устраните короткое замыкание
8. Большая искра рядом со щетками
1. Поверхность контактных колец неровная,
1. Восстановить контактное кольцо
грязная, эксцентриковая
2. Повреждена изоляция контактного кольца
2. Проверить и восстановить
3. Слабая нажимная пружина щеток
3. Исправить давление пружины
4. Плохой контакт щеток
4. Отшлифовать контактную поверхность щетки
5. Выходная перегрузка
5. Проверить регулятор, устранить перегрузку
6. Плохой контакт линий клемм
6. Перепаять
9. Слишком высокая температура генератора
1. Частая перегрузка
1. Проверить регулятор и устранить неисправность
2. Обмотка привода имеет обрыв или короткое
2. Измерить сопротивление обмотки. Оно должно
замыкание
составлять 5-6 Ом
3. Короткое замыкание обмотки ротора
3. Проверьте, используя тестер, и устраните неис-
правность
4. Контакт ротора с металлическим сердечником
4.Проверьте затянутость подшипника и затяните вин-
те утопленной головкой
89
Признаки и причины
Решение
10. Посторонние звуки двигателя
1.Сильный износ подшипников
1.Заменить подшипники
2. Ротор и контакт с металлическим сердечником
2. Проверьте затянутость подшипника и затяните
винт с утопленной головкой
11. Низкий заряд аккумулятора
1. Серный налет на пластинах электрода
1. Заменить пластины электрода
2. Плотность электролита выше установленного
2. Проверить и заменить электролит
уровня или наличие загрязнений в электролите
3. Повреждение сепаратора, вызывающее ко-
3. Заменить сепаратор
роткое замыкание
4. Вытекание электролита, вызывающее короткое
4. Слить электролит или удалить проводимые
замыкание между положительными и отрица-
металлы
тельными терминалами
90
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 .
ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Расположение
Соединительные детали
Момент затяжки (Н.м)
Соединительные болты
98-118
Двигатель
Гайки головки цилиндра
196-216
Крышка дифференциала и ведо-
Трансмиссия
60-90
мая
прямозубая цилиндрическая ше-
стерня Коробка передач и трубка
60-80
полуоси
Рулевое управление и ходовая
Опора передней оси и рама
30-50
часть
Рулевая сошка и червячное коле-
20-29
со
Барабан и ступица тормоза
90-120
Гайка ступицы тормоза
280-330
Рама и коробка передач
60-80
Сцепное устройство и коробка
Рабочее оборудование
30-50
передач
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 .
ТАБЛИЦА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
№
Расположение
Название смазки
№
Расположение
Название смазки
1
Поддон картера
Масло для дизельных
6
Шарнирный вал
Кальциевая консистент-
двигателей Зимой
ная смазка
масло М8Г2 или
Круглый год
5W30; Летом М10Г2
Литол 24
или 10W30.
2
Коробка передач
Круглогодично
7
Вал поворотного кулака
Кальциевая консистент-
ТЭП15 или 80W90
ная смазка
(рабочая температу-
Круглый год
ра до -26°С.)
Литол 24
3
Бочок гидравличе-
Всесезонное
8
Поперечная рулевая
Кальциевая
ского
гидравлическое мас-
тяга
консистентная смазка
масла
ло ВМГ3
Сферический штифт
Круглый год
Литол 24
4
Рулевой механизм
Кальциевая кон-
9
Вал педали
Кальциевая консистент-
систентная смазка
ная смазка Круглый год
Круглый, год
Литол 24
Литол 24
5
Ступица передних
Кальциевая кон-
10
Вал насоса
Кальциевая консистент-
колес
систентная смазка
ная смазка Круглый год
Круглый, год
Литол 24
Литол 24
91
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 .
СПИСОК ПОДШИПНИКОВ ХОДОВОЙ ЧАСТИ
№
Название
Стандарт
Количество
Расположение
Цилиндрический роликовый подшипник
1
GB/T283-94
1
2 вал
NF205
2
Подшипник с глубоким пазом 6205
GB/T276-94
1
2 вал
3
Подшипник с глубоким пазом 6209
GB/T276-94
2
полуось
4
Подшипник с глубоким пазом 6210
GB/T276-94
2
Дифференциал
5
Подшипник с глубоким пазом 6305
GB/T276-94
4
3, 4 вал
6
Подшипник с глубоким пазом 6306
GB/T276-94
2
1 вал
7
Подшипник с глубоким пазом 6307
GB/T276-94
2
5 вал
8
Подшипник эксцентрика 524806К
1
1 вал
Подшипник с глубоким пазом с пыльником
9
GB/T276-94
1
Сцепление
6204- Z
Подшипник с глубоким пазом с пыльником
10
GB/T276-94
1
Сцепление
6204- Z
Разделительный под-
11
Подшипник с сальником и упором 588908
1
шипник сцепления
Однорядный конический роликовый подшипник
Переднее колесо (внеш-
12
GB/T297-94
2
30205
ний)
Однорядный конический роликовый подшипник
Переднее колесо (вну-
13
GB/T297-94
2
30206
тренний)
Однорядный конический роликовый подшипник
14
GB/T297-94
2
Рулевой механизм
30303
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 .
СПИСОК ДЕТАЛЕЙ ПОРОШКОВОЙ МЕТАЛЛУРГИИ
№
Название
номер
Количество
№
Название
номер
Количество
1
Втулка вала педали
12-30-130
2
5
Втулка регулировоч-
12-40-115
1
ного сердечника
2
Втулка
12-31-122
6
6
Втулка червяка
42-40-120
1
3
Втулка дифферен-
12-37-154
1
7
Втулка подъемного
12-55-108
4
циала
вала
4
Втулка
12-38-103
4
92
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 .
СПИСОК ШЕСТЕРНЕЙ
Количество
№
Название
Номер
Модуль
зубцов
1
Шестерня 1 вала
12-37-102
20
3
2
Шестерня повышенной передачи
12-37-137
35
3
3
Шестерня пониженной передачи
12-37-111
21
3
4
Скользящая шестерня раздаточной коробки
12-37-125
17
3
5
Скользящая шестерня раздаточной коробки
12-37-125
32
3
6
Шестерня II, V передачи
12-37-123
31
3
7
Шестерня IV, VI передачи
12-37-134
37
3
8
Шестерня I, III передачи
12-37-136
19
3
9
Скользящая шестерня II, V передачи
12-37-140
28
3
10
Скользящая шестерня I, III, IV, VI передачи
12-37-138
40
3
11
Скользящая шестерня I, III, IV, VI передачи
12-37-138
21
3
12
Малая редукторная шестерня
12-37-122
15
3,5
13
Большая редукторная шестерня
12-37-118
49
3,5
14
5 вал
12-37-141
13
4
15
Ведомая прямозубая цилиндрическая шестерня
12-37-153/153А
61
4
16
Шестерня полуоси
12-37-143
20
5
17
Шестерня дифференциала
12-37-149
12
5
ПРИЛОЖЕНИЕ 6 .
СПИСОК РЕМНЕЙ И МАСЛЯНЫХ САЛЬНИКОВ
ХОДОВОЙ ЧАСТИ
№
Спецификация
Стандарт
Расположение
Количество
1
Масляный сальник PD50x72x12
HG4-692-67
Полуось рядом с шиной
2
2
Масляный сальник SD50x72x12
HG4-692-67 Полуось рядом с шиной
2
3
Масляный сальник SD30x50x10
HG4-692-67
Первый вал вала отбора мощно-
1
сти
4 Уплотнительное кольцо 20x2.4
GB3452.1-82 Входная масляная трубка
1
5
Уплотнительное кольцо 25x2.4
GB3452.1-82
Стопорный вал и задняя крышка
1
6 Уплотнительное кольцо 50x5.7
GB3452.1-82 Подъемный вал и задняя крышка
2
7
Уплотнительное кольцо 16x2.4
GB3452.1-82
Главный переключатель передач,
2
рукоять масляного насоса подъ-
емника
8
Уплотнительное кольцо 18x2.4
GB3452.1-82
Переключатель раздаточной коробки и
1
передняя крышка
9
Ведущий ремень В-2000/В2400
GB1171-74
Маховик и V-образный ремень сцепления
4
10
Ремень генератора А-1000
GB1171-74
1
11
Ремень водяного насоса А-800
GB1171-74
1
12 Ремень воздушного компрессора В-800
GB1171-74
1
93
ПРИЛОЖЕНИЕ 7 .
ТАБЛИЦА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ТРАКТОРОВ
№
Список рекомендаций
Примечание
1
При запуске двигателе трактора рычаг переключения главных передач должен быть в нейтраль-
ном положении
2
Когда трактор останавливается на наклонной поверхности, выжмите педали сцепления и под-
нимите стопорную петлю, чтобы зафиксировать педали во избежание несанкционированного
движения по наклонной поверхности
3
Установите рычаг подъемника и управления в нейтральное положение, если подъемник не ис-
пользуется, во избежание повреждения масляного насоса
4
При буксировке орудия поднимите рычаг стопорного вала после того как орудие поднято в по-
ложение подъема. Избегайте нанесения травм и повреждения орудия
5
Переключите вал отбора мощности в положение «выключеноª, если он не используется
6
При движении на большой скорости или с грузом не поворачивайте резко во избежание опро-
кидывания
7
При движении соедините вместе две педали тормоза. При резком торможении одновременно
выжмите педали сцепления и тормоза. Не нажимайте педаль тормоза отдельно во избежание
нанесения травм или повреждения тормозов и других деталей
8
Выбирайте правильную передачу перед началом движения вверх или вниз по наклонной по-
верхности. Перед спуском не включайте нейтральную передачу, не останавливайте двигатель и
не тормозите резко во избежание опрокидывания
9
При работе выжмите педаль сцепления, если трактор заваливается или примите другие меры,
чтобы избежать опрокидывания
10
Если двигатель превышает предельные обороты, прекратите подачу топлива, отсоединив трубки
впрыска, и заглушите двигатель во избежание нанесения телесных травм или повреждения обо-
рудования
11
При движении с использованием прицепного устройства для буксировки прицепа проверьте и
затяните 8 ботов на фиксированной раме, зафиксируйте штифты и стопорные пальцы во избе-
жание несчастных случаев
12
При использовании устройств пневматического торможения отрегулируйте тормоза прицепа,
чтобы они начинали торможение раньше , или одновременно с тормозами трактора. Перед нача-
лом движения или во время движения всегда следите за показаниями манометра. Показания не
должны быть меньше 343 Кпа (3,5 кг/м2) во избежание отказа тормозов и получения травм
13
При ремонте надежно фиксируйте элементы ходовой части. Никогда не ремонтируйте элементы
ходовой части при включенном двигателе во избежание получения травм
14
Избегайте открытого пламени при заправке топлива в бак, во избежание возгорания
15
Четко соблюдайте инструкции по запуску двигателя. Особое внимание уделяйте тракторам с
электрозапуском во избежание неожиданного запуска и нанесения травм. Перед запуском убе-
дитесь, что рычаг переключения главных передач находится в нейтральном положении.
16
Никогда не пытайтесь залезть или слезть на/с двигающийся трактор
17
Следите за надежностью и четкостью работы тормозной системы, асинхронность недопустима
18
Обслуживание трактора должно производиться только при выключенном двигателе
19
При работающем тракторе запрещено сидеть на капоте
20
При работающем тракторе не допускается дотрагиваться до глушителя или выхлопной трубы
21
При работающем тракторе не допускается открывать крышку радиатора, т.к. температура воды
составляет около 100°С
22
При работающем тракторе не закрывайте ремень, шкив, вентилятор, маховик и т.д.
23
При работе подъемника не приближайтесь к системе подвеса
24
Когда трактор используется для стационарной работы, пожалуйста, не приближайтесь к движу-
щимся объектам
25
Регулировка болтов должна производиться при выключенном двигателе
94
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 .
№
Список рекомендаций
Примечание
26 Давление в шинах не должно превышать 0.2 Мпа
27
Примечание при эксплуатации электропроводки:
1)При работающем двигателе запрещено поворачивать ключ зажигания в положение запуска
2)Проверьте соединен ли минусовой провод с массой, если нет, устраните неисправность
3)При отсоединении проводов от клемм аккумулятора в первую очередь отключайте минусовой
провод, а при подключении подключайте его последним.
28 При использовании вала отбора мощности следует применять защитный экран для защиты от
телесных повреждений
29
Когда сельскохозяйственные орудия находятся в нужном положении, переключите рукоять
в нейтральное положение
ПРИЛОЖЕНИЕ 8 .
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Изготовитель гарантирует работоспособность трактора в течении 12 месяцев с
момента продажи потребителю. Несоблюдение приведенных в настоящем
руководстве инструкций служит основанием для отклонения претензий со
стороны потребителя. Все расходы, связанные с транспортировкой трактора
несет потребитель.
Для гарантийного ремонта предъявите фирменный гарантийный талон с
отметкой о дате продажи и серийным номером, подписью продавца и штампом
предприятия торговли; оригинал кассового чека или товарный чек. При
отсутствии одного из этих документов гарантия не будет иметь силы. Все
условия гарантии соответствуют действующему законодательству Украины.
Вместе с тем, полномочные представители, оставляют за собой право отказа от
бесплатного гарантийного ремонта в случае если:
•
Нарушены правила эксплуатации, описаны в настоящем руководстве;
•
Имело место обслуживания вне гарантийной мастерской или
производилось вмешательство в конструкцию трактора;
•
Дефект является результатом естественного износа;
•
Неисправность возникла в результате повреждения, небрежной
эксплуатации или ненадлежащих условий хранения;
•
Повреждены принадлежности и насадки, являющиеся неотъемлемой
частью трактора;
•
Повреждение трактора вызвано попаданием внутрь его посторонних
предметов, веществ и жидкостей или имеют место механические
повреждения;
•
Пользователем была нарушена целостность трактора в течении
гарантийного срока: вскрыты пломбы, нарушена сохранность состава
специальной краски в месте крепежа, имеются следы применения
механических средств на винтах, надрезаны наклейки или защитные го-
лограммы;
•
В случае если частично или полностью отсутствует заводской серийный
номер.
95